環境監測

據世界衛生組織公佈的《空氣質量標準》，臭氧、可吸入顆粒物（PM10、PM2.5）、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、揮發性有機污染物、鉛、苯並（a）芘、汞和戴奧辛11種污染物對人體均有較高程度的健康危害。《空氣質量標準》顯示，如短期接觸臭氧、二氧化氮、一氧化碳和揮發性有機污染物，將導致肺部炎症和呼吸道症狀等；如長期接觸，將降低肺功能，影響心血管和中樞神經系統，提高死亡率。人短期接觸鉛，將產生鉛中毒，長期接觸不但影響中樞神經系統、腎功能和生殖系統，還會造成兒童智力低下等問題；苯並（a）芘是一種較為陌生的污染物，短期接觸會刺激眼睛和皮膚，長期接觸將致癌、致畸和致突變﹔汞短期接觸，造成血汞或汞中毒，產生腹痛、腹瀉、血尿等症狀，長期接觸會有神經症狀、四肢等震顫和口腔炎；戴奧辛是一級致癌物質、劇毒，危害尤其巨大。北京大學醫學部教授潘小川表示，對於可吸入顆粒物而言，相比PM10、PM2.5更容易長時間懸浮

華北旱象持續惡化，北京29日刷新60年來最晚的初雪記錄。氣象資料分析，未來5到10天，北京不但沒有雨雪，氣溫還將逆轉飆升，北京2011年春節幾乎確定不見雪花飄，乾旱問題嚴重。北京自1951年有完整氣象記錄以來，初雪最晚記錄是1984年的1月29日。此外，河北省大部分地區，11月起也不見有效降雨，受旱面積達7145平方公里，受災人數有9百萬，其中37萬人已無水可喝，加上山東、河南、山西、安徽、陝西等地，整個華北地區超過220萬人、273萬頭大型牲畜，飲水遭遇困難。農作物歉收當然也嚴重影響物價，北方蔬菜價格已開始飛漲，1月至今漲幅約有二成，黃瓜比月初漲了一倍、豆角漲了至少八成，國家統計局的數據顯示，大陸全區五十個城市的農產品價格明顯上漲。不幸的是，根據大陸氣象預報，華北、黃淮地區不降雨、雪的旱象，會持續2011年春天，旱象與通膨情況，皆難以有效解除。

公路總局表示，蘇花改新線民國106年底全線完工通車後，預計可帶動東部觀光產值達476億元。公路總局西濱北工程處長李忠璋表示，目前開車走蘇花公路大約要兩個小時；蘇花改全線通車後，行車時間可望減為1小時15分鐘，預估每年節省公路貨運成本3.82億元，減少肇事成本約1.56億元。配合蘇花改計畫，交通部也規畫，提高台鐵在蘇澳花蓮間的鐵路貨運運能。李忠璋表示，其中光是中鋼的煉鋼爐石，未來改走鐵路運到花蓮港，一年就可以減少200萬噸公路重車貨運量。另外，台泥、幸福水泥等水泥業者北運的水泥礦石改走鐵路後，一年也可減少大約80萬噸公路貨運量。估計蘇花改完工後，往北的重車貨運可減少約28%到34%，往南更可大幅減少75%以上。交通部也強調，未來東部的交通運輸，將以「軌道為主、公路為輔」、「公共運輸為主、私人運輸為輔」。等花東電氣化和局部路段雙軌化完工，加上台鐵新採購車廂陸續交車後，未來花蓮地區假日聯外交通，

