石虎

民間積極打造苗栗縣成為石虎之都，也獲得縣府認可，5月才賦予一隻救傷的石虎為保育大使，縣府卻又與私人企業在石虎發現頻率最高的後龍十班坑山坡地，以BOO方式將24公頃農務用地變更開發成殯葬園區。當地保育團體以及石虎研究人員指出，以目前石虎險惡處境，實在不容許棲地損失；建議將此地保留下來，並為石虎修築生態廊道，讓基因得以交流，增加族群數。環評未顧及石虎生存前（2010）年因為苗50線道路開發，而發起一人一信救石虎行動的苗栗縣自然生態學會前理事長洪維鋒表示，苗栗縣擁有適合石虎生存的棲地，族群數尚屬穩定，原應珍惜，成為苗栗的保育大使。此次殯葬園區環評卻未見到有石虎的調查資料，根據屏東科大研究團隊在苗栗縣內的調查顯示，其中一個樣點緊鄰開發預定地，1年相機連續拍到石虎，並出現1次麝香貓的紀錄，可見其生態地位之重要；縣政府卻無視此事實讓環評通過。

苗栗縣自然生態學會這幾年積極投入石虎保育，繼去（2011）年計畫與消防局合作協助辨識石虎以及正確的保定，減少石虎救傷過程中因恐懼掙扎所造成的傷害，也不斷開課宣導石虎保護的重要性。最近，該學會鎖定建立養雞場通報系統，為養雞場架設紅外線攝影，並提供協助調查的獎勵金，期待化解石虎與養雞場的衝突為保育力量。石虎頭號威脅：開路造成的棲地破碎一級保育類石虎，目前以新竹、苗栗研究較多，全台石虎調查研究十分缺乏。已知分布以苗栗縣居多，南投、台中、嘉義、台南一帶也有零星分布，學會前任理事長洪維鋒表示，石虎威脅因素，以人為開發行為造成的棲地破碎為最；農委會特有生物保育研究中心助理研究員林育秀也說，車流量高、高速、路面寬的道路，如國道、省道、縣道這類道路，石虎無法穿越，以至於造成棲息地分裂，偶為覓食冒險穿越而導致路殺死亡。

苗栗縣殯葬園區引發爭議，苗栗縣自然生態學會總幹事洪維鋒表示，殯葬園區所在地的十班坑，是保育類動物石虎的重要棲息地，但殯葬園區的環評上卻隻字未提，有明顯缺失，應該重做調查；屏東科技大學生物資源研究所博士生陳美汀也說，十班坑的石虎密度特別高，殯葬園區開發後，將造成生態浩劫。另外，就在自救會幹部14日上午到立法院召開記者會之際，苗栗縣長劉政鴻到殯葬園區巡視，約停留十餘分鐘就離開；曾任輔仁大學講師的自救會成員戴茂榮說，劉政鴻來去匆匆、不願關心自救會成員就快閃，沒誠意。苗栗縣警方在園區入口架起路障，全天候派駐約50名警力，四輛警備車、兩輛消防車、兩輛救護車也在一旁待命。後龍龍坑里里長郭貴輝嘲諷說：「當地治安從來沒這麼好過。」縣府動用公家資源保護私人財團的建案，業者連建照、山坡地開發執照都拿不出來，地目變更尚未完成就大舉開挖，警政署應向業者收取「保護費」。

苗栗民眾上月在公館南河與北河交界處的淺山，發現一隻遭捕獸鋏夾住的保育類石虎，傷勢嚴重、全身脫水，應獸醫急救、截肢、施打破傷風及營養劑後已逐漸康復。苗栗縣農業處林務課官員徐國楨表示，這隻石虎已不適合野放，將會收容照顧，讓牠擔任縣裡的動物保育教育大使。由苗栗一群愛護動物人士新成立的「特有生物保育協會」4月23日在公館鄉南河與北河交界處的淺山，發現一隻遭獸鋏困住的石虎，該會會長林清棋立即將獸鋏解開進行急救。石虎受困多日已嚴重脫水，體重僅剩2.1公斤，只有眼睛還可轉動，研判已困住約八天；被夾傷的右前肢已經長蛆，所幸山區有下雨，否則可能缺水而死。林清棋作初步急救處理後，次日開始餵食少量肉塊，4月26日協助農業處送動物醫院檢查，經醫師診斷結果，右前肢受創嚴重已無法保留，於當日進行截肢手術。手術後傷口仍需持續上藥，由林清棋帶回持續照顧中。目前 石虎每日約進食200公克肉塊，傷口癒合良好，精神狀況也逐漸好

