災害

從年初以來，東非蝗蟲災害時不時就登上國際新聞版面，其中肯亞的蝗害程度更是70年來首見。肯亞科學家正與時間賽跑，利用超級電腦精確分析多種氣候因素，預測出10天後蝗蟲的動向。目前肯亞的蝗蟲數量明顯減少，不過新孵化的蝗蟲大軍又從索馬利亞前來，仍不能掉以輕心。肯亞氣候科學家巴畢克提到，「近來我們開始用超級電腦預測，以追蹤沙漠蝗蟲的動態，沙漠蝗蟲是依氣候狀況移動的，所以我們以風速、風向、溫渡，土壤和大氣濕度等指標預測。」科學家將這一大串相關指標數據搭配衛星提供的資訊，例如植被覆蓋等，預測出10天後蝗蟲往哪兒飛。如此一來，可以早一步準備好對付蝗蟲。巴畢克指出，「這項預測很有幫助，讓我們能把力氣集中在未來10天內最容易受蟲害影響的區域，如此一來能更有效率的分配資源、分配資金對抗沙漠蝗蟲，這是非常創新且新穎的方式，把科技用來解決像沙漠蝗蟲這類很現實的生活問題。」受到氣候變遷的影響，東非雨季變長，而且極端氣

據報，由於中國西藏南部和雲南西部邊境與尼泊爾和緬甸沙漠蝗發生區毗鄰，專家研判，如果氣候條件適宜，沙漠蝗隨季風可能會侵入中國境內，雖然危害幾率很小，但雲南等地仍需要高度關注。據陸媒報導，雲南大理白族自治州林業和草原局表示，大理州已採取一系列防控措施，積極應對沙漠蝗災害風險。除了成立了沙漠蝗應急防控指揮部，指揮部下設專家組、辦公室。此外，大理州在沙漠蝗可能遷飛的路徑上科學佈置監測點，實現全面監測，及時預警。截至目前，大理州已儲備防控藥品15.5噸，防治器械162台，專業隊伍18支460人，並簽訂20架無人機滅蝗作業協議，嚴陣以待，確保一旦出現災情，能夠迅速作出有效應對，最大限度減少災害損失。

澳洲新南威爾斯省日前正式宣布，當地延燒了大約八個月、造成無數損失的野火，終於完全撲滅了。據CNN報導，新南威爾斯省的消防部門在2月13日宣布，該省所有野火已經受到控制。而現在，所有野火都已經被撲滅。新南威爾斯鄉村消防署（NSW Rural FIre Service）在3月2日發推文說：「目前沒有在延燒中的野火。這是自2019年7月初以來的第一次。」該署還提到，這場野火持續了超過240天。這場延燒了幾個月的野火最終導致至少28人死亡，大約3,000棟房屋被毀，多達10億隻動物受到波及。現在，在澳洲政府正式宣布野火被撲滅之後，該國將開始其災後重建的工作，他們正在討論是否應該針對高風險的地區制定重建的限制。而對於在何處和如何重建房屋而言，屋主正面臨困難的選擇。

3月8日，江蘇常州一家工廠剛發生大火不久，上海市的寶鋼集團廠區也發生爆炸，現場有大量火光，並伴隨爆炸聲。上海消防發布消息稱，2020年3月8日上海寶山區緯一路四高爐發生火災。初步了解是廠區內一高爐熱風管道機器損壞，內部高溫氣體噴出。消息還稱現場無人員傷亡。但消息並未公布是什麼工廠，北京日報旗下微信公眾號《長安街知事》披露，寶山區緯一路為寶鋼股份廠區所在地。寶鋼為美國《財富》雜誌評選的世界500強企業之一。就在上海寶鋼廠區發生高爐爆炸之前，3月8日下午，江蘇常州賽藍光伏技術有限公司提純車間發生火災。據陸媒報導，大火發生在3月8日下午14時許，常州賽藍光伏技術有限公司有八名工人在一樓提純車間進行鍋爐測試，在測試過程中於下午16時50分許，因中頻爐烘爐過程中，新打的爐襯擊穿，鐵水接觸水導致起火。暫時未有人員傷亡。據稱，爆炸的廠房去年剛建成。

