漏油

美國海岸防衛隊司令艾倫上將（Thad Allen）表示，英國石油公司（BP）遏止墨西哥灣受損油井大量外洩石油的行動今天獲得小小成功，24小時之內回收6000桶石油。不過比起一天就外洩1萬9000桶石油，回收的數量是小巫見大巫。BP表示，將每天公布油罩回收石油的數量。但昨夜回收石油的作業並非完全順利。海岸防衛隊發言人祖布里奇（Zach Zubricki）一級士官長說：「將石油及天然氣抽網企業號鑽井船的作業昨晚暫停3小時。」美國總統歐巴馬在每週例行廣播演說中矢言動用手邊所有可用資源保護海岸不受油污侵襲、清除油污並讓BP為污染環境負起責任。

美國檢察總長艾瑞克‧霍德(Eric Holder)於6月1日表示，他已針對墨西哥灣鑽油平台(深海地平線號)漏油事件展開刑事偵查。霍德在巡視過這場他認為是「美國史上最大的漏油事件」後，對記者說明司法部檢察官正在審議多項法規，包括：「此事件可能在很多方面已違反這些法條，而我們將會仔細查驗與此漏油事件相關者的舉動。」霍德說：「若我們查獲不法行徑的證據，將會依法究辦。」「我們準備通知所有相關當事人，保全任何可闡明此油災相關實情的文件。」檢察總長表示：「一旦審查工作在未來一段期間擴大，我們將會秉持審慎、通盤，並且積極的態度。我們不會懈怠，直到正義得以伸張。」在災變處置工作的初期階段，霍德便派遣了一組檢察官到紐奧良，蒐集犯罪事實並協調政府的法律對策。小組成員包括環境與自然資源處處長孟雷諾(Ignacia Moreno)，以及司法部民事處處長威斯特(Tony West)。霍德1日上午在路易斯安那州河口三

因浮油擴散，美國官員31日擴大墨西哥灣禁捕釣水域，擴大範圍超過1000平方英里（2600平方公里）。國家海洋暨大氣總署（NOAA）表示，墨灣目前約有6萬1854平方英里（16萬200平方公里）的水域禁止捕釣。法新社估計此區域面積幾乎是整個突尼西亞大小。NOAA在聲明中指出：「我們會繼續與美國食品暨藥物管理局（FDA）及政府合作，透過關閉可能捕釣到受污染海產的水域，確保海鮮食品安全。」NOAA也表示，墨灣目前仍開放超過74%的水域。

英國石油公司BP承認，利用灌漿法試圖封堵墨西哥灣洩漏油井的努力失敗。英國石油公司首席營運官薩特爾斯表示，將嘗試新措施進行堵漏。剛剛失敗的「頂壓」堵漏法採用泥漿注入和廢料填堵的辦法，但沒有取得預計效果。美國總統奧巴馬發表聲明，對繼續漏油感到憤怒和心痛，他說當局將盡一切辦法解決，但預計困難不少。這次洩漏是鑽井平台爆炸造成的。美國路易斯安那州110多公里海岸受到污染，漁業和濕地生態受到嚴重影響。薩特爾斯表示，在經過三天的觀察之後，英國石油公司認為「頂壓」灌漿法沒有發揮作用。他說，灌漿法未能封堵洩漏油井，而這點令每個人感到害怕。英國石油公司在過去三天向位於1500米深的漏油油井灌漿超過450萬公升，但依然未能堵塞井口。每天洩漏進入墨西哥灣的漏油達1.2萬桶（約50萬加崙）。到目前為止，為了堵塞洩漏油井，英國石油公司已耗資9.4億美元。BBC記者說，路易斯安那州居民對漏油的狀況越來越感到無奈和憤怒。

