能源節約

電價 5月中調漲後，屆時工業用電價格比韓國貴，外界憂心恐衝擊產業競爭力，經濟部長施顏祥表示，電價比韓國貴，主要是因台灣發電成本較高，原因是受到台韓能源結構不同影響。針對台灣發電成本比韓國高的原因，施顏祥解釋，首先是台灣使用天然氣發電比重較韓國高，相對成本較高。其次，韓國燃煤、核能發電比重較台灣高，其中，韓國核能發電比重約30%，台灣則約19%至20%，因此韓國發電成本較低。施顏祥強調，決定要走非核家園的目標十分清楚，無論時間多長、朝野是否有不同看法，台灣未來將逐步降低核電比重，並逐漸增加使用成本較高的天然氣和再生能源發電。施顏祥說，基於上述原因，台灣發電成本會比韓國高，或許這部分在經營上有些問題，但真正問題是台韓能源結構不大相同。

聽從省電達人的建議，全面檢視家中照明、空調、電器、熱源、家中佈置、電源總開關設計和生活習慣，一個四口的小家庭，每月用電量應該可以控制在120至140度，就可以成功對抗電價上漲。台達電文教基金會副執行長、低碳生活部落格主編張楊乾長期研究及實驗省電方式。他建議，先將家中傳統的白熾燈泡或日光燈管都改成LED燈，他家中安裝十個LED燈，和原本白熾燈泡相比較，每月可以省下162度電，估計一年電費可以省下5,400元，雖然LED燈比較貴，但他計算一下，一年省下的錢就足夠補回差額了。冷氣也是家中用電大咖，張楊乾建議，冷氣不需要開整晚，以六點起床上班的民眾為例，冷氣設定四點自動關閉，餘涼可以撐個兩小時，每個月就可以節省37度電；如果家中要購買新的冷氣機，變頻冷氣機具有智慧型調節溫度功能。至於用毛巾擦乾頭髮取代使用吹風機，每月可省1.75度電；以晾衣取代烘衣機，每月省36度電；衣服集中一星期洗一次，取代每天

中國節能環保集團公司與日本山武株式會社合資組建「中節能建築能源管理公司」，並從山武株式會社引進目前世界上最先進的建築能源管理係統(BEMS)。這是一套有關能源管理和節能決策的建築能耗管理係統，通過收集、分析建築能耗數據，能提升、優化現有的設備運行控制策略，最終減少能源浪費，降低建築整體能耗。

全球最大的造船商南韓現代重工公司（Hyundai Heavy Industries）3日表示，將與加拿大公司成立合資企業，共同研發油電混合車電池的技術。現代重工公司在聲明中指出，他們2日和馬格納電動車（Magna E-Car）在首爾簽署協議，將共同開發鋰離子電池技術。馬格納電動車為油電混合車零組件和系統的供應商。南韓正嘗試研發可充電式電池，希望這個技術成為韓國經濟成長的新動力。合資企業成立後，馬格納公司將擁有6成股份，現代重工公司則占4成。馬格納公司總裁史莊納（Frank Stronach） 在聲明中表示：「我們非常榮幸能與企業夥伴現代重工公司一起向前邁進，精進新一代電池與電池模組技術，進而幫助電動車和油電混合車市場的成長。」現代重工公司表示，簽定合資企業反映公司決心成為「環保綜合能源的龍頭企業」。

1款應用程式（App）3日誕生，要藉助社交網站龍頭臉書（Facebook）之力，讓節能成為線上社群活動。臉書、自然資源保護會（NRDC）和能源資訊軟體專門公司Opower合作推出節能App，初步可供超過2000萬個美國家庭使用。該款App可讓用戶透過臉書帳號連結本地電力公司來監控家庭用電，然後分享節約目標的進度，使用者可至social.opower.com下載。目前已有16家電力公司簽約參與，且開發公司有意繼續擴大計畫。根據NRDC律師寇蘭德（Brandi Colander），若是美國家庭每戶省下1%能源，每年美國整體將能減少16億美元能源開銷。

