污水下水道

宜蘭地區汙水下水道系統歷經5年的施工，終於在2月27日進行接管通水。 縣長呂國華為提高接管率，24日在主管會報指示相關單位，從公部門及軍公教人員住宅做起，希望帶動民間的接管意願，讓環境生活品質儘速提升。 該汙水下水道處理系統範圍包括：宜蘭、壯圍、員山及四城等4個都市計畫區，規畫主、支幹道約105公里，一座汙水處理廠，每日可處理6萬公噸廢水，受益人口達17萬人。 　工務處長呂學麟表示，現階段主要推動對象為：公部門及學校、留有相關管線的新建物、願意接裝且易於施工的住家等。初期，民間暫不收費，以後俟公布為汙水下水道施行區後，再視經費狀況收費。屆時有接管的住戶將收汙水下水道的使用費，沒有接管者則收汙水處理費。縣府表示，全台灣現在共有11個汙水下水道系統，只有台北市已在收費，其他尚無收費。未來，宜蘭縣汙水下水道使用收費標準，原則上將與台北市同，每度(1噸)5元，但何時收費仍待研議。

台中市從90年起完成福田水資源回收中心，回收處理台中市污水下水道的污水，每天約處理5萬5千公噸，每月產生6萬公噸的污泥。市府建設處一年花費2400萬處理費，為了讓廢物再利用，台中市政府建設處展開廢棄污泥回收再利用試驗計畫，經過兩個月沈澱再處理，污泥變黃金，既可以延長掩埋場壽命、降低環境污染，減少公帑，等通過環保署污泥再利用試計劃審查後，預計今年底提供民眾免費索取，回家滋養盆栽，讓居家更美化。

台北縣新莊市福興里是市內第一處施作污水下水道工程的區域，未料完工啟用不到1年，污水管近2個月老是堵住，每週都要通1次，有時幾乎「快溢出來」，縣政府水利局人員14日會勘仍找不出確切原因，公所限期水利局年底前解決居民困擾。里長羅細明14日向市公所陳情，副市長林耀長找來負責工程的水利局人員現場勘查，掀開厚重的人孔蓋，果然堵著惡臭的污水、泥巴，距離路面僅10公分，隨時都可能溢出來。里長羅細明表示，福興里是新莊市第一個施做污水下水道工程的，沒有受益反而深受其害，因為污水管堵塞，連帶影響民宅污水排放，造成許多居民家中廁所不通，怨聲載道，向水利局反映，也找不出確切原因，只能靠著每週「通」1次，但只能治標、無法治本，懷疑是否設計不良所導致。水利局人員14日仍找不出確切原因，市公所與縣府水利局人員協調，要求儘早調查出堵塞原因，在年底前提出報告，找出問題癥結並提出改善方式，讓當地居民早日脫離污水困擾。

1980年代末期，韓國因為舉辦漢城奧運之故，大刀闊斧地整治漢江汙染，時當台灣與韓國等其他三地同居亞洲四小龍之列，於是國內有人喊出「韓國能，為什麼台灣不能？」進而發出對首都第一大河─淡水河的搶救呼聲，完成了百萬人搶救淡水河的連署，除了這個外部因素，另一方面，經濟起飛之後，大台北地區人民也確實深受環境汙染之害，以前不管是步行或騎乘車輛跨越台北縣市的橋樑時，都會聞到下方的淡水河傳來陣陣惡臭。時過境遷，現在的淡水河至少惡臭不再，2006年的北市長選舉，淡水河變成選戰焦點之一，前任的馬英九市長認為自己整治淡水河已有成效，而當選的郝龍斌先生認為接下來將繼續推動污染整治，並著手進行「活化」淡水河的工作，暫且不論外界一頭霧水的「活化」一詞到底代表什麼，今年6月「大河之戀皇后號」啟航之日，到場剪綵的郝龍斌市長歡欣鼓舞地表示近年來整治淡水河有成，使得民眾得以享受淡水河美景，並期望皇后號能帶領淡水河航向更美麗的

台灣地區的污水下水道普及率僅有16.63%，嚴重落後於印尼等東南亞國家，大部分家庭排放的污水，都直接從水溝流入河川，造成環境惡臭，現在政府希望藉由民間投資的方式，參與污水下水道的建設，這不僅可以帶動經濟繁榮，還可以讓我們的環境不再惡臭。現在政府希望藉由民間資金的投資，加速建設的腳步民間投入資金，政府還會分年攤還污水處理費，預期報酬率保守估計有10%，不僅帶動經濟發展，人民也能有更好的生活環境。政府的推動加上民間的參與，人民享有優質的都市環境，對國家的形象及競爭力也會有所提升。

