日本大手筆補助電動車 政府幫出30萬 唯一要求是這個
為因應氣候危機，日本政府正積極準備邁向零碳社會。日本環境省在2021年度補助消費者購買電動車，金額最高可達140萬日幣（約新台幣30.8萬），對照電動車最低起價約220萬日幣，補助比例不可謂不大。不過值得注意的是，買電動車要獲得補助還需滿足一項要求。日本環境省推「零碳駕駛」 購買三種電動車有望受補助日本環境省的這項補助稱為「零碳駕駛」（ZERO CARBON DRIVE），提供補助的電動車類型有三：能夠儲存電力驅使馬達的「（純）電動車」（EV：Electric vehicle）、以儲存電力或汽油為動力的插電式「混合動力車」（PHEV：Plug-in Hybrid Electric Vehicle），以及讓儲存的氫氣與氧氣產生化學反應，以燃料電池產生電力，藉此驅動馬達的「燃料電池車（氫能車）」（FCV：Fuel Cell Vehicle）。
日本甜美女星加持品牌服飾 讓永續成為時尚日常
1999年之後，日本服飾供給大幅超過需求，有大半服飾都賣不出去，大量廢棄衣物的問題也相當可觀。有鑑於此，日本環境省開始推廣「永續時尚」，要從服飾生產、消費與廢棄等整體產品生命週期，減少服飾產業對於環境的衝擊。日本服飾市場概況：半數成衣賣不出去、每人一年大約丟棄12件衣服滿街林立的服飾店，隨著換季或新的企劃而更新架上的衣服，衍生大量廢棄衣物問題。據日本環境省調查，每個日本人平均每年會購入18件衣服、丟棄12件，其中一次也沒穿過的衣服則多達25件。1990年直至近年，日本國內服裝的供給量（外衣、內衣、嬰幼兒衣物等），大致呈現上升的趨勢——從1990年不到20億件，至2019年已增加到35億件左右；平均單價則從1990年的6848日圓（約新台幣1600元），下滑到2019年的3202日圓（約新台幣740元）。
植樹還要看DNA 啤酒大廠三得利發起「天然水之森」行動
走進便利商店，隨手拿一罐啤酒或其他飲料，是許多台灣民眾的日常場景。但少為人知的是，飲品製造商為環境保護所下的工夫。為了涵養地下水資源，日本啤酒公司三得利（SUNTORY）發起「天然水之森」培育計畫，大致分為了解、整理、復育三個部分，在2020年已達成1萬2000公頃造林面積。日本啤酒公司三得利發起「天然水之森」培育計畫要生產好酒，好水就不可或缺。日本啤酒公司三得利（SUNTORY）依賴地下水製造酒類產品，該企業以「與水共生」作為出發點，與當地政府約定：三得利要培育森林計畫，涵養抽取量兩倍的地下水資源。
「垃圾」藝人？ 日本搞笑藝人滝澤秀一斜槓清潔隊員
剛開始做清潔隊員時，滝澤秀一就被一整天收集下來的垃圾量給嚇著了。「我問前輩：『這樣垃圾處理場有一天會滿的吧？』前輩卻淡淡地說：『很快就會滿了唷！』我聽了更是驚訝。」搞笑藝人滝澤秀一斜槓清潔隊員「連玩具熊一起丟掉，這看起來是小孩子長大了呢！」、「丟棄的錄音帶上有70年代的歌手，可以推測主人的年紀。」日本清潔隊員滝澤秀一邊收垃圾一邊解說人們生活的樣貌。滝澤秀一原本是日本搞笑二人組「MACHINEGUNS」的成員。2012年，因為妻子懷孕，需要固定收入而成為清潔隊員，而開始在民間的垃圾處理公司工作。之後就一邊從事搞笑演藝工作，一邊擔任清潔隊員。
下一步是氫能車 日本全家便利商店的物流新實驗
現代生活的便利，其中有一部分是建立在擁有大量車隊的物流系統。然而運輸過程中的碳排放，卻成了便利的代價。日本全家便利商店有鑑於此，便開始實驗採用氫燃料的運輸車作為減碳先鋒。日本全家便利商店在愛知縣展開低碳物流新實驗為減緩全球氣候變遷，實現永續社會、並促進能源的多樣化，日本全家便利商店自去（2021）年11月展開了一場新的物流實驗：採用搭載氫能燃料電池的小型卡車，在愛知縣幾個地區執行物流服務，預計運作一年。此次實驗採用的氫能燃料電池小型卡車（簡稱FC小卡車，FC為燃料電池Fuel Cell的縮寫），是由五十鈴汽車與豐田汽車共同開發。最大載重量3公噸，車上共有兩個貨倉，大約可儲存10公斤的氫燃料。續航的里程數可達260公里，燃料電池最大供電量為120千瓦（kW）以上。物流的配送範圍從愛知縣岡崎市的全家岡崎恆溫中心為起點，在岡崎市、豐田市、安城市内的30家全家便利商店，進行每天三個班次的門市配送服
邁向潔淨藍天 日本兩大航空公司簽署永續航空燃料宣言
日本前兩大航空——全日空與日本航空，宣示擴大使用「永續航空燃料」的期程，並且在世界經濟論壇裡的「潔淨藍天明日聯盟」簽署「2030志向宣言」，預計2030年和全世界的航空業一起，讓永續航空燃料占比推向10%。「潔淨藍天明日聯盟」預計2030年將永續航空燃料占比推向10%因應日本政府2050達成實質零碳排的目標，日本前兩大航空——全日空（All Nippon Airways Co., Ltd. 簡稱ANA）、日本航空（Japan Airlines，簡稱JAL），在2021年10月共同發表報告，揭示今後擴大使用「永續航空燃料」的期程。隨著共同報告的發布，兩家公司也在世界經濟論壇裡的「潔淨藍天明日聯盟」（Clean Skies for Tomorrow Coalitionblank）簽署「2030志向宣言」（2030 Ambition Statement），預計2030年和全世界的航空業一起，讓永
