南橫公路

5年前莫拉克風災後，南橫公路山區的地質到現在還是不穩定，水土保持局監控3年的利稻隧道上方山坡，崩塌的情況停不下來，有民眾發現土石崩落到溪谷形成了堰塞湖，可能會危害到下游，興建新武橋的工人，不過水土保持局表示，目前沒有立即危險，但已經規劃護坡工程。2014一整年這塊山坡地崩掉到溪谷的土石，因為沒有大水沖刷，掩蓋了大約100公尺長的河道 ，在上游形成了小型堰塞湖，雖然附近沒有住家，但利稻村的居民說，下游正在興建新武橋 ，如果不處理，可能對施工的工人有危險。負責監控的水土保持局台東分局表示，崩落土石的數量大約有1000立方，專家評估，形成的堰塞湖目前還沒有立即危險，不過已經編列預算，在護坡工程進行時，會一併疏通堰塞湖。

行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會執行長陳振川9日表示，重建工作推動2年多來，在政府民間合作下，永久屋基地大致建構完成；台20線南橫公路可望在2012年底讓中型巴士復行。重建會上午在行政院召開「民間團體協助莫拉克風災永久屋基地卜拉米專案產業重建資源會議」，「卜拉米」在排灣族語象徵豐收，重建會「卜拉米」專案選定8大永久屋基地，做為重點督導管控案例。陳振川說，重建會本於「救災要快、重建要細」原則，一方面進行交通重建，避免災害二次發生，另一方面是永久屋的興建；目前永久屋基地大致建構完成，居民心安，才能促進就業、文化、產業永久發展。台20線南橫公路復建通車時程，陳振川表示，目前積極推動中，預計最慢在2012年12月底讓中型巴士能夠通車。對於有遷村爭議的高雄市桃源區38甲地及嘉義縣152林班地，陳振川說，將以安全為重，地方政府將在專家學者建議下，與在地居民尋求最大共識。他指出，民間企業參與部分，至今

連日豪雨除了造成宜蘭花蓮淹大水，南橫山區也因為豪雨發生山壁大崩塌，大量土石掉落山溝，溪水也暴漲。在八八水災過後，公路局搭建的利稻便橋又因為這場豪雨，路基被大水沖刷掏空，便橋再度封閉，南橫公路也宣告中斷。就像石頭雨一樣，上百顆大大小小的落石不停從山上滾下來，整個山壁一下子被掏空了一大片，看起來非常可怕。鏡頭直擊這驚險的一瞬間，再看一次，土石突然崩塌。在大雨中，現場一片灰濛濛。這裡是南橫公路，因為連日豪雨，處處暗藏危機，經過的民眾可能隨時會被落石打中。原本清澈的河流早就被崩塌的土石，變成滾滾泥流，黑色的溪水越淹越高。八八水災時，公路局好不容易搭好的利稻便橋又被大水沖毀了，橋面斷了一大截，根本無法通過，利稻村的村民對外交通再次中斷。目前只能出動流籠運送物資，公路局人員也趕緊到場勘查，盡全力搶通。但大雨始終沒停過，山上落下的石塊也沒停過，不知道什麼時候溪水才會退，才能動用重機具搶通利稻便橋。

「石頭好像從天空砸下，整夜都是土石崩落聲」，去年莫拉客颱風來襲，南橫公路山崩地裂，向陽派出所員警杜正昌迄今心有餘悸；山頭千瘡百孔，地貌改變，汛期將至，讓人憂心。從埡口山莊遙望大關山崩壁，坍方的面積約擴大數百公頃，下方數10公頃的原始森林變成一片黃土，再往前走，大關山隧道前廣場、涼亭在莫拉客颱風過後，完全被掩埋。過了大關山隧道，往高雄方向走，檜木谷也慘遭蹂躪，必須3、4人以上環抱的神木，至今橫躺在山頭上；從天池忠烈祠遠望山區，山頭就像「貼了許多膏藥的頭」。春節前，公路局關山工務段封閉南橫公路向陽以上路段至今；而日前「甲仙大地震」，埡口山莊上方148公里處，便道下陷，車輛無法行駛。杜正昌說：「或許南橫山區真的應該需要休養生息了，希望能平安度過今年的汛期」。

