漏油

遼寧省大連新港石油管線爆炸，漏油汙染附近海域。綠色和平組織指出，大連石油外洩多達6萬噸，海域周圍大批海水養殖場遭汙染。但大連官員反駁綠色和平組織的說法。大連市官員說，「石油洩漏的準確規模還沒有準確的瞭解」，公司、政府和義工組織提供的資料都有差異。官員表示，已經要求28個專家組成的小組對石油外洩的環境影響以及外洩規模進行評估，評估工作完畢後，就能知道綠色和平組織的估算是否準確。先前，綠色和平組織聲稱，漏油規模遠大於官方的1500噸數字。綠色和平組織北京工作人員楊愛倫說，石油外洩了6天，到7月22日才停止。綠色和平組織發言人王曉軍對英國廣播公司（BBC）中文網表示，6萬噸只是保守估計，他們在10天內對每天出海打撈清汙的漁船進行統計，而漁船是這次清除汙染的主力。他說，每天約1200至4000艘漁船出海清汙，按照工作量和能力，再推算出過去10天的回收油汙。綠色和平組織認為，不管當初漏了多少油，還有

中央研究院研究員何宣慶與紐約美國自然史博物館長Dr. Sparks、路易士安納大學魚類博物館館長Dr. Chakrabarty共同研究大西洋西岸特有的「副棘茄魚屬」物種。他們透過檢視5千多種標本後發現，過去被認為只有1種的「副棘茄魚」，其實應該有5種，而其中墨西哥灣即擁有2個新種「中間副棘茄魚」與「雙棘副棘茄魚」。不過，目前墨西哥灣漏油影響範圍，剛好完全覆蓋其中1個新種「中間副棘茄魚」的棲地，造成這個物種很可能在被發現的同時，也會面臨滅絕的境況。學者更擔心，即使部分物種能夠倖存，仍要面對食物短缺、基礎生產力下降、食物網瓦解以及幼苗在油污中無法存活等問題。中研院生物多樣性研究中心邵廣昭研究員表示，2010年恰為「國際生物多樣性年」，這項研究發現及油源污染，提醒了世人對生態保育應該要投注更大的關懷。

中國環境科學研究院研究員趙章元警告，大連油管污染海洋事故給大連污染海域造成的生態危害可能持續10年。「新世紀」周刊除報道趙章元的說法，同時引用國際綠色和平組織工作人員楊愛倫表示，完全清理石油洩漏的污染是不可能的。任何一次石油洩漏的危害都是不可挽回的、長期的。油污染事件已重創大連海域生態，按照國家海水水質標準判斷，大連新港周圍海域屬於較差的第四類海水水質。這次事故更令該海域脆弱的生態系統雪上加霜。最明顯的影響，莫過於覆蓋在海面的原油形成隔離空氣的油膜，加劇海洋功能的損害，令海水自身的氧化功能下降。最先受到影響的便是這些浮游生物。作為最容易受污染的海洋初級生物，它們對溢油十分敏感，大量吸收海面浮油後，油類毒性容易蓄積在體內，進一步影響以浮游生物為食的次級海洋生物的生存。

美國資深官員24日說，等到為了躲避風暴而疏散的船隻回到崗位、恢復運作之後，3到5天就能開始「靜態封堵法」（static kill）以防堵墨西哥灣原油外漏。美國負責監督墨灣油汙事件的艾倫上將（AdmiralThad Allen）說：「這是非常粗略的估計，從現在起的3、5天。」氣象預報顯示，熱帶風暴邦尼（Bonnie）威力轉弱後，為了避風而疏散的鑽掘機和船隻開始準備回到油井現場。從7月15日以來，油井頭已經被封住，不再漏油，但永久封住油井的最後作業因為風暴來襲而暫緩。英國石油公司（BP）和美國官員目前計劃2項作業來永久封堵油井。第一個是「靜態封堵法」，就是在油井頂端破裂的防噴閥門系統灌進被稱為「泥漿」的鑽井液（drilling fluids），然後再灌入水泥封住。艾倫相信這個方法本週就可以啟動。但是BP和美國官員都說，重新蓋一座跟原先外漏的油井交叉合流的減壓井，才是最終的解決方法。

負責鑽減壓井、以防堵英國石油公司（BP）漏油的大型船隻24日返抵墨西哥灣，這艘鑽油船稍早因為熱帶風暴影響，暫時撤離探鑽地點。路易斯安那州的天空逐漸放晴，官員也加緊腳步、重新展開永久「封住」破裂油井的工作。這個油井在4月爆炸破裂，至今已噴出數百萬加侖的原油至大海，造成美國史上最嚴重的生態浩劫。國際能源總署（International Energy Agency）估計，流進海裡的原油大約介於230萬至450萬桶之間。BP發言人佛格森（Bryan Ferguson）表示，減壓井的探鑽作業地點位於海面下1500多公尺處，要將「開發鑽油者3號」（DD3）重新連結，需耗時21個小時。鑽油設備正在進行前2個減壓井的探鑽工作，這些減壓井可以永久封住漏油。

在美國的一些批評人士指出，受到墨西哥灣原油洩漏事件打擊的英國石油公司正在試圖出錢讓為他們工作的科學家就有關信息保持沉默。由於在墨西哥灣發生的原油漏油事故，英國石油公司面臨的法律訴訟超過300宗，可能涉及的賠償金數額巨大。面對這樣的局勢，這家公司的法律團隊正在組織專家，準備辯護。根據BBC記者看到的一份合同文本，英國石油公司要求為他們工作的科學家在3年之內，或者在美國政府批准公司對整個墨西哥灣的恢復計劃之前，不得發表或向外界透露自己的工作內容和有關數據。但是美國的一些批評人士說，英國石油公司正在花錢封口。美國大學教授協會主席納爾遜說，英國石油公司是在和美國人民作對。他說，美國希望評估這場災難，制定公共政策，作出決策。但是，科學家的沉默會讓這一切都受到影響。

