生活環境

日前，青海省科技廳對「青藏鐵路防沙治沙關鍵技術研究」課題進行公開招標，力圖通過這種方式吸引國內外的人才和技術攻克這一難題。據青海省科技廳高級工程師張超遠介紹，青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路。鐵路沿線土壤沙化嚴重，風沙隨時有可能對鐵路安全運行造成威脅。因此，防沙治沙是確保青藏鐵路安全暢通必須攻克的一個重大技術難題。據瞭解，中國自上世紀80年代就開始對青藏鐵路沿線進行防沙治沙的相關研究，目前青藏鐵路採用挖截沙溝、設綜合型擋沙堤、設置草方格沙障、碎石壓沙等方法防沙治沙。這些措施對保障鐵路的運輸起了重要作用，但還沒有從根本上解決風沙危害鐵路的問題。

賞鷹的季節到了，南遷避冬的赤腹鷹陸續抵達台灣，墾丁國家公園管理處與台灣猛禽研究會9月1日起開始觀察紀錄，5日、6日單日都超過1000隻，並觀察到大冠鷲、鳳頭蒼鷹與蜂鷹，天空非常「熱鬧」。 墾丁國家公園管理處保育研究課技士蔡乙榮表示，今年第一道鋒面南下，但南台灣還感受不到，6日吹著西風，風力2至5級，受到風向及風力的影響，鷹群大多偏西飛行，在地形阻擋下，鷹群是否出海很難斷定，可能需要日後再由氣象雷達影像資料來加以確認。

環保署為展現全民拼治安的決心，於今年3月擬訂遏止環保犯罪執行計畫，在執行污染源取締及環保犯罪的工作上大有斬獲，統計今年至8月底止僅在中部地區就已查獲82件「環保犯罪」案件，查獲違法件數已比去年全年共38件多出2倍多，並有186位違法行為人遭移函送各地方法院檢察署偵辦中，移函送人數也比去年全年之43人多出4倍餘，環保署配合行政院全力拼治安政策，在取締環境污染部分已展現具體成果。

汐止伯爵山莊6日被人潛入傾倒大批廢棄物，清潔隊出動兩輛大卡車才清理完畢，住戶抱怨社區管理不善，環境品質與治安日差，伯爵山莊18個社區的管理委員會開會，決定成立聯合管理委員會並成立巡守隊，全面防堵門戶洞開的社區。

為了培養並訓練結合環境專業與新聞素養的志工，中華新聞人傳播協會主辦的「2006環境新聞志工研習營」昨天開訓，將展開為期2個月的課程，並廣邀新聞界的專業記者與學者擔任講師。中華新聞人傳播協會理事長陳正毅表示，環境議題是跨領域、不分人的貧富與種族的，今日的台灣尤其需要一批對環境議題敏銳、也懂得引起輿論注意的新聞專業人才，共同監督與協助台灣的城鄉發展的歷程。在如此的前提下，環境新聞志工研習營因而開展，希望訓練出具備新聞技巧及關懷環境的種子志工、透過課程了解媒體的新聞處理方式，有效協助民間團體，使關懷環境的行動有效成為新聞焦點。研習營合辦單位台灣環境資訊協會理事長李永展雖未能出席開訓典禮，但透過書面致詞稿表示，透過努力打造開放、互動與交流的環境資訊平台，希望讓弱勢的環境議題有發聲的管道，讓環境事件得以被傳布、被紀錄、被討論，並期許參與研習營的志工們能肩負起引導社會深刻關懷環境的任務，實際應用在研習

在我加入環境資訊中心網站改版志工，將文章由舊網站搬到新網站的過程中，曾看到一篇文章「到天涯的盡頭蓋房子－－我們在白俄的造屋假期」，那時就對一群人一起蓋房子這件事有很深的印象，也從中得知Working Holiday這種在國際上已有相當歷史的活動。當我讀到2006生態工作假期的簡章內容，看見「菸樓/石埠/建築物」、「傳統工法」、「花蓮」這幾個關鍵字時，眼睛立刻為之一亮，還沒跟老闆商量是否可以請假時，便迫不及待地報名了。由於本身對建築及傳統工法本來就有莫名的好感，如今能親自參與，更讓人興奮。在活動之前，我相當期待能被分到泥牆組，但是分組名單揭曉後，心裡著實沈了一下，也有些失望，因為自己被分到聽起來很輕鬆的室內工作組。師公親授   室內裝潢的木工技術活動第二天，我心不甘情不願地到達工作現場，但經師傅講解完工作內容後，卻大大的歡喜，因為我們要做的是魚鱗板的木工耶！老天的安排真是巧妙，我們家承租的地