贊成、反對國光石化各方視為「終戰」的第4次環評專案小組審查，27日在環保署經過8個小時的審查後，有些出乎意料地沒有過關。前一天經濟部長施顏祥已公開表示，27日的審查將是最後一次。之前國光石化民股也設定農曆過年前的底限。環保署又在年前舉行第4次會議，而且本次審查的氣氛跟前幾次開放的態度很不一樣，過去幾次民眾及環保團體可以在場內全程參與，這次只有輪到發言時才能進場。而且，國光石化之前也對外表示，為回應外界對開發汙染的質疑，縮小規模並放棄第二期開發，種種氣氛都令人覺得此次專案小組過關的機會很大。或許因為外界、以及青年學生在環保署外守夜的壓力，27日所有出席的專家委員都認為國光所提出的評估報告，無法做出通過決議，有委員甚至說如果一定要做出決定，應直接不予開發。最後主席、台大環工所教授蔣本基請國光石化補件，「不久的將來，再召開第五次審查會。」不過本次所有委員的表現，在第五次審查會時會有什麼改變？最後

殼牌公司轉投資的薩哈林能源投資公司，日前宣布建造大型鑽油平台計劃，此計畫區臨近北太平洋灰鯨西部族群的關鍵覓食棲地。 現今瀕危的灰鯨西部族群僅剩大約130頭，而他們的主要覓食棲息地位在俄羅斯遠東地區薩哈林島附近，此處已被多個石油和天然氣的勘探和開發計畫所包圍。 離岸鑽油平台的建設過程以及日後的營運，都會對鯨魚產生許多負面衝擊，包括干擾牠們的覓食行為，以及增加日後與船隻相撞致命的機率。 此外，在此敏感棲地建設第3座鑽油平台，若發生溢油事件將會更加重環境災難。「具有繁殖力的西部雌灰鯨僅剩約30頭，此族群已經處在瀕臨滅絕的邊緣。就算只是失去幾頭具有繁殖力的雌鯨，也可能代表著該族群的滅絕。」，世界自然基金會俄羅斯分會，石油和天然氣環境政策主任Aleksey Knizhnikov說。 灰鯨出現在太平洋東西兩岸，然而從遺傳學的研究顯示，這兩種族群無法交流，因此IUCN將西部族群與東部族群個別獨立分類，並

宜章縣梅田鎮是湖南省「百強鎮」之一，素有「湘南煤都」和「有色金屬之鄉」之稱，如今正遭到日益嚴重的化工污染：藍天變成黑天，部份村莊糧食幾乎絕收，村民斷飲，水井污水橫流，白米變黑。當地村民選出代表多次到上級主管部門及郴州市政府尋求解決污染問題。「每一次都是石沉大海！」。當地媒體發表評論，批評政府只顧招商引資，忽視民生和環保問題。據中國網湖南之聲1月27日報道，宜章縣梅田鎮位於湖廣交接之處，京廣鐵路、京珠高速貫穿南北，是湖南省「百強鎮」之一。梅田村和車頭村是梅田鎮的兩個大村，也是污染最嚴重的兩個村。其中梅田村20、21、22組污染最為嚴重，涉及人口近千人，直接污染耕地面積600多畝，其中由於化工廠的污染導致顆粒無收的良田有100畝左右。

格陵蘭冰蓋對氣候變化的抵禦能力可能超過研究人員的估計。英國的1個研究小組發現一些冰川在夏季移動的速度比寒冷季節更加緩慢。10年前，研究人員發現格陵蘭島的一些冰川比以前移動的更快。冰融化的時候，冰川下聚集了更多的水，對冰川移動起了潤滑作用。氣候變化的預測認為未來一些年氣候升溫，人們擔心冰蓋會加速移動，甚至消失，從而導致世界海平面上升幾米。但是在《自然》雜誌上發表的最新研究認為，在氣溫較高的年份，一些冰川移動的速度慢於在寒冷年份的移動速度。當許多水溶化聚集在冰川下的時候，水反而容易流走，因此降低了潤滑作用。

