COP26主題定調金融 聯合國氣候特使：零碳帶來當代最大商機
氣候之家報導，即將上任的聯合國氣候金融特使、現任金融穩定委員會（Financial Stability Board, FSB）主席馬克．卡尼（Mark Carney）告訴銀行業和投資者，每一項民間融資的決策都必須考慮到氣候變遷以及如何使世界經濟邁向零碳。為了在COP26聯合國格拉斯哥氣候談判之前策略性動員私有資金，卡尼說投資零碳「可能是這個時代最大的商機」。COP26主辦國英國已將「金融」定調為大會主軸「COP26民間融資工作的目標很簡單，就是確保每項民間融資決策都考慮到氣候變遷。」即將卸任英格蘭銀行總裁的卡尼被任命為英國首相鮑里斯．約翰遜（Boris Johnson）的氣候金融特別顧問，上個月在倫敦金融城發表上述看法。「實現淨零排放將有賴於整個經濟的轉型——每間公司、每間銀行、每間保險公司和投資者都必須調整其業務模式。這有機會將既有風險變成我們這個時代最大的商業機會。」卡尼說，實現整體經
戶外空污使全球人類平均減壽三年 比吸菸、愛滋和傳染病還慘
英國衛報報導，科學家發現，室外空氣污染使全球人類預期壽命減少三年。但研究也顯示，如果將化石燃料排放降至零，並減少所有可控空氣污染（不包括自然野火或風吹沙塵產生的顆粒物），則可挽回20個月以上的預期壽命。全球880萬例過早死亡因室外空污而起 改善空污則可避免550萬例「這證實了化石燃料產生的空氣污染，本身就是主要的全球性健康風險因素。」作者寫道。該研究團隊先前就曾計算出，全世界每年約880萬過早死亡是室外空氣污染造成，是過去估計數字的兩倍。最新的研究除了全世界外，也算出特定國家和地區的詳細數據。研究作者、馬克斯．普朗克化學研究所學者喬斯．萊利耶德菲爾德（Jos Lelieveld）教授說：「空氣污染造成的預期壽命損失遠遠高於其他許多危險因素，甚至比吸菸還要高。我得說這真是出乎意料。」與該團隊先前的研究一樣，這項新研究使用最近開發出的PM2.5懸浮微粒對人體影響模型、臭氧影響模型、這些污染物的
氣候變遷 世紀末全球沙灘25%恐消失 海平面上升50公分起跳
根據發表於《自然氣候變遷》期刊的新研究，到了本世紀末，氣候變遷驅動沿海洪水和人為干擾，將使世界上近一半的沙灘大幅退縮。研究作者也預測，全球將有25.7%的海灘被沖刷掉。沙土流失將危及野生生物，也可能使沿海社區蒙受沉重的損失，因為若緩衝區不復存在，就無法保護沿海社區免於海平面上升和暴潮的侵襲。另外，政府的減損措施將變得越來越昂貴，在某些情況下甚至難以永續。本世紀末沙灘恐流失9萬多公里 若碳排不降將提高到13萬公里30年內，歐盟執委會聯合研究中心（Joint Research Centre, JRC）科學家從衛星圖像中辨識出的沙質海岸線中，有3萬6097公里或13.6%的沙質海岸線將被侵蝕掉。他們預測，本世紀下半葉沙灘流失的狀況將進一步惡化，沖刷掉9萬5061公里或25.7%的海灘。
捨電動車 韓國現代氫動力貨卡將上市 目標零碳排征服瑞士高山
路透社報導，韓國現代汽車的氫動力18噸貨卡將在3月於瑞士上市，盼成為零排放技術的典範。氫燃料電池早在約兩個世紀前就問世，但在與內燃機的競爭中敗下陣，在當前的綠色運輸戰場上又因價格太高而落後給鋰電池。氫儲存不易，且大部分提取自天然氣，過程中會產生碳排放。但在貨卡動力方面，現代汽車和其合作夥伴認為，鋰電池並不盡理想，因為負重越大，電池就越大、越重，要爬上瑞士的高山就是個問題。瑞士有一半以上的能源來自水力發電，瑞士有潛力透過電解從水中提取「綠氫能」，如果使用再生電力，這個過程雖然能源密集但能達到無碳。根據路透社，現代氫動力（Hyundai Hydrogen Mobility, HHM）執行長馬克．費姆勒（Mark Freymueller）說，「目前瑞士的綠氫能比柴油貴得多，但是隨著政府推出減碳排政策加上生產乾淨燃料的成本下降，這個數字可望有所改變。」麥肯錫顧問公司（McKinsey ＆ Co）1
