路殺

又傳出石虎遭路殺意外！有網友在臉書《苗栗大小事》PO文，指今天（2日）凌晨在國道一號銅鑼交流道附近，發現一隻石虎慘遭車輛輾斃，血肉模糊。苗栗縣政府保育科長劉猷士說，尚未接獲通報，臉書僅單純一張相片，無法判斷真偽。臉書《石虎保育大使 阿虎加油》指這是本月第3起路殺，今年第九起珍貴石虎遭車輛輾斃意外，讓保育人員相當痛心。石虎研究專家陳美汀說，從血肉模糊的相片，確實又是一隻珍貴石虎遭車輛撞死， 她研判應是棲息地遭開發可以為干擾，牠被迫移動覓食，尤其最近幾次路殺都發生在大馬路，更讓人充滿無力感。

一個月兩隻，石虎消逝的速度正在加快了。有民眾在苗栗140縣道接近卓蘭鎮不遠處的馬路上，看見一隻石虎口鼻冒血倒臥路旁，隨即通報相關單位處理。據了解，最近正處於小石虎剛長大、要學會如何獨立的季節，也讓相關研究人員擔心，如果連野生動物都無法生存，「人類也能平安生活在這塊土地嗎？」粉絲專頁「石虎保育大使 阿虎加油」PO文表示，大約在25日傍晚6:43分左右，他們接到了又有石虎遭到路殺的消息，而地點正是靠近卓蘭鎮的苗140縣道，此路段已經發生4次路殺，而這次發現的地點，之前曾有石虎也在相同位置死亡。「貓徑地圖王小明」指出，苗140縣道又寬又直，白天幾乎都是砂石車，周末則是飆車族聖地，減速「腳下留虎」，同時也是為居民安全著想。

被列為瀕臨絕種保育類野生動物，全台只剩200多隻的石虎，近日傳出在國道被撞死，這已是今年第七起石虎「路殺」（遭道路車輛撞死）案例，由於近期適逢繁殖季，石虎活動範圍擴大，特生中心也提出呼籲，用路人於山區盡量放慢車速，避免類似事件發生。特生中心石虎保育研究員林育秀表示，這隻被撞死的石虎為公的成體，本月1日被發現在國道3號南下南投服務區附近的路肩，雖人員到場時石虎仍在流血，但因傷勢過重最後仍不幸死亡。每年11月到隔年2月，都是石虎的繁殖季，由於死亡的為成體，初判應已能適應國道附近的環境，恐是為了繁殖向外找尋母的成體，才會在橫越國道時不慎被撞死。

墾丁國家公園陸蟹族群數量逐年銳減，環保團體本週在交管護蟹行動結束後，發出呼救，「再不作為，我們將會損失全世界最寶貝的陸蟹資源！」屏東環保聯盟理事長洪輝祥表示，10月15、16日環團配合墾管處蟹調作業，在台26線香蕉灣和砂島進行交管及護蟹宣導，現場觀察到的路蟹數量不到100隻，其中有兩成遭路殺。相較於過去幾年有上千隻的調查個數，墾丁國家公園內的陸蟹族群減少非常明顯，再不救恐怕回不去了！ 同樣在台26線上的港口溪陸蟹棲地，15到18日正是林投蟹下海釋幼的高峰期，數年來持續進行港口蟹調的解說員古清芳也說，當地陸蟹數量減少相當多，而且每一年越來越少。「路殺」是陸蟹數量減少最主要的原因，原本完整的棲地被台26線給剖開，古清芳說，社區志工平日就持續進行護蟹，近日高峰期更加派人手，但現場路殺太嚴重，林投蟹體型又小，就算被車壓過民眾也沒感覺、無所謂。「不管要如何救，趕快做！不然族群量一旦不穩定的話，就回不

