環境監測

電影阿凡達導演詹姆斯柯麥隆今天表示，加拿大亞伯達省的油砂，是加國環保形象的「黑眼圈」。詹姆斯柯麥隆今天表示，他在接到亞伯達省原住民的抱怨後，開始對亞省亞薩巴斯卡（Athabasca）油砂開採計畫存疑。當地原住民擔憂此一油砂開採計畫，會破壞當地的自然環境。詹姆斯柯麥隆也質疑，加拿大人為什麼投資數十億元，開採對環境有害的油砂，而不研發永續能源。他對加拿大這種作法十分不解。詹姆斯柯麥隆表示，亞薩巴斯卡一帶，屬於強風區，政府及商界應利用此一自然條件，發展風力發電，何苦投巨額資金於破壞環境的油砂。對於最近轉為積極環保分子一事，詹姆斯柯麥隆表示，這可能是執導阿凡達後的影響。他說，阿凡達這部影片，使他感到，保護地球，已成了他的社會責任。詹姆斯柯麥隆表示，他對環保問題並不陌生。事實上，他研究此一問題已有20多年，對各種環保問題都有相當的瞭解與知識。

冰島火山灰影響範圍縮小後，部分歐洲機場19日恢復起降，各國20日逐漸開放領空及恢復航班，數百萬滯留旅客燃起希望。但過去24小時相對平靜的冰島火山，再度噴出岩漿和火山灰，估計到周末都還不會消散，對歐洲各國開放航空的決定投下變數。冰島、英國、愛爾蘭、波羅的海周邊國家再度禁飛。歐洲目前已開放機場的國家包括奧地利、瑞士、義大利、匈牙利、土耳其、俄羅斯、葡萄牙和法國等。烏克蘭和挪威僅開放首都機場，西班牙開放19座機場。歐洲航安管制組織公布的資料顯示，一朵新的火山灰雲飄往英國，因此冰島、英國、愛爾蘭及波羅的海周邊地區維持禁飛。英國航管局原將開放領空，但冰島火山爆發威力增強，20日下午宣布，台北時間21日上午3點至9點間，全境開放客機飛行於灰雲上方。德國領空將至少關閉至台北時間21日凌晨2點。歐盟各國交通部長19日晚間達成協議，同意逐步開放領空，決定畫分三個區域：火山周圍的第一區維持禁航，相對安全的第二

歐洲航線逐漸復飛，但國際航空業批評歐洲聯盟當局這次應變有如蝸牛慢步，「召集歐洲各國運輸部長召開視訊會議居然要花5天時間」，讓他們無法理解，也無發接受。冰島火山爆發，歐洲自15日起全面關閉空域，所有的機場全部停飛。19日歐盟運輸事務高級專員卡拉斯（Siim Kallas）邀歐洲各國運輸部長召開視訊會議，研商是否應重開空域。因關閉空域航空公司每天得承受2億3000萬歐元（約新台幣97億1680萬元）的損失。「新歐洲週刊」（New Europe）報導，國際航空業對於歐盟的處置有不同的意見。國際航空運輸協會（IATA）總監暨執行長畢西納（Giova nni Bisignan）說，1980年美國聖海倫斯火山（Mount St. Helens）爆發，也未釀成如歐洲般的大規模混亂，因為美國當時依安全第一原則的危機管理作業，做出決策開放或關閉空域。反觀歐盟這次的應變機制，他表示，完全看不到當局展開評估、協

世界衛生組織20日說，冰島火山灰除火山爆發附近區域外，不致影響其他地區民眾健康。世衛環境流行病學專家杜拉（Carlos Dora）在記者會作此表示。　他指出，在冰島火山爆發地區，火山灰顆粒引起許多過敏症狀，民眾須配戴口罩、護目鏡，盡量留在室內。在歐洲其他地區，以目前情況分析，火山灰可能在空中消散，不致形成火山灰顆粒落抵地面，因此可望不造成影響。杜拉說，歐洲城市具有監控地面污染良好網絡，目前為止，這些城市空氣質量變化處正常水平。

