溫室氣體

因應國際減碳趨勢，經濟部將持續推動我國「產品碳足跡」，工業局長杜紫軍說，以出口比重超過三分之一的電機設備產業，優先作為推動碳足跡的重點產業。經濟部評估，先進國家如果以「產品碳足跡」，作為非關稅的貿易障礙，那麼台灣產品出口貿易可能受到影響的，要以電機設備產業衝擊最大，因為全年電機設備出口總額達870.6億美元，比重高達34.1%。工業局長杜紫軍說，受到衝擊產業還包括機械用具、光學儀器、礦物燃料、以及塑膠製品等。因此工業局首要任務就是要建立排碳減碳資料庫，做好企業的後盾。工業局強調，面對國際低碳潮流，產業界必須配合揭露產品足跡資訊，政府也將協助業者建構一套能與國際接軌的「產品碳足跡」驗證制度，並對主動標示「產品碳足跡」的業者會提供獎勵措施。

節能減碳成為世界趨勢，產品碳足跡也成為產業界熱門話題，為了協助廠商因為產品碳足跡，2009年工業局輔導廠商計算產品排碳量的經費，預估有3,000萬元，工業局長杜紫軍說，2010年初LED元件碳足跡計算將可望出爐。國內電子電機與終端消費業者，包括奇美、聯華、友達、大黑松小倆口、義美與統一，都開始著手進行計算排碳量。杜紫軍說，未來先進國家若以產品碳足跡作為非關稅貿易障礙，或者課徵碳關稅，由於歐盟有產品環保標準的實施經驗，預估各國可望會要求產業界須有產品碳足跡，才得以進口到該國，其中美國、歐盟與日本表態支持課徵碳關稅，上述三個海外市場佔我國出口市場29.9％，影響之大，不容忽視。目前工業局已經著手輔導廠商計算產品碳排放量，初步鎖定找LED作為示範案例，杜紫軍表示，預計今年初LED碳排放量結果可望出爐。

馬上就要跨進2011年，歡慶中華民國100歲生日，全台各地，今晚跨年夜都有煙火秀，不但比花樣，比時間長短，連費用，都打破往年紀錄，一個砸得比一個多，不過有跨年氣氛，環保團體卻認為，全台卯足勁放煙火，實在太超過，對環境造成嚴重負擔。去年台北101煙火秀斥資3千萬，歡慶跨進2010年，今年更大手筆，找來爆破藝術家蔡國強操刀，秀金龍繞上101，288秒的表演，比去年加碼100秒，不只台灣民眾期待，外國旅客也趕來湊熱鬧。跨年氣氛熱滾滾，建國百年，全台各地，更紛紛砸下重金放煙火，台北101斥資6千萬，創下歷年之最，加上大佳河濱公園的3000萬煙火秀，北台灣就花了近1億元，台中市府500秒跨年煙火，160萬，而南台灣的高雄夢時代，1萬5千發煙火，500萬，義大世界則是重重砸了超過3千萬，打出10幾萬發煙火，享受炫麗，和北台灣較勁。不過，煙火曇花一現，全台下猛藥，部分民眾覺得放完就沒了，太浪費民眾認為，

周二(29日)法國憲法法庭判定碳稅政策違法後， 當局緊急於周三(30日)設法挽救該政策，希望總統沙克奇得這項原本預定在2010年元旦實施的環保新政得以重新上路。由於憲法法庭認定該法案有太多漏洞，並獨厚主要工業汙染大戶，因此於周二裁定這項稅法違法，並表示豁免規定「違反（賦稅）公平原則」。碳稅原本預期將為法國增加15億歐元的稅收，因此此裁決將使預算況難雪上加霜。行政官員表示，它們將於1月20日提出碳稅法案修正版，但在那之後還需要數周時間，修正案才能重新進入國會討論。法國碳稅法是針對石油、天然氣與煤炭使用徵稅，稅率為排放一噸二氧化碳，須繳納17 歐元。然而，許多大型工業污染工業(如除了航空業、煉油廠、水泥廠等)，以及貨運車、農戶與漁船，卻享有十分優惠的減稅方案，甚至完全免繳碳稅。法國政府表示，對於這些產業採取稅賦優惠，是因為當中許多產業已面臨歐盟減量壓力，不應該讓這些行業失去國際競爭力。憲法法庭

愛爾蘭都柏林大學(University College Dublin)與梅努斯大學(NUI Maynooth)的研究人員於都柏林展開一項為期5年的實驗，測試都市中樹木與植栽淨化空氣污染以及吸收溫室氣體的能力。其將兩組測量器具分別裝設於無綠地與樹林密佈的城區，第三組則於市區間移動，藉以測量二氧化碳在都市中不同的土地使用型態之流動，使都市規劃人員得以了解都市發展在減緩溫室氣體排放上扮演的角色，協助建構碳中和與永續城市。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

