林倩如

206現場救災工作告一段落，但包括災民安置、心理輔導復原、受災建物健檢盤點、善款運用及相關法令修法等重建問題，是失去媒體聚焦追逐後，實際存在的迫切考驗。從921大地震到現在，有什麼重建經驗可供學習、運用？24日，台灣環境保護聯盟、立委陳曼麗辦公室於立法院主辦「從921到206面對天災，家園重建構想與經驗分享」座談會，邀請到前921震災重建基金會執行長謝志誠、交大土木工程系劉俊秀教授主講。206南台地震後當天，謝志誠在臉書上留言「救助與重建方案一定要瞻前顧後，謀定而後動！」其後迅速彙整出眾多相關簡報，提供重建參考，這次則以豐富經驗和專業構想首度現身詳解。前921震災重建基金會執行長謝志誠。圖片來源：陳秉亨。災害防救法修法 刻不容緩他由兩個問題展開說明，第一個是「法」的問題。認為921緊急命令內容已落實於《災害防救法》，算是有所進步；又分析重建經費需求是否大到無法以現行《災防法》規定的移緩濟急

李怡志、林佩穎的搭檔組合，繼2014年合作第一本圖文書《港都人生：鹽埕市井》，前後沉澱三年、耗時一年多密集走訪，2016年再度推出《港都人生：旗津島民》。過鼓山搭渡輪，踏上狹長離島，穿出嘈鬧的觀光大街、海鮮店、攤販。天際線海平面好久不見，這裡是旗津。背山面海，雖然面積不大、人口不到3萬人，卻是高雄市都市發展「海線」的起源，也是屏障高雄港的沙汕地堤，乃高雄市海洋港口之發祥地，包括旗後、中洲兩大聚落。往逝歲月回首，先人開墾傳統漁業、養殖業，1975年破港過渡至現代工業發展，岸邊風貌丕變，港邊人家的生存方式亦因此改變，留下來的人繼續依海共生，船廠相關行業因應而起。隨市中心東移，人口外移老化，2010年高雄縣市合併，戲劇性地被擺回地圖中心，現以打造高雄聖淘沙，去脈絡化的觀光想像為主要發展，它總不太被外人理解。一書分〈漁村〉、〈大港〉兩大篇，共15則故事，老店、職人、耆老、移民，人物栩栩如真，探索人

23:31更新：今下午都發局局長林洲民偕同文化局局長謝佩霓赴三井倉庫現勘。林洲民表示，北市府目前已經完成遷移工法討論、採購及現勘。過年後將在25日向都市計劃委員會報告，3月9日提送文資審查，確認處理作業，最後會趕在開議前向議會報告。除了忠孝西路公車專用道，台北市民記憶中的忠孝橋，將因應「北門再現 啟動西區門戶計畫」，於2月7日～2月14日春節期間拆除。此舉將讓國定一級古蹟北門重現天日，北市府也將同步展開北門城考古試掘計畫，北門廣場則預計2017年亮相，有望帶動周邊古蹟群復興。然較少為人關注、位於忠孝西路一段的歷史建築「三井物產株式會社舊倉庫」（簡稱「三井倉庫」）卻可能因配合「北門周遭廣場改造計畫」遭遷移，引起文資團體發起搶救串連行動，呼籲原址保留、開放民眾參與。西區門戶計畫範圍圖。圖片來源：台北市都發局。北門周邊古蹟群  少了三井倉庫太可惜去年1月，北市府公布「北門再現 啟動西區門戶計畫」

2月1日甫上任台北市文化局局長的謝佩霓，2日晚間即出席新北投車站重組位置議題公聽會，為其與文資、公民團體、在地居民見面溝通的第一次互動。本次公聽會以不做出結論為前提，全部登記、全部發言，支持微調原址A方案及D方案（七星公園內、距原址50公尺）的兩派聲音各自充分表述。待農曆年後3月實施交通模擬測試，實際評估後供居民參考，一案再進行後續討論。會末，謝佩霓感性結論，身為野百合世代，經歷過其間發生的撕裂感到痛心；如同現在，機緣具足的那一刻來到，這些陣痛都必須過去，而看起像對立，其實在磨合，它會發生，每個人都是真相。新任台北市文化局局長謝佩霓。攝影：林倩如。鐵道文化歷史的再現起於鐵路，盛於產業。明治34年（1901年）北淡線鐵路之北投站開通營運，大正5年（1916年）4月1日興建完成新北投支線（俗稱溫泉線）並設置「新北投乘降場」，新北投的地名也因此產生，後改成「新北投驛」，來此泡湯一時蔚為流行風潮。