雖然遭到國內強烈反對和歐洲貸方的冷落，土耳其在東南部底格里斯河（Tigris）沿岸一個重要歷史古蹟興建水壩的工程，依然獲得國內一家銀行支持。 土耳其阿克銀行（Akbank）總裁上週表示，銀行將對這項工程提供金融協助，但他似乎也略感不安。批評者表示，這項工程將造成5萬4000人流離失所，並將淹沒許多千年古蹟。 批評者表示，水壩也將建造一座1200百萬瓦的發電，整個工程將會摧毀哈桑凱伊夫獨一無二的歷史古蹟，並破壞當地庫德族和阿拉伯人的傳統生活型態。 聯合反對這項計劃的地方政府、環保團體和學者，曾於4月11日在哈桑凱伊夫集會，希望糾集力量反對政府。 歷史學家契維克（Adnan Cevik），指著山丘上一座13世紀古堡廢墟表示，這些都是史前遺跡，古希臘、亞述、波斯、羅馬與前鄂圖曼時代都曾經統治這裡。 2009年7月，瑞士、奧地利和德國撤銷一項12億歐元（16億美元）的貸款承諾，指責土耳其在如何

官員20日表示，太平洋國家萬那杜一座活動頻繁的火山開始噴出灰雲，當局已擬妥計劃，準備撤離當地將近3000居民。風景如畫的加瓦（Gaua）火山，自1963年迄今已爆發13次，最近數月不斷隆隆爆發，數天前活動轉趨激烈後，當局正密切觀察。萬那杜國家災難管理局策劃官員柯里薩（PeterKorisa）說，火山活動正在增加，幾天前曾噴出大堆灰雲。他表示，火山活動不穩定，但在增加。去年11月，加瓦火山噴出的灰塵和硫磺，覆蓋附近數座村莊，造成約400人撤離位在加瓦島西部的家園。

北京市環保局近日召開控制揚塵專項行動報告會，20家施工工地被列入「黑名單」。這些工地的違規行為主要表現為施工工地土堆未覆蓋、道路未硬化、車輛帶泥上路、建築垃圾露天堆放。下一步，北京市環保局將對這些違規工地進行行政處罰。記者隨北京市環保局的工作人員來到北京西山創意產業基地E區。還未走進工地大門，就聞到了一股黃土味。進入工地可以看到，十幾個裸露的土堆橫七豎八地堆在路旁，伴隨陣陣大風，塵沙漫天飛揚。北京市環保監察隊隊長仲崇磊介紹說:「根據摸底調查，目前工地中主要存在的問題包括工地出入口無沖洗設施，施工道路與社會道路交叉口存在道路揚塵現象，現場攪拌混凝土和砂漿現象，以及路面遺灑浮土和土堆未覆蓋。」2010年入春以來，頻發的外來浮塵以及與外來浮塵相伴的局地揚沙，對北京市的空氣質量產生了嚴重影響。到目前為止，2010年共出現了10次外來浮塵以及3次局地揚塵，沙塵次數超過了2009年全年。

江西省水利廳日前通報的數字顯示，江西現有「崩崗」（一種侵蝕地貌）48,058個，數量佔全國的20.1%。由於水土流失嚴重，每年僅直接沉積在鄱陽湖的泥沙就達800多萬噸。江西是中國南方水土流失嚴重的省份之一，屬於南方紅壤丘陵水力侵蝕區，水土流失主要以水力侵蝕為主。江西省第3次土壤侵蝕遙感調查表明，江西水土流失總面積為3.35萬平方公裏，佔土地總面積的20.03%。此外，江西是中國7個有「崩崗」的省份中水土流失較嚴重的，「崩崗」面積達2.07萬公頃，佔全國的16.95%。為此，從4月19日起，江西將圍繞「防治水土流失，促進鄱陽湖生態經濟區建設主題」，開展「2010年環保贛江行」活動，重點對水土保持、水污染防治，特別是鄱陽湖生態保護及污水處理設施建設與運行等情況，組織開展檢查。鄱陽湖位於江西省北部，是中國最大的淡水湖泊。它是世界自然基金會劃定的全球重要生態區，承擔調洪蓄水、調節氣候、降解污染等多

