生態旅遊

水利署第三河川局27日於台中縣太平市公所召開「一江橋上游至內城橋河道整治工程」說明會，會中，太平市長余文欽要求水利單位依相關法規最高標準，核發各項補償費，以維護民眾權益，市公所亦允諾將全力配合辦理地上物查估等相關作業，以期工程早日順利進行。 水利署第三河川局計畫興建護岸2500公尺，其旁施設防汛道路、人行步道、植栽綠美化等，總經費兩億元，預計96年1月發包施工，97年5月雨季來臨前完工，屆時整個大里溪治理計畫大功告成，太平市民生命財產獲得更大的保障。

呂美毅是第三次到陽明山參與台灣環境資訊協會主辦生態工作假期的志工，繼上回在雍來廢礦場與強勢種李氏禾、二子坪與外來種人厭槐葉蘋挑戰後，再度與其他19位志工站上保衛原生植物的最前線，23日接下另一項的任務──將二子坪遊憩區生態池中強勢的外來種水蘊草及苦草移除，讓原生植物有生存的空間。為了給這些原生植物安然生長的家園，志工們紛紛穿上青蛙裝進入水池打撈水蘊草，由妙妙老師所帶領的暑期營隊學生，加上文鈴與曉蘋媽媽帶來的小朋友是這次的主力軍，不僅大幅降低了志工團的平均年齡，帶著稚甯、品樺一起施作的志工李仁傑被這對小姊妹的無窮活力給炫染；原想多學習動植物的知識、遠從台南來的志工許安智，也表示這次收穫最大的便是碰到這群小朋友與老師，這群小志工總是精神奕奕，就讀國中二年級的志工悅恩儘管穿著白色T恤，也毫不猶豫地將袖子捲起側身探入水底，將必須斬草除根的苦草拔起；儘管飄雨之際，工作人員呼喊讓著小朋友上岸避雨，但他

墾丁社頂部落上月起推動「夜間生態旅遊」，將部落中特有的生物曝光後，連日來列為保育類的津田氏大頭竹節蟲、虎皮蛙數量驟減，懷疑是被私自闖入的遊客抓走，墾丁國家公園管理處認為事態嚴重，研擬設關卡保護。和墾丁森林遊樂區、社頂自然公園毗鄰的社頂部落，因生態豐富，由墾管處輔導，屏東科技大學社區研究室指導，社頂居民成立部落發展文化促進會，上月訓練解說員，推出夜間生態旅遊，接受預約收費帶客作部落的夜間漫遊，是墾丁第一個政府輔導，社區成立收費的組織。墾管處表示，如果將生態旅遊動線封起來，缺乏法源依據，不過津氏大頭竹節蟲及虎皮蛙是保育類生物，為了適度保護，墾管處傾向建圍籬管制。

桃園縣13鄉鎮市長19日聯誼座談，希望以荷蘭環保之旅為借鏡，以石門水庫的淤泥填海，推動桃園縣海岸復育與養灘計畫；在龍潭鄉、大溪鎮和復興鄉，則串連成山區自行車觀光步道。由於9月初全縣11位鄉鎮市長曾到荷蘭環保考察9天，在場的鄉鎮市長均以荷蘭農業、水利和觀光等優點為話題，希望吸取荷蘭優點並引入，成為桃園縣的觀光發展優勢。副縣長黃敏恭表示，荷蘭值得借鏡的地方雖然很多，而桃園縣的好山水優點也不少，縣政府願意配合各鄉鎮市長，先在北橫公路復興、大溪兩地營造山區特殊觀光大道後，再研究如何串連山區3鄉鎮的自行車觀光步道。黃敏恭又說，他非常支持石門水庫多餘淤泥運到沿海填海造地，減少沿海沙灘長期遭到侵蝕，又可改善沙壤土質與水土保持，推動桃園縣的觀光發展。

又到白鷺鷥遷移的季節，連日來，墾丁出現成千上萬隻的白鷺鷥往南飛的壯觀場面，牠們白天大多在沼澤地覓食及休息，養精蓄銳後，傍晚時分出發到南洋避冬。成群白鷺鷥聚集的地點以龍鑾潭四週數量最多，當牠們被驚動飛起時，有如下起「夏雪」，是每年夏秋之交恆春半島的奇景，民眾前往觀賞，最好準備望遠鏡。墾管處表示，鷺鷥群南遷期間，小部分在台灣當留鳥，大部分飛往南洋一帶過冬；南遷鷺鷥隊伍中，以小白鷺、牛背鷺為主，大白鷺及中白鷺較少。鷺鷥的羽色、飛行姿態與隊伍的壯闊有序，在青山綠水間，十分優雅。牠們飛越巴士海峽前，部分會選擇龍鑾潭西岸樹林休息及補充體力後，選擇適當氣流，吹東南風時，乘風南下，部分南飛的鷺鷥並沒有在恆春半島休息，可能在恆春以北，即直接飛越恆春半島出海。鷺鷥南遷的高峰期，從9月中旬起1個月。墾管處指出，適合觀察地點：車城海口港、龜山、關山、赤牛嶺、龍鑾潭四周樹林或溼地、後壁湖及貓鼻頭等。

