海洋

瑞典電視台報導，前蘇聯軍方曾在1990年代初期，將核廢料傾倒入波羅地海，更令人震驚的是當時知情的瑞典政府沒有採取任何行動，而現在的執政者正追究事件的責任歸屬。據英國廣播公司引述瑞典電視台的報導，蘇聯曾將拉脫維亞一軍事基地的放射性物質倒入瑞典海域。俄國船隻載運拉脫維亞軍事基地的放射性物質，半夜航行至瑞典海域傾倒。而令人震驚的是當時知情的瑞典政府沒有採取任何行動。半封閉的波羅地海本身即非常脆弱，長期以來飽受毒物威脅，是目前世界上污染最嚴重的海域之一。現在她似乎已經成為俄國傾倒核子及化學武器廢料的垃圾場。現在的政府要求當時的執政者解釋為什麼視而不見。下週包括俄國在內，與本案有密切關聯的政治人物將出席在赫爾辛基的峰會，商討如何解決此事。如果報導屬實，俄國將面臨多項污染指控。

臺南市在環保署98年2次的淨灘考核中，均推出安平區的觀夕平台週遭的海岸沙灘，依「海（河）岸巡檢路線圖」進行現場實地考核，及合併清淨家園顧厝邊綠色生活網Ecolife成績等，其現場實地考核項目包括：1.現場有無零星垃圾、髒亂點及垃圾堆積處。2.現場是否有設置公廁。3.進出道路是否塵土飛揚、進行綠美化。4.認養區域、認養告示牌設置及志、義工協助清理情形。環保局表示，因受莫拉克風災影響，臺南市8月以後的海岸飽受漂流木肆虐，海岸線佈滿密密麻麻的樹枝、樹頭及被颱風吹垮沖上岸的破損蚵架及保麗龍碎片。能在短時間內恢復美麗的海岸風貌，並在11月份接受環保署「金秋環境季」淨灘、淨溪、淨山活動考核，獲得滿分佳績，除公務部門有效動員外，並在國軍、民間認養團體、里辦公室協力合作下，才獲得特優「三冠王」最高榮譽。

生存於長江的白鱀豚可能已經滅絕，而棲息在加利福尼亞灣北部的加灣鼠海豚（Vaquita）也面臨相同命運，在野外僅剩下150隻個體。聯合國4日發表的一份報告中推斷，漁具誤纏據信是造成兩物種數量減退嚴重至無法存續的原因。確切地說，此報告發現因刺網、圍網、定置網、攔魚堰、延繩釣與拖網的誤纏與傷害致死，威脅到86%的齒鯨種類之存續。這份報告公佈於遷移性野生動物保育公約的網站上，此公約通常依據總部所在城市而被稱為波昂公約。作者庫利克（Boris Culik）表示，相較於2001年，齒鯨由於捕魚混獲而死亡的風險大幅提高，2001年混獲影響50種齒鯨，亦即所有種類中的70.4%。報告並發現，由於人類過漁，導致齒鯨缺乏食物而被迫改變食性，此現象另對72種齒鯨種類裡的13種構成威脅。這份報告是經過學術審查，針對所有72種齒鯨種類所做的百科全書，涵蓋最新的科學發現，有分布、遷徙、行為，以及此一大類鯨豚所面臨的威

屏東小琉球當地的生態志工發現，居民私自在沿岸設置的流刺網，除了捕魚也很容易纏住綠蠵龜；當地民眾也都在沙灘上發現過被漁網纏住的綠蠵龜屍體。學者認為，在淺灘上設置流刺網，等於把進出潮間帶的生物一網打盡，對海洋生態影響很大。正在發展生態旅遊的小琉球，已經有當地居民自行組成志工隊，每周都發起清除流刺網的活動，也希望政府能夠明文禁止。當地漁會亦表示，希望政府能協助成立稽查大隊，一同維護應當美麗的小琉球海底。屏東縣政府則表示，在小琉球200公尺內海域都是保育區，本來就禁止捕撈，再加上流刺網並未開放讓漁民定置使用，民眾如果發現，可以拍照存證並通報，縣府將予以開罰，未來也會推動小琉球3浬內禁止使用流刺網。

