海洋

今冬，渤海灣遭遇30年來嚴重海冰災害，並且海冰快速擴展。國家海洋環境預報中心5日發佈消息說，渤海遼東灣已經有7成以上面積為海冰覆蓋，面積為2.24萬平方公里。根據中新社報導，2010年2月5日衛星遙感實況圖分析，遼東灣浮冰面積為22377平方公里，占遼東灣面積的72%。渤海灣浮冰範圍10海浬；萊州灣浮冰範圍10海浬；黃海北部浮冰範圍30海浬。由於遼東灣浮冰範圍超過警報標準，繼續發佈海冰警報。國家海洋環境預報中心專家說，由於近半個月小股冷空氣不斷影響渤海，加之海水基礎溫度很低，非常有利於海冰的生長，所以這兩天遼東灣和黃海北部海冰發展較快，遼東灣浮冰範圍上升到92海浬；黃海北部浮冰範圍30海浬。5日達到入冬以來最大值。2009年12月以來，持續低溫造成山東省渤海和黃海北部沿岸遭受了40年來同期最嚴重海冰災害。對中國的交通運輸特別是北煤南運、漁業養殖生產、海上油田作業及黃、渤海沿岸和島嶼的民眾生

海水淡化首次列入到2010年水務工作報告。4日天來自「2010年北京市水務工作會議」上的消息，北京正考慮採取海水淡化方式來補給京城水源，目前已開始研究淡化工藝、成本和進京路線。北京市水務局局長程靜表示，今年北京水資源形勢依然嚴峻，北京將通過多項水源保障措施保障供水，措施之一就是加快海水淡化的前期調研。據了解，目前天津、青島等中國境內多座城市均在進行海水淡化，以應對水源緊缺難題。中國內海水淡化成本與供水實際需求量有關，最低已經做到每噸3元多。 除了啟動海水淡化研究，北京還將重點實施境內開源，通過現有設備改造和挖潛，增加水源地的供應能力。今年北京將擴大利用再生水，年利用再生水將由2009年的6.5億立方米增加到6.8億立方米。

2010年國際溼地日特別關注了溼地匯碳的潛力，在全球對抗暖化與氣候變遷之際，逐漸嶄露頭角，被視為一種解方。然而，反面來看，全球暖化也同樣威脅著溼地的存在，特別是海岸溼地。如果這是一場對抗氣候變遷的戰爭，無疑地，海岸溼地扮演著哨兵的角色，當海岸溼地失守，下一步人類的產業、居住之地甚至生命，都將赤裸地面對這場殘酷的戰爭。我們不可不知海岸溼地的重要性。海岸溼地，顧名思義，必然是靠海的溼地。四面環海的台灣，原可以被海岸溼地包圍。台灣常見的海岸溼地型態包括河口區及下游泛洪平原之紅樹林或草澤（如無尾港溼地）、潟湖（如七股溼地）、近海淺灘（高美溼地、大城溼地）、荒廢魚塭、沿海水田以及超抽地下水造成的地層下陷、海水倒灌或雨季嚴重積水而長期休耕、廢耕、棄養而形成的草澤區等，都屬於海岸溼地。而海岸溼地的存在，更創造了多元豐富的價值，例如，滋養魚貝等具生態價值與經濟效益的漁產、提供鳥類棲息地、溼地植群可抑浪及固

國科會將花費16億元，打造一艘2700噸旗艦版研究船，裝載有國內首座能探測深海3000公尺的水下機器人，預計下月在高雄動工，後年6月完工，進行海底「內太空」探測，以建置國家海洋資料庫。目前國科會的研究船有海研一號、二號和三號，一年有150天供學界使用，但噸位數都很小，最遠只達南海、菲律賓，遇到冬天風強，船隻就無法出海，因此相當欠缺冬天資料。為解決研究受限問題，國科會編列了三年、16億元預算，打造一艘2700百噸研究船，已委託高雄中信造船廠建造，船體長度72公尺，最遠航程達8千海里，一次可巡航1個月，扣除歲修、進港補給等，一年將有250天的航期。未來研究船冬天也能出航，不僅能航行至大洋佈放海底地震儀，觀測台灣周邊的海底地震情況，船上酬載的深海機器人ROV（Remotely Operated Vehicles）甚至可深至3000公尺處，進行海洋地形與生物探測。