在國家公園推動生態保育、環境教育及觀光遊憩等主要工作業務之中，步道的建置與維護，是很重要的基礎項目之一。步道，讓人們以較不具破壞力的方式，親近山林，以雙腳踏訪富含寶貴自然資源的保護區，享受高山林立的台灣所獨有的山岳風情、自然景觀和人文史蹟。透過步道，國家公園管理人員得以進行導覽解說，在大自然的教室中，以最直接的方式傳遞生態保育的觀念。然而步道的環境管理與維護也是相當重要的課題。在國內生態旅遊的風氣逐漸推廣之際，國家公園即是民眾踏訪自然、認識生態的最佳場所。人潮的增加，加上步道的易達性，除了對解說導覽的需求增加外，山林裡的自然環境也面臨考驗。因此，加入民間力量的參與、與地方社區結合，即成為公部門針對步道維護管理的一項有利方針。草根力量．生態保育的一劑良方

賞鷹的季節到了，南遷避冬的赤腹鷹陸續抵達台灣，墾丁國家公園管理處與台灣猛禽研究會9月1日起開始觀察紀錄，5日、6日單日都超過1000隻，並觀察到大冠鷲、鳳頭蒼鷹與蜂鷹，天空非常「熱鬧」。 墾丁國家公園管理處保育研究課技士蔡乙榮表示，今年第一道鋒面南下，但南台灣還感受不到，6日吹著西風，風力2至5級，受到風向及風力的影響，鷹群大多偏西飛行，在地形阻擋下，鷹群是否出海很難斷定，可能需要日後再由氣象雷達影像資料來加以確認。

縣長蘇煥智當立委的時候，曾為了反對濱南工業區開發案，剃光頭苦行，如今濱南案進入區域計畫審查階段，內政部徵詢縣府意見，蘇煥智強調反對的立場不變，縣府各有關單位5日會商，將向內政部提出強烈的反濱南訴求。 縣府反濱南案的理由主要是濱南案歷時甚久，這段期間整體環境變動極大，包括黑面琵鷺保護區公告、雲嘉南濱海國家風景區設立、台灣鹽博物館開館，每年至七股沿海地區從事生態旅遊人數逾百萬人，開發案對環境衝擊太大，且有諸多政策面與技術面的疑點、爭議待釐清。同時，濱南工業區引進煉鋼廠及石化業，高二氧化碳排放對我國工業發展衝擊甚大，並可能招致國際經濟制裁。

本土種台灣欒樹每年總為東海岸景緻平添幾分秋意，但是東河鄉興昌社區旁綿延百餘公尺的欒樹日前遭到重機械拉扯，殘枝斷葉慘不忍睹，民眾都質疑何必如此暴力破壞。民眾驚見興昌社區旁邊的台灣欒樹近日來遭到重機械破壞，道路兩旁原本茂密的枝葉會相互連結成亮麗隧道，結果經過重機械拉扯，現在只剩下殘枝斷葉，有些樹木被扯得太嚴重，可能已經難以存活。 

在台灣鄉村產業的轉型歷程中，「生態旅遊」一直被奉為兼顧環境與經濟的萬靈丹，尤其是談論到劃設國家公園時，如何保障原住民生存權益的問題；即使是在歐美，儘管早先設立國家公園的心意在於終極、絕對的保護自然資源與景觀，不惜將自然環境與人類隔絕，近一、二十年來美國的國家公園體系發展，也不得不與當地社區發展結合，試圖創造出保育、遊憩、經濟都能兼顧的局面。但是，在各國設立國家公園的經驗中，「生態旅遊」也一直是原住民與政府之間，最常引起紛爭的引爆點。雖然旅遊確實可以帶給當地生計與商機，但事實證明了，如果旅遊的基礎沒有建立在尊重原住民的生活文化、過度和劣質的遊憩行為加上草率的旅遊規劃，不但將值得遊賞的好山好水蹂躪糟蹋，原本淳樸的民風溫情，也在彼此爭奪的商業行為、以及面對遊客不珍惜環境資源的憤怒下，轉而成無法信任政府和業者的憤怒。

位在高雄市半屏山南側、高鐵左營車站後方的半屏湖濕地最近完工，湖光山色，許多人早一步已到這裡賞鳥。半屏湖濕地包括景觀步道、木棧道、戶外教室、解說牌、賞鳥景觀平台及植栽綠化工程，人工湖保留自然的景色，未經破壞，水工處長彭振聲說，在高雄市區難得找到這種清靜的場所，許多民眾經常利用假日到此踏青。

竹南鎮山寮地區的鈴木埤，曾因環境不佳遭地方人士抗議，經竹南鎮公所投入經費改造，進行綠美化和水岸生態休憩公園的規劃工程，已從臭池塘變成了景觀湖。鈴木埤的改善工程，從2003年開始，第2期工程今年6月完工，雖然水岸生態公園部分設計仍遭批評，但整體而言，原先髒汙的池塘已改觀，變身為水岸公園。