美國華盛頓、丹佛等城市的溫室氣體排放量，約達巴西都會的10倍；相較於上海、開普敦等開發中國家城市，巴西也排放較少會加速全球暖化的污染氣體。這是國際環保開發研究所（Iied）在世界銀行贊助下，分析33個國家共100個城市每人每年溫室氣體排放量的結論報告。巴西城市包括聖保羅、里約熱內盧、戈恩尼亞（Goiania）和快樂港（Porto Alegre）。據調查，里約熱內盧是溫室氣體排放量最高的巴西城市，每人每年2.1公噸；其次是快樂港（1.48公噸）、聖保羅（1.40公噸）。荷蘭鹿特丹每人每年的排放量最高，達29.8公噸；其次是美國丹佛和澳洲雪梨。開發中國家當中，南非開普敦的溫室氣體排放量最高，每人每年11.6公噸，甚至超越倫敦（9.6公噸）和紐約（10.5公噸）等先進國家城市。調查還指出，溫室氣體排放量反映出都市經濟架構。一個重型工業林立、個人交通工具使用頻繁和使用煤炭發電的城市，肯定比以服務業

面對多個非政府組織反對，馬來西亞醫藥研究院仍成功完成觀察6000隻基因改造雄性黑斑蚊在無人森林中的生態，希望藉以撲滅登革熱。醫藥研究院26日發表報告指出，去年12月21日把這批雄性黑斑蚊，釋放到馬國半島東南部的彭亨州無人森林中，專家觀察這批蚊子的生態。馬國衛生部長廖中萊曾指出，雌性黑斑蚊若與這批基因改造後的雄蚊交配，產下的卵子將無法孵化，登革熱可望徹底消滅。

聯合國「世界氣象組織」（WMO）25日指出，當前這波「反聖嬰」（La Nina）現象為過去100年強度最大之一，今後4個月可望減弱強度，但仍帶來不同程度影響。「反聖嬰」現象是指赤道太平洋東部和中部海水，持續大範圍變冷，造成暴雨等異常氣候，一旦形成，通常持續9個月或更長時間。

約300名反國光石化民眾25日到彰化政府抗議，彰化高中也有400多名學生利用下課時間靜坐10分鐘，表達反對國光石化進駐的想法。靜坐由彰中學生施衍禎、沈瑩榛發起；兩人說，他們只是想表達不要汙染空氣與水資源的石化廠，希望政府站在永續經營的角度，思考濕地開發案。彰中老師表示，學生利用下課時間在校園裡靜坐，並不影響課業及個人安全，並且從中學習理性表達異議的方式，學校並未禁止。25日上午第二節下課，一群群戴口罩的學生陸續到體育館前席地而坐，一下子就聚集400多人；資優班學生施衍禎出示連署書，表示活動是學生主動串聯，除彰中，彰化女中、彰化高商、員林高中、文興高中等校也有2000多名學生簽名反八輕。住大城鄉的學生洪顯翔說，石化產業一旦設廠，將危害沿海地區農漁產品，大城鄉民都不歡迎。學生柯乃瑜說，同學從網路、書報得知石化產業嚴重影響環境，自動自發參加靜坐，希望政府改變心意。施衍禎說，他在網路上看見1篇討論

反國光石化群眾約300人，25日上午再度到彰化政府抗議，彰化縣環保聯盟理事長蔡嘉陽指控縣府為支持國光石化設廠，阻撓彰化沿海劃為國際重要濕地，副縣長楊仲出面說明，卻未被接受，一度引發肢體拉扯火爆場面，雙方不歡而散。「反國光，救彰化」，抗議群眾上午10時由媽祖魚（中華白海豚）、章魚哥模型及蚵串引領，高舉抗議旗幟，一路高喊著口號，到彰化縣政府廣場前抗議，並演出行動劇，立委翁金珠、田秋蓳均到場聲援，彰化警方則部署200多名警力戒護。蔡嘉陽說，會持續發動中小學生寫明信片到總統府，每個人盡到小小力量，讓馬總統聽到全民的聲音─我們要保護濕地，我們要白海豚。他說，彰化縣政府為支持國光石化，刻意阻撓彰化沿海畫定為國際重要濕地。彰化沿海有豐富的農漁產及生態資源，應該永續發展，縣長不要成為千古罪人。抗議群眾高喊縣長卓伯源出來接受陳情書，最後由副縣長楊仲出面，部分群眾衝向前，場面大亂，一度發生肢體拉扯衝突，在警方