空污

為了改善西螺果菜市場的空污與噪音污染，雲林縣議會訂出西螺果菜市場進出車輛管理自治條例，今年開始禁止拼裝車與二行程機車。明年柴油車須取檢驗合格報告才能進入市場。 環保局稽查人員，一早就來到西螺果菜市場門口，隨機攔查將進場柴油車輛，利用手機即時查詢柴油車，一年內是否有取得檢驗合格標章，如果沒相關資料就馬上開勸導單要求限期改善。 雲林縣環保局空噪科科長廖崇圜表示，「拼裝車違規進場的話，我們會處3000元罰鍰，針對二行程機車我們處500元部分，而針對柴油車，不是兩年內新車，兩年外車子沒有一年以內檢測合格標章，我們是處1000元罰鍰。」 雲林縣環保局表示，西螺果菜市場是全台三大市場，經統計每日進出的菜車約4000輛次，其中柴油車占3000輛次，今年已禁止拼裝車入場，讓市場空氣品質改善超過五成，現在透過管制柴油車，要讓西螺果菜市場空氣品質徹底改善。

中油高雄林園廠昨（16日）晚廠內的機組又出問題，導致廠房冒出黑煙，這也已經是林園廠今年第五次的空污事件，環保局稽查後決定要罰150萬元。另外高雄小港沿海六里的居民也說，最近常常聞到化學臭味，卻找不到污染的來源。 高雄環保局監視器對著林園工業區紀錄，16日傍晚五點多，中油林園廠的燃燒塔突然冒出熊熊火柱，黑煙沖天，鄰近住家拍下的畫面更驚人，火光猛烈刺眼，還發出劇烈聲響。高雄市環保局科長林燦銘說：「因為那個原料供應槽，就是石油腦阻塞，阻塞造成壓縮機的跳脫，造成整個廢氣，必須要藉由這個廢棄燃燒塔進行排放，因為排放的量實在是太大，大概是正常值的六、七倍。」 環保局趕到現場稽查，發現是林園廠今年第五次跳俥，將製程空氣排到燃燒塔，造成空氣污染，決定重罰150萬元。但是造成高雄沿海空污的還不只中油，小港沿海六里，入秋後又反覆出現刺鼻化學臭味，在15日一度達到最濃。 地方認為，工廠花十分鐘排放空污，惡

台東縣政府預定2022年啟用焚化廠，被立法院凍結5000萬預算，鄰廠的東海國宅社區也展開細分類資源回收行動，希望讓政府看到零垃圾並非不可能的目標，盼停止啟用。東海國宅距焚化廠直線距離約1.5公里，雖然非緊鄰，但居民仍擔心空污落塵，對啟用焚化廠相當反對，決定落實資源回收來扭轉政府的垃圾政策。環盟與管委會合作推動細部資源回收，將原本只有資源回收、廚餘及垃圾3項分類，擴充為20多項分類，不同材質的紙類、塑膠、金屬都分門別類，並設二手物區，讓堪用品讓人自由取用，最後才是垃圾。目前東海國宅住戶有350戶，除了幹部成為回收志工，也有不少家長帶著小朋友來動手做回收，樂齡大學的老人們也由台東環盟召集人李偉俊帶來觀摩，希望向其它社區推廣。

台中市國道3號龍井路段10日下午驚傳火燒山，台中市消防局出動人車趕往滅火，因為風助火勢，直至晚間逾7時火勢仍無法控制，持續延燒當中。消防人員表示，因現場風勢太大，火勢有擴大延燒情形，現場燃燒面積約2公頃，直到晚間7點多，火勢仍無法控制，但均有部署人車在場滅火防護。許多網友紛紛回覆，「燒好幾天了⋯⋯禮拜四沙鹿就開始燒了，隔壁附近鄉鎮消防車跑不停⋯⋯」、「每年龍井到沙鹿段都會燒一下！真是辛苦消防員了！」、「台中人覺得正常，每年都得燒一次」、「大肚山已經燒三天了，前兩天都是清水」對此，台中市消防局副局長戴峻焜表示，秋冬季節因雜草枯黃乾燥，可能會因農民整地燃燒雜草，或是菸蒂引發山林火警，當火勢撲滅後會進行調查，設法找到涉案當事人，將依公共危險罪嫌或是違反空污法偵辦，提醒民眾切勿惡意引燃火源。

