能源轉型

  • 底特律車展 更環保的車款 Toyota發表全新EV電動概念車

    底特律車展 更環保的車款 Toyota發表全新EV電動概念車

    日本豐田汽車(Toyota)宣佈,即將參加下個月的北美底特律車展中,將會首度展示一輛全新的電動概念車EV,但Toyota除了公佈一個全新的logo之外,尚未有其他關於這輛EV車的資料。Toyota發展油電複合動力車不遺餘力,第三代的Prius已經決定將在2009年4月上市,並且可能還將開發出衍生車款,包括四門房車與單廂式車款;此外,高級車品牌Lexus的Hybrid車款250h也正積極開發中。為了符合相當嚴苛的美國加州環保法規,電動車將是車廠研發的一個重要車款,因此在底特律車展中將發表的EV車,特別受到注目。不過Toyota目前僅公佈EV車的logo,金黃的底色有著渾圓的EV字樣,其餘的相關資訊完全沒有,更別說最重要的電動車的技術革新。

  • 環保府城 革「 心 」行動 自行車日 踩出健康

    環保府城 革「 心 」行動 自行車日 踩出健康

    響應節能減碳運動,南市推動「自行車日」,市政府員工率先每周五以綠色運具做為通勤工具,也是全國唯一第1個縣市政府先由公務員示範做起,3個多月下來,配合人數成長10%。這項行政命令初推時,引發府內員工雜音,「接送小孩不方便」、「公車不好搭」、「路途太遠」...抱怨聲音迭起;而且為了落實執行,每週五各單位須彙報人數,交通處並派人到停車迴廊「數」單車作對照,讓人感到某種被盯壓力,期間也曾發生4件竊車案。不過,這段時間實施下來,交通處統計,970多位員工中,配合人數從700多人成長至880人,其中騎單車約占300人,其餘為搭公車或步行。市府以身作則,希望未來擴及全市推行,因此為瞭解市民對於「自行車日」政策的支持度,初步調查結果發現,5成以上受訪者願意配合,以部分交通管制方式規劃每周一日的「自行車日」,選擇「星期五」比率也最高。不過,民眾也反映自行車道不足、汽機車搶道危險、單車失竊、服務措施不足等,都

  • 日媒:日本曾要求美國核打擊中國

    日媒:日本曾要求美國核打擊中國

    據日本共同社報道,日本外務省最近公開的外交文件顯示,日本曾經在60年代希望美國對中國實施核打擊。日本前首相佐藤榮作1965年訪美,在同當時的美國國防部長麥克納馬拉會談中提出,如果日本同中國發生戰,「希望美國能夠立刻進行核報復」,甚至還要求美方實施包括先發制人在內的核打擊。1964年10月中國原子彈實驗成功。當時美國和越南的戰爭正在進行,而中國是北越的主要盟友,所以中國被認為對美日構成主要威脅。因此麥克納馬拉對日本首相指出,要密切關注「今後2、3年內會如何發展」。他還要求日方表明在核研發問題上的態度。佐藤還當時表示「從海上(發射的核武器)的話,或許可以立刻使用」,因此談話涉及了默許美軍攜帶核武器進入日本。「無核化」立場 針對曝光的外交文件顯示60年代日本默許美國核武器入境一事,日本官房長官河村建夫在22日對記者表示,「雖然攜帶核武器入境屬於事前磋商範圍,但截至目前美方也並未提出要求。因此結論

  • 北縣機車道彩色鋪面 肇事率大幅下降75%

    北縣機車道彩色鋪面 肇事率大幅下降75%

    台北縣機車數量高達220多萬輛,是全國機車數最多的縣市,機車事故肇事率也一直居高不下。台北縣政府去年在縣內十大肇事路口,中和市中正路、板南路交叉口,試辦機車道彩色鋪面,結果肇事率大幅下降75%。 傳統交通工程,大多在汽車道外側,以白色標線畫出機車優先道,區別汽車道和機車道。北縣交通局大膽改用磚紅色的彩色鋪面,區隔機車道和汽車道,不但增加機車道辨識度,也讓機車路權更清楚。 中和市中正路、板南路交叉路口的機車道,自從改「穿上」磚紅色鋪面後,汽機車駕駛人一眼就可以分辨出機車道和汽車道,不但機車的路權更明確,也可有效提醒汽車駕駛人,不要侵入機車車道。 這項創新的交通工程完成後,該處路口的肇事率,已經從每個月月平均發生4件交通事故,減少為只有1件,肇事率大幅減少75%。小小一件交通工程,卻有效地保障民眾的生命財產。

