生態旅遊

十餘位志工趕在過年前參與嘉義秀明自然農園的2011稻作春耕，體驗一日農夫；在11度的低溫下，實在感受來自土地的溫暖。發出邀請的洪雅書房房主余國信開心地說，這是實驗秀明自然農法四年來，參加人數最多一次，也是最早收工的一次，比往年足足提早了3小時。由台灣環境資訊協會組織的六位志工，前一晚(28)日抵達嘉義，晚上聽著余國信分享為何要種稻的歷程，從自然農法的學習到試驗，同時提及父母的包容與支持，在場者無不動容。服務於知名休閒品牌的Marty直說，「能認識像國信這樣，堅持保護土地與文化的人，真的很高興！」她認為，我們的社會可以栽培出這樣的人，真是台灣的驕傲。週六（29日）一大早，每一位參加者不到六點即起床準備，頂著寒風、脫下鞋襪陸續下田，在四分地（約1200坪）上，有專業者與第一次下田的志工分別從台北、台中、高雄、台東及嘉義投入。台北志工Power發揮其專長，在田邊設起服務台，為大家煮咖啡，當地人也

每年冬天都會有大量候鳥過境高雄，雖然賞冬候鳥高峰期已過，但仍有不少鳥類棲息在溫暖的南台灣，鳥會總幹事林昆海就推薦了幾個春節賞鳥景點。台17線沿路的茄定濕地、竹扈鹽田、永安鹽田為紅樹林濕地生態區，目前棲息上千隻雁鴨與東方鴴，地形開闊，與候鳥最距離最近，鳥會每個月也會在此舉行鳥類觀察活動。鳳山水庫是自來水公司保護管制區，人為干擾少，是近3000隻鸕鴜、高蹺鴴的棲息地，每天早晚大群鳥類飛向高屏溪，沿著溪邊泥灘地覓食，而高屏溪出海口更是大高雄地區難得一見的河口景觀。有「候鳥天堂」之稱的南星計畫區，過境候鳥種類最高紀錄高達50種，數量突破了6000隻，其中更有不少稀有鳥類，是鳥友們心中的聖地。位在市中心的中都濕地，預計3月底完工，目前已有多種鳥類現蹤，春節期間同盟路段到吊橋區開放民眾參觀。

屏東縣霧台鄉櫻花綻放！農曆春節前後，是霧台鄉櫻花盛開時節。霧台鄉長顏金成說，霧台鄉從日治時代起，山區種植緋櫻（俗稱山櫻花），近10年來鄉公所在櫻花綻放舉辦「櫻花季」，並在台24線沿線種3、4百株緋櫻及八重櫻，打造霧台成為「櫻花鄉」。前年莫拉克颱風橫掃霧台，櫻花開花時序變得錯亂，去年5月、11月出現開花情形，令鄉公所憂心；今年初櫻花又恢復正常，現從霧台鄉公所往上霧台、阿禮村方向，沿途可以看到粉嫩的櫻花從樹梢探頭，為翠綠山林抹上一抹嬌紅。顏金成表示，若天公作美，櫻花花期可望持續至春節，霧台社區發展協會春節期間，在霧台文物館辦小型市集。不過台24線在88風災受創嚴重，迄今未完全修復，目前公路總局三工處仍在搶修，民眾若上山賞花，最好先問路況。

信義鄉草坪頭種植逾千株櫻花，農曆年前後正是櫻花盛開季節，滿山粉紅櫻瓣把翠綠茶區點綴得更繽紛浪漫，為春節增添浪漫氣氛。南投縣奧萬大、惠蓀林場、九族文化村的櫻花逐一含苞，信義鄉草坪頭的山櫻花則已盛開，草坪頭櫻花季在29日國樂演奏、茶藝品茗；2月4日原住民舞蹈表演、2月5日古箏演奏、茶藝品茗、2月10日森巴鼓表演，都從當天下午1時30分開始，非常適合民眾到信義鄉賞櫻花、喝好茶，體驗山間慢遊生活。南投林區管理處處長劉福成說，奧萬大利用無線感測網路等進行楓葉變色監測，現在將經驗用於櫻花，測出今年奧萬大櫻花最美在1月下旬到2月下旬。惠蓀林場櫻花2至3月間盛開，此時各種鳥類聚集避冬育雛，只要靜靜的待在樹旁，就可觀賞各種鳥類跳躍穿梭枝椏間。