前年熱門的電影「海角七號」颳起一陣墾丁旋風，影迷和遊客們在恆春古城和珊瑚礁海域尋找電影的片段，再創了恆春旅遊新的高潮。甚至在電影中：「山也BOT、海也BOT」更成為控訴財團假借政府開發之名、實而霸佔地方資源的名言！而其中「大大」所唱的「愛你愛到死」讓人印象深刻，當愛到極致的時候，只有最極端的字眼可以形容。對我而言，或許「愛你愛到死」可以來比擬我之於彰化海岸的情感。想當年1986年我還是大一的時候，因為不滿意環境科學概論的老師說：「我們念環工的，只要把煙囪蓋的愈高愈好，這樣污染擴散的更遠，污染的問題就可以解決。」憤而蹺課騎摩托車翻過大度山來到伸港的海岸。當時對海懵懂的我，卻深深被這麼廣大海岸泥灘地所吸引，而這次的蹺課竟然完全改變了我對人生的規劃。翻開台灣介紹海岸的書籍，關於彰化的部分絕大多數都是錯誤的印象，仍然停留在大肚溪口野生動物保護區、漢寶溼地是如何重要的鳥類賞鳥景點，其實這些敘述都只有

加州海洋科學家夫妻檔馬庫斯‧艾立克森博士(Dr. Marcus Eriksen)與安‧庫密斯(Anna Cummins)2月4日將自百慕達啟程，紀錄北大西洋環流塑膠污染的範圍。北大西洋環流是北大西洋中洋流所構成的渦流。研究團隊將搭乘72英尺長的單桅帆船海龍號，橫越馬尾藻海(Sargasso Sea)，抵達亞速群島。此研究團隊率先對全球五個大洋環流中逐漸累積的塑膠物質進行研究。環流由風與洋流所形成，分別位於南大西洋、北大西洋、南太平洋、北太平洋與印度洋。棄置於陸上或海中的食物與飲水塑膠容器、玩具、塑膠袋、釣魚線與網具，在這些大洋環流中永無止盡地漂浮並打轉，碎裂成愈來愈小的碎屑，但永遠不會完全消失。「我們現在要研究的問題──塑膠顆粒表面上的化學物質是否會藉由攝食而進入魚類身體組織，進而進入食物鏈中，最終出現在我們的餐桌上？」艾立克森夫婦說道。艾立克森說：「塑膠顆粒在海中會如同吸引化學物的磁鐵，

八八水災，曾文溪上游集水區山坡地崩坍走山嚴重，許多林木與土石一併滑落溪谷，隨著暴漲洪流，傾瀉下游，曾文水庫水域遍布漂流木，影響水質衛生，並危及水庫大壩安全。南區水資局及嘉義林管處在災後，斥資數千萬元，3個月內累計清出數萬噸漂流木，惟曾文溪流入曾文水庫及台3線大埔橋等一帶河段，礙於經費及地形沒清除，湖面及河床仍遍布漂流木，引發生態疑慮，讓水資局飽受批評。由於堆置大埔橋下方河床的漂流木，不乏紅檜、牛樟等貴重木，開放撿拾後，吸引不少民眾開小貨車，持柴刀、鋸子在木頭堆中撿寶，有人甚至出動怪手、開大卡車來載，撿拾區內，人來人往，車輛密集進出；但撿拾過程中，疑似有黑道介入畫地為王，將貴重木材視為禁臠，不准他人撿拾，若有人撿拾就會遭到言語恫嚇，水資局避免擦槍走火，調派多位水警人員進駐，維持秩序，有效遏止類似衝突事件。

最近幾年全球暖化的問題越來越嚴重，尤其這幾年不少專家學者發現，全球暖化對海洋生態當中的珊瑚礁影響相當嚴重，而台灣在去年也發起所謂的珊瑚總體檢的活動，發現台灣的珊瑚白化現象越來越嚴重，全球暖化為何會造成珊瑚白化的原因？未來民間團體與學者該如何守護海洋生態環境？中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫：全球暖化對於台灣影響相當大，不論是在北部的岩礁、西部的沙岩岸，一直到南部的珊瑚礁以及深海都受到全球暖化的影響，特別是在海洋生態當中的珊瑚礁生態系，而珊瑚礁是相當重要的海洋資源，它是提供我們最重要的蛋白質來源，而更有國際研究指出，90%的蛋白質都是由包括台灣在內的太平洋海域所提供。珊瑚礁白化的原因在於全球暖化會影響珊瑚礁建構的元素──造礁珊瑚以及體內的共生藻，共生藻可提供氮與二氧化碳給珊瑚進行光合作用，也可消耗珊瑚呼吸產生的廢物，維持生態的平衡。但現在這些生物已面臨所謂的「溫度臨界值」，如果溫度再升高一到

