能源轉型

瑞典首都斯德哥爾摩為了改善市區內交通壅塞及減輕空氣污染，決定從8月1日起開徵塞車費。瑞典公路總署（Vaegverket）表示，這項措施希望能改善首都的交通壅塞，到明年時能減少10%到15%，所徵收的錢將用來改善斯德哥爾摩的道路狀況。包括倫敦、羅馬和新加坡等國際大都市都已經實施這項措施。週一到週五上午6時30分到下午6時30分進出斯德哥爾摩市中心的車輛，必須繳交費用。這項措施適用所有車輛，但公共汽車和掛外國車牌車輛不必繳交鎮鎮除外，至於電動車和複合動力車輛，則從2012年才開始繳交。斯德哥爾摩市居民在2006年9月以公民投票方式贊成實施這個方法，市議會在2007年6月也表決通過。

中國大陸首例海底盜油案日前宣判，山東省東營市中級人民法院昨天以破壞易燃易爆設備罪，判決王玉江等十名被告死刑、有期徒刑不等刑期。山東「齊魯晚報」今天報導，這起盜油案造成嚴重的海洋污染事故，直接經濟損失近人民幣4億元。宣判書指出，王玉江、劉林彬等人，2005年4月到12月間，預謀在中石化股份勝利油田分公司海洋採油廠海底輸油管道上鑽孔盜油，前後2次共盜油10噸，價值3萬5,000多元。

迎戰高油價時代，繼汽車業者推出油電車種後，來自義大利的速克達業者今天也發表最新研發的汽油電動複合式引擎速克達，預計明年在台上市。這項複合式引擎可自動調配動力來源，若需要也能強制使用電力。該速克達汽油引擎適合長程使用，經廢氣處理，也符合EURO3的引擎低汙染標準。電動馬達則能提供強大扭力，以及無廢氣排放優點，所採用的鋰電池可使用一般家用插座充電即可，方便又環保。

日本政府於24日表示，位於日本的全球最大核電廠遭7月16日強震毀損，為解決放射性水外洩所帶來的各項災害，將成立一個獨立委員會進行後續調查。東京電力公司位於新潟縣的柏崎刈羽核電廠，經過6.8級強震造成低程度放射性水外洩後已停止運作。電力公司表示，柏崎刈羽核電廠已於24日運作7座中的3座電廠，另外還有一座正準備進行運作。日本經濟產業大臣甘利明僅表示，此專門小組將盡快開始進行調查。專門小組可能將於2007年9月在聯合國國際原子能總署於維也納舉行的年會中，提交其調查報告。在上周國際原子能總署署長埃爾巴拉迪(Mohamed ElBaradei)提出給予協助的提議之後，日方目前表示，將同意國際原子能總署調查員視察核電廠的狀況。安倍政府先前拒絕聯合國組織的協助，但國內官員們急切地想了解更多相關訊息，進而向政府提出請願書，政府態度始軟化。專家：核電廠1年內恐難恢復運轉

在低碳革命的風潮中，很多人懷疑，真有人是為了環保而騎單車嗎？大部分單車社團或俱樂部的確不是為了這個理由而成立的。不過，從登山車發明之後，單車早已革過一次命，使之更厲害、更有影響力，也充滿無限可能。20年前，美國汽車文明已達巔峰，沒有汽車就跟沒有腳是一樣的，馬路早就不適合騎單車。認為騎車是有趣而健康的人，開始把單車往山裡面騎，創造出所謂的「登山車」。不過10年，從舊金山灣區到全世界都在騎登山車，促成近代第一波單車大勃發。長鬃山羊單車俱樂部「長鬃山羊單車俱樂部*1」也是在那波風潮中成立，比較特別的是，長鬃山羊打從一開始就不是定位為純運動社團。在每次假日活動中，嘗試單車的各種可能，導入生態認識、文化體驗與地方認同，如非成果，也是願景。樂趣、健康、環保是單車的3大面向，現在則越來越彰顯。 說「環保」有點沈重，「樂活LOHAS」比較容易讓人接受，因為那由「你應該」，轉變成「我想要」。在歐美，油價高漲

最新統計顯示，2007年上半年青藏鐵路拉薩站客運量共70萬6千人次，貨運量35萬3千噸。青藏鐵路網表示，鐵路正在帶動西藏交通、旅遊等第三產業蓬勃發展。西藏自治區發改委主任金世洵日前提出報告，西藏前半年的交通、運輸、郵政、通信，保持較快的成長，全部貨運量超過180萬噸，客運量306萬人次。青藏鐵路通車以來，已經讓西藏旅遊業快速發展。統計顯示，上半年全西藏接待國內外旅遊者110萬3千人次，比去年同期成長86.3%。 同時，旅遊業總收入人民幣9億9,000萬元，比去年同期成長92%；旅遊外匯收入2,398萬美元，比去年同期增加116.7%。