經濟部能源局「補助民眾購(換)置節能家電」措施將於3月31日截止，據家電連鎖賣場及經銷商反應，補助措施推動後，民眾反應熱烈，1、2月份節能電冰箱及洗衣機都嚴重缺貨。3月以來單日申請量已快速成長，能源局呼籲民眾要把握最後申請補助機會。為促進消費與推動節能減碳，經濟部宣布自今年1月1日起至3月31日間補助民眾購買國產冷氣機、電冰箱與洗衣機新品，每台補助新台幣2000元，估 計補助30萬台，預算6億元，目前補助措施已進入最後階段，3月份之補助申請量明顯大幅激增，自3月 1日至14日止之平均單日申請量較1月份平均單日申請量成長188％，較2月份成長57％。經濟部官員表示，民眾申請節能家電補助案件已達14萬5091台，所有申請案中，以洗衣機最多，占申請補助案件約47%。能源局表示，為鼓勵民眾使用高效率節能家電，凡完成補助款申請並獲得核准之民眾，即可參加抽獎活動。能源局提醒有意購買補助產品(國產節能標

國內24座垃圾焚化廠除了燒垃圾，還利用燃燒的熱能發電，是各縣市「業餘」的發電廠。環保署正規劃焚化廠轉型為「地區生質能源中心」，利用燃燒垃圾的熱能，供應廉價的「自來」冷氣及蒸氣，給周遭的建築物，既節能減碳，也有助於改善夏季尖峰用電吃緊的狀況。目前13縣市共有24座焚化廠，利用燒垃圾產生的熱能發電賣給台電，每年為縣市政府賺進45億元。不過，發電只用掉兩成熱能，八成都浪費掉。環保署長沈世宏指出，北歐的丹麥有29座垃圾焚化廠，發電量占全國電力的百分之三，周邊30公里的住戶都能接用焚化廠提供的暖氣，充分利用焚化廠廢熱。沈世宏表示，北歐天氣冷，需要供熱（暖氣）；台灣冬季短，比較需要供冷（冷氣）；目前各焚化廠只用兩成的熱能發電，礙於發電機組的限制，多餘熱能無用武之地，可借鏡丹麥回收八成的廢熱供冷，提供更多綠色能源。環保署已規劃內湖焚化廠作為地區生質能源中心示範區。沈世宏說，該廠附近還有四筆商業用地待開發

財政部、國家稅務總局、工信部昨日聯合下發通知，規定自2012年1月1日起，對節約能源的車船，減半徵收車船稅，對使用新能源的車船，免徵車船稅；同時，三部委還發布了首批減免車船稅的車型目錄，首次對具體車型做出明示。首批車型以小排量汽油車為主。共計有近50款節能車輛減半徵收車船稅，170餘款電動車輛免徵車船稅。首批車型目錄中涵蓋十家合資和自主品牌的近50款乘用車產品，全部為排量在1.6L以下的產品，而這些也基本都是此前享受3000元節能惠民補貼的車型。業內認為此次減免車船稅是將補貼從購買環節轉移到消費環節，但補貼幅度比原有3000元一次性補貼有所降低。混合動力車型目前分為輕混、重混兩種，兩種混合動力技術在節油效果上有很大不同，然而目前尚未針對具體車型制定政策，如果政策一刀切，則難以保証公平性。另外，混合動力車型與傳統的小排量車型享受完全一樣的減半徵收車船稅優惠，並不能突出國家對混合動力的政策傾向