美國政府今天下令暫停33個深水探勘鑽油平台所有鑽探活動。這被視為對英國石油公司（BP）大規模漏油事件回應的一部分，但此舉可能威脅美國海上鑽油，這對增加美國油產量相當重要。此舉可能延遲像雪佛龍石油（Chevron Corp）等其他公司在墨西哥灣的開發計畫。墨灣產油量持續增加，能幫助彌補美國陸上持續縮減的產油量。美國政府先前宣布核發新深海鑽井執照禁令將延長6個月，同時取消原先備受期待的維吉尼亞外海區域出租，但前述兩者與這次禁令不同。暫停進行中的深海鑽探影響到已證實的石油蘊藏，而非未證實區域。能源顧問瑪肯西（Wood Mackenzie）先前估計核發新深海採油執照禁令，可能無法讓美國在原預期的2011年前達到日產8萬桶的產油量。雖然上述產油量僅約墨西哥灣總產量的5%，但延遲未來的開發計畫可能會提高長期油價並增加進口石油需求。但美國總統歐巴馬曾誓言抑制進口石油需求。

美國墨西哥灣漏油事件，已經拖了一個多月，英國石油公司最新的防漏招數，是將厚重的泥漿注入管線當中，堵住漏油點，再用水泥將整個油井封死，這個所謂的滅頂計畫，27日上午正式啟動，但成效如何，還有待觀察。號稱是4月20日漏油事故爆發以來，英國石油公司最激進的防漏計畫，滅頂法，要將比重比水大一倍的厚重泥漿，從海面上的船隻，順著管線強行加壓，打入深海當中的油井，壓制漏油和天然氣的外洩情形，接著再用水泥，將整座油井完全封死。儘管英國石油公司和美國海岸防衛隊，都抱持審慎樂觀的態度，認為滅頂法的成功率，高達30~70%，不過也有專家指出，這種防漏工程，從來沒有在公尺的深海中進行過，萬一失敗，外洩只會更嚴重。英國石油希望在24小時內，滅頂法就會生效，將整個災情控制下來，如果不幸失敗，也還有幾項B計畫，只不過都需要更多時間，這場生態浩劫能否劃下句點，很快就會揭曉。

一名海洋學家今天表示，想要知道墨西哥灣究竟流入多少原油，專家應該測量從英國石油公司（BP）破裂鑽油平台滲出的甲烷溶解量。加州大學聖塔芭芭拉分校（University ofCalifornia, Santa Barbara）的瓦倫坦（Valentine）發表在「自然」（Nature）科學期刊的文章寫道，4月20日鑽油平台爆炸後，在所有釋出化合物裡，甲烷氣體含量最高。按質量計算，約占滲出原油的40%。他寫道：「雖然從海面油輪，或淺水井噴釋出的甲烷會散至空氣中。但是我認為，從深海釋出的甲烷，到海面還有一大段路程。過程中，大部分甲烷應該會溶解。」瓦倫坦說，和原油滲漏不同，甲烷在海水裡溶解地相當一致，可以被精準地測量，因此科學家能藉由測量甲烷判斷原油滲出量。BP公布的滲漏預估數值有過大幅變動。從一開始的每天5000桶（21萬加侖），到後來的7萬桶（290萬加侖），甚至更多。為了推斷有多少甲烷，或更進

墨西哥灣漏油事件嚴重影響路易斯安那州易受破壞的沿岸，厚重的浮油附著在敏感的濕地植物上，威脅無數水鳥、野生生物和牠們的濕地棲息地，造成慢性且痛苦的死亡。專家認為，為了解救生態，可能必須放火燃燒濕地。在這片沒有立足點、需要淺底船隻才能航行狹窄通道的沼澤迷宮中清理油汙，儼然成為後勤工作的惡夢。這裡不像沙灘或礫石海岸，清理人員不能啟動挖土機或使用拖把清理。當原油慢慢令周遭生物窒息之際，這裡有很多地方可供受驚的野生動物躲避救災員。專家表示，最好的選擇，可能只剩讓油汙待在原處，或如果油塊太厚，只好放火燃燒。