大連市政府曾表示，清汙工作有望在4到5天內完成。對此，國家海洋局北海分局新聞辦主任劉鳳林在日前舉辦的新聞發布會上表示，日前媒體報道10天時間可將汙油清理幹淨的說法，是一種不瞭解現場的說法。據新華社報道，7月20日國家海洋局大連新港石油儲備庫管道爆炸事故海上溢油應急處置前線指揮部向新華社提供的情況通報顯示，海監隊伍進行岸邊巡視，發現金石灘附近海域有條狀漂油帶，三分之一的海灘被石油污染﹔棒棰島海水浴場海面和沙灘上都發現大量油污，沙灘的油污基本已清理完畢。某國際組織能源項目經理楊女士表示，儘管此次中國政府對於該事件行動較早，但次生災害現象已經發生，政府應當冷靜分析當前形勢，而並非盲目地追求效率、指標。畢竟伴隨著自然天氣現象，海面油污的擴散速度很難控制得住了。20日中海油總公司繼續投入4艘專業收油船，圍油欄800公尺，截至20日14時已回收含水油污960立方公尺。中石油集團公司累計投入船舶15條，

路易斯安那州州長金德爾（Bobby Jindal）21日引述美國政府數據指出，雖然英國石油公司最近成功封住油井，但墨西哥灣內尚有大約160萬桶漏油。金德爾引述美國海岸防衛隊（Coast Guard）估計，墨西哥灣總共漏出約540萬桶石油，依據美國科學家估計，馬康多（Macondo）油井在15日封住漏油點前，每日漏油6萬桶。金德爾說，這是美國史上最嚴重漏油事件，路易斯安那州475英里海岸線遭污染，「灣內還有百萬加侖原油... 仍有可能會擴散到我們的海岸。」金德爾引述美國估計，約有260萬桶石油已經揮發或生物分解，吸到海面汲油船的原油量達82.3萬桶，焚燬26萬2000桶，海面除油10萬桶。

在專家發現附近海床出現滲漏的情況後，美國政府今天授權英國石油公司（BP）對墨西哥灣漏油區域的檢測延長24個小時。全國突發災難處理指揮官（National IncidentCommander）艾倫（(Thad Allen）表示：「我授權BP繼續進行另外24個小時的完整性檢測，我重申我們的堅定立場，只有在他們繼續履行義務，嚴密監視這項檢測可能造成整體情況惡化的任何跡象時，這項檢測才能繼續。」

英國石油公司(BP)在墨西哥灣圍堵漏油油井，不過，工程師發現海底出現滲流，這意味著，圍堵漏油的行動可能還有許多問題要解決。稍早前，圍堵行動進行順利，英國石油主管還樂觀地表示，希望下個月時，能進行用永久封頂，解決這起已經延續3個月的漏油事件。不過，(台北時間)今天凌晨，美國海岸巡防隊司令「艾倫」致函BP主管，指出在圍堵時，漏油油井附近滲出碳化氫，以及油井口有異常現象。「艾倫」要求BP盡快處理。這起持續了3個月的墨灣漏油事件，是美國有史以來最嚴重的環保災害，美國南部5個州深受其害，不僅環境遭污染，經濟更是慘遭重創，就連總統「歐巴馬」的聲望都遭拖累，英美兩國關係也受影響。

英國石油公司BP的最新堵漏努力經過48小時後，BP行政負責人威爾斯說，目前海底沒有發現新的原油滲漏跡象。這是漏油事件以來首次徹底阻止原油洩入海中。這次使用的鋼制堵油罩定於周六格林尼治時間晚間7點再次進行測試。但BP說，分析測試結果本身就需要很長時間。儘管堵漏工作取得進展，美國海岸警衛隊官員警告說，仍須密切跟蹤可能的洩漏。這次堵漏努力是15日開始的，當時BP高官威爾斯就強調，即使48小時內沒有漏出任何原油，並不意味著這口油井可以永久性封住。該公司還將測試這口油井內部的壓力。如果堵漏蓋裏上部的壓力低，那就意味著油井更深處仍在漏油。美國政府負責處理這一事故的總指揮愛倫將軍說，即使新堵塞蓋成功，離正式使用仍有距離，因此現在最重要的仍然是如何增加水面船隻搜集漏油的能力。

遼寧省大連新港輸油管道17日晚間發生爆炸事故，有關單位正在調查事故原因。現場至少有20艘船清理面積達50平方公里的浮油，避免油汙滲入黃海釀成巨災。中國石油天然氣集團公司18日表示，將以最大努力防止和減少事故帶來的影響和損失。新華社報導，16日晚間大連新港至中石油大連保稅油庫輸油管線在油輪卸油作業時發生閃爆，造成管線內原油洩漏發生火災，引發管廊道管線爆裂，火勢順排汙渠蔓延，少量原油和汙水流入海域。中石油18日對外宣佈，目前現場大火已被撲滅，沒有人員傷亡報告。由於庫區汙水排海閥門已被關閉，沒有新的油汙進入海域，進入港口相鄰海面的油汙被攔在圍油欄內。