法國即將從明年起開始徵收「碳排放稅」，但是法國「憲法法庭」做出裁定，認為這項作法違反了徵稅的公平性。根據有關徵收「碳排放稅」的規定，每噸碳排放將徵收17歐元的稅款，法國政府一直希望透過徵收碳排放稅，可在明年獲得41億歐元稅款收入。但法國憲法法院指出，有關稅項並沒能涵蓋大部分的污染者，因為大約有93%的工業污染，並沒有被包括在此一徵稅計劃中，所以認為這違反徵稅的公平性。法國憲法法庭這一裁決，勢必將對法國總統薩科齊造成嚴重打擊。

巴西總統魯拉今天簽署法律，規範巴西2020年之前減少溫室氣體排放39%，以符合在哥本哈根氣候變化高峰會上所作承諾。巴西在峰會上宣佈，「自願承諾」往後十年二氧化碳排放量減少36.1%至38.9%之間。不過，新法律取決於對農業、工業、能源和環境部門訂定權責和規定的數項法令。官員說，經諮詢科學家及其他專家後，魯拉可望於明年1月簽署相關法令。儘管巴西訂下雄心勃勃的目標，「綠色和平組織」在巴西的最高代表李陶爾稱之為徒具善意清單，還指責魯拉用兩套標準看待環境議題。他對記者說：「巴西通常在國際舞台上大放厥詞，就像在哥本哈根一樣，但實際上卻不信守承諾。」事實上，在簽署新法之前，魯拉否決其中三項條款，包括提及「促進潔淨能源的發展和逐步淘汰化石燃料能源」的條款。

南韓環境部今天表示，已接獲641個公、民營機構所提申請，明年1月將開始試辦碳排放交易制的一項種子計畫。環境部一位官員說，主要在各城市間進行的碳排放交易，明年起將可線上完成；2011年起則在「韓國交易所」（Korea Exchange）進行交易。這位官員說，環境部尚未決定每噸排放物的交易價格。環境部昨天聲明指出，上述計畫將是南韓2020年自願性減碳目標的基礎。南韓承諾，將以過去一般標準為基礎，減少排碳30%。

南韓首都「首爾」推出油電混合計程車，不僅可減少使用燃油，同時也可降低廢氣排放。「首爾」官員表示，這款由「現代」和「起亞」製造的油電車都被漆成橘色，一年若駕駛超過十二萬公里，比起傳統汽車可節省三百萬韓元，約合新台幣八萬多元；而且油電車一年只排放11.8噸的廢氣，比起傳統汽車排放的18.48噸少。因此駕駛油電車不僅可以省錢，而且還非常環保。首爾市府計畫在2020年之前，至少要將十萬輛傳統計程車換成油電車。

世新大學民調中心昨天發布一項調查，發現近五成台灣民眾支持核能作為發電選項之一，近七成支持發展再生能源取代核能；但台電表示，推動再生能源需大幅調漲電價，怕民眾吃不消。 世新大學民調中心主任梁世武昨天上午表示，這項調查是由行政院原子能委員會委託進行；調查結果有百分之四九點一受訪民眾支持使用核能作為發電選項之一，百分之六九點九支持發展再生能源以取代核能，百分之七三點八支持改變產業結構以減少溫室氣體排放。

「華盛頓郵報」今天指出，落實哥本哈根氣候會議結論，就必須立法限制美國國內碳排放及建立碳交易制度，顯示歐巴馬總統在明年還有一場國會硬仗要打。報導指出，聯邦參眾兩院才剛剛通過各自的健保改革法案，國會議員，特別是重量級的共和黨議員，事實上無意儘快推動氣候變遷相關法案。歐巴馬也知道立法工作將很困難，但仍向華郵強調，政府應該向民眾表明，美國應該成為乾淨能源的領導者，才能在未來數十年的經濟發展中保持競爭力。報導認為，為爭取共和黨的支持，白宮可能得放棄某些原則，例如在法案中加入對核能與石油業更為有利的條款，或是縮小相關立法的管制規模。

日本慶應義塾大學自1999年起於中國瀋陽進行植林計畫，迄今已種植近100萬株，經統計每年可減少排放溫室氣體1,153公噸，並獲得中國及日本雙方政府承認，成為清潔發展機制中一重大訊息。中日政府在2003年至2022年年底期間，設定慶大植林減碳數據，列入碳排放交易中，明顯降低兩國未來向其他國家購買碳排放權利金的花費。