上月31日，宜蘭縣政府召開105年度第一次歷史空間指定登錄審查會議，文化局以急件進行漢本遺址初審並決議列為縣定遺址，其法定身份終於獲得第一步確認，預計3月完成縣定遺址法定程序，未來將提報文化部續審，申請核定國定遺址，長路漫漫但此刻消息仍令人振奮。邁向國定遺址 I 漢本前線20日舉行記者會後，針對月底審議會議再提出三點訴求：一、請宜蘭縣文化局盡速推動遺址保存；二、請宜蘭縣政府協助考古發掘程序；三、請評估附屬工程設施移動、增加現地保存的空間。並於審議前夕發起一人一信網路聲援行動，連署呼籲：儘速指定漢本遺址為法定遺址，5,300多位網友熱烈響應。

氣候時節什麼都亂了，雨季晚了繼續，到十月還不留情地下。 什麼訪調都沒安排，這一趟，說很單純，看朋友，奢想的話，也許有被賜予清明的線索。我來到部落，其實是「逃到田野」，無處可去，把可能性推到山上，可恥地…… 我知道，即使上不了山，這些自我否定將緊隨著我，不管到哪兒，直到我面對它除咒。接下來，得去跟邱爸當面說明抱歉，他不在家，家人說他在下面喝酒，他和兩位居民用母語愉悅談笑著，不插話，不想壞了興緻，趴在圍牆上怔怔看著，不知過了多久，對上邱爸的眼睛，我想不用多再解釋什麼了，很短地說，評估自己無法上山，對不起。樂樂─嘛─樂樂。他咪咪笑、長長拖著音節。 什麼意思？他完全不意外的樣子。 就是說，姑娘，我的姑娘，我知道妳上不去，因為（現在）妳太軟弱。就我自己看不出來的蠢。 嗯，我知道。您能幫我帶上問候或字條給巴查克嗎？ 不行喔，妳想跟他講的話，要自己說，沒有任何人可以代替。意味深長。。。。……上不了山、重

※編按：即將上任的余宛如，名列民進黨不分區立委第八名，推廣公平貿易與社會企業多年，是年輕一輩代表。她接受本報專訪時指出，環境保護可以是經濟轉型、創業投資、社會企業、食品安全、性別平等…，需以創新思維與當代連結。而食安、食育也將是其未來問政要項之一，將會和同黨委員吳焜裕合作倡議。余宛如精神奕奕地走進來，社企聚落的工作人員體貼端來香醇的咖啡，一室馨香，她開心地分享去年12月濾泡式掛耳隨身包榮獲中焙綜合豆組第一名的欣悅。去年5月，原行政院長官邸活化變身社企聚落開幕，推動公平貿易多年的生態綠接下營運管理工作，期待打造一個真正匯聚社會創新能量、提供台灣社會企業圓夢的平台。同年，余宛如多年經營與推廣的公平貿易，在台北市政府的參與下，開始推動台北接軌國際、成為公平貿易的亞洲之都，而台灣公平貿易推廣協會也正式成為國際組織的一員，觸角向世界展開。生態綠，從創辦到上創櫃板，余宛如一路走來，深知創業過程所要面臨

26日，樂生保留自救會及青年樂生聯盟前往蔡英文、陳建仁全國競選總部，高呼喜氣洋洋的口號，致贈春聯予兩位當選人，上下聯「民進黨面對錯誤 新政府重建樂生」，橫批「讓院民回家」，並邀請正副總統到樂生院參訪。青年樂生聯盟指出，2007年民進黨的錯誤決策，拆除包括最具古蹟價值的王字型大樓入口、中山堂、老市場等10棟珍貴建築，且強制搬遷居住於七星舍、竹雅舍、貞德舍、喜一舍、大屯舍、高雄舍等地院民，造成地景破壞、人權毀棄的傷痕難以癒合。如今民進黨重新執政，希望可以還給院民一個遲來的正義，面對錯誤、重建樂生。青年樂生聯盟林秀芃發言，呼籲「民進黨面對錯誤 新政府重建樂生」。攝影：林倩如。自救會會長周富子阿姨說，祝福當選人一路平安順遂，能多多關心痛苦的老百姓，有時間來樂生，重視我們所有的病人。榮譽會長李添培阿伯則痛斥，拖了八年都沒執行，《漢生病病患人權保障及補償條例》新政府要盡快徹底落實。茆萬枝阿伯也特地帶著