莫拉克颱風為台灣帶來超大豪雨，南橫公路東段從初來以上至大關山隧道多處坍方、橋樑遭土石沖毀，關山工務段自風災過後即投入大量人力、物力進行搶修，至8日已搶通至埡口山莊上方。關山工務段段長李秉仁表示，埡口段148公里處起，面臨300公尺長的大坍方，路基完全流失，現場有3台怪手不斷施工，但高山在中午過後嚴重起霧，一天的進度被迫施工半天，進度受阻。李秉仁說，日前已請山青越過大坍方地，穿越原始林，至大關山隧道口探查，發現大關山隧道口被近2萬立方的土石掩埋，深度達12至15公尺，隧道口及前面廣場若非熟識當地地形者，根本無法認出，須等機械有辦法進入後，才可以清除土石。目前已知有4部小貨車停放在廣場上遭掩埋，在大關山隧道口前賣黑輪的潘姓婦女說，因為雨勢太大，和幾位攤販評估後趕緊下山，將生財器具暫放山上，沒想到就此埋沒土石堆，很慶幸自己逃過一劫。

高雄縣山區昨天(12日)晚上起雨勢轉強，南橫公路多處路段坍方，交通中斷；高雄地區主要自來水水源高屏溪大樹攔河堰水位升高，濁度飆升，但供水正常。大樹攔河堰13日上午水位由17點多公尺升高到19.4三公尺，濁度也飆升到8千多NTU，但維持正常供水，但台灣省自來水公司第七區管理處所屬各淨水廠處理速度減緩，導致南化水庫淨水廠支援水量由平常的2萬噸增加到15萬噸，高雄地區自來水供應量維持正常。

緣起『終於，在層層山稜之上露出了一點白色的山尖，是關山啊！牛車繼續癲剖前行，露出的部份更白更大了，在深綠色的山稜與藍天的交界處，那積雪的關山連峰輝映著陽光，正如一串金剛石那樣地閃爍著......』 ~楊南郡 南台霸主屬關山闔上楊南郡老師的書，我再次把大背包裡的裝備逐一檢視，拍拍那上面的灰塵，沒想到明天的我就要迎向關山。

「18年來，南橫公路的山竟比我自己老的速度還要快。」靜宜大學生態系教授陳玉峰重回南橫公路進行樹種調查後憂心地表示。人為因素、全球氣候暖化及外來種入侵是陳玉峰認為南橫公路山區森林生態系老化的三大原因。

雲的故鄉大概是抱著郊遊踏青的心態來走這座山的，從在甲仙街上還悠閒的吃著芋冰可以得知，我們順著南橫公路走，如預定的在早上10點抵達登山口，那廟寺的住持，還客氣的說要幫我們看守車子，這樣的時間剛好，不急不緩。從甲仙市區望過去，廓亭山形圓渾蒼翠，常有白雲繚繞，因而也被稱為白雲山，近年來又因快速道路之開通，成為南部著名中級郊山，同時由白雲寺起登，落差也僅400公尺，算是相當的輕鬆愜意。望李牙軟今日，雖然是假日，卻未見他隊山友，走來略感荒涼，尤其前段的產業道路，因鮮苔覆生及春雨剛過之關係，稍微濕滑。路程中，經過一片農家栽種的李樹，結實累累的果子，艷陽下顯得特別嬌顏，大概是很少看過這樣的景象，隊友們紛紛停留拍照。

南部地區連日豪雨，道路多處坍方。高縣甲仙往三民鄉台21線於小林村、民治村附近均有坍方，人車無法通行。南橫公路禮觀附近，多處落石不能通行。屏縣沿山公路三地門鄉三教寶宮一帶坍方，暫時封閉交通。屏鵝公路新埤大橋，中間車道橋面下陷深度擴大達50、60公分，車輛單線行駛。縣府及省水利處人員到場了解，認為是老舊橋墩受山洪沖刷塌陷，非濫採砂石影響。高屏溪水位不斷貼近里港大橋旁便橋，警方封閉道路，防止車輛通行衍生意外。台南縣左鎮二寮，岡林與新化大坑里之間連絡道路，土石不斷坍方，左鎮鄉公所已緊急搶修。玉南公路甫完成拓寬，豪雨卻造成玉井段大片路面坍陷，只能單線通車。岡山鎮共有百米里、劉厝里、為隨里和嘉興里淹水，以嘉興里最為嚴重，最深處幾達一個人深。9日清晨，高雄縣長余政憲前往災區巡視，並分送食物和救濟品。屏東縣東港鎮市區處處積水，以興東里附近農田最為嚴重。