台東焚化廠重啟爭議不斷，有縣議員在議會總質詢時提出台東的煙囪不夠高也不夠大的質疑，恐影響民眾健康，台東縣環保局表示，焚化廠的廢氣排放主要是依賴污染防治設備的效能，並非煙囪的高度，不會影響燃燒溫度及廢氣過濾功效。台東焚化廠重啟案雖在9月經縣議會表決通過，但後續仍傳異論。台東縣長饒慶鈴表示，就是因為在乎縣民健康，才不能繼續放任垃圾持續堆積，造成環境衛生及傳染病問題，啟用焚化廠是縣府綜合評估後最適切的選擇，未來將會引進最新的污染防治技術升級，解決台東縣的垃圾問題。其他縣市焚化廠煙囪看起來較大是因為把煙囪外部包覆，進行外觀彩繪或設置維修爬梯，台東焚化廠煙囪看起來較細，則是未進行外部包覆，但外部有沒有包覆並不影響污染防治能力，煙囪高度主要影響排氣擴散，台東焚化廠煙囪高度55公尺，所在地空曠位於海邊，海陸風對流條件佳，經空氣擴散模式模擬預測，符合空氣品質標準。焚化廠停爐期間，都持續進行設備維護保養工作

挺著大肚子的戈卡維（Rachel Gokavi）把自己關在新德里家中，拚命保護即將出生的嬰孩免於有毒空氣危害——印度流產率和嬰孩死亡率飆高，被歸咎於有毒空氣。在最近新德里一場產前課程，戈卡維和其他懷孕母親分享她們的無助和憤怒，因為每天必須呼吸有毒空氣。26歲的戈卡維告訴法新社：「我總是關閉陽台的門，並且盡量不要外出。我害怕在孩子誕生時會有呼吸問題。」由於空氣如此差，新德里市長最近把首都比擬為「毒氣室」。在可預見的未來，空氣污染仍然看不到緩解。面對這個情況，醫生也別無選擇，只能建議例如戴口罩或者使用大多數人都買不起的家用空氣清淨機。根據世界衛生組織統計，全球污染最嚴重的15個城市，有14個在印度境內。每年冬天農民焚燒作物殘梗產生的煙霧，加上工業及車輛排放的廢氣，讓印度北部各地城鎮變成煙霧籠罩的可怕地獄。根據6月出版的政府研究報告，這種有毒混合物每年縮短100萬名印度人的壽命。報告也表示，空氣

中國氣象局稱，中國今年發生冷冬的機率幾乎為零，不利於污染物的擴散。外媒提到為了防止經濟進一步下滑，北京不惜放寬空污標準，今年冬天恐又有霾害威脅。從分析來看，京津冀及周邊地區氣溫較常年同期偏高0.5℃至1℃。冬季京津冀及周邊地區和汾渭平原大氣污染擴散條件總體較差，與2018～2019年冬季接近，較2017～2018年冬季偏差，汾渭平原略好於京津冀及周邊地區。中國氣象官員葉殿秀在5日下午舉行的11月新聞發布會上稱，根據前幾天會商氣候預測的結果，預計今年冬天大部分地方氣溫接近常年到偏高的狀態。由此來看，「出現冷冬的概率幾乎為零」，但也不排除冷暖的起伏變化。預測的結果，京津冀及周邊地區氣溫較常年同期偏高0.5℃至1℃。冬季京津冀及周邊地區和汾渭平原大氣污染擴散條件總體偏差。消息一出，讓「今冬冷冬概率為零」上了百度熱搜第三名。

高市台塑林園廠7日凌晨1輛槽車突然爆炸起火燃燒，當地住戶夜不成眠，廠方第一時間啟動滅火機制，消防局據報也到場搶救，火勢很快撲滅，未釀成大禍。環保局表示，初步了解是廠內因乙烯外洩，與槽車引擎接觸，引發爆炸起火燃燒，環保局駐廠稽查人員到場，火勢已迅速滅火，將再入廠進行深入查核，以釐清真相。環保局表示，廠方1輛槽車突然爆炸起火燃燒，造成空氣污染，將依空污法第30條告發，最重可罰500萬元。