彰化縣芳苑鄉工業區一家塑膠工廠今（7日）凌晨4點多傳出火警意外，因廠房堆積大量塑膠原料等易燃物品，火勢一發不可收拾，近千坪廠房陷入火海，並傳出濃濃黑煙，令人怵目驚心，消防隊到場搶救，發現有一名陳姓男員工未逃離，清晨6點多控制火勢後立即入內搶救已經昏迷的陳男，經送醫搶救仍傷重不治，詳細起火原因仍待調查。芳苑消防隊表示，今清晨4點46分獲報芳苑工業區工區六路一家塑膠工廠傳出火災，到場發現該工廠為兩層樓鐵皮結構工廠，1、2樓堆放太空包塑膠原料，2樓已經全面起火燃燒。彰化消防局第四大隊長葉清添表示，該工廠屋頂大面積設置太陽能板，導致高溫悶燒，造成搶救困難，後來高溫燒融大量太陽能板，也降低觸電可能性。對此彰化縣環保局依消防局通報，派員趕赴現場，並派遣空氣品質監測車進行監測，將依據消防局火場鑑定報告，釐清是否有人為疏失，依《空污法》第32條處10萬至500萬罰鍰。

南韓樂天集團旗下一間化學工廠凌晨發生爆炸，造成至少30多人受傷，暫未發現化學物質洩露。據報該化工廠位於忠清南道瑞山市，在今（4日）凌晨發生爆炸，產生強烈衝擊波。韓媒報道稱，爆炸導致多處建築物倒塌，附近房屋受損嚴重，窗户被震碎，多處設施受损。據忠清南道消防部門消息，截至當地時間下午3時，爆炸造成至少36人受傷，目前2人傷勢嚴重，暫未有人死亡。當地警方稱，可能是在生產乙烯和丙烯的壓縮過程中發生事故。樂天化學公司發表聲明稱，由於鉛絲分解過程出現問題，導致爆炸；目前該工廠已停工，將進一步調查具體原因。事故發生後，瑞山市政府向民眾發信息提示注意安全，但同時稱沒有造成有害化學物質洩露，不需要進行撤離。

澳洲國立大學（Australian National University）今天（4日）表示，校內研究團隊正在開發一枚「鞋盒大小」的衛星，運用紅外線偵測器來測量森林覆蓋面積和空氣濕度，盼獲得的資料能協助判斷很可能爆發野火的地點，及野火可能難以控制的地點。不過，距離正式啟用大概還要5年時間。澳洲國立大學在聲明中說，這項科技將「專門用來偵測澳洲植被和林區的變化，例如針對易燃的尤加利樹」。遙測專家耶夫拉（Marta Yebra）表示，新衛星收集到的資料將提供給消防人員。：「這項紅外線科技和首次能夠取得的資料，將有助控制特定起火點，進而降低野火發生的頻率、嚴重程度，及對澳洲民眾、經濟和環境帶來的長遠影響。」研究人員指出，全球暖化正造成澳洲夏天時期更長，且爆發野火的危險越來越高。原因是冬天縮短，使得預防野火的工作更難執行。

巴西東南部連日來遭到暴雨襲擊，聖保羅州沿海聖多斯低窪地區多處地點發生土石流，造成至少13人死亡，45人失蹤；里約熱內盧也災情慘重，宛如劫後戰場。受災最嚴重的地點之一是圭魯加的濕猴山（Morro do Macaco Molhado），數棟民房被土石流沖毀，至少10人死亡，包括一名救災的消防員。另一名消防員遭土石流掩埋，生死未卜。大量泥漿給救援工作造成更大困難。連日豪雨也在里約熱內盧州沿海佛羅明斯低窪地區（Baixada Fluminense）造成5人死亡，里約熱內盧市的雷亞連哥區（Realengo）災情最為慘重，柏油路面被掀起大洞，數量車輛翻車位移，宛如劫後戰場，觸目心驚。科學家濟黎（Murcia Zilli）根據過去70年的資料研究巴西東南部地區的降雨模式指出，全球變暖是引發暴雨的其中一大因素，這種現象在縮短雨季的同時，也增加降雨強度，導致自然災害、洪水和山體滑坡，影響民生。