Uber等即時叫車碳排更高 首份量化研究：車隊應電動化、提升共乘比例
非營利倡議組織「憂思科學家聯盟（Union of Concerned Scientists）」25日發表一份研究，調查了即時叫車服務在美國七個城市的影響。研究結果指出，即時叫車服務的碳排放比駕駛私有汽車更高，還使乘客捨棄大眾運輸。這份報告呼籲Uber和Lyft等公司實現車隊電動化、增加共乘比例，並改善與大眾交通樞紐的接駁。過去兩年間的數份研究發現，即時叫車服務使市區交通更擁塞，搭乘大眾交通工具的人減少，同時也無助減少私有汽車數量。這項研究首次量化即時叫車服務所造成的污染。研究人員發現，平均而言，一次一人搭乘的即時叫車旅程所產生的二氧化碳比私有車碳排還高近50％。Uber發表的聲明中沒有直接回應此研究，但表示希望與城市合作，協助解決氣候變遷問題，並將繼續促進共乘和其他通勤方式。
摧毀海洋、潟湖、飲用水的瘋狂計畫 土國總統仍要建伊斯坦堡運河
土耳其伊斯坦堡西邊、黑海和馬摩拉海之間，坐落著森林、農地、沼澤和古代屯墾遺跡等多樣化的地景。從北到南會經過特科斯湖、薩斯雷迪爾溪和水庫以及庫科切梅切潟湖，全是候鳥和當地居民的重要水源。然而，土耳其總統雷傑普．塔伊普．艾爾段（Recep Tayyip Erdoğan）規劃斥資126億美元將此地從北到南切穿，打造伊斯坦堡運河。艾爾段2011年首次提出這個想法時，就稱之為「瘋狂計畫」。上個月，土國環境部批准了伊斯坦堡運河計畫（Kanal İstanbul）。這條運河將長達45公里，連接黑海和馬摩拉海，與穿過伊斯坦堡市中心的博斯普魯斯海峽平行。政府說，需要這條運河來減少通過城市的水運流量。
氣候風險應納入企業稽核 全球會計師公會聯盟發起倡議
衛報報導，英格蘭和威爾斯特許會計師協會（Institute of Chartered Accountants in England and Wales, ICAEW）和其他會計產業組織呼籲，全球會計師必須將氣候危機視為其第一線專業，鼓勵全球企業採行綠色政策，幫助他們因應氣候變遷相關的風險。ICAEW和全球多個會計師公會組成聯盟，代表超過250萬名會計專業人士，提倡運用會計專業幫助企業為因應氣候緊急事件做準備。該聯盟希望永續性會計計畫（Accounting for Sustainability Project, A4S）的所有成員將氣候風險納入企業稽核工作中，推動企業制定更永續的商業戰略。
金融業自省？ 摩根大通警告客戶 氣候危機威脅人類
英國衛報報導，根據一份集團內部報告，全球最大的化石燃料投資者摩根大通（JP Morgan）警告客戶，氣候危機威脅著人類生存，並且地球正往非永續的道路前進。這份報告是「 反抗滅絶」（Extinction Rebellion）發言人、東英吉利大學哲學學者魯珀特．雷德（Rupert Read）所取得，其中描述人為全球暖化帶來的經濟風險，主張氣候政策必須改變，否則全世界將面臨不可逆轉的後果。在報告中，摩根大通的經濟學家戴維．麥基（David Mackie）和傑西卡．默瑞（Jessica Murray）指出氣候危機將影響世界經濟、人類健康，造成缺水、遷徙並危及地球上其他物種的生存。報告也隱晦地譴責了摩根大通自己的投資策略，並強調華爾街各大投資者，對投資石油和天然氣等碳密集產業所帶來的財務和名聲風險越來越感到擔憂。根據衛報去年的調查，自巴黎協定簽署以來，摩根大通已投資壓裂、北極油氣探勘等企業活動750
