霾害

每到春天，亞洲霾害來襲，威脅國內空氣品質。環保署首度跟美國太空總署合作，聯合監測南海環境品質，今年開始，在屏東海洋生物館以及東沙島，進行四年期的研究，釐清長程傳輸污染物對國內影響。受到人為開發，燃燒林木影響，來自東南亞的生質燃燒等空氣污染物的跨國影響，範圍遍及全球，由於台灣位在東亞季風環流的下風處，每年春天、三到五月的時候，這類長程傳輸的污染，對過內空氣影響越來越明顯。為了更了解污染物對國內影響，環保署首度跟美國太空總署攜手，共同監測南海空氣品質，在屏東海洋生物館跟東沙島設置美國支援的背景空氣監測設備，今年1月開始進行聯合監測。這項為期四年計畫，希望建立長期環境資料交換機制，了解南海地區環境品質，以掌握東南亞地區生質燃燒污染物，長程傳輸對我國的影響，拓展國內監測技術，並強化環境監測資料與國際接軌。

東南亞國家協會（ASEAN）昨日（30日）在新加坡召開環境部長會議後同意，每年召開預防霾害論壇，解決林火問題。此外，印尼代表也承諾，要達成每年減少20%林火數量的目標。ASEAN10國環境部長並同意採用由新加坡提議的環境永續和氣候變遷方案。新加坡環境及水源部長雅國表示，這是個很好的平台，讓政府、國際和非政府組織就霾害問題分享最佳作業方式，也能和本區域以外的專家尋求對付霾害的對策。ASEAN多國都已簽署2002年擬定的「東協跨國霾害污染問題」協議（Asean Agreement on TransboundaryHaze Pollution），但經常因為林火引發跨國霾害的印尼，國會仍未批准這項協議。印尼環境部助理部長麗雅娜（Liana Bratasida）指出，印尼希望從每年減少2%、3%的溫室氣體排放量，到達成每年減少20%的林火數量。這也是印尼承諾在2020年減少溫室氣體排放量達26%的一

聖嬰現象導致氣候乾旱再度引發印尼林火，導致馬來西亞首都吉隆坡和周邊地區昨天出現霾害，空氣中瀰漫著燒焦味。馬來西亞環境局指出，霾害是因印尼蘇門答臘林火引發，但霾害暫時僅侷限於吉隆坡和周邊地區，包括行政中心布城，西馬來西亞半島其他地方並未出現霾害。稍早前，靠近吉隆坡的雪蘭莪州沙亞南（ShahAlam）消防局指出，雪蘭莪州多個地方發生林火，產生霾害；但馬國環境局隨後澄清，雪蘭莪州林火並非吉隆坡及周邊地區出現霾害的主因。東南亞在進入旱季，尤其是聖嬰現象出現時，森林常起火，尤其是印尼的林火問題在農民採「燒芭（火耕）」方式耕作，更為嚴重，並引發鄰近的泰國南部、馬來西亞和新加坡霾害，嚴重時還導致機場暫時關閉；因此，東南亞國家協會（ASEAN）已經展開協助印尼解決林火問題的多項計畫。

印尼進入旱季後山林火災突增，導致馬來西亞等鄰國出現霾害。印尼政府警告，今年旱季會比往年來得長，林火問題將更嚴重，鄰國受霾害侵襲的可能性也大增。印尼氣象局表示，14日下了一場雨後，蘇門答臘的林火點雖從上周的99個減少到28個，但婆羅洲的林火點卻從上周的17個增加到69個；如果乾旱情況持續下去，婆羅洲可能也會發生嚴重的山林火災，引發霾害問題。印尼廖內省氣象局指出，6月底到7月，廖內進入最為乾燥的氣候，屆時林火點將會增加，而從澳洲吹來的風會把煙霧吹到馬來西亞和新加坡。由於蘇門答臘的林火已經持續一陣子，因此馬來西亞已經受到霾害侵襲；吉隆坡上周的能見度急劇下滑，吉隆坡、森美蘭州等地的空氣污染指數曾一度達到代表不健康的94點，讓許多居民戴上口罩。聖嬰現象今年捲土重來，導致星、馬、印一帶出現高溫乾旱天氣；印尼政府擔心，林火問題將會惡化，波及鄰國新加坡、馬來西亞和泰國，將對鄰國旅遊、運輸和農業造成嚴重損失

