石油

總部設在倫敦的獨立智庫「海外發展研究所」（ODI）最新發表的一份報告說，世界各國沒有履行有關逐步減少對化石燃料工業提供補貼的承諾。報告說，20國集團在一年之內花費了900億美元，用於勘探石油、天然氣和煤炭資源。此前有科學證據顯示，人類只能開採和使用目前探明化石燃料儲備的3分之1，否則世界將出現危險的氣候變化。報告還跟蹤了20國集團政府在海外投資勘探化石燃料資源的行動。報告說，英國以提供金融保障的形式，每年花費4.18億英鎊的公共資金，在西伯利亞、巴西、印度、印度尼西亞、尼日利亞、幾內亞和加納等地勘探化石燃料資源。美國則每年花費8.83億英鎊公共資金，在哥倫比亞、墨西哥、尼日利亞和俄羅斯勘探海外化石燃料資源。石油變化國際負責人克萊茨曼（Stephen Kretzmann）說，各國政府應該首先停止為勘探化石能源提供補貼。他說，20國集團政府在5年前曾承諾逐步停止對化石燃料的補貼，並且採取行動控

日本經濟産業省7月修訂了《能源供給構造高度化法》的大臣公告，要求各供應商將原油處理能力（日産量）在現有合計395萬桶的基礎上減少40萬桶。依據此公告，日本5大石油供應商敲定在2016年前，將汽油等的製造能力合計削減10%，其中日本最大JX日礦日石能源將考慮部分縮小和關閉日本國內7處煉油廠。擁有日均140萬桶左右處理能力的JX日礦日石能源，討論將位於橫濱市的根岸煉油廠的原油冶煉核心裝置由2套減少為1套，或關閉只擁有1套裝置的日本國內三處煉油廠中的一個。包括山口縣麻裏布煉油廠、大分市的大分煉油廠和大阪府高石市大阪煉油廠。日本經濟産業省預測汽油和煤油等燃料油的日本國內需求到2018年度將比2013年度減少8.4％，汽油將減少9.5％，煤油減少15.3％。該省認為，日本國內23處煉油廠的處理能力比需求高出20～30%。通過修訂公告，要求石油行業首先在2017年3月底之前將供給能力削減10%。

挪威政府擁有67％股份的挪威國家石油公司（Statoil）本年第三季出現47億挪威克朗（5.56億歐元）的虧損，去年同期的利潤為143億克朗（16.9億歐元）。虧損主因是受到全球石油和天然氣價格下降的影響，產量由2013年第三季每天的185萬桶下降為目前的183萬桶。此外，Statoil在加拿大簽訂了投資135億克朗（15.9億歐元）的油砂計畫，於Corner field開發的延期及在墨西哥灣和安哥拉的資產價值下降也是造成虧損的原因。因為石油服務行業成本飛漲，油價下跌，導致收入下降，今年以來Statoil已經減少了石油投資。為了提高現金流，Statoil還停止或推遲挪威境內油氣的開發及出售了多項資產。

在被視為全美國最優質頁岩油産區之一的北達科塔州的巴肯（Bakken）産區，大陸資源公司（Continental Resources）和EOG資源公司等美國中小資源開發公司基本上壟斷了開發權益。日本和歐洲等外國企業獲得的開發計畫往往是不開採就不知道結果的高風險項目。美國企業可以將開發風險分散到多個産區，外國企業卻只能集中投資於有限的産區，這一點也加重了損失。然而，隨著原油價格走低，即便美國企業也開始擔憂開發盈利惡化，而開始慎選投資計畫。例如，美國第2大天然氣生産商Chesapeake Resources宣佈，將以超過50億美元的價格出售其位於美國東部的頁岩氣産區。該公司一直將頁岩氣開發定位為重點業務，但近幾年天然氣價格低迷，業績萎靡不振，不得不出售産區。

綠色和平在網路上發佈一段反對殼牌在北極進行石油鑽探的影片後，著名的丹麥玩具生產商樂高（Lego）決定中止與殼牌（Shell）長達50多年、每年數以千萬英鎊計的合作夥伴關係。樂高首席執行官柯納德斯托普（Jørgen Vig Knudstorp）表示，樂高尊重目前存在的始於2011年的與殼牌的合約，但由於目前事態的發展，樂高不會在目前的合約終止後再續約。但柯納德斯托普在公開聲明中表示，「綠色和平活動使用樂高的品牌來施壓殼牌。正如我們已經表示過的，我們堅定的認為綠色和平應該和殼牌進行直接對話。樂高品牌，以及任何喜歡創造性遊戲的人們，不應該成為綠色和平與殼牌爭議的一部份。」樂高這家丹麥公司，為其因節約能源以及使用可持續性能源而得到的綠色證書感到自豪。樂高還表示，將尋找原油的替代品，來生產樂高積木中的「磚塊」。

花旗銀行全球商品研究部主管Edward Morse表示，全球經濟今年將只增長2.8%，明年增長3.3%。全球經濟成長趨緩，中國經濟成長不如預期，能源需求疲弱而供應充足，原油價格自今年起將呈下滑趨勢。原油價格在今年6月份達到歷史高價，歐洲市場北海布倫特原油價格達到115美元/桶，北美市場WTI原油價格達到104美元/桶。惟此後，原油價格開始回落，9月30日，北海布倫特原油價格跌落至95美元/桶，北美WTI原油價格為91.25美元/桶。《環球郵報》報導指出，原油價格回落使得加拿大亞伯達省的石油能源公司不得不暫緩先前規劃的油砂開採計畫。根據預測，亞伯達省總資金達300億加元的油砂原油開採計畫可能在2015年被削減。

