俄烏鬥氣 普丁提折中案
在俄羅斯揚言切斷對烏克蘭天然氣供應的期限逼近之際，俄羅斯總統普丁1日提出折中解決辦法，此外歐洲各國也擔心俄烏兩國的糾紛會導致歐陸的天然氣供應受影響。普丁已經指示俄國政府相關部門和國營天然氣公司，以2005年的價格和條件，繼續供應烏克蘭天然氣至2006年4月，而前提是烏方須同意自2006年第2季起，依俄羅斯國營天然氣公司要求的國際市場價格，即每1000立方公尺230美元支付。烏克蘭能源部門官員則對此折中方案抱持審慎樂觀的態度。這場糾紛是兩國自蘇聯解體以來所面臨的最嚴重僵局之一，親西方的尤申科2005年當選烏克蘭總統後，就希望降低俄國對烏國的影響。而這次俄羅斯打出「能源牌」即有教訓尤申科的意味。不過，俄國政府高層內部也有人不滿當局拿天然氣當外交籌碼。普丁的自由派經濟顧問伊拉里奧諾夫，便因此辭職。 俄羅斯輸往歐洲的天然氣，有80％須通過烏克蘭境內，與俄國輸往烏國的天然氣共用主要管線，一旦俄羅斯切
北京電動自行車禁改限 專家稱電池不污染環境
2002年北京曾因環保等問題決定自2006年1月1日起禁止所有電動自行車上路。但1日北京市公安局發布新的通告：自4日起，凡符合標準並列入北京市電動自行車產品目錄者可進行登記，由管理部門核發牌証。另環保部門也制定電動自行車換下來的蓄電池有專門的單位回收，改變過去回收後取出鉛和塑膠，將酸液隨便傾倒的問題。
廣東2006上半年電力供應仍然緊張
廣東省2005年出現近10年來最嚴重的電力供應不足，有關部門預計，2006年上半年電力仍持續不足，缺口將達400~500萬千瓦，電量缺口約50億千瓦。
台中港將架設50支「大風車」
目前台灣的大風車都是國外進口的設備，為了爭取全國日益成長的風力發電商機，國內5家業者及6個研發單位30日成立「風力發電設備研發聯盟」，以機組自製及整廠輸出為目標，預計以3年時間製造2支200萬瓦（MW）的大型風力發電設備，第一支原型機組可望在2007年6月測試。
蘇北5市推廣使用乙醇汽油
1月1日起，江蘇省徐州、連雲港、淮安、鹽城、宿遷5市將全面禁止銷售車用普通汽油，轉而銷售車用乙醇汽油，由中石化江蘇石油分公司調配、供應。
蘭州週邊發現5億噸石油儲量
中國石油勘探開發研究院西北分院專家透露，甘肅省蘭州市週邊地區石油資源儲量豐富，其中蘭州、永登、民和一帶（稱作民和盆地），總資源量達3億4千萬噸；榆中、靜寧、靖遠境內（稱作定西盆地），總資源量近1億6千萬噸。兩者合計5億噸。
金沙江水電站重新開工 透露不尋常因素
一度被中國國家環保總局列為違規工程而叫停的金沙江溪洛渡水電站，日前重新開工。美國之音引述政情觀察家說，工程停工時曾受到中國國務院總理溫家寶肯定，如今重新開工，似乎透露不尋常因素。
2005回顧：愛知萬國博覽會 頌讚大自然的睿智
得票率：36%（票數：405）在日本愛知縣舉辦的「2005年日本國際博覽會」，主題為「自然的睿智」（Nature's Wisdom），再加上「人生的藝術與智慧」（Art of life）、「宇宙．生命與資訊」（Nature's Matrix）、「循環再生型社會」（Development for Eco-Communities）等三個副標題。包含主辦國日本在內，共計有全球121個國家參加，分別在長久手和瀨戶兩個會場展出，總面積達173公頃，是「世界博覽會」舉辦150年以來最盛大的一次，也是頭一次以環境生態主題為訴求的博覽會，吸引2,000多萬人次的遊客前來參觀。由於這次主題為「自然的睿智」，所以目前地球遭遇的環境危機，諸如地球暖化、能源不足的問題，探究人類該如何和大自然互動就成了本屆博覽會的焦點話題。各國除展現科技成就外，也加入了與自然共存共榮的技巧。主辦國日本打造會場的每一處工程，也都竭盡
再生紙不該等於100%廢紙造
再生辦公紙是部分或全部以廢紙作為原料，去色製漿，加工生產出來的、主要用於辦公或文化活動的紙張。專家指出，各地應根據再生紙生產技術水平、資源狀況、消費習慣等規定其廢紙比例，這是環保再生辦公紙推廣的必要行政手段。而中國目前對再生紙的環保標誌產品的規定為100％使用廢紙紙漿，這明顯超過了中國再生紙起步階段的發展水平。長期下來，將限制中國環保再生紙的推廣和應用。
2010年底中國所有城市將禁止使用黏土磚
根據國家發展和改革委指出，到2010年底，中國所有城市城區禁止使用毀田耗能的實心黏土磚，全國實心黏土磚產量控制在4000億塊以下。中國每年因生產黏土磚毀田50萬畝，同時消耗7000多萬噸標准煤，而黏土磚在使用中因保溫隔熱性能差致使建築能耗總量很大。中國已有170個城市基本實現禁止使用實心黏土磚。發展改革委鼓勵各地積極發展和推廣替代實心黏土磚的優質新型牆體材料，逐步淘汰黏土制品。
2005回顧：因應京都議定書 全國能源會議無共識
得票率：47 %（票數：533）今年6月間的第二次全國能源會議，會議主席經濟部長何美玥在環保團體抗議聲中作出「共識」，面對後京都時期的溫室氣體減量危機，也使得政府、企業界和環保團體，彼此之間有不同的看法，因應未來能源政策，面臨嚴峻挑戰。 2004年12月初，俄羅斯點頭答應簽署後，《京都議定書》將於2005年2月16日起生效；台灣方面，串連NGO、多位學者的台灣氣候環境聯盟因應也於2004年12月5日誓師成立，由環保署所舉辦的環保共識論壇、經濟部舉舉辦的全國能源會議也如期召開。 回顧這一年，政府於能源政策固然已有不少作為，例如經濟部決定每年籌編新台幣30億元預算，推動再生能源，並鎖定風力、太陽能及生質柴油作為未來發展重點。年中時，經濟部能源局進行評估是否以補貼或立法積極催生乙醇汽油或生質柴油，農委會也在選30公頃休耕農地試種向日葵、油菜與大豆3種油源作物，以作為生質柴油原料。 然而，6月20
北宜高通車 改以春節為目標
交通部長林陵三27日首度鬆口表示，北宜高速公路今年底確定無法通車，交通部改以農曆年前為通車目標，希望能紓解春節返鄉疏運壓力。不過，工程單位評估後仍認為，北宜高全線通車應以2006年6月為宜，因為即使只開放小型車輛通行，消防通風設備也不能降低履勘標準。