一個職業婦女，如何走上環保這條路？1988年3月3日，時間還記得清清楚楚，一個偶然參加座談，離當時工作地點很近，結下陳曼麗參與第一個環保團體主婦聯盟的因緣；從當志工幫忙整理文書，不久代表出席一場桃園縣觀音鄉鎘米污染事件公聽會，「很記得那天回家，我不知道要叫小孩子多吃一點還是少吃一點，環保不是只把家裡打掃乾淨就可以了，得要照顧自己的環境！」開始關注並深切投入環保議題，一晃眼迄今27年。陳曼麗迎向另一個為環保發聲的舞台。攝影：林倩如。婦女參政的萌芽十年法律事務所的資歷，使她善於問問題，閱讀法條，在立論上找出證據或法律切點，她笑說：「可能覺得我很好用。」跟著1987年發起、1989年立案的主婦聯盟一路成長，更練就膽識、敏感度、組織協調等能力，前後歷任四屆秘書長、四屆董事長，到2014年卸下董事長一職，去年再被民進黨提名不分區立委進入安全名單，對她來說，人生很多不可控制，不斷付出而意外收穫，猶如當

往事已矣，然不禁再三回想，遷村計畫書上，每一樣提報解說是如此精準立場和強力論點，我們為什麼要遷村？「逃難、求生」是我們唯一的原因及目的；賀伯颱風奪走好茶村四條人命，「不能再發生」；部落處於內憂外患、憂上患下、前後受敵的極端危險地，隨時被淹沒的危險，怎能「眼不見為淨」又「睜眼說瞎話」讓災難危害繼續侵襲部落族人的生命財產，「災難在即」，我們勢必要遷村的最重要原因及目的，是逃難的問題，非意願的問題；且具體分析四個遷建地點選項的優劣；而安置在外的真實境況，營區安置所是「災民的苦難中心」，依親者苦於棲居別人屋簷下，租屋者額外產生的租賃負擔；不要用一般土地開發之思維及辦法處理，請以救災、救苦之專案辦法幫助我們，老人家哀怨等不到遷居的那一天，遷村一案不能再等；最後更提出，遷村經費分土地、房屋部份如何解決，土地願意以公告現值的購買方式取得，房屋方面，更強烈表態出只要政府給我們土地──「自助協力造屋」的部落

花蓮縣長傅崐萁驚人一句「活人重要還是古人重要」，把台9線蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）工程的延宕推咎到漢本遺址考古團隊的頭上，引發交通建設單位與文化資產界各持己見的爭議，且不時擦槍走火造成民意衝突對峙。自去年確定無法完成考古挖掘，12月傳出公路總局不續約中研院劉益昌考古團隊，爆發關係緊張危機迄今，宜花東及各地熱心志工1月成立臉書粉絲專頁「邁向國定遺址 I 漢本前線」（以下簡稱漢本前線），短短時間累績6000多名粉絲，藉此平台持續追蹤議題發展動態，20日於交通部大門前舉行記者會，展開全民連署挺漢本遺址的行動。漢本前線成員到交通部呼籲變更設計保存遺址。攝影：林倩如。台大人類學系助理教授江芝華曾於〈考古遺址與工程：台灣遺址悲歌〉一文表示，台灣考古遺址的命運向來悲慘，這當然和台灣長期以來忽視這塊土地歷史有很大的關係，但也和台灣對於考古學知識的輕視息息相關。

《給親愛的孩子》去年11月在南方影展首映並展開巡迴環島，一封沉潛寫了7年才投遞的信，深情款款，理性感性交織，激起許多熱切回擲的反應。科班出身的黃淑梅，1990年畢業後即進入全景映像工作室，翌年開始創作紀錄片；1999年九二一地震後一個星期，全景團隊投入災區蹲點記錄重建工作，最後，她交出兩部作品《在中寮相遇》（2006）與《寶島曼波》（2007）。「那時候30歲而已，感覺相當震懾，不只地震，不只是災難畫面，還見證著另一種毀壞，隔年就看到山體鬆動，擔心以後大雨一下更釀成災害。同時，對掏空山林的禍根生氣，開墾種植經濟作物，而當時是拍村民的處境，有所兩難。」她回憶，因此埋下牽連起環扣土石流、耙梳台灣山林變遷史軸線的伏筆。然從九二一到八八風災，整整十年，仍不見任何山林政策的反省檢討，藍綠都一樣，黃淑梅憤慨地說，莫拉克豪雨土石流封山孤島路斷橋損，真的跟九二一做過的夢境非常像，她矢志要把這段山林如何被破