英國石油公司（BP）說，它已經成功使用吸管把海底油井的漏油吸入停泊在海面上的一艘油輪。但美國說，BP是否取得成功「尚不清楚」，並說，這一技術並未提供「最終解決問題的方法」。美國政府的一份聲明說，在漏油油井被永遠封堵以及洩露的油污全部被清理完之前，它不會感到放心。此前，BP官員說，吸收漏油的工作開展得「非常順利」。BP曾兩次利用水下機器人把一條細管插入漏油管道中，但均告失敗，這次嘗試終於取得成功。此外BP還說，它已經表明瞭自己在清理油污費用上的立場和態度。美國政府在前一天曾要求BP澄清它在這一問題上所作的承諾。在寫給BP的一封信中，奧巴馬政府希望BP承擔全部清污費用，而不是依照美國有關法律把費用封頂在7500萬美元以下。BP發言人尼克拉斯說，美國政府的這一要求和BP的一貫立場沒有任何衝突。稍早時，美國國家水下科技學院的科學家說，他們在水下大約1200米處發現了一些大型油污團，其中之一長約16

能源巨擘英國石油公司（BP）力抗墨西哥灣（Gulf of Mexico）漏油行動首見成效，該公司表示或許1週左右就可以永遠不再漏油。但隨著漏油事件進入第24天，墨西哥灣出現多片浮油，其中一塊長16公里、寬5公里、厚91公尺，使得當地環境備受威脅。在其他抑制漏油的方法都失敗之後，BP總算成功把一條油管插進外漏的油井，開始吸出一些原油和天然氣。這項海底行動透過遙控機械，把一條小管插進53公分的管口豎板上，（透過虹吸原理）把原油吸上海面。BP資深副總威爾斯（Kent Wells）在該公司美國總部休士頓對記者說：「這次如計畫進行，我們非常緩慢地增加速度，把油抽上海面。」他說：「目前我們的確已把原油和天然氣抽到拖油船了。」不過並不是所有的原油都能被吸上來。威爾斯表示，現在要說已經抽取多少原油還言之過早。接下來BP準備把泥漿灌進油井，把漏洞永遠補起來。他說，這需要7到10天才能完成。

墨西哥灣漏油事件讓美國聯邦礦業管理局再度成為箭靶，這個隸屬美國內政部的機構，負責為石油開採作業的安全把關，在這同時，向石油業者收取它們在公用土地上開採的權利金和地租的業務，也歸它們管，它們每年向業者收取幾十億美元，這種衝突的利益關係，讓所謂的政府監管成了笑話。聯邦礦業管理局主管官員在接受美國國會質詢的時候承認，它們沒有嚴格執行油井安全認證的規定，把部分應該由政府負責的安全檢查，放給業者自我管理。自我管理的結果，往往就是沒有管理。聯邦礦業管理局的前主管（藍道魯提），在退休後，毫不避諱的接下石油鑽探產業公會主席的職位，它的前任主席，也當過礦業管理局的主管，這些官員在從監督者轉到民間利益團體的角色轉換間，心中似乎毫無罣礙，完全不在意什麼旋轉門的道德規範。紐約時報報導，美國聯邦礦業管理局屢次在沒有徵得環評相關單位同意前，就發給業者鑽探許可，英國石油那口爆炸的鑽油平台，也是在這種狀況下，拿到作業執照

墨西哥灣油井洩漏事件持續發酵，美國總統歐巴馬於5月14日高調譴責與事故有關的3家公司互相推諉責任。他強調，10幾年來油企和監督機構關係曖昧與相互勾結，造成開發許可証頻繁發放，但油企對安全問題考慮的卻越來越少。政府監督機構和油企私下的秘密關係需走向終結。歐巴馬對公眾公開表達了他對墨西哥灣原油洩漏事件的憤怒之情。「在處理這件事情上，有關各方顯然不夠誠實。我對這個進度感到憤怒和失望，各方應該加緊善後清理工作。」4月20日發生爆炸並沉沒的鑽井平台屬於瑞士越洋鑽探公司，但是由英國石油公司租賃經營，而為平台提供封閉式服務的是哈利伯頓能源服務公司。漏油事件爆發後，美國國會先後邀請3家公司出席了參議院環境和自然資源委員會聽証會。但在聽証會上3家公司互相指責並推諉責任，美國輿論對此十分不滿。歐巴馬強調，美國政府和他本人，將全力阻止洩漏擴散，並加緊處理海面油污，更要在今後確保墨西哥灣沿岸居民恢復正常生活。