劇毒農藥賺很大 一年賣數十億美元 愈窮國家用愈兇
英國綠色和平和瑞士非政府組織「公民之眼（Public Eye）」研究發現，全球最大的幾間農藥公司，每年透過銷售高度危害人類健康或環境的化學品獲利數十億美元。此外，這些劇毒性農藥（highly hazardous pesticides, HHP）賣進貧窮國家的比例高於富裕國家，在印度HHP佔總銷售量的59%，而英國僅佔11%。原始資料來自頂尖農企業分析師菲利普斯．麥克杜格爾（Phillips McDougall），他針對43個農藥購買量最多的國家以及其中最熱賣產品的買家進行調查。英國綠色和平和公民之眼資助的記者團體「Unearthed」取得資料後進行分析。
甲烷排放嚴重低估 研究：石油天然氣危害氣候 比預期還糟
英國衛報報導，根據發表於《自然》期刊的最新研究，石油和天然氣產業對氣候的影響比過去所知要嚴重得多，因為其甲烷排放量被低估了多達40％。儘管如此，科學家強調，這也表示更嚴格的監管石油天然氣產業，加緊腳步轉型再生能源，可以帶來更大的益處。根據聯合國環境規劃署資料，在20年的時間內，甲烷的溫室效應是二氧化碳的約80倍，且至少貢獻全球暖化25％。過去的兩個世紀間，大氣中甲烷含量增加了一倍以上，但人們一直不確定其來源是農業、牲畜或垃圾掩埋場還是化石燃料，自然釋放跟工業釋放的比例也存疑。較早期的估計來自對石油和天然氣公司每隔一段時間由下到上的監測，與大約11600年前更新世末期的地質證據作比較。為了更準確的比較，美國羅徹斯特大學的科學團隊分析約300年前工業化前時代滯留在格陵蘭冰川中的空氣，來推測當時大氣中的甲烷含量。他們分析的樣本是重約一噸的冰，是用藍冰鑽取出的，這種工具能取出全世界最大的冰核。
產品標示碳足跡、限制肉類消費好不好？ 英辦氣候公民大會徵詢民眾意見
COP26聯合國氣候峰會將於今年11月在英國格拉斯哥舉行。為此，英國首相鮑里斯．強森（Boris Johnson）政府舉辦多場氣候公民大會，針對國家如何脫碳向110位公民徵詢意見。為舉辦公民大會，英國政府採用公民樂透的方式，發出3萬封邀請函，再從願意參與的人中隨機挑選110人，共舉辦四個週末，伯明翰大會是第二場。專精於參與式民主、負責監督此次氣候公民大會舉辦的慈善機構「Resolve」稱，這批參加者能夠代表英國人口的年齡、性別、教育程度、種族、分布和對氣候變遷的態度。公民大會不對媒體開放。每場參加者被分配到五張桌子，每桌六到七人，包括一位調解人，並有10分鐘的時間與專家交換意見。而在伯明翰舉辦的公民大會上，學者們表示英國人應減少購買、多租賃，多在衣物或腳踏車等物品壞掉時嘗試修理，以幫助國家達到2050零排放的目標。
重返英國有望 河狸不只會築壩治水 還能抗污染、救動物
英國衛報報導，艾希特大學（University of Exeter）在德文郡進行一項為期五年的研究發現，河狸不但減緩洪水，還減少了污染，使魚類、兩棲動物和其他野生動植物的數量增加。英國政府將參考這份研究來決定，是否將400多年前被獵殺至滅絕的野生河狸重新引進英格蘭。研究的結論是，河狸為野生動植物和人類帶來顯著的益處。