台灣的油價、物價漲不停，行政院院會25日通過補助措施，針對大眾運輸交通工具和計程車業者，訂定補助標準，即日起生效，而對於國際原物料上漲的情況，相關部會也已訂出因應措施。行政院長張俊雄在行政院院會中表示，由於計程車自1990年開始並未調整費率，也為鼓勵搭乘大眾運輸工具，宣佈即日起補貼大眾運輸業者和計程車業者，張俊雄說：『經濟部決定大眾運輸工具柴油每公升補助3塊錢，計程車汽油每公升補助2塊錢。』經濟部長陳瑞隆進一步解釋，大眾運輸業者可根據2006年7月到6月的平均提貨量為基準申請補助，而計程車業者則以每月550公升為補助基準，但若計程車和大眾運輸費用漲價的話，就會中止補助。

乾燥的空氣也是一種能源，可用於空調製冷，由清華大學和新疆一公司聯合研發的「乾空氣能間接蒸發冷水機」，專家認為，此舉標志中國在利用「乾空氣能」方面獲得重要突破。中國工程院院士、清華大學教授江億說，空氣的乾濕度不同，其容納水汽的能力也不同。由於乾燥空氣可以容納較多水汽，而水蒸發成氣體會吸收熱量，因此，乾空氣在由乾變潮的過程中，能為空調提供所需要的能量。「乾空氣能」間接蒸發冷卻空調系統目前已在新疆等地推廣應用近100萬平方米。這種乾燥空氣所具有的能量，就是「乾空氣能」這在我國西北乾旱地區，取之不盡、用之不竭，且清潔無污染。在實地考察了新疆綠色使者空氣環境技術有限公司的設備和現場運行後，建設部組織的專家組認為，以「乾空氣能」作為驅動能源的間接蒸發冷卻空調系統，較傳統的空調可節能約70％，且由於不斷輸送新鮮空氣，因此不存在傳統空調所引發的室內污染問題。

在開封市舉辦的「環保志願者」表彰活動中，來自杞縣的農民共產黨員、環保志願者宋懷然榮獲由省環保部門核准頒發的「愛我開封、綠色衛士」稱號。七旬老人宋懷然10多年來騎著自行車堅持進行義務環保宣傳，足跡遍佈省內外。宋懷然自編環保知識口訣、詩歌、快板，自費印發環保知識宣傳材料10萬多份，騎壞自行車6輛，僅今年春節期間他就免費向群眾贈送環保知識春聯2000多幅。為籌集義務宣傳所需資金，他賣掉糧食3500多公斤、家具和物品10餘件、廢品600多公斤，為此他累計花費8萬多元。宋懷然熱衷於環境保護事業的執著精神感動了許多人，他的事績被全國許多網站推出。

在節能降耗和減少溫室氣體排放的雙重壓力下，國家發改委正在緊急推動各地建設清潔煤電廠。近日，發改委和美國能源署聯合在滬舉辦培訓班，由GE能源集團的專家主講「清潔煤」氣化聯合循環發電技術(IGCC)，來自各地發改委的官員及燃煤電廠技術人員等近200人參加培訓。據GE能源集團中國區總裁溫躍忠介紹，IGCC技術是目前世界上最為環保的火電發電項目，與傳統的粉煤技術相比，IGCC平均的硫排放降低93%，氮氧化物排放降低75%，顆粒物的排放量降低了33%，此外水消耗減少30%。但在美國採取IGCC技術建造的電廠，電價要比普通電廠高出20%-25%，使IGCC發電無法在中國得到廣泛推廣，目前，國家發改委正著力推動。

台北市建設局25日表示，市府針對百貨公司、量販店及觀光飯店等77家營業場所執行節能檢測，在室內溫度控制方面，百貨公司僅吸引力信義店及新光三越A11館室內溫度控制在 26度以上，其餘24家室內溫度皆控制在26度以下，並以台北101平均溫度22.7度最低。

為促使民眾在購車時更有環保意識，瑞士政府近日公布一份汽車污染指數表，也可能作為未來徵收汽車污染稅的依據。在這份納入空氣污染排放、噪音、燃料種類以及溫室氣體排放等4項因素的綜合分析中，豐田Prius、飛雅特Punto、Panda分別位居最環保的前3名，污染指數最高的3名則是日產Patrol、福特Transit、福斯T5。瑞士聯邦環境署發言人艾須里曼對中央社表示，對汽車徵收污染稅的政策仍在討論中，環境署有必要先提供這樣的數據作為討論基礎，並供民眾未來購車參考。他說，由於這些數據都來自新車出廠時須經過的檢驗，因此公布這些資料並未遭到車廠的阻力。不過，僅車輛使用過程被納入考慮，製造和回收過程可能產生的環境影響並未納入。自2003年1月起，瑞士即實施汽車「能源標章」制度，依耗油程度給予車輛不同的標章，以利消費者選擇車種。然而，政府後來認為這種方式對抗二氧化碳排放和其他污染的成效不佳，因此研擬改以更廣