2016年《國土法》三讀通過，2018年內政部公告「全國國土計畫」後，全國18個縣市需依法於2020年4月30日前提出縣市國土計畫草案，送到內政部國土計畫審議委員會審議完成。昨（3日）輪到「花蓮縣國土計畫（草案）」專案小組審查登場。全台縣市最大面積的花蓮縣，國土計畫包含陸域46萬多公頃與海域27萬多公頃，現有人口32.79萬人，預估2036年略減5000人，為32.29萬人。不過，北花蓮人口密集，又有700家未登記工廠，縣府仍提出新增191公頃住商用地、170公頃產業用地及發展觀光業的333公頃其他發展用地。除海洋資源地區與國土保育地區外，農業發展地區約9萬公頃（佔總計劃12.2%）、城鄉發展地區共1.2萬公頃（佔總計劃1.6%）。內政部營建署綜計組組長林秉勳表示，審查委員認為花蓮縣政府人口推估宜更詳細，「現行都市計畫預估人數為54萬人，到了國土計畫卻只剩下32萬人，這之間的關聯性需要論述

20日行政院通過《國土計畫法》修正草案，擬將縣市國土計畫與功能分區從「二年」延長為「一定期限」，並允許「經行政院核定之國家重大建設計畫」不受通盤檢討限制。近日罵聲不斷，除時代力量黨團公開要求政院撤回修正案，26日民團與多黨立委也召開記者會砲轟。《國土法》是土地的使用管制，須先完成全國的國土計畫、然後由各縣市提出地方國土計畫，接著劃定國土功能分區，三個步驟完成，才能開始實質管制。目前卡在縣市國土計畫應在4月30日前公告，但還有10個縣市難產。民進黨立委林淑芬指出，他可以接受縣市國土計畫延長一年。但法規沒有訂出時程，縣市當然拖越久越好，最後就是「永無止境」、整項國土計畫無法施行。

行政院擬修正《國土計畫法》，除了延後上路，還加上「行政院核定之國家重大建設計畫」不受通盤檢討限制的條款，引發議論。「國家重大建設」有多浮濫？曾參與《國土法》修法的民進黨立委林淑芬直指，大埔案、璞玉計畫、酒廠、賣場、風景區，國際度假村、旅館、遠雄健康生活園區，這些都是「重大建設」！林淑芬解釋，重大「公共設施」或「公用事業」原本就不受五年檢討限制，而國土計畫中的「城鄉發展地區」也允許開發。用白話文講，這次修法是為「民間業者」解套。他們不愛「城鄉發展地區」是因為土地取得成本高，想在成本低的農地、山坡地上開發。內政部次長花敬群親上火線回應，他舉例，蔡政府的「大南方計畫」這類建設需要民間廠商配合，因此需要增加「國家重大建設」條款。國家重大建設浮濫走特例 林：看上便宜的農地跟國家保育地區

印尼大雅加達地區昨晚降下豪雨，根據印尼國家災害應變總署的統計，至今（25日）上午有87處淹水，部分地區水深達150公分，許多社區泡在水中，道路無法通行，交通混亂。印尼國家通訊社安塔拉（Antara）報導，氣象氣候暨地球物理局（BMKG）統計，雅加達北部的葛馬約蘭（Kemayoran）氣象站昨晚至今晨偵測到24小時278毫米的雨量，許多地區的雨量也都高達150毫米以上，達豪雨標準。蘇迪爾曼車站（Sudirman）、甘比爾車站（Gambir）等交通要塞因淹水關閉；雅加達快捷公車有36條路線停駛，12條路線改道，連接雅加達與近郊城市包括唐格朗（Tangerang）等多條高速公路也受到淹水影響，交通大打結。