澳門機場東南約5公里對開海面發生兩船相撞事故，一貨船船艙破損進水，少部分貨油泄漏，船上無人員傷亡。據介紹，前晚9時30分時，一艘柬埔寨籍散貨船「亞洲香港26」與另一艘浙江台州籍油船「宏浦35」在澳門機場東南約5公里對開海面發生碰撞事故，事故造成「宏浦35」左舷3號艙破損進水，導致少量貨油洩漏，船上無人員傷亡。「宏浦35」已有700餘噸煤焦油安全轉移，險情得到有效控制。相關部門預計，事故可能造成約30噸煤焦油洩漏在附近海域，事故原因正在進一步調查中。

從雲南省麗江市玉龍雪山管理委員會獲悉，由於全球氣候變暖，該市著名景點和市區水源供給的主要來源——玉龍雪山冰川消融加劇，19條冰川已有4條消失。如何對未來麗江市區水資源提供補給，是目前該市急需解決的課題。據中科院麗江玉龍雪山冰川與環境觀測站顯示，從1982年到2002年，玉龍雪山最大的白水1號冰川冰舌大約後退了250米，厚度和積雪面積也在減小。冰川末端海拔高度由2004年的4255米上升至2009年的4320米；海拔4680米處的冰川寬度由2004年的336米縮減為2009年的318米。中國科學院寒區旱區環境與工程研究所研究員、玉龍雪山冰川研究站站長何元慶認為，全球氣候變暖是玉龍雪山冰川近20年來出現消融量增加、冰舌位置后退、冰川面積減小、雪線上升現象的主要原因。玉龍雪山冰川僅剩15條，冰川總面積由11.61平方公里減少至8.5平方公里，平均末端海拔4649米。玉龍雪山管委會主任和獻忠表示，

青藏高原山區今天發生規模6.9地震，使住房、學校和辦公室倒塌，造成400人喪生，1萬多人受傷。藏族聚居的青海省玉樹縣居民和國營傳媒指出，一連串地震和餘震震垮了當地以泥磚砌成的低矮建築物。玉樹自治州州委宣傳部副部長卓華夏告訴新華社：「到處都是傷患…現在最大的問題就是缺帳篷、缺醫療器械、藥品，缺醫務人員。」軍隊已獲派前往災區，一些民間組織提供的救災物資也已自青海省會西寧送出。玉樹的地方民間組織「江源發展促進會」（Snowland Service Group）人員戴夫（Pierre Deve）說，「大家都很恐懼」；並說，許多人已對現仍受困者放棄了生還希望。

台塑地下水污染案，環保署、高縣環保局會同台塑、鄉長及村長重新採集廠內、外地下水樣，地方要求採集較深水樣，雙方一度僵持不下，環保署最後讓步另採較深的水比對，並發給各村各一水樣。4月1日，立法院環衛小組在台塑仁武廠開會，由於地方不滿環保署採水樣未知會地方，決議由環保署行文通知鄉公所、縣議員及周遭6村村長，一同到廠內、外及民間水井重新採水樣化驗。13日環保署委託的台灣監測科技公司人員採集約7公尺深的地下水樣，但地方議員、村長認為二氯乙烷比水重，會沉澱更深處，要求採集水樣要深一點，環保署堅持依標準作業進行，引起村長們不滿。環保署現場人員請示後，同意採集約9公尺深水樣，作為比對參考用，並發給6個村各一份採樣水。下午監測人員接著又到廠外5口監測井採水樣。仁武鄉長沈英章說，地方若對環保署採樣的公正性存疑，他不排除由鄉公所編列經費，委託專業機構檢測，再由環保署與縣環保局監督。