兩個主要的環保團體5日指出，歐洲消費者可能會在市面買到中國種植但未經授權的基改稻米，因為近來在3個歐盟國家內所販售的產品中，已陸續發現某一特定生技品種。國際綠色和平組織更引用兩次實驗結果，證實在法國、德國和英國的米粉樣品中，都發現了這種可以抵抗特定蟲害的中國稻米成份。

美國用來接送中小學生的黃色校車，超過使用年限後就遭淘汰，原本應該當廢鐵處理，但它們卻在非洲國家剛果找到了第二春。這些退休的美國校車現在都運到剛果，成為剛果主力交通工具。據美聯社報導，剛果不但貧窮，而且缺少車輛，因此美國報廢的校車大受歡迎。現在在剛果首都金夏沙，到處都可以看見美國校車當公車跑。車的外表破爛不堪，車的尾燈掉落，車窗玻璃被拆走，但車裡擠滿乘客還有他們攜帶的物品，在充滿坑洞的公路上橫衝直撞。一輛美國校車有60個座位，但在剛果，裡面通常擠滿100名乘客。　

象牙海岸爆發有毒廢棄物污染，造成2名孩童喪生，1500人疑似吸入毒氣送醫。總理貝尼決定率領內閣總辭以示負責。這次嚴重污染在象牙海岸經濟首都阿必尚爆發。大約三週前，有毒化學物質被傾倒在市區內一處露天垃圾場。阿必尚港務局今天確認，這批化學物質是由一艘巴拿馬籍貨船所卸下。法國領事館表示，這批化學物質含有硫化氫及有機氯，皆具毒性，可引發噁心、疹子、暈眩、腹瀉及頭痛等症狀。事件爆發後，阿必尚許多民眾怒上街頭抗議。政府7日早上則是在政治首都亞穆蘇克羅召開緊急會議商討解決之道。

可能是閏七月關係，月球引力所導致，黑潮暖流已連續多日非常靠近台東海岸線，最直接受到影響的就是台東漁民，魚獲量較平常大幅減少約6至7成。台東區漁會秘書黃俊榮表示，可能是適逢農曆閏七月，月球引力較以往增強，「加上海上氣流旺盛，與地球運轉力量等多重因素影響，所以，黑潮才會那麼靠近。」可是，這種現象對漁民來說，一點都不好玩。因為黑潮溫度高、鹽分高，養分不夠，難以聚集魚群，所以，近日漁民都比較捕不到魚。

因應國際油價高漲，行政院研擬在休耕農田種植番薯，產製酒精汽油，替代部分汽油使用。這項政策若推行成功，常見的番薯將有新用途，成為能源作物，創造新經濟價值，台灣也將成為全球第一個利用番薯產製酒精汽油的國家。早期台灣經濟尚未起飛年代，稻米昂貴，栽培容易、產量高的番薯成為農村主食，之後經濟發展，加上農業技術進步，稻米產量增加，成為民眾主食，番薯逐漸為國人淡忘。不過，晚近養生風潮興起，番薯因為富含維生素、胡蘿蔔素及膳食纖維，再度受到國人青睞，鹹魚翻身。

縣長蘇煥智當立委的時候，曾為了反對濱南工業區開發案，剃光頭苦行，如今濱南案進入區域計畫審查階段，內政部徵詢縣府意見，蘇煥智強調反對的立場不變，縣府各有關單位5日會商，將向內政部提出強烈的反濱南訴求。 縣府反濱南案的理由主要是濱南案歷時甚久，這段期間整體環境變動極大，包括黑面琵鷺保護區公告、雲嘉南濱海國家風景區設立、台灣鹽博物館開館，每年至七股沿海地區從事生態旅遊人數逾百萬人，開發案對環境衝擊太大，且有諸多政策面與技術面的疑點、爭議待釐清。同時，濱南工業區引進煉鋼廠及石化業，高二氧化碳排放對我國工業發展衝擊甚大，並可能招致國際經濟制裁。