台南縣生態保育人士於8日在北門鄉的台17線公路附近樹林內，發現許多外來種鳥類埃及聖環，並疑似有築巢孵蛋現象，但實際情形仍有待觀察。台南縣生態保育學會理事長邱仁武表示，2月8日時有幾名會員在台17線的北門路段進行生態調查，發現有大批埃及聖環棲息在樹林內，疑似有築巢孵蛋現象、或在附近的魚塭農地進行攝食，總數約100多隻。 邱仁武表示，古埃及人將埃及聖環稱為聖鳥，但現今在埃及的野生族群數量已經不多，相傳埃及聖環是10多年前由新竹某間動物園引進台灣，爾後有4隻從鳥籠脫逃，並開始在野外繁殖，近年在新竹、嘉義、台南沿海都曾發現其蹤跡，若其在野外大量繁殖是否會對生態所造成衝擊，相當值得觀察。

根據今天發表的報告，北極冰層融化導致的海平面上升、洪水和熱浪，可能造成全球農業、房地產和保險在2050年之前損失達2.4兆到24兆美元。共同撰寫這份報告的紐約州巴德學院（BardCollege）資源經濟學家古德斯坦（Eban Goodstein）表示：「全世界所有人都必須承擔這些損失。」他表示，這份報告第一次提供數據，試圖將全球最大空調之一的損失換算成金錢。這份報告經過逾12名科學家和經濟學家審查，並由皮尤慈善信託基金會（Pew Charitable Trusts）旗下的皮尤環境組織（PewEnvironment Group）贊助。他說：「北極是地球的空調系統，而它已經開始損壞。」這份報告表示，北極海冰和積雪的消失，導致熱浪、洪水和其他影響，已造成全球每年損失約610億到3710億美元。

活動宗旨：2010年是聯合國所訂定的國際生物多樣性年，為了推廣台灣生物多樣性之美，宣導生態保育之重要，繼2009年「救在彰化海岸──千人守護」千傘其開活動後，今年再次以「守護西海岸、保育白海豚」為主題，舉辦「台灣百海豚路跑盃」健康活動，邀請全民一起親近美麗的彰化海岸，認識台灣的國寶白海豚、守護永續海洋、健全我們的環境與體魄。主辦單位：彰化縣環境保護聯盟、雲林縣環境保護聯盟、台南環境保護聯盟、台灣媽祖魚保護聯盟。協辦單位：台灣環境保護聯盟、全球綠人台灣之友、台灣永續聯盟、台灣蠻野心足生態協會、看守台灣協會、黑潮海洋文教基金會、彰化縣王功蚵藝文化協會、社團法人台灣濕地保護聯盟、台灣生態學會等。活動日期：2010年4月25日(星期日)，上午6：30~12：00活動地點：彰化縣芳苑鄉白馬峰普天宮(彰化縣芳苑鄉芳漢路芳二段161巷100號)活動內容：包含路跑競賽、生態導覽及搶救白海豚趣味競賽等精采活

今冬，渤海灣遭遇30年來嚴重海冰災害，並且海冰快速擴展。國家海洋環境預報中心5日發佈消息說，渤海遼東灣已經有7成以上面積為海冰覆蓋，面積為2.24萬平方公里。根據中新社報導，2010年2月5日衛星遙感實況圖分析，遼東灣浮冰面積為22377平方公里，占遼東灣面積的72%。渤海灣浮冰範圍10海浬；萊州灣浮冰範圍10海浬；黃海北部浮冰範圍30海浬。由於遼東灣浮冰範圍超過警報標準，繼續發佈海冰警報。國家海洋環境預報中心專家說，由於近半個月小股冷空氣不斷影響渤海，加之海水基礎溫度很低，非常有利於海冰的生長，所以這兩天遼東灣和黃海北部海冰發展較快，遼東灣浮冰範圍上升到92海浬；黃海北部浮冰範圍30海浬。5日達到入冬以來最大值。2009年12月以來，持續低溫造成山東省渤海和黃海北部沿岸遭受了40年來同期最嚴重海冰災害。對中國的交通運輸特別是北煤南運、漁業養殖生產、海上油田作業及黃、渤海沿岸和島嶼的民眾生