近日看到瀕臨絕種動物石虎遭到車輾死亡的新聞，讓我聯想到台灣的布袋戲偶，在人為的操控之下，布袋戲偶能夠表現出許多細微動作，這樣的操控作用也可以應用在寄生蟲的傳播策略。許多寄生蟲在不同的生長時期中，需要經由中間宿主再感染最終宿主來完成其生活史，但如何從中間宿主傳給最終宿主呢？其中一種方式就是經由操控中間宿主的行為，讓其容易受到最終宿主的捕食，進而完成寄生蟲的生活史。經由這種方式傳播的寄生蟲不勝枚舉，其中最知名的當數弓蟲（Toxoplasma gondii）了，數年前在Discovery 頻道看過一部討論弓蟲如何影響中間宿主（老鼠）行為的記錄片，這種寄生蟲的生活史主要介於老鼠及貓之間，研究發現當老鼠感染這種寄生蟲後，行為會變的大膽以及降低對於環境的警覺性，甚至還會被貓的尿液味道所吸引。

2隻台灣瀕臨絕種的保育類動物「石虎」，11日被民眾發現陳屍在苗栗縣128號縣道通霄鎮烏眉段的路旁，疑被車輛撞死，相距約10公尺，死亡時間約相差8天；國立屏東科技大學研究人員研判被撞原因，可能是外出覓食、繁殖及道路開發後造成棲地環境縮小、破碎等因素。屏科大野生動物保育研究所在2004年到2008年曾進行石虎族群調查，估算全國可能不到1000隻，主要分布在苗栗、台中市大肚山、南投、嘉義縣、雲林等海拔1500公尺以下的山區，苗栗縣約有200隻。苗栗縣自然生態學會總幹事洪維鋒說，石虎被撞死讓人痛心、惋惜，希望相關單位加強石虎的相關研究，並規劃設置動物廊道，確保瀕絕動物的生存空間；縣府農業處表示，將在石虎經常出沒區域的道路兩側，豎立「有石虎出沒」的警告標識，提醒駕駛人減速慢行。

為縮短30分鐘的路程，台中市政府不顧反對執意開發台中大肚山上的華南路，破壞稀有動植物棲地。環保團體發現，施工單位將稀有的植物狗花椒剷除棄置路旁，且開發更危及瀕臨絕種野生動物石虎的棲地，環團痛批市府是野生動物劊子手，環保團體已展開網路連署抗議。

交通部高速公路局委託生態公司辦理「國道永續發展環境復育改善計畫」，在國道1號三義路段周邊發現有瀕臨絕種的石虎與林鵰棲息，已被列為生態保育急迫項目。根據調查，台灣的國道系統總長約1000公里，沿線不乏生態資源豐富區域，國道兩側5公里距離內有5處自然保留區、7處野生動物區、25個國家重要溼地、2處沿海保護區、20處重要野鳥棲地。 高公局說，國道路網硬體已趨完整，而國道的興建的確對自然生態環境造成影響，未來在營運面除了維持國道暢通外，應兼顧生物多樣性的保育。生態公司在調查國道沿線生態劣化情形時，發現在國道1號三義路段，也就是新竹及苗栗的淺山區有石虎出沒，還有林鵰現身，保育等級與俗稱媽祖魚的中華白海豚同為瀕臨絕種的一級保育類野生動物，在保育工作上有急迫性。高公局說，這幾年在國道路權內已在部分生態敏感路段進行生態復育，例如做生態池、樹木移植、建逃生通道、設蝙蝠巢箱等，未來也會與相關單位合作，加強路權