大社工業區降編案仍未過關，經濟部與高雄市政府對於降為甲種工業區或乙種工業區僵持不下，石化廠商與大社居民持續爭議。此案3月通過高雄市政府都審會後，內政部都審會今（7日）於營建署進行第二次專案小組審查會議。會前大社當地居民包車北上於營建署外陳情抗議，要求政府遵守諾言。經濟部與高雄市政府皆派出公務代表與會，都審會則有邱英浩、劉曜華等委員出席，經過高雄市政府簡報與正反雙方意見陳述，以及近一個小時的閉門討論後，專案小組決議本案仍未通過，需補件再審。據了解，補件內容大多與上次大同小異，再加上補件並無期限，原本承諾要在2018年以前完成的大社工業區的降編案，恐怕再拖過一年。大社居民北上抗議 怒批執政者欺騙、跳票大社居民李名今天凌晨三點搭車北上內政部，曾在1993年參加圍廠抗爭的他，在26年前的協調會上親眼見證江丙坤做下降編的承諾。「26年來藍綠兩黨輪流執政，換了15位經濟部長，最後換來的卻是欺騙、跳票、

今天上午雙北出現多處空污紅色警，建議民眾盡量減少外出，並配戴口罩。環保署昨日預警，東北風挾帶中國境外污染物30日零時起逐漸影響臺灣空氣品質，台灣本島最北端的富貴角測站在5時PM10便達256微克/立方公尺，PM2.5達95微克/立方公尺，而目前的即時資料顯示，雙北市出現12處紅色警示，最劣出現在松山測站，AQI（空氣品質指標）達158，對所有族群不健康。環保署表示，隨東北風持續挾帶上游境外污染物南下影響，北部污染物濃度降低時間預計為今日入夜後，中南部於午後將轉為橘色提醒等級，沿海風速增強雲嘉南地區可能出現地表揚塵現象，局部地區短時間達紅色警示等級。一般民眾如果有不適，如眼痛，咳嗽或喉嚨痛等，應減少體力消耗，特別是減少戶外活動。學生族群應避免長時間劇烈運動，進行其他戶外活動時應增加休息時間。有心臟、呼吸道及心血管疾病患者、孩童及老年人，建議留在室內並減少體力消耗活動，必要外出應配戴口罩。明（

近日天氣明顯轉涼，東北風也逐漸增強，環保署稍早發布預警，根據中央氣象局氣象預報資料及沙塵模式模擬顯示，中國內蒙地區28日開始出現今年入冬後首次的大範圍沙塵暴，揚起的沙塵向東南傳輸，今（29日）已經南下影響到中國的南京及上海，預測30日凌晨就會開始影響台灣，若風速較弱且沒有明顯降雨，明天全台空氣品質將呈現「橘色提醒」。空保處提醒，敏感族群或是老人、小孩等抵抗力較弱者需減少戶外活動，並配戴口罩。東北風挾帶內蒙股沙塵南下境外污染來襲　環保署提醒民眾減少外出、配戴口罩環保署空保處表示，28日於中國內蒙地區觀測懸浮微粒（PM10）的每小時濃度達1000微克/立方公尺，29日往南至南京及上海一帶，PM10的每小時濃度亦達400微克/立方公尺，預測於30日凌晨開始影響我國空氣品質，北部地區的PM10小時濃度將達150微克/立方公尺，空氣品質多將轉為橘色提醒等級。空保處預測，影響程度視東北風移動路徑及各地

延燒多時的南美洲亞馬遜森林大火，造成煙霧之嚴重，不僅飄到1700哩以外的巴西最大城市聖保羅，連國家航空暨太空總署（NASA）的衛星都可以從太空清楚看到。巴西專家警告，亞馬遜地區經常放火以燒出更多土地以種植經濟作物，但火災造成的空氣污染，很可能危害這些地方的居民健康，提高DNA傷害、突變及癌症的風險。NASA指出，亞馬遜由於富含濕氣，歷史上通常不易失火，但乾旱及人為開發導致野火頻生，「而乾旱的強度及頻率，又與當地砍伐森林增加及人為氣候變遷有關。」根據巴西國家太空研究所發表的最新數據，今年亞馬遜雨林發生的火災數量創下歷史新高；該機構表示，今年以來，衛星偵測到超過7萬2000起火災，較去年同期大增83%。根據2015年達成的巴黎氣候協議，巴西要在2030年前全面停止在亞馬遜地區的非法砍伐森林，並且回復1200萬公頃的森林；但巴西溫室氣體排放量，在2016年就比政府目標高出32%，今年6月在亞馬遜