高雄

南部反空污環保團體昨（29）日在立法院前召開記者會，宣布將於4月4日兒童節舉辦「高雄反空污抗暖化遊行」，呼籲高雄市政府應盡快訂出2032無煤期程與2050淨零碳排目標，還給高雄孩子乾淨的天空。這場遊行將是高雄市長陳其邁補選上任後，首次面對的民間反空污遊行。回顧2020年補選前的高雄反空污遊行，當時的候選人陳其邁曾針對遊行訴求回應，表示「公民團體提出的訴求他都贊成」，當選後也會參考歐盟的「綠色政綱」規劃相關政策，以永續發展目標（SDGs）來訂定達成的指標。29日數個南部環團北上立法院上演行動劇，宣告史上第一次的兒童節反空污遊行。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃特地扮成小丑，他指出，日前行政院長蘇貞昌砸百億送給台北兒童的大禮「國家兒童未來館」，但中彰雲嘉南高屏的孩子們，還活在煤電油污的霧霾天空。行政院如果能用百億資金全力改善南部的空污重災和高碳排，對南部囝仔將是最好的禮物。

台灣首創，也是全球第一個「加工出口區」，在走過55個年頭，引領台灣經濟起飛後，為因應產業轉型及科技發展，正式更名為「科技產業園區」，28日在楠梓園區舉辦聯合揭牌典禮，行政院長蘇貞昌、經濟部長王美花、勞動部長許銘春、高雄市長陳其邁及多位立委、議員及園區企業代表出席，現場並透過視訊與前鎮、屏東、潭子及中港等4處園區共同揭牌，象徵園區成功轉型，朝新里程碑邁進。蘇貞昌致詞時表示，1966年全世界第一個「加工出口區」在高雄成立，並成為台灣經濟起飛的起點，但是歷史走到現在，自然需要有符合的名稱。推動園區正名並非否定過去，不僅是肯定園區過去55年科技產業轉型有成，更希望站在「加工出口區」過去建立的優良基礎上向前邁進。王美花也高度肯定「加工出口區」的科技能量，她表示，園區半導體封測產業能量領先全球，尤其去年面對疫情衝擊下，園區的營業額、投資額及貿易額皆穩定成長，顯示園區具有厚實的競爭實力。經濟部加工處處長

高雄市地政局完成召開4場「橋頭科學園區」區段徵收公聽會，預計今年10月底公告區段徵收計畫，象徵橋科正式邁入實質開發階段。市府指出，「高雄新市鎮第二期發展區區段徵收計畫」，就是俗稱的橋頭科學園區，總面積約352.1公頃，其中規劃約186.16公頃產業專用區，39.79公頃住宅區與商業區，及126.15公頃公園綠地、道路等公共設施用地。市府指出，與會民眾多數贊成本區開發，對於能參與橋科的國家重要政策，大多表示支持。公聽會後，市府將把區段徵收計畫書，報送內政部核定，預計今年10月底，公告區段徵收計畫，明年7月辦區段徵收抵價地分配作業，加速橋科開發進度。

高雄市交通局表示，兼顧綠能運具發展與停車資源共享，高雄市電動汽車自2021年2月20日起恢復停車收費，有效提高格位周轉率，讓有限的停車資源回歸一般大眾共享。近百輛電動汽車車主28日到高雄市政府前集結並提出5大訴求，包括電動車專屬車位、訂定電動車位管理自治條例、勿占用電動車停車格、友善電動車停車環境、延長電動車停車優惠等；車主訴求高雄市空氣污染嚴重，提高並鼓勵電動車使用率等。交通局說，電動車研發生產成趨勢，優惠停車階段性任務已達成，理應回歸使用者付費及公平原則。再者，觀察免費停車期間，純電動汽車充電時間與停車時間趨於一致，顯示電動車主將公有路外停車場的免費充電樁當作家中充電，致真正有充電需求者無法使用，所以先暫以停車收費作管理，盼使用者落實「家充為主，外充（緊急使用）為輔」的充電政策。交通局分析，電動汽車試辦免費停車期間，停車平均延時7.45小時，為一般小汽車車輛3小時停放時間的2.5倍；停

台東縣垃圾今年尚未送至高雄市焚燒，高雄市環保局長張瑞琿表示，市府環保局至今沒有收到台東縣政府幫忙焚燒垃圾的通知和公文，連協商都沒協商，市府為確保市民權益，怎麼會主動通知幫忙代燒。台東環保局代理局長郭建成表示，台東的焚化爐2019年已啟動更新修繕作業，目前在細部設計階段，施工後預計明年下半年啟用。在焚化爐啟用前，垃圾去化仍需載運至高雄焚燒，底渣處理已發包廠商，將於下週公文通知高雄。

高雄水情嚴峻，水資源開發成為關鍵，高屏溪每日300萬噸水流入海，南水局將於高屏溪上游、東港溪開發伏流水，美濃、六龜將興建滯洪池，滯洪兼涵養地下水，以改善整體水情。根據水利署資料，高雄每日用水量155萬噸，實施節水率8.4%，目前每日用水量142.4萬噸，其中7成仰賴高屏溪攔河堰取水，另取東港溪水作為工業用水。屏東科技大學工學院院長丁澈士表示，高屏溪流域面積廣大，每日300萬噸水流到海裡，高雄率先全國開發伏流水，目前已完成7座伏流水工程，最大量豐水期每日可取水70萬噸，他認為政府應該持續開發高屏溪伏流水，不然水資源流掉很可惜。南水局將於高屏溪上游旗山、荖濃溪匯流口開發伏流水，丁澈士表示，該地靠近山區，地層透水性好、含水層厚度高，且東北往西南流，距離南化聯通管很近。南水局也將於屏東東港溪開發伏流水，將伏流水引入鳳山水庫，作為工業用水使用，未來一旦水情嚴峻，會搭配高屏溪水，經過原水前處理，不影響