苗栗縣府農業處自然生態保育科前天（23日）獲報，有疑似石虎遭車輛撞擊，陳屍路旁，派員前往查看後，確認是石虎，已送往台中市科博館。這是苗栗縣府今年接獲第二起石虎遭路殺案例。因一二八縣道蜿蜒且常有大型車輛行經，縣府農業處四年前即在當地設置「注意石虎出沒」的警示標誌牌，一方面提醒用路人安全駕駛，另一方面也避免石虎遭路殺。自然保育科統計，去年9月至今，共發生五起石虎路殺事件，地點除了一二八縣道，還有一三○縣道三義鄉路段、苗廿九線後龍溪旁路段等。今年還有一起石虎誤闖民眾養雞、鴨處，不慎受困飼籠事件，經治療後已野放回歸山林。

石虎，應該是繼白海豚之後，最受台灣人熱切注目的野生動物之一，其如同喵星人般的萌萌長相，又披著形似杳無蹤跡台灣雲豹的毛皮，讓人不愛憐也難。根據屏科大野生動物保育所教授裴家騏研究團隊調查，全台石虎僅存不到500隻，約有300隻在苗栗，此處理應成為石虎安身立命的家園，以保其族群世代繁衍不絕。但使得石虎「聲望」水漲船高、受到全國關注的，並非苗栗對石虎的保育計畫，而是層出不窮的開發案。從苗50線、裕隆三義二廠擴廠案、福祿壽殯葬園區案，到台13線三義外環道新闢工程，皆危急石虎僅存棲地。雖然因為大眾關注之下，這些開發不得順利推展，尤其2014年將耗費52億興建的三義外環道消息一出，公民群起揪團到環保署外監督環評，讓此案退回專案小組。但地方及中央尚不願完全放棄，甚至為了研究開路如何減少對石虎的衝擊，開出了兩年1800萬環境評估計畫標案。

立委余宛如、陳曼麗今天（18日）開記者會，指出交通部公路總局第二區養護工程處主導的「台13線三義外環道新闢工程」，苗栗縣政府為此公告高達1800萬的生態環境專案研究計畫，尋求減輕工程對石虎的衝擊，但立委認為新闢工程根本不能解決車潮，還可能危害石虎棲地，提案要凍結研究經費。除了上述爭議，農委會特生中心近來積極保育石虎，也針對接獲通報（至少有看到照片）石虎路殺資料累計，統計發現，今年2月都還沒過完，苗栗已經發生4起路殺石虎個案。農委會特生中心助理研究員林育秀表示，石虎出沒地點主要集中在苗栗、台中及南投低海拔山區，但今年截至二月中旬，苗栗已有4隻石虎遭到「路殺」，主要是南投道路結構及開發案多，從2011年統計至今，已有34隻石虎命喪車輪下，但可能還有更多「黑數」沒有被發現。

上週五2月12日，荷蘭哺乳動物協會的科學家拉海耶（Maurice La Haye）對媒體表示，目前荷蘭公路上汽車撞死野生動物的交通事故增加，這對我們野生動物和生態環境保護者來說，是一個值得慶祝的「好消息」。拉海耶說，野生動物公路車禍增加，實際上是荷蘭野生動物數量增多的一個反映，也就是說我們在環境保護方面付諸的努力開始獲取成效。據估計，荷蘭每年死於公路車禍的野生動物數量約為1000萬，但不要擔心，更多的野生動物在自然與人工交融的現代環境中成功地生存，繁衍生息。當然人們不會眼看無辜動物路遇橫禍坐視不管，實際上荷蘭從上世紀1980年代中期開始，就開始建造給動物們過馬路的「綠色通道」，以期保護日益減少的野生動物種群——包括瀕危的歐洲獾、野豬和野鹿等。荷蘭野生動物意外事故基金會主席，阿德納（Gijs van Ardenne）說，這類「綠色通道」的目的在於避免公路鐵路切割、縮小了動物們的棲息空間，實踐