海水淡化首次列入到2010年水務工作報告。4日天來自「2010年北京市水務工作會議」上的消息，北京正考慮採取海水淡化方式來補給京城水源，目前已開始研究淡化工藝、成本和進京路線。北京市水務局局長程靜表示，今年北京水資源形勢依然嚴峻，北京將通過多項水源保障措施保障供水，措施之一就是加快海水淡化的前期調研。據了解，目前天津、青島等中國境內多座城市均在進行海水淡化，以應對水源緊缺難題。中國內海水淡化成本與供水實際需求量有關，最低已經做到每噸3元多。 除了啟動海水淡化研究，北京還將重點實施境內開源，通過現有設備改造和挖潛，增加水源地的供應能力。今年北京將擴大利用再生水，年利用再生水將由2009年的6.5億立方米增加到6.8億立方米。

2010年國際溼地日特別關注了溼地匯碳的潛力，在全球對抗暖化與氣候變遷之際，逐漸嶄露頭角，被視為一種解方。然而，反面來看，全球暖化也同樣威脅著溼地的存在，特別是海岸溼地。如果這是一場對抗氣候變遷的戰爭，無疑地，海岸溼地扮演著哨兵的角色，當海岸溼地失守，下一步人類的產業、居住之地甚至生命，都將赤裸地面對這場殘酷的戰爭。我們不可不知海岸溼地的重要性。海岸溼地，顧名思義，必然是靠海的溼地。四面環海的台灣，原可以被海岸溼地包圍。台灣常見的海岸溼地型態包括河口區及下游泛洪平原之紅樹林或草澤（如無尾港溼地）、潟湖（如七股溼地）、近海淺灘（高美溼地、大城溼地）、荒廢魚塭、沿海水田以及超抽地下水造成的地層下陷、海水倒灌或雨季嚴重積水而長期休耕、廢耕、棄養而形成的草澤區等，都屬於海岸溼地。而海岸溼地的存在，更創造了多元豐富的價值，例如，滋養魚貝等具生態價值與經濟效益的漁產、提供鳥類棲息地、溼地植群可抑浪及固

國科會將花費16億元，打造一艘2700噸旗艦版研究船，裝載有國內首座能探測深海3000公尺的水下機器人，預計下月在高雄動工，後年6月完工，進行海底「內太空」探測，以建置國家海洋資料庫。目前國科會的研究船有海研一號、二號和三號，一年有150天供學界使用，但噸位數都很小，最遠只達南海、菲律賓，遇到冬天風強，船隻就無法出海，因此相當欠缺冬天資料。為解決研究受限問題，國科會編列了三年、16億元預算，打造一艘2700百噸研究船，已委託高雄中信造船廠建造，船體長度72公尺，最遠航程達8千海里，一次可巡航1個月，扣除歲修、進港補給等，一年將有250天的航期。未來研究船冬天也能出航，不僅能航行至大洋佈放海底地震儀，觀測台灣周邊的海底地震情況，船上酬載的深海機器人ROV（Remotely Operated Vehicles）甚至可深至3000公尺處，進行海洋地形與生物探測。

前年熱門的電影「海角七號」颳起一陣墾丁旋風，影迷和遊客們在恆春古城和珊瑚礁海域尋找電影的片段，再創了恆春旅遊新的高潮。甚至在電影中：「山也BOT、海也BOT」更成為控訴財團假借政府開發之名、實而霸佔地方資源的名言！而其中「大大」所唱的「愛你愛到死」讓人印象深刻，當愛到極致的時候，只有最極端的字眼可以形容。對我而言，或許「愛你愛到死」可以來比擬我之於彰化海岸的情感。想當年1986年我還是大一的時候，因為不滿意環境科學概論的老師說：「我們念環工的，只要把煙囪蓋的愈高愈好，這樣污染擴散的更遠，污染的問題就可以解決。」憤而蹺課騎摩托車翻過大度山來到伸港的海岸。當時對海懵懂的我，卻深深被這麼廣大海岸泥灘地所吸引，而這次的蹺課竟然完全改變了我對人生的規劃。翻開台灣介紹海岸的書籍，關於彰化的部分絕大多數都是錯誤的印象，仍然停留在大肚溪口野生動物保護區、漢寶溼地是如何重要的鳥類賞鳥景點，其實這些敘述都只有