生態保育

德國將在10年內大力推廣柴油取代重油作船隻燃料， 減輕對海洋的污染。德國交通部長蒂芬澤在不來梅的歐盟海洋會議上說，2007年8月起，整個北海區域將成為硫排放保護區，駛經區域的船隻須改用清潔燃料或特殊過濾設備，才能將硫排放量降低到規定標準。在船隻燃料中重油須被取代，原因是它可能會排放硫化物、氮氧化物和顆粒物等，對環境造成污染。研究顯示船隻排放的廢氣，在歐洲空氣污染中所佔比例越來越高，尤其對沿海地區環境造成巨大影響。

南極東部近海深處最近發現一個面積約為德法兩國總和的迷你新大陸。科學家認為這個迷你大陸還只是一個失去的大陸地殼的頂端，此處原與印度相連，是1億2000萬年前印度與南極大陸分離後，一次猛烈的地底火山爆發後形成的。這個名為「克革倫高原」的迷你大陸，是在德國的全球最強力破冰船「極地之星」進行為期19個月的科學探勘時發現的，這趟考察已結束，「極地之星」 (Polarstern)5日返抵母港德國不來麥港。不來麥「韋格納極地研究所」地球物理學家郭爾指出，科學家已在南極大陸東部與克革倫高原間的斷裂帶進行地震與地磁調查，科學家得以首度目睹及於南極大陸的克革倫高原南部火山沉積物的演替 (suc-cession)，這些沉積物多半底下有大陸地殼，「我們發現印度與南極大陸之間，必定存在一塊大小超乎想像的大陸地殼碎片」。

推動工作假期四年的台灣環境資訊協會，5日於雍來生態園區啟動今年第一梯「陽明山生態工作假期」。由副秘書長夏道緣率領工作人員及勞工大學志工約40人，持續自2005年在雍來的棲地經營管理工作，落實民眾參與保育及環境教育的功效。本次參與志工主要為勞工大學「從紀錄片認識NGOs」的學員。該班老師潘若琳表示，本身曾從參與生態工作假期中獲益良多，因此特別在課程中安排學員參與本次生態工作假期。當天活動行程主要包含雍來生態池清除優勢種李氏禾，及冷水坑周遭的生態導覽。台灣環境資訊協會特別邀請愛魚生態工程負責人張文賢和自然步道協會辦公室主任黃世仁，分別進行水池施作的講解及步道生態導覽解說。 本次志工大多是早期全心為家庭、生活而工作，直到目前孩子長大、或退休之後，才重新回到學校進修。投入工作假期的社會服務對他們而言，是相當新奇的體驗。其中一位張志工表示，從前在電視上看到人穿青蛙裝(水靠)就非常羨慕，而今天自己終於

2007年大約有3萬名遊客等著要登陸南極觀賞企鵝、海豹及海鳥，這個數量是10年前的4倍。如果再加上經過南極但不登陸的遊客，每年造訪南極的遊客將高達3萬7000名。這些遊客不是僅搭小型研究船前去觀賞冰山，也有只在南極短暫停留幾天的大型遊輪。根據《衛報》報導，在南極舉行的南極條約締約國高峰會（ATCM）上，英國政府警告與會國家，南極飆高的旅客將對這塊全球最後淨土造成嚴重的環境影響。4月30日開始舉行的ATCM會議上，英國代表團提出更嚴謹的南極環境安全協定。專家表示受損的輪船在沿海地區因燃油外洩所造成的嚴重污染，不但危害沿岸的野生生物，要花許多年才能清除這些污染。締約國會議為期2週，是根據1961年將南極訂定為自然保留區作為和平及科學研究用途的協約而開始的，而這個協約的簽訂，是由於當年在南極發生的挪威旅遊船（MS Nordkapp）觸礁燃油外洩意外。英國代表團資深環境諮詢委員席爾斯博士（John

以半月形海灣著名的杉原海岸，是東台灣唯一的沙灘，如今工程廢棄土和混凝土大舉入侵，台東杉原海岸正在面臨生態浩劫。由美麗灣渡假村財團申請開發的美麗灣渡假村，在沒有環境影響評估下，申請開發 0.9公頃，卻超限開發5、6公頃；違法施工長達1年以上。環保聯盟台東分會正在發起還我杉原海灣的系列活動，要讓各界來認識杉原海灣的生態和人文之美，分會執行委員廖秋娥表示，杉原海岸是公共財，業者違法開發已剝奪大眾親近海灘的權益，為了搶救它，政府應該要依照環境影響評估法，要求業者先行停工。

每年有一定捕捉鯨鯊的數量，而今年已經達到30隻的配額。不過蘇澳漁港這幾天又發現，有漁船夾帶一隻重達百公斤的鯨鯊入港，僅管船主表示，不知道已經達到禁捕量，不過還是要吃上罰則。這隻重達100多公斤的幼鯊，在被海巡人員發現前，已經被斷鰭斷尾，幾乎看不出來是屬於鯨鯊類的魚種，是不是為了躲避安檢，捕獲的金瑞福6號船長表示，這隻鯨鯊只是不小心捕抓到的，他根本不知道今年已經達到禁捕量。船長也表示，鯨鯊是保育類魚種他也知道，但漁業資源愈來愈少，每年還要顧及魚種的禁捕量，實在也難賺到錢。但是每年所規劃的漁貨禁捕量是為了平衡生態所擬定，僅管船長無奈，但還是免不了要接受罰則。