據中國國家海洋局海洋預報減災司相關人員介紹，此次黃渤海冰情是30年來最為嚴重的一次，其主要特徵是發生時間早、發展速度快、分佈範圍廣。渤海及黃海北部進入嚴重冰期時間較往年提前了半個月左右；由初生冰期到嚴重冰期時間很短，有些地區僅為1到2天；海冰分佈範圍比往年同時期明顯增大。國家海洋局海洋預報減災司副司長王華表示，冰情的加重對沿海各地的海上交通、水產養殖、石油生產等涉海生產和群眾生活帶來了一定的影響和損失。有關專家認為，隨著強冷空氣影響環渤海地區，帶來大風降溫天氣，渤海海冰災害面積還將會進一步擴大，因此此次渤海灣遭遇的30年來最嚴重海冰災害應引起各方高度重視。

紐西蘭南島再度傳出好幾十隻領航鯨擱淺，其中15隻死亡，這是一個月內發生的第三起。在基督城附近的「利維港」，當地居民昨天發現近50隻領航鯨擱淺，隨即協助牠們返回海中，但今天早上又見到鯨魚擱淺在海灘上。趁著漲潮，當地居民和保育官員合力把其中的33隻鯨魚推回大海；但有15隻搶救失救，保育官員將解剖其中兩隻，設法了解它們擱淺的原因。每年南半球夏季，來自南冰洋的鯨豚都會在紐西蘭海灘擱淺，科學家至今還無法了解原因何在。上月下旬已經有125隻領航鯨因而死亡。

遼寧是中國海岸線較長的省份，自20世紀70年代至今，環渤海海岸線由於人為海岸工程建設對岸線的改造及海岸侵蝕，總長度縮短了260公里。1970年遼寧海岸線長度2170公里，到2000年變化為2017公里，目前已不足2000公里。在21日開幕的遼寧省政協十屆三次會議上，九三學社遼寧省委員會針對此問題提出了《關於科學開發和保護遼寧原生態海岸線的建議》。指出向大海要地，使局部區域形成在政府主導下的大規模圍填海活動，存在無序無度問題。一些填海造地項目往往傾向於選擇低工程造價的濕地灘涂、河口區域，由於這些海域生態價值較高，帶來的生態環境損失和破壞不可估量。為此九三學社遼寧省委員會提出建議：完善海洋功能區化，提升區域用海規劃管理的法律地位﹔強化區域性建設用海規劃管理，大力推進集約節約用海﹔加強海洋執法監察，依法查處違法建設用海行為﹔推進集約節約用海，修建科學合理的人工海岸線。《建議》認為，四種圍填海方式

台灣永續聯盟與雲林縣政府推動中華白海豚保育，23日發表新書「活著」，以實境模擬闡述生長在台灣海峽的海豚，遭受人為誤捕、工業區開發棲地消失、環境污染、食物來源短缺等問題。本書作者、聯盟秘書長張恒嘉指出，雲林沿海白海豚最常出沒的範圍在麥寮、台西交界，偏偏這一帶相繼出現兩個濱海工業區，導致棲地緊縮。往年還發現120多隻，但據台灣媽祖魚保護聯盟去年調查結果，台灣海峽的白海豚數量只剩70隻。農委會林務局表示，由於白海豚會游來游去，加上牽涉到調查方法的不同，因此與保育團體調查數據出現落差，希望年底前劃設「野生動物重要棲息環境」或「漁業保護區」，實施禁漁。張恒嘉表示，與麥寮一溪之隔的彰化西南國光石化工業區計畫抽砂造陸3000公頃，如果這片海域是白海豚重要獵食或育幼區，日後恐怕無法靠「生態補償措施」來補救。