根據美國肺臟協會(American Lung Association ) 第10屆年度報告《空氣現況》指出，共1億861萬美國人，即每10人中就有6人，居住在空氣污染危及生命的地區。這些空氣污染主要源自發電廠、柴油引擎和油輪，也是惡化全球暖化之因。 煙霧瀰漫的洛杉磯。攝影：Ben Amstutz這份報告依影響都市與城鎮的前三大污染類型：臭氧、經年微粒污染與24小時微粒污染來列級，共分為A至F級，發現幾乎每個主要都市都在不健康的標準附近，威脅居民的呼吸能力並危及生命安全。臭氧污染前三大的都市都在加州：洛杉磯－長堤市－河濱大都會區、聖華金谷區（San Joaquin Valley）的農業暨石油提煉中心貝克斯菲爾市（Bakersfield）及農業社區Visalia-Porterville市。賓州的匹茲堡－新堡市（Pittsburgh-New Castle）被列為24小時微粒污染最嚴重的城市；臭氧

鑑於未來三個月東南亞氣候乾燥，霾害可能再度捲土重來，東南亞國家協會各成員國正積極應對。新加坡環境及水源部長雅國今天在第五屆次區域部長級會議上宣佈，新加坡將撥款80萬新元（約新台幣1792萬元），推動兩項計畫協助印尼控制林火問題。雅國指出，這兩項計畫將包括協助印尼蘇門答臘省居民管理容易引發林火的泥炭地，及訓練當地居民從事漁業等。 每到乾旱季節和印尼農民展開耕種前夕，因為印尼森林泥炭地容易在高溫下引發林火，以及印尼農民和外國種植公司「燒芭（火耕）」的行為，經常引發東南亞霾害問題，對泰國南部、馬來西亞和新加坡的空氣品質及航空交通影響鉅大。

新華社周三報導，廣東省的空氣污染程度去年加重，27個主要縣市的灰霾日數破歷史最高記錄，2007年廣東全省平均出現灰霾天數75.7日，是59年來霾日最多的年份。在出口型工業發達的珠江三角洲地帶，污染情況最為嚴重。恩平有霾天數達240天，為全省最多。東莞的有霾天數也達到213天。香港也面臨著空氣污染的問題。污染一部分來自廣東的工業粉塵，一部分來自火電站。香港和廣東設立了減少空氣污染的目標，計劃在2010年前停止二氧化硫的排放，並減少顆粒物的排放。目前該指標已較1997年上升了50%。但是環保組織和科學家懷疑這個目標能否實現。政府報告稱，中國沿岸海域的污染仍然非常嚴重，工業廢水是最主要的污染源。國家海洋局2007年發布的《中國海洋環境報告》顯示，中國沿岸有14.5萬平方公里海域未達到環境標準。該局在另一份報告中警告稱，中國的海平面在過去30年內上升了0.9米，速度高於全球平均水平。天津市的海平面

廣東省氣象局14日公佈的「2007年廣東省大氣成分公報」顯示，2007年廣東全省灰霾日數達75.7天，比常年顯著偏多，表明廣東省各大城市尤其是珠三角地區大氣污染日趨嚴重。據廣東省氣象局大氣研究專家吳兌介紹，灰霾主要污染來源是工業排放和汽車尾氣。從氣流軌跡來看，珠三角地區的灰霾主要是由偏東氣流沿著海岸線從香港、深圳、東莞帶來的低層污染物，並聚集在廣州等珠三角核心地區，而灰霾從珠三角地區吹向香港則較少，一年只有1到3天。吳兌也同時表示：珠三角大氣污染有區域性一體化的顯著特點，要儘快展開共同治理行動，而不是一個城市的單個治理。同時，環保部門在向公眾通報污染狀況時，應增加大氣細粒子顆粒物等的預報警示，及時提醒公眾進行預防。