苗中彰等縣市從4月6日起，將實施分區「供五停二」的輪流供水，彰化縣長王惠美，積極向水利署爭取位在烏溪水系南岸的彰化市田中里，開發水資源豐沛的「伏流水」，第一期工程已趕工完成，即日期將進入鑿井引水的最後階段。會同前往視察的經濟部水利署長賴建信表示，截流大量「伏流水」往自來水公司彰化淨水廠後，每天至少可節流挹注多達2萬5000頓的民生水資源，預計在4月底就可竣工供水，以緩解北彰化沒有自主水資源的缺水危機。

高雄市水情燈號4月1日將轉橙燈，高雄市運動發展局今（26日）表示，因應限水政策，將關閉六處公立自管游泳池，也將對委外及民營泳池進行調整及宣導，加強呼籲民眾節約用水、共體時艱。高雄地區進入橙燈，對應措施為每月用水超過1000度非工業用水戶節水10％、工業用水戶節水7％、游泳池、洗車、三溫暖、水療業者及其他不急需之用水節水10％，醫療業者不在此限，另自來水全日減壓供水，並針對未達節水目標用戶優先進行鉛封。為避免節水造成不便，市府也規劃載水點供應，計有屏東二代加工出口區、屏南工業區與鳳山水資源中心等三處。水利局29日下午2點30分，也將在屏東二代加工區辦理載水演練，說明乾旱時期，向自來水公司臨時購水、取水之作業流程。運動發展局今天表示，4月1日起，關閉旗津、三民、鼓山、右昌、甲仙、東門公立自管游泳池，共6池。另國際池、左營池、新興池及楠梓池4池維持開放，但將採加藥及水中吸塵器維持水質，同時呼籲民

乾旱不雨致供水吃緊，高雄市增闢水源並持續推動再生水計畫，繼鳳山溪再生水廠之後，今年底還會啟用臨海再生水廠，另規劃岡橋及楠梓污水再生水計畫，估未來每天可產出14.5萬噸再生水。高雄市水情燈號下月會從現行的黃燈轉為橙燈，屆時工業用水將被要求節水7%、非工業用水及游泳池也要節水10%。目前，高雄市營運中的鳳山溪再生水廠，每日可供應4.5萬噸再生水給臨海工業區使用，且今年底臨海再生水廠也將完工，預計每日可再提供3.3萬噸再生水。用水大戶，中鋼公司今（25日）指出，為避免缺水危機，勵行節水管理及回收水再利用，推動多項工程以降低原水耗用，穩定生產用水。中鋼公司發布新聞稿指出，重要節水案例包含廠內廣設廠房屋頂雨水收集回收設施、廢水純化場RO濃水回收再利用、轉爐廢熱回收改造減少熱負荷、鼓風機更新為高效率轉子以減少冷卻水耗用等，大幅降低限水對於自來水需求，製程用水回收率達98.4%；廠內循環水系統可逐級使用

全台旱象未解，高雄雖然供水尚屬平穩，但市府密切監控，22日上午召開首次跨局處旱災應變會議。市長陳其邁說，現在高雄每日民生用水大概120萬噸，工業用水大概是29萬噸，高雄備用水源包括伏流水跟地下水，也會視水情狀況增加供給，但因為高屏溪的水量跟過去平均比較，只剩原來的4成，雖然現在相對於其他縣市的橘燈警戒，高雄還只是黃燈狀態，但還是呼籲市民未雨綢繆，能夠減少用水部分，希望民眾大家共體時艱相互配合。陳其邁表示，今天市府召開抗旱會議，最主要也要針對不管是工業或者是民生用水訂目標值，共同減少每天的供水量及用水需求。

環保署初審通過高雄輕軌環境差異分析報告，高雄市政府捷運局今（20日）表示，高雄向「輕軌成圓」邁進一大步，面對建議及抗議，市府將持續溝通，盡全力化解各方疑慮。環保署環評專案小組昨天初審通過高雄環狀輕軌捷運建設環境差異分析報告。由於設計修改為將輕軌北移至緊鄰美術館園區人行道上，引發二階輕軌沿線居民北上抗議。高雄市政府副秘書長王啟川承諾，未來輕軌融入美術館園區後，人行空間將維持寬度不變、動線延續、多元步道及景觀融合等規劃方向，以滿足園區民眾運動休閒需求。針對樹木移植議題，他表示，將採就地保護、以站就樹、移植最少、現地移植等原則，讓樹木受最小影響，後續移植及修剪工作，將邀請專家學者共同指導，讓樹木移植、修剪維護工作能更加完善。

高雄市目前供水正常穩定，每天需水量約140萬到145萬噸。高屏溪攔河堰是供應大高雄用水的主力，市府擔心川流量持續下探，水情惡化恐影響供水，市長陳其邁22 日要召開今年度的旱災應變會議。旱災應變會議由各權管單位說明水情現況、抗旱應變方式，包括研議調度南化水庫回送供水、撙節用水等因應，例如停止游泳池、三溫暖或SPA池等用水。高市府水利局指出，透過區域供水調度，如南化水庫回送水源給大高雄、啟用151口抗旱水井並擴大抽水量等，以因應民生需求，相關方案都要超前部署。