在台灣，從沒有一種動物，如此優雅神秘而難以捉摸，從沒有一種動物，如此危機四伏而難以保護，牠是列為一級保育類的瀕危動物，石虎。雲豹和石虎是台灣僅有的兩種野生貓科動物，當雲豹在野外幾乎銷聲匿跡，石虎會不會走向相同的命途？石虎雖然長得像貓，但是牠身上圓形的斑點，又長又粗的尾巴，耳後兩塊獨特的白斑，眼睛內側明顯的白色線條，都是貓咪沒有的特徵。牠夜行的習性、敏捷的身手，要在野外見到牠，是非常困難的事。就讀屏科大生物資源研究所的陳美汀，民國95年就投入石虎研究，剛開始完全不知道石虎在哪裡生活，經過幾年的摸索，對石虎的痕跡才有明確的掌握。石虎棲地呈現零星分布，苗栗一帶是目前最容易找到石虎的地方，跟隨她的腳步，我們走進石虎的世界。陳美汀說，石虎比較喜歡林地和草生地交界，可能是因為草生地鼠類很多，而森林提供石虎保護，白天牠會到林地休息，晚上覓食就會跑到草生地找食物。在一處闊葉林的稜線上，一群人低頭搜尋，不久

苗栗火炎山區16日又發現石虎蹤跡，遺憾的是，石虎被捕獸器夾傷，動彈不得才被民眾發現。消防局獲報將牠帶回隊部，並請屏東科技大學保育類野生動物收容中心帶回治療。苗栗縣消防局苑裡消防分隊小隊長林宏助說，為確定受傷動物種類，回到隊部還拍下照片，請行政院農業委員會特有生物研究保育中心協助確認，證實受傷的大貓就是「石虎」，並透過縣府林務科通知屏東科技大學保育類野生動物收容中心。屏科大保育類野生動物收容中心照養員陳美汀指出，石虎的傷勢將由獸醫進一步診治，看能否將受傷部位接合，否則可能要截肢，最後再根據復原狀況，決定是否野放。

1隻小石虎日前利用中午時間，在苗栗火炎山區「趴趴走」，正好被林務局架設的自動相機拍個正著，令研究人員為之振奮，並根據照片研判這隻石虎只有2至3歲。 為進行瀕臨絕種動物石虎的族群數量監測研究，林務局新竹林區管理處與特有生物研究保育中心合作，12月3日起，在苗栗三義火炎山地區架設8台紅外線感應自動照相機，經過多日等待，今天收集彙整拍攝資料時發現，成功捕捉到石虎蹤影。 特有生物保育研究中心助理研究員林育秀表示，照片檔案顯示拍攝時間在12月12日上午11時15分，和以往認為石虎是夜行性動物，很少在白天活動的認知有所差異。對於接近中午時間，石虎怎麼會「在外閒遊」？研究人員打趣說，石虎可能屬於年輕個體，就像年輕人一樣，「該睡覺的時間不睡覺，喜歡當夜貓子」。 火炎山自然保留區管理站站長余建勳表示，苗栗火炎山以北延伸到通霄一帶山區，多屬保安林地，完整的森林環境，讓石虎得以繁衍，但貓科動物警覺性高，此

苗50線苑裡、三義段拓寬工程，有破壞珍貴台灣石虎棲息地之虞，引起自然生態學會等有關單位關切，還發起一人一信給林務局為石虎請命。苗栗縣府決定尊重地方意見，宣布以保護自然生態為先，暫緩推動這項拓寬工程。縣府工務處原依據地方建議，規畫拓寬改善苗50線工程，包括苑裡地區平地路段及苑裡到三義山區路段，期建構完整交通網。其中，山區路段規畫拓寬約1.8公里、新建路段長約2.7公里。工務處說，苗50線山區路段拓寬改善工程委託專業顧問公司辦理環境影響評估時，因生態監測發現工程路線有瀕臨絕種的一級保育類動物台灣石虎棲息，旋即要求顧問公司將此現象列入環境影響評估說明書中，研議降低生態影響因應對策。然後，先有自然生態學會出面關切，並發起一人一信為保護石虎棲地請命，後有三義鄉民代表會表示反對拓寬工程，建議縣府能尊重地方意見。縣府相繼接獲地方保育團體及三義鄉代會意見後，以嚴謹態度經審慎評估後，已決定暫緩推動苗50線山