
為人權「充電」 國際特赦組織人權盡職調查揭電動車電池供應鏈風險
國際特赦組織4日舉辦座談會發布最新《為人權充電:電動車人權盡職評比報告》,揭露電動車電池供應鏈中的嚴重人權問題。報告顯示,全球13家知名電動車大廠中,半數以上的電動車大廠未達基本標準,表現最差的是比亞迪、三菱汽車(Mitsubishi)、現代汽車(Hyundai)及吉利汽車。表現最好的前兩名是賓士、特斯拉。人權盡職調查揭示電動車廠供應鏈風險 僅少數公司達標據IEA2024電動車展望報告,2023年電動車電池需求量超過750GWh,增長幅度達四成。雖然許多國家把電動車當成減少碳排的解方,但其所需的關鍵原材料,如鈷、鋰、銅和鎳的開採,往往伴隨侵犯人權的問題。剛果民主共和國(DRC)是全球第三大銅生產國,擁有近世界70%的鈷產量。儘管這塊土地在電動車原料方面得天獨厚,卻未能帶來豐碩的經濟成果,反而引發大規模的迫遷、侵犯原住民權利、土地污染、婦女遭侵犯與非法雇用童工採礦。自2016年起,國際特赦組