  • 宜蘭反光標誌線 夜間行車肇事率降7成

    宜蘭反光標誌線 夜間行車肇事率降7成

    各縣市鄉間的農用道路或鄉間道路,兩旁經常可見密集的電線桿或路樹。鄉間道路夜間照明不佳,經常導致農民騎乘機車經過時,自撞車禍事故頻繁,輕則身體皮肉外傷,重則造成人命傷亡,成為機車事故隱形殺手。 宜蘭縣政府為減少縣境內農用道路意外事故,在宜蘭縣員山鄉深洲大道,增設柱狀反光標誌,並在道路外緣畫設白色反光標線,讓民眾夜間行經時,清楚辨識道路。 宜蘭縣統計,在設置反光標誌和標線前,該處農路每年平均發生23件交通傷亡事故,設置後減少為7件,事故率降低近70%,有效的保護駕駛人夜間行車安全。 宜蘭縣政府設置柱狀反光導標的作法,提供全台眾多鄉間農路夜間交通安全,一個有效的即時解決方法。

  • 海南首批「節能警察」上崗

    海南首批「節能警察」上崗

    近日,海南首批「節能警察」已正式上崗,他們將對用能單位進行節能監測,對能源利用進行監督,並依法對浪費能源的單位進行處罰。 海南省節能監察大隊於今年8月正式成立,其中納入事業單位編制的「節能警察」共15人。「節能警察」上崗後,已對省直機關海南廣場、國興和海府路的3個辦公區進行了節能專項監察。 據介紹,1997年上海成立全國首個節能監察中心,目前全中國已有90多個城市組建了節能監察中心(大隊),他們的主要職能就是監督監察商場、賓館、大型工廠等重點用能單位節約使用能源,被群眾形象地稱為「節能警察」。

  • 取代石油又不消耗糧食 日開發成功生物乙醇

    取代石油又不消耗糧食 日開發成功生物乙醇

    日本靜岡大學的研究小組開發成功由竹子鍊取、作為取代石油燃料而備受矚目的生物乙醇(Bioethanol),和由甘蔗或玉米鍊取生物燃料不同的是,不用擔心和人類競爭糧食。研究小組利用高效率的技術由竹子鍊取生物乙醇,既不用擔心和人類競爭糧食,而且成長得比木材還快,是極具魅力的生物燃料。由竹子鍊取乙醇需將纖維質主要成分的纖維素(Cellulose)轉變成葡萄糖(Glucose)後加以發酵,由於纖維素極難分解,剛開始研究時,將纖維素轉變成葡萄糖的效率只有2%。研究小組開發成功新技術,把竹子磨成50微米(一微米相當於一百萬分之一公尺)的超細粉末,是以往的10 倍小,接著利用雷射除去細胞壁內含有的高分子木質素(Lignin),再加上使用分解率高的微生物,使得纖維素的糖化效率提高至75%。研究小組今後的目標是三年內將纖維素轉成葡萄糖的糖化效率進一步提高至80%,並使得生產成本每公升在100日圓(約新台幣36

  • 2009年3月北市信義計畫區公用自行車租借上路

    2009年3月北市信義計畫區公用自行車租借上路

    根據台北市交通局的統計,2008年上半年,台北市的自行車通勤族已經達到4%,為了方便民眾可以搭乘捷運,利用公用自行車短期轉乘。台北市政府2009年3月,信義計畫區的公用自行車租借站就可以上路,目前規劃信義計畫區的自行車租借站一共有11個點,包括捷運市府站、國父紀念館站、六張犁站、台北市災害應變中心、興雅國中、還有世貿一、三館及台北101等。租借方式,民眾使用悠遊卡分為短期及長期租借,而租用自行車之前,必須先使用信用卡扣抵押金3000元,而使用費率,一日短期40元,五日費為150元,長期一年費用為1500元,如果半個小時歸還免費,而每超過15分鐘,加收費10元。負責系統營運及建置的捷安特總經理何友仁表示,初期建置會提供總數500輛自行車租用,而需求量最大的捷運市府站則提供180輛自行車,同時還提供甲地租車、乙地還車的服務。