3月底將完工的高雄市中都溼地，春節期間部份開放，同盟路段到吊橋區允許民眾進入，溼地打造適合候鳥的棲息環境，目前已吸引小白鷺、夜鷺、紅冠水雞等多種鳥類，成為市區賞鳥新去處。由同盟三路、九如三路、十全三路及中華二路環繞的中都溼地，面積廣達12公頃，是兼具自然生態、滯洪、教育解說的多功能溼地公園，也是最接近市區的溼地。中都溼地原本預定去年底完工，但九一九水災造成土壤沖刷，施工單位必須回填，導致工程延到今年3月底才完工。養工處表示，全區已完成93％進度，未完工部份主要是30米道路的銜接排水系統。中都溼地主要工程如：生態島、紅樹林溼地復育暨河道區、遊客服務中心均已具雛形，最近吸引不少民眾搶先體驗溼地風貌，尤其看到鳥類成群飛過，驚呼聲連連。養工處說，中都溼地春節期間將部份開放，民眾可由同盟路入口進入，步行欣賞城市溼地風情，開放區域到吊橋區前側，請民眾勿闖入未開放區，以免破壞生態。未來將進駐導覽的高雄市

日月潭國家風景區管理處新建長7公里環湖自行車道，月初開放，其中有600多公尺橫越潭面依湖形而建，騎單車置身其間，美麗潭景一覽無遺；車友譽為「有幸福味的自行車道」。日管處闢建的自行車專用道從水社到向山，從中興停車場到水社段周邊土地大都是私有地和民宅，開路不易；日管處於是爭取土地所有單位台電同意，把自行車道架設在潭面，讓車道到達水社壩後，回到陸地繞經台電出水口到向山，再轉往隧道頭到頭社。日管處長曾國基說，日月潭自行車道依湖形和地形而建，保留日月潭原有地理特色；潭面自行車道是以打地樁方式固定，車道圍欄也是製好後再運來組裝，把對自然環境的影響降到最低。曾國基說，這段車道融入水天一色景觀，途中因部分路段穿越省道，為避免大型車輛出入影響自行車安全，日管處今年將花費4800萬元，另興建山明與水社拱橋，預計年底通車；同時計畫引進太陽能發電遊艇，兼顧生態維護且提升旅遊品質。

太魯閣國家公園管理處為方便民眾攀登錐麓古道，決定縮短申請入山時間，山友只需在入山前1天申請即可；太管處並推出候補制度，滿足山友需求。錐麓古道平日就是熱門的步道，每年春節都會吸引不少山友攀登，但因入山申請需於3天前提出，許多山友向太管處反映相當不便；太管處在考量山友的需求後，決定縮短為前1天申請，並建立候補制度，讓山友能更方便入山。太管處指出，新修訂的入山申請規定，在名額未滿的情形下，只需在前1天提出申請即可；如果名額已滿，只要已核准的團體取消申請或退件，名額可依序遞補，讓山友不必再苦等入山。全程約10.3公里的錐麓古道位於錐麓斷崖上，屬於登山型步道，斷崖路段的路基非常狹窄，只容1人行走；因錐麓古道被列為太魯閣國家公園史蹟保存區，太管處為維護史蹟不受破壞，採限量管制進入措施，平日每天只開放48人進入，假日放寬為72人。錐麓古道斷崖路段常有強風，且午後容易起霧降雨，攀登過程存在一定的危險；太管

彰縣大肚溪口曾是保育類冬候鳥大杓鷸避寒的主要棲地，因政府積極開發濱海濕地，大杓鷸不僅被迫南遷而且數量減少，今年剩下約600隻，不能跟往日盛況相提。大杓鷸體長約63公分，有又長又彎的嘴而得名。牠們夏季在東北亞如西伯利亞等寒帶繁殖，秋季飛到非洲、東南亞過冬，台灣是其中一個重要的驛站。自從開發彰濱工業區，漢寶海邊雖有大杓鷸，但僅約600隻，其餘的可能改飛往別的縣市，甚至不再光臨台灣。彰化縣野鳥學會23日將舉辦芳苑觀賞大杓鷸的生態之旅，免費參加，有興趣可洽詢（04）7110306、7111036。