基隆市政府近年來為推廣打造生態花園城市，在轄區產業道路兩旁種植許多櫻花樹，在今年春節期間已可見到櫻花盛開景象。但最近被發現在七堵區泰安路及暖暖區東勢街一帶所種植的櫻花樹被不明人士大量惡意破壞，將樹幹由頂端鋸斷。由於此舉將造成樹木無法繼續向上生長、影響樹形樹勢，甚至可能由傷口處感染疾病造成樹木死亡。對於這種亂砍公家種植花木，海發局人元已告知里長及里民加強注意，並希望市民發揮公德心及守望相助精神，共同愛護屬於全體市民共享的美麗花木外，同時呼籲市民如有發現嫌疑人士或行為人，請立即通知警方或市府農林行政課前往處理。

受30年不遇旱災的影響，分佈在新疆阿勒泰地區烏倫古河下游的國家一級保護動物－－河狸種群的生存環境嚴重惡化。受歷史罕見暖冬天氣影響，今年阿勒泰地區的山區積雪厚度比常年減少32釐米以上，成為1974年以來最乾旱的年份，導致烏倫古河流域水量比2006年同期減少40%以上，下游福海縣境內的河道面臨斷流的危險。嚴重的旱情使河狸不得不離開烏倫古河，四處尋找水源充足的河渠安家。

地處三江源頭地區的青海省近年來加大力度保護高原濕地取得明顯成效，分布在青海高原上的各類濕地面積中已有8成以上被納入自然保護區管理。青海省目前已成功地在境內高海拔地區建立起濕地類型或以濕地保護為主的自然保護區4處，濕地保護區總面積達15.8萬平方公裡，佔全省國土面積的22%。為有效保護青海高原上的濕地資源，青海省在國家支持下先后實施了三江源、青海湖、可可西裡、孟達等以濕地類型為主的國家級自然保護區建設工程。

由墾管處舉辦的台灣珊瑚礁永續經營研討會於2日熱鬧開幕，現場聚集了學術、民間、與政府團體共同參與年度盛會。墾丁國家公園管理處處長施錦芳表示，由於墾丁面臨龐大旅遊的人口壓力，使得台灣海洋生態承受太多衝擊，若能以有效管理方式，於保育、教育與漁業資源開發之間取得共識，進而與當地業者合作保留海洋資源，復育難能可貴的旅遊內涵，才能成功地保育墾丁珊瑚礁生態，永續經營自家金雞母。 環繞著台灣海域，美麗又脆弱的珊瑚礁，近年歷經風災、阿瑪斯油輪與廢水污染，國立海洋生物博物館樊同雲也回顧了近年珊瑚的回復狀態與環境壓力，他說明，2001年冬天在屏東龍坑發生阿瑪斯號沈船漏油事件之後，幸而仰賴北上黑潮與洋流，以及原本於鄰近海域中，儲存大量的珊瑚子代，讓龍坑在這6年以來，已經有部份恢復昔日的光景。樊同雲自2001年在萬里桐、核三廠出入水口、跳石、香蕉灣與龍坑設立長期研究樣區：指出墾丁海灣與東西岸，原本各有其繁盛穩定的珊

早在十餘年前即提出的《海岸法》草案，多年由於政府與民間溝通成效不佳，遭遇漁民反彈，使得這部攸關海岸資源保育的法案，多年來卡在立法程序動彈不得。立法院內政委員會2日審查立委趙永清版草案後決議，要求行政院應於兩週內提案送審討論。 趙永清表示，台灣海岸線長達1千5百多公里，至今卻沒有一部保護海岸資源的法律，海岸法立法刻不容緩。蠻野心足生態協會秘書長林子凌認為，海岸事務權責涉及23個政府機關，但母法遲遲未能通過，將很難遏止近年來持續惡化的海岸水泥化與海岸生態資源流失的情況。對照日本4月20日通過《海洋基本法》，台灣至今仍沒有一個保護海洋資源的法律，實在令人擔憂。 其實，立法院近年來多次審查海岸法，2004年也曾通過一讀，但每每因漁民團體抗議而作罷。但林子凌認為，海岸法的目的並非全面限制漁業活動，而是會非級分區管理，此外，約束海岸開發行為對於魚苗與魚類資源一定有正面助益。她建議漁業署應善盡職責，與漁

推動「工作假期」四年的台灣環境資訊協會，堅持理想，傳遞熱情，在一步一步腳印的累積下，甫獲得2007「國家青年公共參與獎」的殊榮，更鼓舞了所有關心環境生態，與熱愛「工作假期」的夥伴。今年5月5日，再度啟動「陽明山生態工作假期」的行動，號召民眾參與，持續自2005年在雍來及二子坪的棲地經營管理工作，落實民眾體驗與環境教育的功效。由於「工作假期」益受歡迎，今年許多類似活動如雨後春筍冒出，其受重視及歡迎程度可見一般。台灣環境資訊協會副秘書長夏道緣表示，「工作假期」的特色與魅力在於行動的「必要性」及「特殊性」，在不為活動而活動的原則下，才能夠真正達到服務的真諦；同時，考量到承載量的衝擊，採用限定地區及名額的參與方式，不僅從行動中顯現與環境的友善互動，使參與者能在服務中重新認識大自然，享受大自然。今年度啟動的第一個生態工作假期，主要是由勞工大學的潘若琳老師帶同學們來體驗。2005年秋天，潘老師也帶了一