老屋

道路即將貫通內惟李氏祖厝，在長期的搶救行動之後，似乎撼動不了高雄市府的意志，任由一棟充滿歷史光輝的建築，就此消失。 談李氏祖厝，必須瞭解內惟開發歷史，在高雄發展源起的重要性。在高雄尚未被成為港都之際，皆為馬卡道族領域。根據日本學者伊嘉能炬研究，1661年明鄭時期驅逐荷蘭人後，大量引入閩、奧墾民，陸續南下進入高雄地區開墾。內惟，一個高雄開發的原初。最早，明鄭時期軍屯左營，墾戶進入鼓山，以散居模式，前進打鼓山下的內惟濕地，在濕地、埤塘形成的廣大草漯地，墾殖開闢農地。當地最早泛稱龍水渡，明鄭末期已有大竹里地名，直到1764年清代開鑿內圍陂，內圍埤的名稱，才成為現今內惟的來由。在內惟墾戶中，李氏墾戶是大家族，現今內惟李氏祖厝建於1916年，有著祭祀太陽公的特殊信仰。但是，民間一說太陽星君聖誕定為3月19日，其實是為悼祭明末崇禎皇帝煤山自縊，為逃避清室耳目，托辭祭祀太陽星君，在台南有少數明鄭時期隨

基隆市文化局發現，中正路一處要拆除的日式木造房舍，年代與巿定古蹟「市長官邸」相近，決定拆下的部分建材將用於整修「市長官邸」，「結合」兩棟老房子，延續歷史脈絡，也更有故事性。中正路211號日式老房子約有70多年歷史，市府原規畫6月要動工興建里民會堂。拆除前夕，正砂里長俞明發發現，屋裡有不少良好建材，向文化局建議保存。文化局與學者會勘後，市府決定出資97萬元，專案拆解，保存可用的梁柱、窗戶、門框等木料。俞明發表示，基於文史保留與惜物的理念，他報請文化局會勘老建築，學者前往查看，曾提出要留下一片土牆，「這樣里民會堂怎麼建？」不過還好，最後決議拆下可用建材，編號保存、妥善防腐，將來作為他用。文化資產科技士郭雅麗說，目前還不能判斷可拆下多少堪用建材，但開始規畫利用拆下的梁柱整修「市長官邸」。 

古厝是個認識地理歷史起點，在全新建造的市鎮中，以一種頑強的姿態，和時光對抗，唯一的目的就是告訴後世，一個有關起源的故事。因緣際會來到中路，行政劃分上是高雄市阿蓮區中路村，但是在歷史上，它是清代時期，府城到鳳山廳的中途休息處，官府設有駐軍，三百多年前就有先民前來開拓，在當時一望無際的平原上，成為一個熱鬧的村落。原本中路里鄭中泰里長，站在全新的洋樓前，講述這個讓人連結不起來的故事，直到拐入巷中，看見像頑強老者的吳氏古厝，以蒼老的歷史之姿，出現眼前，突然無語，時光倒流回來了！吳氏古厝起建者不克考據，家族成員從燕尾脊、高屋身的官式建築中，找尋家族曾經任官職、中舉人的祖先，推估古宅起建年代，至今應有150年以上歷史。但是我相信從木紋推估，古宅歷史應該遠超過200年，只因為門上木頭因歷史凹陷的自然紋痕，曾在鹿港200年清代古宅大門上，以及澎湖重修超過300年的廟門上看過，那樣的歷史紋痕，都是相當久遠的

