鯨魚

南美外海可見數千頭鯨魚遷徙到繁殖地過程中躍出水面嬉戲，這是大自然最壯觀的畫面之一，但全球暖化可能讓牠們的食物來源滅絕，並改變牠們長久以來的遷徙路線。海洋生物學家表示，這些大型哺乳動物不如表面看來這般無憂無慮和健康。牠們體型偏瘦、全身長滿寄生蟲，為了繁衍下一代而遷徙的路途越來越遙遠，讓牠們疲憊不堪。厄瓜多海洋生物學家卡斯楚（Cristina Castro）說：「你可以看到牠們的骨頭，牠們生病了，身上有寄生蟲。我們以前沒看過。」卡斯楚研究座頭鯨已經18年了。這些鯨魚每年從南極游數千公里到赤道附近海域孕育下一代，但隨著海洋溫度上升，鯨魚越來越早開始遷徙，也越游越遠。海水變溫暖讓磷蝦的供應消失，這些是鯨魚在極圈覓食地的主要食物來源，牠們一天要吃好幾公噸儲備旅途的能量。海水溫度上升也讓鯨魚生理時鐘大亂，誤以為是該動身的時間了。卡斯楚說：「牠們的遷徙週期變了，以前牠們7月游到這裡，現在我們5月就看到牠

2日，10條疑似同為家庭成員的鯨魚被發現擱淺在法國一處海灘，這是第一次有這麼多鯨魚同時擱淺在同一地點。經救難人員搶救，其中3條已成功回到海裡。這起事件發生在該國北部城市加來（Calais）。當天早上7點30分左右，一名女子在當地一處海灘散步，發現10條領航鯨（pilot whale）橫陳於海灘上，這些鯨魚的身長約有4公尺。當救難人員據報抵達現場時，已經有6條鯨魚死亡。消防人員與動物保育人士試圖搶救尚未死亡的鯨魚，他們不停地在牠們身上澆水，以免牠們因脫水而死，而且使用推土機將其送入海水中。但有一條鯨魚在救援過程中死亡，剩下的3條鯨魚，包括一條母鯨魚和兩條小鯨魚，最後被送回海水中，並在漲潮時順利回到大海。

最新研究指出，上一次冰河期至今，大型陸地和海洋哺乳動物滅絕，或數量急劇減少，連帶的讓大型哺乳動物的糞便、尿液和腐屍等養分來源減少，影響生態系統的生產力。科學家發現，大型哺乳類動物對生態系的貢獻不容忽視。圖片來源：James Niland（CC BY 2.0）。「人類主宰地球前，地球是屬於大型動物的王國。」佛蒙特大學保育生態學家Joe Roman說。不過一項發表於國家科學院院刊的研究顯示，這個在陸地和海洋散佈養分至其他生態系統的能力目前已經減少6%。根據路透社環境新聞報導，這些大型動物長距離遷徙，回收氮、磷等養分，運送至遠方的生態系統，增加當地生產力。「在過去，四處漫遊的動物讓養分均勻散佈，增加全球的生產力。」牛津大學生態學家Christopher Doughty說。科學家表示，鯨魚、猛獁象、乳齒象、地懶、犀牛、大犰狳等大型哺乳動物，以及海鳥和鮭魚等洄游魚類，分別負責在海洋、河流和內陸散播養

Now, from the South and West the Pequod was drawing nigh to Formosa and the Bashee Isles...現在，俾桂德號要從西南方往福爾摩沙（台灣）和巴斯群島（菲律賓）的方向靠近...。《白鯨記 Moby Dick》 梅爾維爾 H. Melville, 1851先前初步介紹國外的捕鯨文化後（19世紀前及20世紀的捕鯨文化），或許大家對於捕鯨的歷史背景已有些了解及概念。本篇將介紹台灣在捕鯨歷史中的角色，或是在這「大捕鯨時代」中撈了多少油水？台灣的原住民在台灣這塊島上已經至少有上千年的歷史，但可惜的是，我們現階段都還不知道當時在台灣島上的住民和鯨豚有怎麼樣的互動。

日前12頭長鰭領航鯨（long-finned pilot whale）在西澳西南地區臨近班伯裡港（Bunbury Harbour）的海灘和防波堤壁旁擱淺死亡。西澳公園與野生動物廳自然保護部門的負責人威廉姆斯（Kim Williams）說，救援人員用幾條船和一個吊索將它們送回大海，不幸的是，其中一頭鯨魚再次擱淺，它已被送往更深的水域。其它三頭鯨魚不能自如地游泳，它們也可能會再次擱淺。威廉姆斯說該海域還有另外15頭鯨魚，救援當局希望這些回到大海的鯨魚能夠加入它們的行列。由於岩石和鯨魚會造成風險，公眾已被警告遠離該海域。長鰭領航鯨（學名Globicephala melas），也叫巨頭鯨，屬於海豚科，但其行為較接近鯨魚。由於其體形巨大，可以避開淺灘暗礁 ，漁船跟著它走比較安全，故稱領航鯨。

獵捕鯨魚幾世紀以來一直都是難解的議題，根據科學家最新的統計，人類在20世紀殺害鯨魚的數量達到巔峰，總計約290萬頭，是有史以來數量最多的一個世紀。美國麻州捕鯨博物館（New Bedford Whaling Museum）整理從1900年到1999年的數據，發現有27萬多頭鯨魚死於北大西洋、56萬多頭在北太平洋，其餘200多萬頭則命喪於南半球海域，研究海洋保育的專家Howard Rosenbaum表示這個數字可能被低估。現在的鯨魚除了人類的捕殺，還面臨更嚴峻的處境，包括軍用的聲納、大型輪船以及氣候變遷等。研究指出抹香鯨的數量只剩下1/3，藍鯨9成以上都被獵捕，有些品種像是北大西洋露脊鯨，甚至面臨滅絕危機。