  • 世界第一艘部分太陽能驅動貨輪在日本下水

    世界第一艘部分太陽能驅動貨輪在日本下水

    據新加坡《聯合早報》報導,世界第一艘部分太陽能驅動的貨輪19日在日本下水,設計人員希望,利用太陽能來削減燃料費用和溫室氣體排放。 日本郵船株式會社與新日本石油公司宣佈,他們共同開發的Auriga Leader號貨輪已經從日本神戶港下水。這艘可以運載6400輛汽車的巨型貨輪花費1億5千萬日元,安裝了328片太陽能板。 這艘貨輪目前作為日本最大汽車製造商豐田公司運送出口汽車到海外。貨輪上的太陽能系統,可以產生40千瓦電力,相當於貨船推進系統能量消耗的0.2%,但是公司希望逐步提高太陽能供電的比率。 造船業也面對削減溫室氣體的壓力,因為調查發現,海上運輸排放的二氧化碳,佔了全球總排放量的1.4%~4.5%。而日本郵船株式會社是日本最大的船務公司,該公司已訂下目標,要在2010年把公司的石油消耗和二氧化碳排放量都減少一半。

  • 道路開挖 年底特別多

    道路開挖 年底特別多

    敏銳的民眾不難發現,每到年底,公共設施施工頻率要高於一般時間,例如聯繫豐原市、潭子鄉與大雅鄉多條重要路段最近開挖施工,居民抱怨頻頻。有民眾認為,這種挖路現象或許不是為了消化預算,卻與預算執行率,以及春節前禁止挖路政策有關。 熟悉政府作業流程的人士指出,往年曾有政府機關到了年底,突然採購大批紙、筆等辦公耗材,很明顯是為了消化年度行政費預算。近年來因政府財政困窘,這種趕在年底施工現象,不一定是為了消化預算,卻與預算執行率有關。 據指出,預算如果不能於年底前發包執行,會影響預算執行率,還可能「掃庫」(意指收回繳庫),或需辦理保留,程序頗為麻煩;另外,許多縣市政府規定,10月國慶期間、春節之前禁止挖路,這也是到了年底挖路等施工比較頻繁的主因之一。

  • 台北捷運南北線環評 應補件、補辦說明會再審

    台北捷運南北線環評 應補件、補辦說明會再審

    針對連接台北市內湖與台北縣中永和地區,跨越北縣市達17公里的捷運南北線,環保署於今(19)日上午召開專案小組第二次審查會,最後環評會決議捷運局應補辦地方公聽會、並補充相關資料後再審。應補充資料包括,社會經濟評估數據假設的合理性、財務方面的健全性、替代方案的考量及本案的必要性評估、二氧化碳在施工期間與營運期電力使用的增量、區域移轉性與替代汽車的淨減量效果評估等。此外,環評委員在會中熱烈討論的地下水與廢土清運等議題,也必須再補充資料。環評會上,台灣綠黨、松菸公園催生聯盟、光復國小家長會等團體到場表達關切。松菸公園催生聯盟發言人潘翰疆說,捷運南北線路線未經政院核定,急於此時辦環評,是否為了幫根本無法紓解的大巨蛋四萬人交通需求解套?此民調有樣本數不足(影響百萬人、問卷507份)、贊成比例高度異常(部份高達98-99%)的問題,意見領袖(67份)也違反一般統計分層抽樣的學理。潘翰疆反諷,既然民調高度

  • 日推出省洗碗精壓頭 還有減用瓦斯烹飪鍋

    日推出省洗碗精壓頭 還有減用瓦斯烹飪鍋

    景氣不好,該如何省錢成為當前的熱門話題。日本最近出現了一款省水、省瓦斯的烹飪鍋,另外還有一款萬用壓頭,可以把液體洗碗精變成泡泡,不浪費多餘的清潔劑。只要裝上一款特殊的壓頭,原本液狀的洗碗精就全都變成細緻的泡泡,而秘密就在壓頭裡裝了一塊海綿,讓原來流出來的液態清潔劑被稀釋成了泡泡,洗平底鍋不浪費多餘的清潔劑,也不用太多的水,就能把泡沫沖乾淨。日本主婦表示,這樣一來,一罐洗碗精可以用很久,只要按一下,用一點點泡泡就能清洗乾淨,真的是經濟又實惠。而煮義大利麵也有秘密武器,長得像可樂曲線瓶的烹飪鍋,水量只有一般鍋子的60%,但它卻能在短時間內把麵條快速煮熟,瓦斯水量都可以有效節約,連一般的麵條、烏龍麵也能使用,只要蓋上佈滿洞洞的鍋蓋,就能輕鬆把水瀝乾。另外,在家吃火鍋最方便的就是桌上型瓦斯爐,而新款的節約瓦斯爐乍看之下似乎沒什麼不同,但對照一般瓦斯爐就知道,它的火苗較小,也比較集中,熱能不外散,用

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