國家統計局2012年2月22日公告稱，初步核算顯示，2011年中國能源消費總量為34.8億噸標準煤，比2010年增長7.0%。由於美國通常在6月份公佈前年的能耗總量，因此目前還無法準確比較中國超出美國的部分到底有多少。2011年，在中國主要原材料消費中，鋼材消費量8.4億噸，比上年增長9.0%；精煉銅消費量786萬噸，增長5.2%；電解鋁消費量1724萬噸，增長12.1%；乙烯消費量1528萬噸，增長7.5%；水泥消費量20.7億噸，增長11.2%；煤炭消費量增長9.7%；原油消費量增長2.7%；天然氣消費量增長12.0%；電力消費量增長11.7%在氣候談判壓力下，中國對能耗是不是全球第一的問題相當敏感。在2010年，國際能源署（IEA）曾發佈公告稱，中國能耗已超越美國成為全球第一。這一說法立即遭到中國官員的否認。官員還表示，國際能源署對中國這些年節能減碳的情況不瞭解，「他們可能注意到了，

今年的倫敦奧運號稱是史上最環保的綠色奧運。不過，主辦單位打算引進將近4000輛的寶馬房車，載運高官富賈，引來不少批評。為了籌辦綠色奧運，主辦單位讓多數運動員都住進選手村，避免他們搭車增加碳足跡；一般大眾則一律搭乘大眾交通工具來往。不過，他們最近卻宣佈，將由德國直接進口將近4千輛的最新寶馬3和5系列房車，載運奧會高幹和政府高官等。據了解，有250輛配置了駕駛的寶馬將交給250名奧運高幹和政府高官乘坐，其他的3000多輛則讓小官、贊助商、貴賓及某些運動員申請使用。倫敦議會交通委員會召集人說，倫敦大眾運輸相當完備，實在沒必要在使用這麼多汽車。他說，即使需要小汽車，也可以在倫敦租用，從德國進口不但沒必要，更增加了碳足跡，十分不環保。

高雄市府為進一步落實城市減碳，將加強推動屋頂綠化政策，並以市立七賢國中龍美校區作為示範點，透過公共建築示範計畫，希望逐步推廣至全市，日前舉行「綠屋頂推動計畫及示範案啟用儀式暨宣導活動」。高雄市政府都發局長盧維屏指出，德國在2006年推動屋頂綠化總面積已超過1億平方公尺，亞洲主要城市如京都、上海等也都趨近百萬平方公尺。高雄位處熱帶氣候，炎熱多雨，推動城市屋頂綠化降低耗能及碳排，是必要的措施。七賢國中校長黃權松表示，屋頂綠化本身就是一個很好的環境教育示範，透過這次機會，能將抽象的知識轉化為具體的實踐，教育價值十足。高市都發局強調，建築物耗能佔全市40％，也產生35％碳排放量。屋頂綠化經國內外多年實證，技術已十分純熟。相關研究顯示屋頂綠化後夏季頂樓室內溫度可降低3℃~5℃，若以100萬平方公尺城市建築屋頂綠化推計，每月至少可節省2,200萬元，全年則節省上億。

全球暖化問題日益嚴重，為達到排碳零增量目標，國內多個機構開始落實減碳工作。翡翠水庫成為全台首座完成「溫室氣體盤查」工作的水庫，共盤查出碳排達3739公噸。行政院環境保護署19日舉行「減少碳足跡 邁向碳中和」成果發表會，環保署長沈世宏說明，邁向「排碳零增量」的目標有3個步驟，首先必須完成溫室氣體盤查工作確認排放量，其次以行動落實溫室氣體減量，最後以抵換剩餘排放量執行「碳中和」工作，使大氣中的溫室氣體沒有增加。沈世宏表示，「碳中和」工作是世界進步國家的潮流趨勢，可針對不同排放主題進行，例如在挪威和紐西蘭，都以國家層級宣示碳中和，國泰航空也有進行服務性的碳中和。台北翡翠水庫管理局，因執行「溫室氣體盤查」工作，成為全台首座完成「溫室氣體盤查」工作的水庫。翡翠水庫管理局長劉銘龍指出，此次盤查出99年溫室氣體達3739公噸，會進而找出節能可能性和改善方式，持續推動發電廠尾水再利用，透過設置小水力發電廠