蟹媽媽產卵的時間到了，一顆顆珍珠般的卵，一陣陣鹹鹹的海風，大海正呼喚著孩子們！蟹媽媽們毫不猶豫地踏上這危險又艱難的旅程，小小步伐踩著堅強的力量，你覺得蟹媽媽能帶著寶寶們回到大海的懷抱嗎？──作者張克享  作品名稱   陸蟹媽媽冒險記  作　　者   張克享  作品簡介   第三名的作品《蟹媽媽冒險記》由陸蟹的角度去看人類對環境的干擾，原本只是單純的到海裡產卵，卻變成一個宛如奇幻小說般的冒險故事。水溝成了深谷，柏油路成了黑暗平原，小小一段路卻是許多蟹媽媽的不歸路。讀者們可以在故事中省思陸蟹的生存環境艱難之處。作者希望藉由這個故事讓陸蟹的生存議題可以真正被正視，尤其希望在發展觀光的同時也能保護到陸蟹們的生存權利。  評審推薦    綠繪本作家玉米辰老師認為，該繪本不僅有專業的插畫能力，同時也完整呈現陸蟹的生態問題。財團法人主婦聯盟環境保護基金會的林玉珮常務董事認為，該繪本圖畫表現成熟，最後一頁

一條道路的開發，都是為了讓人們，能更快速方便的前往目的地，不過您知道，每一次的道路開發，會造成當地生態環境什麼樣的影響嗎？道路開發會造成生態環境什麼影響。攝影：葉鎮中、陳添寶。圖片來源：我們的島。荒野保護協會新竹分會，2008年10月在新竹橫山大山背產業道路，發現大批梭德氏赤蛙的屍體，進而展開連續七年的護蛙過馬路行動。從護蛙行動開始，志工人員們也才發現，除了道路開發，水泥化山溝也可能對在地生態產生威脅。想要為青蛙找到條安全的結婚之路，除了在10月梭德氏赤蛙繁殖季時，大小牽小手，在夜晚找尋想過馬路的青蛙，協助牠們安全到溪流產卵，生態廊道可不可行呢？從護蛙過馬路為開端，志工們也在橫山豐鄉瀑布溪流裡，連續三年，紀錄調查梭德氏赤蛙的產卵狀態。您知道數千隻小蝌蚪，能夠順利長大為青蛙的機率有多高嗎？新竹大山背的護蛙過馬路，連續七年下來，又保護了多少隻梭德氏赤蛙，安全抵達想去的地方呢？遺憾的是，雖然在相

本有聲書影片製作自綠繪本《蟹媽媽冒險記》，原作者張克享，獲第三屆十大「節」出綠繪本徵件比賽第三名。《蟹媽媽冒險記》由陸蟹的角度去看人類對環境的干擾，整段產卵歷程，就像奇幻小說裡會出現的冒險故事。作者希望藉由這個故事，讓人們真正正視陸蟹的生存議題，尤其希望在發展觀光同時，也能保護到陸蟹們的生存權利。➤線上觀看繪本電子書 ➤看作者專訪※ 本有聲書作品出自「104年環境新聞及影片傳播專案工作計畫」，不適用CC授權條款，請勿轉載。如欲使用作品，請逕洽行政院環保署綜計處。

「路殺事件」（Roadkill，野生動物遭遇車禍而死亡），隨著越來越多道路穿越淺山生態區、切割棲地而引起注意。2014年綠集合競賽南方精神獎特別獎表揚的「路殺社」便是集眾人之力來找出路殺熱點。另一方面，負責道路興建的政府單位也開始關注路殺議題，並採取補救手段。國道3號西湖服務區目前正在舉行「國道．石虎．平安龜—保育與創作特展」，展現生態保育工作的成果。道路跟我們的生活息息相關，全台灣的路加起來約有42,520公里。其中國道高速公路，總長度約有1,050公里，雖然只佔全台灣道路的2.5%，但每日車流量卻佔所有道路運輸量的66%，平均每天約有160萬車次在高速公路上奔馳。早年由於道路興建時未能充分進行環境影響評估調查，只能在問題發生之後採取補救措施，如國道3號林內路段配合紫斑蝶遷徙架設防護網。2008年開始，國道高速公路局配合行政院永續發展委員會生物多樣性組之工作目標，擬訂國道環境永續經營策略