車子也要涼感！ Nissan開發車用冷漆實測可降溫12°C
日本夏天愈來愈熱，玻璃隔熱紙不夠力，停在烈日下的汽車像是大烤箱。日產（Nissan）汽車8月發表新塗料冷漆（cool paint，冷卻塗裝）的試驗成果，號稱可讓車子降溫5-12°C，不僅更舒適，也減少了冷氣能耗。新研發已從實驗室走向可行性試驗。2023年11月開始，Nissan在東京羽田機場展開戶外測試，將冷漆塗在合作夥伴全日空（ANA）的機場服務車上。這輛車型為Nissan NV100的服務車常在停機坪行駛，這裡沒有樹木，成了高溫曝曬的完美試驗場地。NISSAN表示，戶外測試結果令人滿意。汽車表面的溫度最高可降12°C，車內溫度則可降5°C。NISSAN指出，冷漆對於長時間停放在太陽底下的車輛效果尤其明顯。進入車內會感覺涼爽，不需要將空調開到強冷，可減少引擎的負載或電動車電池的消耗。研發超穎材料 兼顧車輛特性新型冷漆使用了「超穎材料」（metamaterial，又稱「超材料」），這是人工
比政府的要求更減碳 日本環保建商帶你體驗環保建築的美妙
日本有15.6%的碳排來自於家戶部門。「Eco-works」透過新建房屋，讓「淨零能源消費房屋」與「生命週期減碳住宅」更加普及；透過改裝，則能提高舊屋的隔熱性能，促進家戶部門減少碳排，為防止地球暖化做出貢獻。「就像我們不再使用石器時代的石頭一樣，將來也不會再使用石油和煤炭。」木造住宅建設公司「Eco-works」老闆小山貴史參加「2015年聯合國氣候變化大會」時聽到這句話，對他產生很大的影響。
隔熱集雨水 東港高中 落葉搭「綠屋頂」
國立東港高中推出選修的環境永續課程，利用整年度的上課時間，在學校樓頂搭建「綠屋頂」，不僅能隔熱、綠化，還能收集雨水灌溉，材料則來自隨手可得的落葉和廚餘，學生看著自己動手完成的作品，相當有成就感。地球科學老師邱廷熙說，水泥屋頂受到烈日曝曬，最直接感受就是「很熱」，學生都反映樓層越高，上課越悶，因此用課程搭配生活題材，讓學生嘗試搭蓋綠屋頂，道理就像在樹蔭乘涼，不開冷氣也舒服。落葉或廚餘，「建造綠屋頂的材料很簡單，大家都有！」此外，綠屋頂旁有3個500加侖的水桶，名稱取作「水撲滿」，利用屋頂引流雨水收集儲存，每天再定時開關灌溉，達到省水目的，只要有下雨，綠屋頂就能自給自足。「上這堂課都沒時間打瞌睡！」學生說，可以動手做的感覺很棒！
居家隔熱做得好 甩開核能沒煩惱
經濟部能源局計畫2015年起，推動「公共場所室內均溫不得低於26度」的限電政策，消息一出，不少服務業直批不符民情、民眾更是嗤之以鼻。全球各地頻傳高溫致死的事件，各式限電新聞、壓力也排山倒海而來，您是否也不知所措、陷入缺電的恐慌？別擔心，節電魔術師邱繼哲掛保證，只要居家環境做好隔熱，不但能擁有豪宅般的居住品質，「就算一口氣關掉全部的核電廠，也不用怕缺電漲電價！」「打造舒適、便宜、又節能的房子給人住」是邱繼哲的夢想，2004年他曾擔任台灣環保聯盟「節電小組」召集人，巡迴全台分享省電技術；2007年成立「台灣綠適居協會」，透過講座課程、案例改造，推動隔熱省電的概念，目前正在北京清華大學建築學院修習建築博士。邱繼哲認為，凡舉食衣住行，人與建築幾乎脫離不了關係。台灣的建築普遍都有隔熱不良的問題，導致每逢夏季就會出現「用電尖峰」，民眾為了自身獲得涼爽、營造舒適環境，只能耗費更多的能源讓隔熱不良的建築一