江慧儀

能源教育2.0，為什麼？2006年起，台達電子文教基金會與大地旅人環境工作室共同合作，從引進一套完整的能源教育教材KEEP起步，到成立專家輔導團隊，以客製化的精神輔導能源學校推動從教學、學校設備、生活與校內政策四大面向來提昇學校的能源使用效益。過去六年期間，在全球減碳共識與時代需求的推波助瀾下，全國各相關單位也都積極投入能源教育的行列，讓能源教育一度成為環境教育中的主流。因此，時隔六年來到2012年此時此刻，當我們再談能源教育時，除了節能減碳、從設備提昇能源效益並學習如何計算能源消耗等學習外，還能夠提供給教育體系、社會什麼樣的內涵？這是我們不斷思考的問題。事實上，回顧人類使用化石燃料的緣起與歷史，能源的使用終究是回歸到生活的本質。我們希冀什麼樣的生活品質？是更高的物質享受，或是平安健康的幸福感？答案當然是人人自有定見。只是面對氣候變化所帶來的頻仍災害與愈來愈昂貴的能資源，我們能做且必須做的

近來每每在上班途中遇到交通堵塞。原因是四處都有挖馬路、汰換人行道地磚的工程。這一天當我從眼角撇見又一個路邊工程在進行時，廣播中傳來馬總統的聲音，發言內容中承認經濟衰退的現象比預期嚴重，要求內閣一定要想出能夠挽救經濟的策略。這一刻，我望著車水馬龍中拿著鑽子「達、達、達…」把人行道敲掉的工人，把這兩件事情給連了起來：這就是挽救經濟的方法、擴大內需的公共工程？我想，我跟許多人一樣懷疑究竟需要多少的工程才能挽救台灣經濟？我不是經濟專家，我把究竟什麼樣的經濟架構才能真正救台灣的話題留給更有見解的專業者。但作為一個平常百姓，我很遺憾在近來的景氣寒冬侵襲下，社會福利架構面臨重大挑戰的時代，我們的國家領導者除了自掏腰包買了一些社福團體的產品轉送弱勢朋友之外，並沒有徹底拿出政治決心來引導台灣人民重新思考生活的價值：社區間的合作、互助、分享、儉樸。這些被遺忘的，卻往往是真正使人感受到幸福、快樂的價值。1990

過去，在暖化的議題上，環境教育試圖傳遞全球暖化的成因、影響等相關知識，企圖引發眾人對此一議題的覺知與個人行動。然而，檢視社會發展的方向與規模，並從整體生態環境的大尺度來看，在面對全球暖化引起的災害時，「天氣」、「氣候」不應再是人們坐以待斃的藉口。環境教育已經迎接了新的任務——除了個人行動，「減災」的教育也刻不容緩。全球暖化的議題在高爾「不願面對的真相」一片獲得奧斯卡金像獎的榮譽之後，終於讓主流媒體注意到這個環保人士呼籲了近十年的全球環境危機。如今，眾人都能將種樹、節約能源、搭乘大眾運輸工具、減少消費等對抗全球暖化的行動朗朗上口，而對於已經、或將來可能發生的影響，也略知一二，例如：氣候變化的難以預測、自然災害的加劇。

從5月30日的「愛山林˙反纜車」運動以來，經建會副主委張景森不斷在各大報重複以所謂的「聯合國高山議程」（Mountain Agenda）來為高山纜車政策辯護。但是不知道張副主委是用功不夠呢？還是故意以模糊的資訊欺騙大眾？經筆者翻閱高山議程相關資料發現，事實與張副主委所言有所出入。 追溯「高山議程」一詞的由來，剛開始是一群對於高山議題有興趣的人士，以「高山議程」為名組成一個類似智庫的非正式團體，目前為止他們仍以瑞士的柏恩大學為聯絡所在地。1992年里約地球高峰會之前，他們準備了一份報告，突顯高山環境與高山住民所面臨的多元問題，希望高山議題能成為里約地球高峰會關心的重點之一。在他們的努力之下，聯合國在里約地球高峰會所訂定的21世紀議程（Agenda 21）第13章當中，將全球高山生態系列在「脆弱生態系的管理」範疇來討論。之後，「高山議程」也常被用來作為21世紀議程第13章的俗名。某些國家也會用