環境友善

我是在等公車時被這家店的櫥窗所吸引，一邊掛滿了保特瓶，一邊掛滿棉線卷軸，如果沒有注意，大概會當作前衛的裝飾而已，偏偏店的風格是屬於輕鬆型的，不太像搞怪的樣子。留意一下文字，真是不得了――「環境友善的纖維」，原來是回收的聚酯纖維跟有機棉。以前在投信作石化產業研究員的時候，曾被問到，這些PET保特瓶回收之後都到哪裡去了？有看過報導說，可以重製成PET瓶，但是總覺得怪怪的，如果是做成花盆，又太浪費這樣高純度的回收塑膠，傳說中可以做成衣服，還真的不是騙人的！分析原料EG與PTA的走勢，總是研究員的重要功課，而系出同門的PET（保特瓶）與聚酯纖維（衣服），保特瓶回收之後改做成衣服，也就不令人意外了。從店家給的資料中得知，PET回收纖維的特性，可以保暖、易於排溼，非常適合作為戶外用品、禦寒衣物的材質（Patagonia是戶外休閒活動服飾專賣店）。

4日在第二屆安全大豆圓桌會議（RTRS）上，新的國際組織正式成立，此組織主要黃豆生產業者、學者、貿易商、金融機構以及非政府組織發起，目的在降低黃豆產品的負面效應，同時也是為消費者對購買更環保、健康黃豆的要求，做出回應。該組織的首要任務是發展出全球可用的原則、規範與標示標準，這些標準除了對產品規範外，對黃豆的生產和銷售方式也將一起納入，希望在一年半之內能夠完成這個目標。參與圓桌會議的200名人士同意，這項規範需考慮保護生物多樣性的議題，從棲地保育到更好的農業措施，並且需以合乎勞動法規的處理方式。例如在歐洲，黃豆銷售業者與零售商被指控所購買的黃豆來源生產商，以燃燒珍貴森林如亞馬遜、巴西喜拉朵森林等地作為生產所需的能源。在南美，有些黃豆生產商即因砍伐森林、非法使用公有地、驅趕小農民和原住民，以及未符合勞動法令，而飽受批評。

高雄市公車處目前只有6輛「復康巴士」，出租提供身心障礙者搭乘；高雄都會文教發展基金會與高市身心障礙聯盟，15日舉辦「高市是否需要低底盤公車公聽會」，與會者多主張應增購方便身心障礙者搭乘的公車，以營造友善城市的大眾運輸內涵。