嘉義縣府興建污水下水道系統工程遭民眾抗議陳情。百餘名民雄鄉民搭遊覽車，由福興村長張佑价率領於17日上午前往縣府，在大門口拉白布條、下跪抗議。張佑价說，他們不是反對興建汙水處理場，而是不應蓋在村內人口最多的社區，且福興村緊鄰牛稠溪，每年颱風汛期經常淹水，如汙水處理場內遭到水淹造成汙水溢出，將嚴重破壞居民生活環境，因此大家才會堅決反對。嘉義縣長陳明文在日本韓國訪問，水利局長陳殿寶代為出面接待，在林寶瓶、林于玲兩位議員協調下，他同意重新評估這座「水資源淨化公園」的興建地點，將於1個月內答覆，這段期間暫時停工。

為解決台中市污水下水道接管率太低、且接管成本高不易提高普及率問題，台中市政府委外規劃「台中市新建建築物用戶排水設備審查制度建立」，採購案已上網發包，預定7月底決標，如經委外公司建置妥規範，建設局預定最快明年實施，屆時新建建物將要求預設銜接公共汙水下水道管路，讓以後汙水管接管不再大費周章。 污水下水道接管率是衡量國際城市的重要指標，台中市污水下水道接管率雖居全國第三，僅次於北高兩市，但接管率實際上只有13.6％，這麼低的接管率讓市府在5月份市議會第三次大會上不斷受到市議員指責。 中市建設局局長王誕生表示，為提高接管率，市府將委外建置一套規範，讓爾後新建物都要預留能接上公共汙水下水道的管線，不再排入一般排水溝。這項委外採購案預算250萬元，目前已上網發包，預定7月底決標。

行政院經濟建設委員會表示，台灣污水下水道普及率提升至16.13%，提前達成今年底目標15.2%，未來將全力促成民間興建 (BOT)簽約，預計在今年底前還有6案投資總額194億元可加入，對經濟成長有正面幫助。

高雄縣長楊秋興日前視察鳳山污水處理廠表示，污水下水道是都市現代化指標，期望任內鳳山市接管率能達到50%、全縣接管率能達到16%目標；他並表示，將建議中央多編列經費，積極推動污水下水道建設。高雄縣府指出，鳳山污水處理廠位在中崙社區南邊，佔地十公頃，由營建署南工處發包監造，工程費10億2000萬元，去年5月完工，現階段委由承建廠商榮電公司試運轉操作維護，代操作期間預定至98年7月。高雄縣政府水利局指出，縣內自辦的污水下水道系統，包括鳳山、鳥松、旗美、大樹等系統，計劃總投資額高達116億元，預定民國115年完成。目前鳳山、大樹污水處理廠已在運轉，鳳山接管戶數已近13,000戶，用戶接管率為15.69%，全縣用戶接管率為4.47%，污水處理率為22.97%，將積極辦理後續相關工程及用戶接管工作，提升生活環境品質。

根據統計，高雄市污水下水道接管普及率，已達45.7%，共計有17萬戶可以享受污水下水道建設所帶來的效益。但污水管線阻塞的情形也層出不窮，去年一年清疏案件就達1,562處。因此為延長管線壽命，高雄市府水工處不但成立污水管線即時通服務專線，也考慮祭出罰則。水工處長彭振聲表示，濫倒廢棄物，最高可罰1~3萬元。高雄市污水下水道接管普及率，估計在今年底可以過半。而憂心阻塞情形也會隨民眾的輕忽大為提高，高雄市府成立污水管線即時通小組，由值班人員和支援廠商進駐，不論夜間或假日，24小時接受申訴，也隨時動員清疏。

台灣污水下水道普及率不高，家庭污水仍仰賴污水處理設備把關，但據行政院環境保護署環境督察總隊查驗，57家業者的224種型號的預鑄式污水處理設施，超過1/3處理設施不重視品管，產品的尺寸不符合規定。環境督察總隊科長李金福4日指出，由於不合規定的產品尺寸沒有太過離譜，所以應不致影響污水處理功能，可是如果放任不重視品管的行為繼續存在，未來恐怕會損及產品的功能，所以環保署未雨綢繆，主動出擊輔導業者加強品管。

同樣是推動汙水下水道建設，政府自辦沒疑義，中央2007年度預計補助12億餘元給北縣，但委託民間建設營運的BOT方式，因不知汙水下水道如何產生投資報酬率吸引民間投資，疑慮未除，預算被立法院凍結，進退都複雜。北縣府表示，淡水汙水下水道系統是唯一已簽約的BOT案，凍結預算的影響不明顯。板新污水系統雖已與業者完成議約，但簽約主體縣府擔心簽了約，中央卻沒錢補助，萬一要改為自建，進程中連退場機制都困難，所以不敢貿然簽下去。縣府強調，以BOT方式推動，不僅技術、適法性都要嚴謹，財務計畫也必須完善，否則一簽35（施工、營運）年，反悔都來不及。