198頭領航鯨前天（13日）集體擱淺在紐西蘭南島最北方的送別角（Farewell Spit），政府官員、保育志工都趕到現場，一度將他們推回海上，但後來鯨魚再次擱淺。美聯社報導，目前已有140隻鯨魚死亡，保育專家仍在積極搶救其他受困鯨魚。美國有線電視新聞網（CNN）報導，鯨魚擱淺後，140名受過訓練的志工、紐西蘭保育署的專家趕到現場，當天晚間將其中一些鯨魚送回海上，但當時已有至少24頭鯨魚死亡。後來鯨魚再次擱淺岸邊，昨天早晨政府官員和志工再次前往海灘，在冷風中搶救約60頭一息尚存的鯨魚。

※編按：我們曾經在【鯨彩一生】系列文章「水肥煉金術──龍涎香」中提到若在抹香鯨直腸中有無法消化的食物（其實是便秘的產物），牠們累積到一定的量之後，就會反芻形成龍涎香，這樣的反芻物有「飄浮的黃金」之稱！但其實，鯨魚的糞便還有另一項拯救地球的功能，不只可以變黃金，還可以對全球的氣候變遷有實質上的影響，到底是什麼影響，讓鯨魚便便也有重要的用途？聽起來好像很神奇，不過，讓我們先來看看「鯨魚糞便」有什麼成分，再接著看這些便便在生態環境所扮演的角色。先前的「水肥煉金術──龍涎香」的文章裡有提到，抹香鯨（Physeter catodon）的糞便是液體狀態，而其它大型鯨類（如：鬚鯨Mysticeti）的糞便也是，而且主要皆漂浮在海面上。生態系中最「細微」的美妙最近的幾篇如Trish Lavery的團隊在2010年皇家生物學期刊（Proceedings of the Royal Society B）上對於抹

2014海洋健康指數（註）首次包括了對兩個新地區的評估：公海和南極洲。誰會想到這些離我們大多數人生活如此遙遠的地方，對我們卻如此重要？尤其對住在北半球的90%人口來說，稱呼南極洲為「天涯海角」也不為過

地中海是鯨魚重要棲地，也是商船往來要道。由於高速行駛的商船不時撞死鯨魚，保育組織為此研發導航系統，利用衛星警告船隻，航線上有鯨魚出沒，希望避免鯨魚意外死亡。法國世界報（Le Monde）報導，過去40年，科學家估計在地中海有70隻鯨魚因遭大型船隻撞擊而死亡，地中海鯨豚保護組織「泡沫海豚」（Souffleurs d’Ecume）花了7年研發1套導航系統「Repcet」，讓船隻即時獲得大型鯨類的位置，避免撞擊。目前已有10多艘大型商船配備這套系統，主要航行在法屬科西嘉島周邊的「佩拉歌聖地」（Sanctuaire Pelagos）。這片海洋區域面積達8萬7500平方公尺，是義大利、摩納哥和法國共同協議保護海洋哺乳類動物的地帶，估計每年有3000隻鯨魚在此繁殖、覓食。每當系統偵測到大型鯨類出現，資訊就會透過衛星即時傳到地面上的服務站，再由服務站傳達警訊給船隻。「泡沫海豚」希望義大利和西班牙商船公司

捕鯨是一種出了名的殘酷、血腥和危險的工作。在北極地區，船隻為了接近鯨魚，必須在浮冰之間穿梭。一旦風向轉變，或者突然颳起了風暴，浮冰可能在幾分鐘內就彼此靠近，船隻就像是碎片組成的一樣，一下子就被冰壓碎了。許多船隻不見了，還有許多船員死去。舉例來說，有一艘船被格陵蘭的冰撞壞，船員們搭浮在船隻殘骸與裝鯨脂的桶子上，束手無策地在海上漂浮達一個星期之久。事發5天後，他們懇求外科醫生幫他們放血，這樣一來，他們就可以喝自己的血來解渴。醫生答應了，但在另一艘捕鯨船出現、救了他們之前，已經死了一半的人。但幸運的是，通常所需的幫助都不遠。在18、19世紀描繪北方捕鯨業的畫作中，呈現的通常都是滿滿的漁船從前方一直延伸到遙遠的地平線。相較於今天空曠荒涼的北方海域，這樣的場景不免讓人覺得那只是人為的藝術效果，並沒有呈現出真實的景象。但是，當時從事這行業的船還真的是非常多，從1722年起的46年間，光是荷蘭捕鯨船隊就

鯨魚和海豚是一樣的嗎？當我們說要去「賞鯨」時，卻只有看到海豚，這樣算數嗎？或許，更重要的是，這問題很重要嗎？生物分類學告訴你的事然而生物學裡很基礎也很重要的一門學科──分類學，基本上就是在探討這樣的問題。而生物分類的重要性就在於幫助我們理解這世界的運作方式。舉個大家可能比較容易引起共鳴的例子來說，其實恐龍並沒有在六千五百萬年前完全滅絕，大部份的人現在每天都還吃著「恐龍」呢！因為鳥類（雞肉）就是恐龍。（多數學者認定，鳥類是恐龍演化出來的分支，甚至就是存活至今的恐龍。）在鯨豚中，或許最為人熟知及喜愛的其中一種是「殺人鯨」（或稱虎鯨，學名Orcinus orca），或許很多人都看過20年前的一部電影（Free Willy，威鯨闖天關，1993年），裡面的主角就是一隻殺人鯨。有趣的是，雖然我們稱呼他為殺人「鯨」，但是在生物學的分類裡，他們其實被歸在海豚科（Delphinidae）裡。所以鯨魚和海豚