用過暖暖包不浪費 日本募資計畫回收暖暖包淨化水質
「每次把暖暖包丟到垃圾桶的時候，總會覺得這樣真的好嗎？心裡感到沈重。」一位日本民眾因此贊助了暖暖包回收利用的群募計畫，該計劃利用回收來的暖暖包成功淨化河水。關心環境問題的日本企業GoGreenGroup透過群眾募資計畫、利用東京海洋大學教授佐佐木剛提供的方法，把廢暖暖包化為淨化水質的材料。佐佐木剛研究室利用暖暖包內裡的二價鐵離子（鐵粉），做過淨化水質的實驗。結果發現，可以去除水中的硫化氫，與二甲基硫醚（有著如海鮮般特殊氣味物質，也是海鮮腥味的來源之一。）等揮發性硫磺化合物；也能夠吸附磷，避免優養化。在東京都立正大學品川校區附近的海域試驗後，不只化學需氧量 ( Chemical oxygen demand , COD )減少了，還觀察到有多樣的生物出現；對環境與生物也沒有產生不良的影響。
日本推動教育無紙化 中小學逐步引入數位教科書
「每年丟教科書的時候就會想：『這樣好嗎？』丟掉時不難受嗎？數位化的話，只要下載就好了吧。無紙化對環境也好。」面對日本教科書數位化政策，一位家長思考著。日本文部科學省在2021年度編了22億日元的預算，用來促進數位教科書的普及（學習者用數位教科書普及促進事業）。2024年日本政府將正式引入數位教科書到小學教育中，因此近年陸續擬定不同的進程，以便能順利達成政策目標。
受損水果沒人要 日本剩食APP聯手糕點店、冷凍公司來搶救
為了解決日本剩食問題，「TABETE」APP和糕點店PAUL Japon以及冷凍水果公司Heno Heno共同推出了「搶救水果2021」活動，推出獨特誘人的菜單，吸引日本民眾購買，解決日本水果因天災受損無法銷售的困擾。近來屢屢發生台灣水果遭外國退回問題，民眾擔心果農蒙受損失，每每發起購買支持行動。而在日本，有志於減少剩食問題的剩食APP——「TABETE」（日文意思是「請吃」），和來自法國的百年糕點店PAUL Japon，以及冷凍水果公司Heno Heno，在今年合作推出「搶救水果2021」活動。截至10月份為止，用七個月左右的時間賣出4萬5217個水果麵包，減少了2500公斤的剩食（受損水果）。活動預計繼續推廣到2022年1月底。
引用戰國策典故「先從隗始」東京都著手「零碳排都廳計畫」
面對氣候變遷危機，各國時常宣示新的政策目標，除了要求民間齊心協力減碳，政府以身作則的態度，更是改變的基礎。今年3月底，東京都發表的「零碳排都廳計畫」（TMG’s Initiatives for Its Own Sustainability），便是東京都自我要求、引領民間一起節能減碳的公部門行動計畫。如同台北市政府轄下有民政局、財政局、環境保護局等局，東京都的「零碳排都廳計畫」，要求都內「東京都廳舍」等公家建築，以及教育廳、警視廳等行政單位在管轄範圍內實行減碳。一如計畫名稱，此計畫便是要往2050年的零碳目標邁進。東京都交通局：從都營地下鐵與都營巴士著手減碳相較於民眾的自家用車，東京都交通局轄下的都營地下鐵與都營巴士，已是相對減碳的交通運具。
原爆倖存者批美國「不把人當人看」 NHK原爆紀錄片解禁（下）
前言：1945年8月9日，美軍在日本廣島、長崎兩地投下原子彈（簡稱原爆）。76年後的同一天，日本NHK播出紀錄片《原爆初始調查 被隱瞞的真相》，揭露「被爆（受原子彈輻射被曝）」居民受害慘狀，與美國隱瞞的內幕。在原子彈落下處不遠的長崎西山地區，檢測到高劑量的輻射，居民陸續發生身體狀況惡化或突然死亡的現象。美軍在這裡做了仔細的調查，包括訪談資料與相片等，在事發五年後做成報告。節目單位找到了報告上有記載的，被美軍調查過的中尾恆久一家。中尾的記憶和報告紀錄的一致，當時降下了放射性的「黑雨」。中尾先生的母親使用的手帕、頭巾，也用X光照過，出現放射性物質的斑點。中尾一直因為甲狀腺異常而苦惱，但美軍沒有告訴他們跟放射線有關的事情。
76年前美軍第一手影像紀錄公開 NHK原爆紀錄片解禁（上）
前言：1945年8月9日，美軍在日本廣島、長崎兩地投下原子彈（簡稱原爆）。事後美軍前往當地調查，儘管掌握了居民體內輻射劑量的數據，但為平息輿論抨擊而將調查紀錄列為最高機密，對受害者袖手旁觀⋯⋯76年後，日本NHK在事發同一天播出原爆紀錄片《原爆初始調查 被隱瞞的真相》，公開當時美軍在原爆現場調查殘留輻射的第一手影像紀錄，透過大量原始資料與訪談，揭露「被爆（受原子彈輻射被曝）」居民受害慘狀，與美國隱瞞的內幕。