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日本三洋AQUA公司將推出新款滾筒式洗衣乾衣機AWD-AQ4000，近日公開新型號的綠色設計概念與內容。與2006年3月起販售的舊機種AWD-AQ1相比，AWD-AQ4000減少使用6,500克的熱塑性塑膠，新構造設計也將以往需要的包裝用保麗龍，從700克降到582克。而統一固定面板等內部的螺絲方向，不但減少螺絲用量，也簡化機器在丟棄處理時的拆解方式，提升資源回收再利用。

日本政府以河川營造為目的，與地方合作推動「水濱學校計畫」，將定點河川供兒童體驗自然，及「河川防災站」，在水災來時作為緊急復原作業據點。目前這兩類事業共有河川與地點登入政府系統，將由地方政府與河川管理單位攜手規劃執行。

科學家以氣膠質量分光法等實地測量1千多艘遠洋船隻排煙中的空氣污染物，發現有硫酸鹽類、未完全燃燒的機油、及大量黑碳(Black Carbon)，其中黑碳量為以往研究結果2倍。科學家表示，雖然硫酸鹽類會降低溫度，但黑碳會吸收光熱，造成暖化，且國際海事組織(IMO)也只訂定2010年前使用低硫燃料，毫無管制黑碳措施，因此呼籲國際組織與運輸業將黑碳納入管制範圍。

英國科學家研究發現，污水處理廠放流水中有馬雌激素(Equine Estrogens)的存在。馬雌激素由婦女攝取HRT(荷爾蒙補充療法)藥物代謝而來，在化學實驗與生物活體鑑定，包括離體外(in vitro)和活體內(in vivo)的活體劑量測量實驗中，發現馬萘雌酮(Equilenin)等荷爾蒙藥物物質有活化魚類雌激素受體(Estrogen receptor)現象，證明人類使用藥物已藉污水廠放流水，對水生動物和潛在的食物鏈更上層生物造成影響。 科學家建議，應從污水的排放與處理技術下手，以降低雌激素進入水體的汙染。

預計12月完工的日本「橫濱鑽石大樓」，近日獲得日本永續建築物協會的建築物綜合環境性能評估系統(Comprehensive Assessment System for Building Environment Efficiency, CASBEE)最高級認證，橫濱市政府也公佈建築物相關資訊。橫濱鑽石大樓為包含地上31樓與地下2樓的複合式建物，面積約7萬平方公尺，10到31樓外壁裝有日本最大的建材一體型太陽能板。太陽能板面積共有1530平方公尺，計劃發電90千瓦，並將積極利用再生能源，另也設有螢幕顯示發電量。註：CASBEE資料可參考http://www.ibec.or.jp/CASBEE/ 資料來源

日本環境省表示，2007年非法丟棄的空調、冰箱、洗衣機、與電視等4種廢家電在全國共有11萬5,815台，較前一年少12.3%。依超過1千多個民間團體調查分析顯示，非法丟棄廢家電數量在2003年曾達到17萬4980台，減少因素可能與其中所含的鐵鋁等金屬資源價格高漲有關。而依時期區分，在4到6月搬家旺季時廢家電有增加趨勢。另外，2007年中無法落實回收的410個村鎮中，有148個表示原因是出在廢家電都被丟棄在谷底或車輛難以進入的地方。

日本岐阜縣政府以縣內中小學學生為對象，鼓勵以生活週遭環境為題進行調查研究，期提高兒童對環境的關心和理解。縣政府於暑假舉行競賽，對參賽者進行面談並講評其作品，共有9位小學生當選為兒童環境博士。中選研究題目包括河川中的生物、我能為地球做的事、河川水質和淨化中心的作用等。

隨著奈米材料產品的製造應用在市場愈趨廣泛，其種類、數量、成分、及潛在毒性的調查也就變得更加重要。美國科學家近日收集329個奈米產品公司資料，針對其公司規模及研發預算，估算顯示美國相關產業總體需花費2.5億至11.8億美元，來檢驗目前所有奈米材料毒性，時間最長可達53年。專家表示，若企業在研發預算中拿出1%作為檢測支出，以傳統模式就個別成分進行檢測，將花34到53年完成檢測；若檢測成本佔研發預算10%，將花3到5年完成。因此專家建議企業可採層次性標準(tiered approach)，利用已知的物質毒性資訊，優先選擇較重要的成份進行檢測，可將檢測時間縮短至一年。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

近日美國田納西州與阿拉巴馬州發生煤灰儲存水池崩塌，導致池底淤泥外洩至農田的嚴重污染事件，再次引起環保署、環保團體及研究人員對廢棄煤灰處理的重視。美國環保署的空氣法規中已將燃煤電廠產生的廢棄煤灰納入管制多年，但除了43%煤灰被回收作土木與農業用途外，剩下約1/3煤灰廢棄物多半與水混合後倒進電廠旁的水池中，沉澱到池底，之後再將水抽出導入河湖。研究發現，儲存水塘或管線中的煤灰廢棄物水中的重金屬(硒、砷等)，往往因不同的環境而有不同的滲出濃度，且大多儲存池在底部並無防護措施，對生態環境有潛在危害，然而這部份卻缺乏現行法規管制，因此有心人士皆呼籲政府正視問題並採取管制措施。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

日本京都市於2008年12月以電動汽車和能利用家用電源充電的「插電(plug in)油電混合車」的新世代環保車為對象，發表推動促進條例方案要點，將透過減稅、引進公務車體系、及提升充電設備等基礎設施架構方式來推動，已獲得各車廠支持，積極佈局投入推動行列。推動方案將從2009年實施到2013年，預定從今年4月開始施行。資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