據北京媒體報導，北京24日開始出現輕霧，空氣品質也轉為輕微污染；不過到了25日下午由濃霧演變成「霾」，霧氣無法擴散，空氣中累積大量的污染物，使得市區的空氣品質，嚴重下滑，有些市中心地區，空氣污染狀況甚至已經達到最嚴重的「五級重度污染」。根據北京氣象台預測，北京白天仍然有霧，下午還是會轉變為霾，氣象專家呼籲北京民眾，下午要儘量減少戶外活動。

90年中期，前印尼總統蘇哈托提出計畫，將100萬公頃的泥炭沼澤林改種稻米，讓印尼的稻米能夠自給自足。這是一項具有野心的計畫，但是很快就停止了，留下數以千計的灌溉渠道，這些數公里長的渠道是清除泥炭地而來，廣大的地區被抽乾，遺留下富含碳的可燃物質，暴露在加里曼丹的豔陽下。在1997年，當印尼遭受到有史以來最嚴重的乾旱，泥炭地開始起火燃燒，所產生的煙霧飄到新加坡、馬來西亞及泰國南部。10年過後，印尼泥炭沼澤林仍舊會在乾季時定時燃燒起來，鄰近地區常被濃煙籠罩，影響上百萬人，專家說如果泥炭仍持續延燒，霾害問題只會更嚴重。《路透社》報導，諾丁漢大學泥炭專家萊利說：「豐米計畫或許已經停止了，但是易燃點仍然存在，許多大火仍延著渠道繼續延燒。」

新加坡環境水源部與馬來西亞天然資源與環境部24日發表聯合聲明表示，兩國環境部年度交流訪問24、25兩天在馬國舉行，兩國部長並就區域霾害、氣候變遷、車輛廢氣排放控制等議題交換意見並同意共同合作因應。 兩國在聲明中說，注意到氣候變遷已經變成區域和國際的重要課題，兩國同意在減輕氣候變遷影響上分享資訊並試圖找出辦法。首先，將先把焦點放在能源節約和建立能力的聯合訓練計畫上。 聲明指出，兩國也決定下一次的第二通道化學物質外洩緊急反應演習，及首次在東柔佛海峽的緊急應變演習沙盤推演，都將由新加坡主辦，並暫定分別於2007年11月和2008年第一季舉行。兩國部長也同意，除了商船運載化學物質可能外洩必須小心外，星馬環境聯合委員會也將合作防止原油在柔佛海峽外洩。

肆虐東南亞多國的霾害最近可能捲土重來，馬來西亞科學、工藝及革新部副部長江作漢天1日表示，基於氣候開始轉向乾燥及鄰國「燒芭（火耕）」活動又開始活躍，將可能讓馬國從7月到9月再次面對霾害問題，籲請人民作好心理準備。星、馬報章今天引述江作漢指出，根據馬來西亞氣象局透過人造衛星觀察，前天印尼蘇門答臘出現70多個火點，如果這個狀況持續下去，蘇門答臘燒芭活動造成的霾害難免會吹向馬來半島。印尼蘇門答臘農民種植芭蕉樹、棕櫚樹等經濟作物，在沒有經濟財力購買農藥和肥料等狀況下，向來以放火清理耕地，當地人稱作「燒芭」，也就是火耕。 不過，火耕帶來的煙霧引發霾害，不但影響印尼日常運作與機場起降，也隨著季風吹向馬來半島，導致馬來半島上的馬來西亞、新加坡和泰國南部受到影響，並向印尼抗議，印尼則指控涉及火耕的大多是在印尼開設種植園的馬國企業。