哈瑪星新濱老屋兩排30間日治時期街廓老屋，躲過大戰的轟炸，但三個月後將面臨拆屋危機！文史工作團體、大學生、居民代表27日集體呼籲市府「手下留情」保留老屋群，創造哈瑪星觀光老街區。高雄市府緊急召集文化局、工務局、都發局、交通局、財政局等相關單位開會研商，決議暫緩拆除，朝保留歷史街廓方向，規劃為文化保存示範廣場，同時將持續進行地上物丈量查估補償，建物全數公有化後，有助於整體規劃與改造。至於原住戶有無優先承租權承租改造後的空間，市府還須完整評估。哈瑪星臨海二路與鼓元街一帶老屋街廓，日前接到即將拆除的公告，工務局即將展開丈量，要求住戶3個月內遷移，住了70多年的老人家哭著說：「他們無處可去！」文史團體、知青人士，與居民集體站出來抗議，並在住處前張貼「不拆、不遷、守護哈瑪星」標語。號召搶救新濱老屋群的打狗文史再興會社強調，位於哈瑪星高雄港站旁的新濱街廓，可以說是日治時期打狗地區最早的現代化街廓，當時

金門國家公園管理處整修完成的第59棟閩南傳統建築開設民宿23日開業，業者歐陽自永是原屋主，也是民宿經營者。歐陽自永的住宅為二進格局，由歐陽自永的父母居住，100年與金門國家公園管理處簽約，由管理處整修1年後在101年初完成，並公開招標民宿經營者，由歐陽自永得標，經營4年。 整修後的古厝保有傳統閩南建築的外貌與格局，雕刻也保留，家具及衛浴設備則是現代化。金門國家公園管理處從民國92年起，推動園區內傳統建築修復計畫，由古厝所有人申請，管理處發包修復後無償使用30年，再發包由得標者經營民宿。古厝大都是二進的閩南古厝，有4到6間房間。金門國家公園管理處管理的民宿有59棟，總共277個房間，占金門總民宿的77%，比率相當高。公園管理處委託專家學者的研究報告指出，民宿帶給金門1年的產值高達新台幣1.67億元，對金門經濟發展有非常大的幫助。

花蓮吉安鄉的舊火車站前，有一棟80年的日式房舍，最近因為道路拓寬，面臨強制拆除的命運，當地居民發起一連串搶救活動。究竟這棟老房子的背後，有著什麼樣不平凡的故事，而它跟整個吉安鄉，甚至東部的歷史，又有什麼樣的關聯？花蓮吉安鄉稻香路的盡頭，一片濃密的樹蔭底下，隱藏著幾棟80到100年左右的日式房舍。這些老屋是那麼的不起眼，以致於絕大部分的吉安鄉民，早就已經遺忘，大概只有50歲以上的人經過時，會偶爾想起，這裡曾經是吉安鄉最重要的生活據點－舊吉安火車站(吉野驛)。建造於1914年的吉野驛，不只是一座火車站，也與聚落的形成密切相關。百年前，日本政府在花蓮港廳以南，建立了台灣第一個日本官辦的移民村，一批又一批從日本四國渡海來台的移民，經由鐵路來到吉野村，開創自己的新天地。就在同時，西部的客家移民也沿著鐵路，在吉野驛下車、落腳。不同的族群因為鐵路，在這裡交會、落地生根。民國以後，吉野村改名為吉安鄉，舊吉

日本世紀強震喚醒國人對建築物耐震度的重視，但內政部營建署副署長許文龍17日說，目前全台30年以上老屋約有75萬棟，住戶300萬戶，占了全台房屋的3/8，都不到耐震度五級的標準。他希望透過都市更新的方式，改善老屋安全。921大地震後，政府規範，建築耐震度須達到五級；但全台仍有75萬棟的房屋，可能承受不住五級的地震。許文龍表示，地震規模愈來愈大，應把耐震度提升到七級。

台南市政府安平港國家歷史風貌園區，洋行公園整頓計畫，將拆除安平區國勝路35巷9弄一帶占用公地的老房子，這些紅磚老房子都有60多年以上歷史，這一大動作會破壞安平老街巷弄風貌，文史界頗為憂心，要求市府謹慎從之。整理環境的範圍約1公頃，是洋行公園計畫之一，估計有10多間老宅將被拆除，由於這一帶有安平文化聚落的劍獅與山牆傳統建築語彙，是旅遊觀光，與歷史戶外教學重要場域。