鍾國輝

挪威政府6月26日提出新法案，將發展海上風力發電。挪威石油暨能源部長於草案聲明中表示：「離岸風力可成為挪威工業與能源部門的下個挑戰。」他並表示草案具備法律框架，確保能源設施之規劃、建造與運作能適切顧及能源供應、環境、安全、漁業、海運與其他因素。挪威為世界第6大石油輸出國與西歐最大瓦斯出口國，因而需增加多樣化的再生能源，以達該國溫室氣體減量目標，即2020年較1990年減少30%之溫室氣體排放量。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

世界貿易組織與聯合國環境規劃署於6月26日發表兩方合作研究的「貿易與氣候變遷」報告，該報告由四個面向檢驗貿易與氣候變遷之間的交互影響：氣候變遷科學、經濟學、處理氣候變遷的多方努力，以及國家氣候變遷政策與其對貿易之影響。兩個機構的秘書長共同呼籲國際社會於年底關鍵的氣候變遷大會上做出決議，同時也呼籲各國在世貿杜哈回合談判做出協議，該談判包括環境商品與服務之開展，將降低溫室氣體排放。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

美國眾議院於6月26日以219票對212票表決通過《美國清潔能源與安全法》，是美國國會首次通過法案，以排污交易等手段管制與氣候變遷有關的溫室氣體並推動能源市場。總統歐巴馬稱讚眾院通過此法案為「大膽並必要的一步」，並在聲明中表示，期望參議院亦能通過法案完成立法。此法案將溫室氣體減量目標以2005年為基準，預計2020年前至少減量17%、2050年前減量83%的溫室氣體。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

研究報告指稱，用於冷媒和空調設備的氫氟碳化合物，對全世界穩定溫室氣體排放的努力將帶來超乎預期的威脅。氫氟碳化合物取代舊冷媒對保護臭氧層幫助，但對全球暖化有害，190多個國家計畫在12月於哥本哈根達成新的氣候協議以管制包括二氧化碳和氫氟碳化合物等六種溫室氣體排放。到了2050年，開發中國家可能會排放比已發展國家多達800倍的氫氟碳化合物，研究建議，抑制排放氫氟碳化合物的最佳解決途徑需要所有國家歷年審慎減量的全球冷卻行動。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

由於某些國家在新大型火力發電廠(LCP)法令要求中仍冀求更多退讓，使得歐盟輪值主席國捷克，在跨政府氣候變遷委員會(IPCC)計畫修正工業污染指令會議中，期望達成協定仍有變數。各會員國在大型火力發電廠的遵守管制年限、減量計畫、工廠運作時間、以及脫硫率等要求意見分歧，部份甚至認為捷克提出的協調文案過於寬鬆而不可接受；另外，決定污染許可的最佳可行技術中也給予過度的彈性，歐洲環境署對這些模糊協定感到震驚，並堅持脫硫率99%是可能的。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐盟執委會22日出版報告，摘錄在歐盟的生活＋環境與保存基金計畫共同補助下之產業帶頭的永續生產系列計畫。自1992年來，此生活加值基金在永續生產計畫上已投資約2億7仟萬歐元，大多使用於五種行業：機械設備、塑化、金屬和非金屬礦產、食品飲料、及林業相關產業。報告中詳述法國提出電路板的無鉛生產線計畫、西班牙計畫以汽車工業產生的廢塑膠再利用為可重複使用的貨運棧板，每年約可少砍4萬棵樹。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

美國環保署、陸軍、內政部/漁業暨野生動物局，與國會辦公廳22日聯合簽署了馬里蘭州米德堡一處超級基金場址的清除計畫協定。該協議著重在清除受到軍方佔用而產生危險廢棄物的場址，和部分曾移交給國會辦公廳和漁業暨野生動物局的區域，可視為有利於當地社區和環境的重要里程碑；目前污染物包括大量溶劑、重金屬、爆炸物、砷和多氯聯苯。2007年環保署曾要求軍方評估污染物的性質與程度，並根據環保署監管來執行適當補救措施。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐盟統計辦公室表示：日益普及的非財政性綠色政策，如碳排放交易計劃，可能會減少政府對環境稅的課徵需求。而稅收趨勢調查結果也證明，各國政府對綠色租稅的支持正轉向採行其他政策，如管制碳排放和碳排放交易。2007年的綠色租稅佔國內生產毛額比重降至8年來最低點-2.5%。但相較於歐盟穩定下降的綠色稅收水準，歐盟新會員國的稅收反而與時增長，以致現在歐盟15國之間的綠色稅收幾無差異。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

筆者研究科學園區（工業區）與環境，當然還有生態工業園區，2005年二度從北歐取經歸來後，感於「生活方式與價值」才是影響環保產業與城鄉生活環境說不清楚的關鍵。近來雖然冰島經濟受創，但是各種北歐創新與社會價值在主流媒體推推波助瀾下，話題火紅。不知大家是否真的能靜下來，看看自己生長的地方的生產問題？或許藉著苗栗縣後龍科技園區的話題，聊聊有關工業區開發管理與環境、社會互動的經驗。這些事情，經濟部工業局或縣市政府資深官員不便透露意見，民間顧問公司沒空也沒興趣寫，學者不一定熟悉，熟悉者也可能必須寫期刊學術論文而不管實際細節，最後呢，導致這個與我們生活權益相關的工業區隱性議題，常常被窄化為只有贊成與反對開發的兩種討論聲音…。到底工業區的相關問題跟你我有關係嗎？舉最近比較夯的經濟議題CECA（Comprehensive Economic Cooperation Agreement）為例，大財團或工廠老闆關

歐盟執委會為即將到來的「2006年歐盟能源效率行動計劃」，條列出優先議題。上周公布的條列清單為審查過程中供公眾諮詢的一部分。公眾諮詢將持續到8月3日，執委會預期在年底前公布修訂的計畫內容。歐洲議會與數個會員國如法國呼籲，將歐盟2020年改善20%能效的指標性目標，在此次計畫中修訂為強制性目標。歐洲議會與會員國間，則對是否要針對新建建築物訂定零耗能的期限而有爭議。 ※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐盟運輸部長贊成執委會一項改革「泛歐運輸網（trans-European transport network, TEN-T）」計畫的政策文件；這份列舉改善選項的綠皮書可能將已有15年歷史計畫訂出修正草案。在眾多可能的改革內容中，執委會希望能將歐盟的氣候變遷政策目標融入運輸基礎設施補助計畫決策。多年來TEN-T飽受環保團體批評，認為其對生物多樣性及氣候安全造成威脅。 ※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

歐洲投資銀行 (EIB)核准Fortum能源公司計畫於芬蘭、波蘭及瑞典推動能源效率的2.5億歐元貸款。EIB也同意為立陶宛的永續都市開發計畫成立新基金。Fortum計畫包含可符合歐盟能源效率行動計畫目標的芬蘭的汽電共生廠、波蘭的生質能熱電廠、以及瑞典的數位遠端能源計費系統。今年以來EIB已貸款50億歐元給能源相關計畫。 ※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