能源轉型

英國《泰晤士報》報導，因為製造瓶裝水的過程會產生大量的溫室效應氣體，助長地球氣候的改變，對環境造成不必要的負擔，建議讀者下回買瓶裝水時必須三思。根據《泰晤士報》的調查，英國每年消費超過20億公升的瓶裝水，其中約4分之1來自國外，製造這些瓶裝水的工廠排放3萬3,200噸的二氧化碳，消耗的能源將近20萬戶家庭的用電。瓶裝水對環境造成的負擔往往來自運輸。英國瓶裝水5分之1來自法國東南部，距離英國約1,000公里， 長途運輸途中就會產生大量的二氧化碳，而且法國瓶裝水所用原料不一定取自當地，以Evian為例，它的水取自1,500公里之外的日內瓦湖，在運輸過程中產 生1萬4,000噸二氧化碳。環保團體呼籲，消費者應多喝自來水，對人體和瓶裝水一樣健康，但價錢便宜一萬倍，而且造成的環境成本也低很多。  

台電將斥資32億4000多萬元，在南溪金洋村西方五公里處，興建梅壇攔河壩水力發電廠，河道積水長度約300公尺、淹沒面積8.8公頃，再挖1條5公里隧道引水發電，連發電廠也要建在隧道內，預定2008年動工，2015年後完工。荒野保護協會宜蘭分會副會長賴建忠7日表示，南澳南溪是全台唯一無河壩的河川，毛蟹等自然生態豐富，連苦花魚都可長得2、30公分長，一旦建發電廠，將造成生態浩劫，而且當地為破碎地形，土石易崩塌，河壩恐成蓄沙池；台電已派員挖山路探勘，該會認為千萬開發不得， 江鄉長也說，好山好水和毛蟹等自然生態，是南澳最大的觀光資本，公所準備成立文化觀光課，全力推動觀光。

面對蘭嶼人大力反核，台電核一、二廠決定自設乾式核廢料貯存設施，目前核一廠已發包設計，核二廠則隨後發包，7日台電受邀到金山說明，卻遭地方火爆抗議，因為金山雖非核電廠所在鄉，但卻位在核一、二廠間，左右夾擊甚至要比石門和萬里等所在鄉還嚴重，因而全力反對兩廠新設核廢料乾式貯存場，鄉長許春財直呼「蘭嶼人不要，北海岸鄉民也不要」。

經濟部次長侯和雄6日表示，本來農委會2006年只計畫補助2000公頃土地生產生質能源作物，但配合國家能源政策，以及今年春雨不足，和農委會達成共識，將擴大利用8000公頃休耕農地，種植大豆、油菜、葵花子等作物，提煉生質柴油，經濟部也指示台糖規畫利用休耕的土地種植蕃薯、甘蔗，用來提煉酒精，使用生質能源不僅可以降低油耗、節省能源，更可以降低排放廢氣。

雲南省思茅市至西雙版納傣族自治州小猛養高速公路6日正式通車，這是中國第一條經過熱帶雨林區的生態高速公路，於2003年6月20日開工，全長97．7公里，是昆明至曼谷國際大通道的重要路段。

林口海濱地區強勁的海風，一向被視為是具有開發風能發電潛力的好地點，目前已有再生能源業者相中此地，將在今年底在林口瑞平國小至火力發電廠間興建10座風力發電機組。據了解，再生能源業者除了相中林口海濱的風能發電潛能外，也將大手筆地砸下鉅資，一口氣興建10座風力發電機組，目前整個規畫案已經通過環評，預計將在年底前開始動工。根據規畫，這10組風力發電機每組容量0.7千瓩，總裝置容量將超過7千瓩。如果順利，最快將在3年後完成商業運轉，並依《再生能源電能收購作業要點》以每度新台幣2元出售給台電。