俄國最大石油公司Rosneft與美國Exxon石油公司於2011年簽署一項32億美元的合作案，在北極海的喀拉海、楚科奇海、拉普傑夫海進行的油氣探勘合作。該計畫日前傳出重大進展，在西伯利亞以北的喀拉海地區發現大量石油，蘊藏量可能超越墨西哥灣。然而今年俄國因為涉入烏克蘭衝突，遭美國經濟制裁，美國限制對俄出口「開採能源技術」。日前美國再度指控俄軍越境烏克蘭，侵犯烏國主權，進一步加強對俄制裁，可能切斷兩國能源公司的所有合作，Exxon必須在10月10日前將所有員工撤出北極海。雖然北極海石油探勘傳出捷報，但《彭博商周》分析，北極海的開採條件險峻，Rosneft雖有油井分析能力，卻無法應付低溫、冰山等技術挑戰，除非美國願意放寬制裁，讓Exxon重回北極海提供技術協助，否則這塊北海油田的開發前途未卜。

約翰•D•洛克菲勒（John D. Rockefeller）憑藉石油積累了大量財富。現在，他的後代卻正在拋棄化石燃料。在週二聯合國氣候變化峰會在紐約開幕之前，該家族計畫於22日宣佈，旗下擁有8.6億美元（約合53億元人民幣）的慈善組織洛克菲勒兄弟基金會（Rockefeller Brothers Fund）將加入幾年前開始于大學校園的撤資運動。洛克菲勒兄弟基金會總裁斯蒂芬•海因茲（Stephen Heintz）說，該基金會不是在含糊其辭，只是較為謹慎。基金會增加對替代能源的投資的同時，已完全撤出了涉及煤炭和瀝青砂的投資。納爾遜•A•洛克菲勒（Nelson A. Rockefeller）之子、該基金的受託人之一史蒂文•洛克菲勒（Steven Rockefeller）表示，他認為那些囤積的儲量超出消耗量，並且沒有給氣候事業做出貢獻的公司，將來會面臨財務困境。「我們認為，這個問題既有道德影響，也有

華爾街日報今天（16日）報導，儘管曾遭中國反對，但越南和印度仍舊決定，在南海爭議水域擴大油氣開採與生產合作。印度總統穆克吉近日訪問越南，雙邊達成的協議包括印度石油天然氣公司（ONGC Videsh）與越南國家石油公司（PetroVietnam）之間的油氣合作。越南國家石油執行長杜文好（Do Van Hau）告訴華爾街日報，ONGC已經長期在越南開採、生產油氣，15日達成的協議將能擴大其他海域的合作。中國大陸2011年曾經警告ONGC，稱其南海勘探活動是非法的，侵犯了中國主權，但該公司繼續在越南拓展業務。

台灣中油公司表示，目前中油體系加油站雖然從今年5月5日起不再販售B2生質柴油，但中油配合能源局推動生質能源政策，仍持續依約向廠商繼續採購B100生質柴油，只是由原本摻配成B2生質柴油轉為摻配燃料油。中油統計，今年1至5月共購買1萬2910公秉的B100生質柴油，雖然5月起停售B2生質柴油，但從6月開始恢復採購B100生質柴油，並將3500公秉B100生質柴油試摻入低硫燃料油，作為燃料油，配合政府生質能源政策，中油仍繼續提領原已與廠商簽約的B100生質柴油的未提量，作為摻配燃料油試燒及試驗之用，預定年底前繼續提領1萬3000公秉。

加州汽油稅已經全美第二高，達到68美分一加侖 ， 一月份又要再漲，以支付美國首次氣候改變法。沙加緬度（Sacramento）和前州長阿諾德∙施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger ）通過了一項法案，要求加州在2020年前將碳排放量降低到1990年的水平。加州獨立石油和營銷協會（California Independent Oil and Marketing Association）發言人Mike Rohrer說：「最終它會傷害消費者，會影響到所以持車人。無論是對開車上下班的駕車族還是加州上下運貨的卡車司機，成本馬上會增加，因為無論我們在碳權上付出多少，最終我們都會轉給消費者。」煉油商和分銷商表示，他們會將增加的20億美元成本大部份轉到消費者身上。美國加州空氣資源局（The California Air Resources Board）預計，新的稅收將油價提高每加侖20美分至1

美國大型油氣勘探和開發公司阿帕奇（Apache Corp.）近日宣佈，該公司在澳洲西北大陸架的坎寧盆地（Canning Basin）探測到儲量高達3億桶的石油儲備。這一儲量是澳洲近30年來最大的石油勘探發現，該區域可能成為澳洲的新油區。《華爾街日報》報導，作為傳統石油產區，澳洲現有油田的儲量在迅速下降，急需新的石油來源，而阿帕奇公司在其西澳坎寧盆地的鳳凰南一號（Phoenix South-1）鑽井的鑽探結果可能讓其成為石油勘探重要的前沿領域。