世界最北的陸地史瓦巴特（Svalbard）群島，也是世界最北的殖民地，總人口只有2000多人。北緯78.3度的首府長年市（Longyearbyen），位於斯匹次卑根（Spitsbergen）峽灣邊，冷清得只有一條街。附近的房子漆著紅、橙、翠綠、海藍，整齊排成一列，鮮豔的色彩溫暖了冰荒野地的單調，遠遠望去，像是繪本中的童話小屋，令人莞爾。史瓦巴特群島一帶豐富的動、植物生態教人驚嘆。我們乘著小艇沿著Ckrosfjorden峽灣航行；小艇隨著海浪旋律飄搖，欣賞壯麗的摩納哥冰河(Monaco Glacier)，海面平靜如鏡，倒映著蔚藍的天空，感覺有如幻影，卻又真實存在。黑足三趾鷗（Black-legged Kittiwake）悠游波光水影間，隊員衣著的鮮艷色彩倒影水舞，妝點這片寧靜的世界。寧靜中，偶爾傳來一陣冰塊的迸裂聲，緊接著，是嘩啦啦水花四濺的聲音。最讓人驚豔的是一座海鳩（Guillemot）

寒流來襲，新北市烏來、三芝、淡水、平溪、金山、石碇等地的櫻花，將自本月至3月間陸續綻開。淡水賞櫻地點有兩處。一是櫻花大道，遊客乘捷運到淡水總站後下車，沿學府路往鄞山寺方向接鄧公路，順著鄧公路往上達樹林口，即可到達，全長約3公里，共有1200株台灣原生種山櫻花，500株吉野櫻，花期約在2月。無極天元宮離淡水約5公里，位在101線道北新莊中央，每年3月中下旬約600株的吉野櫻盛開，吸引各地賞櫻人潮。三芝自1996年起特意栽種櫻花，目前已多達1萬5千餘株，總長約70公里，民眾如果驅車前往三芝大湖路、青山路等地，可觀賞山櫻花、吉野櫻及八重櫻等櫻花。每年2月初花開最盛，最宜前往。其他如平溪十分往瑞芳方向的李家祖厝周邊、金山六股地區、奇峰石溫泉及清水溪露營區的山櫻花，以及石碇區公所往格頭的北47線道路全線，都可看到櫻花。

「哇！真美的梅花，還有香氣耶。」有梅之鄉稱譽的南投縣信義鄉從風櫃斗至烏松崙等地數百公頃梅園梅花盛開，雪白梅花碩大還散播淡淡香氣，連日本遊客都到梅園散心、泡茶品茗，感受詩情畫意。信義鄉梅樹最密集的地方，從風櫃斗至烏松崙、牛稠坑、十四甲等地逾500公頃，樹齡逾50年的梅樹爭相綻放雪白花朵，枝枒彎曲如古木的梅樹開花，把各梅區山頭都染白了，如同雪花舖在山坡。畫家唐龍才說，信義梅樹多了股堅毅神韻，枝椏點綴著亮麗的白花，在青山中格外顯眼。他說，一月中旬前走趟信義梅園，正是冬日賞梅最佳時機。

里龍山位於屏東縣牡丹鄉、獅子鄉境內，是由中央山脈分出的支脈，標高1062公尺，山勢雄偉，是恆春半島唯一海拔超過1000公尺的高山，西望台灣海峽，東眺獅子、牡丹兩鄉境內群山，天晴之際，太平洋亦可納入眼簾，是屏東縣一座優良的展望台，更是高屏縣市熱門登山路線。抱著見習的心情，我報名了12月18、19日的里龍山步道工作假期。第一天當我抵達位於獅子鄉楓港的旅舍時，看到互相熟識的伙伴三兩聊著天，原來，不少志工是當地人，更有林務局屏東當地的工作夥伴。本次參與志工人數20人，步道施作分為三組進行。第一組0.7K~0.71K 第二組1.2k~1.27K 第三組1.4K~1.47K。各組由一位指導老師配搭一位助理領隊指導。這些領隊都是步道工作假期的資深志工，服務於營造業的「東爸」，游東炎先生更是參加過八次的超級資深志工。幸運的我被分配到陳「清松」老師帶的第一組，不需要扛著器具長途跋涉，最為「輕鬆」！但事實上我