上海交大閔行校區出現了一輛特別的金龍高檔城市客車，該車在金龍新型高檔城市客車的基礎上，改變原有的燃油系統，在車頂上裝配了9個儲氫罐，使用燃料電池發動機驅動汽車。其額定功率達到100千瓦，最高時速可達90公里，最大的續駛裡程超過300公里，可以承載35名乘客。更令人注目的是，這輛車完成從食油到喝氫的脫胎換骨，直至整車出廠，總共不到3個月，遠快於以往新車的研發速度。據介紹，由於該車的燃料電池、電動機和動力控制系統採用一體化設計，大大縮短了裝配時間。關於今後這輛清潔大巴的運營模式，到底作為公車，還是交通車，正在商榷中。

北投纜車山下站新建工程已經開工，新北投幾位里長，4日批包商施工品質糟糕，未先將工程預定地內的老樹遷走，數棵幾十年的老榕恐怕難逃劫難。長安里長陳章生指出，不只預定地內亂七八糟，工地圍籬外的柱子直接灌水泥固定，根本就是在謀殺一旁的樹木。

英國布萊爾政府已核准一項「核能設施除役局」(Nuclear Decommissioning Authority，NDA)負責的除役核電廠場址整治綜合計畫，並宣布整個整治工作將花費700億英磅（約為1216億美元）。這份由NDA出版的計畫報告中，首次詳細說明了英國未來將如何進行國內20座核電廠的除役及整治工作。NDA主席克利弗爵士(Anthony Cleaver)表示，除役工作的整體費用估算值仍有可能變動，「整體費用的估算，包括了核電廠停止商轉的經濟損失140億英磅(240億美元)；以及除役和整治費用560億英磅(970億美元)。然而，仍有一些變動因素要考量，例如未來仍需進一步檢視的政策評估。我們的目標是在2008年以前精算出整個計畫的費用，所以相關工作仍在進行中。」英國「地球之友」協會則指出，NDA最新的經費預估較前次版本多出了140億英磅，凸顯了「核能發電的經濟錯亂」(economic

德國總理梅克爾在柏林時間3日晚召集經濟與環保首長、德國能源、汽車、化學業及消費者保護等共25位代表，在總理府舉行全國能源高峰會。會後宣佈，未來6年內德國將投資700億歐元（約合新台幣8兆8000萬元），確保能源供應無虞。能源業者在會上承諾，未來6年內將投資發電廠與輸配電網路設備300億歐元，再生能源設備與研發400億歐元；未來3年內，聯邦政府也將投入20億歐元於能源科技的學術研究。2007年下半年，梅克爾政府將公佈新版的能源白皮書，確保2020年前德國的能源供應無虞。這次高峰會儘管沒有正式的結論，不過被視為是德國建構長期性能源政策的重要起步。至於核能政策，梅克爾政府內部延長核電廠使用年限的聲音又起，目前仍沒有結論。

針對核四違法擴大機組追加預算，行政院交付蔡英文副院長及財經小組處理，我們提醒蔡英文副院長莫再重蹈「中科」關說環評覆轍，聽信經濟部及財經小組(何政務委員召集)之「錯誤」訊息，違法通過核四追加預算。 核四擴大機組未做環評，監察院曾提出三次糾正：(1)1995年9月被監察院糾正，監察院對「原委會未經環境影響評估委員會的同意，擅自核准台電將機組容量從100萬瓩擴大到130萬瓩」，通過對行政院、經濟部及原委會等七個單位的糾正案；1996年11月原委會承認100萬瓩與130萬瓩屬不同級；(2) 1999年4月監察院對原委會辦理台灣電力公司核能四廠建廠執照前未處理機組變更擴大之環評影響，審核程序不當環保署環評監督不當提出糾正；(3) 1999年5月監察院對原委會環保署核四擴大機組遲未處理，提出再糾正。經濟部三次遭監察院糾正至今未提出合法說明，故其所編列任何擴大機組之預算都是「違法」，立法院應退回，否則也

中國順利打破國際間的鈾礦貿易封鎖，中國總理溫家寶昨和澳洲總理好爾德(John Howard)簽署鈾礦輸入有關協定，澳洲將自2010年開始，每年向中國輸出價值約14億澳元(台幣325億元)的2萬公噸鈾礦。溫家寶是18年來首位訪問澳洲的中國總理。中澳簽署一系列核能合作協議，中國可因此進口澳洲鈾礦供發電用，但不得做為軍事用途或轉賣給第3國。