污染治理

2013年底日月光半導體因違規排放廢水染後勁溪案，遭檢方起訴，全案進入二審，高雄地方法院29日逆轉一審判決，5名被告全部改判無罪，民情譁然。環團指出，判決無罪主因在缺乏過往污染調查歷史資料，法院無從認定日月光長期污染之影響，也凸顯市府執法過程輕率，呼籲政府加速建立「污染指紋庫」，並即時公開「污染監測資訊」。日月光排放超標廢水，污染後勁溪。照片來源：公共電視「我們的島」。一審輕判 二審無罪蘋果日報報導 ，2013年底日月光半導體因違規排放廢水染後勁溪案，遭檢方起訴，去年10月高雄地院依《廢棄物清理法》判K7廠廠長蘇炳碩等4人各1年4月至1年10月不等徒刑，另名工程師何登陽無罪，檢方認為判太輕提上訴，不料高雄高分院29日逆轉改判5人全部無罪，理由是起訴及一審適用法條錯誤，日月光排放廢水應適用《水污染防治法》，但案發時《水污法》對排毒廢水並無罰則，因此判無罪。仍可上訴。

進入秋冬季，冷暖空氣交替和晝夜溫差作用，容易出現積累型空氣重污染。近10年空氣質量數據顯示，四季度平均每4天就發生1天重污染。今年也是北京空氣重污染應急新預案執行的第一年，按照規定空氣重污染持續3天（72小時）以上即啟動紅色預警。單雙號限行、部分工廠停產等措施也將隨之啟動。這意味著應急啟動門檻大幅降低，若今年四季度遇極端不利氣象條件，便極有可能會啟動空氣重污染紅色預警。根據北京市相關規定，屆時北京市各級黨政機關和北京市所屬社會團體、事業單位和國有企業的公務用車全天停駛80%；建築垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛全天禁止在北京市行政區域內道路行駛。上述車輛外的其他機動車，每天3時至24時按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。

為提升水性水泥漆、乳化塑膠漆安全性，經濟部標準檢驗局表示，將兩項商品檢驗標準增列「甲醛釋出量」，規定商品每公升甲醛含量須低於0.12毫克。新檢驗標準將在10月1日起全面實施。標檢局表示，水性水泥漆、乳化塑膠漆從2012年12月起列為應檢驗商品，必須檢驗「揮發性有機化合物（VOC）含量」及「標示」；新版本的檢驗標示除原先名列檢驗標準規定，另增列「甲醛釋出量」，含量每公升須低於0.12毫克，並且需要在包裝或容器上需貼上新商品檢驗標識後，始能於市面上陳列銷售。這項新甲醛含量規定將在10月1日上路。標檢局提醒民眾，施工單位，在選購市售塗料產品時，需注意貼有商品檢驗標示，並檢視塗料商品中文標示是否完整，包括商品名稱、製造商及進口商名稱、電話、地址、商品原產地、保存期限、塗刷方式、安全注意事項及危害圖等，以確保購買產品符合規定，保障安全。

江蘇一名男子周建剛，近日實名舉報江蘇揚農化工股份有限公司（下稱揚農化工）、江蘇長青農化股份有限公司（下稱長青農化）長期、大量非法填埋危險廢物，嚴重污染地下水，並污染飲用水源。中國環保部隨即成立調查組聯合江蘇省環保廳進行督辦，要求盡快查清事實，依法處理、嚴肅追責。目前靖江市環保局已封鎖現場，避免民眾接近污染源。現時污染物已委托環保部南京環境科學研究所進行檢測。由於案件疑涉刑事罪行，已移交公安機關處理，目前案件正在進一步調查中。

后里區居民今年大力爭取清新空氣，近期市府擬於動物之家后里園區重建動物焚化爐，居民28日動員抗議，反對后里重建動物焚化爐，捍衛后里環境。「抗議、抗議啦！」上午后里大雨傾盆，居民撐傘或穿雨衣冒雨抗議。墩南里長張進義說，墩南里又不是專收垃圾，反對重建焚化爐。舊社里長林有盛說，里內已經有垃圾焚化爐了，不希望鄰近區又多1座焚化爐。台中市動保處指出，后里園區民國91年成立即設有1座小型焚化爐，作為動物屍體焚化用，焚化爐設施老舊且所排氣體已不符現行空氣污染排放標準。近年動保意識抬頭，重新興建的動物焚化爐，是專門焚化寵物屍體，不包含流浪動物，是依台中市動物屍體處理自治條例而建，更新爐體將具備2次燃燒室及配置空氣污染防制設備，所排放之氣體必須符合環保法規所定空氣排放標準，並做好定期監控及避免影響環境，一定會尊重后里居民意見。

中國當局近來整頓長江三角洲的工廠排放，尤其是在去年崑山中榮金屬氣爆案後，執法嚴格程度更是空前；據當地台商透露，蘇南地區包括崑山、太倉等長三角城市，過去一年來，已有上百家企業都被要求作排放「整改」，因排放執法過嚴，動輒就是數十萬元（人民幣）起跳，而自動停業，並且開工遙遙無期。一位蘇南的台商協會會長私下表示，太倉就有一家為自行車廠作鋁加工零件的廠商，被稽查時要求整改，經過兩個多月再次檢查時，即使第一次要求整改的項目已改善，卻又找出另一個缺失，立即被開出70萬元罰單；開單理由竟是兩次缺點一次開單，為了怕再被頻繁開單，最後這家中等規模的台資企業老闆氣到只能暫停生產。崑山台協常務副會長高進龍則指出，蘇南自去年8月的中榮事件後，執法更趨嚴格；當地許多台資企業都已是20年左右的老廠；按照過去的標準都合格，但新頒佈的法令就無法適應了。

新竹鳳山溪靠近竹北市流域，近日發現大量死亡魚群，民眾認為是鄰近工廠排廢水導致，不過新竹縣環保局到場勘查並向上追溯時，發現魚群大多是從灌溉渠道向下排，有可能是農田端施藥導致溪水被汙染，詳細原因仍在追查中。有竹北市民發現，竹北市環北路二段與沿河街交叉路口附近的鳳山溪河堤，出現大量死亡魚群，且聚集在水岸邊。由於事發地點靠近泰和里，周邊工廠林立，民眾直覺懷疑是周遭工廠私排廢水，導致魚群集體死亡。由於鳳山溪同個河段在今年4月份時，曾發生鄰近工廠私埋暗管，排出廢水，讓整條河川染成暗紅色的狀況，當時環保局追查是附近的砂石場所致，並開罰處理。近日出現魚群集體死亡現象，鄰近住戶歸咎於工廠釀禍。新竹縣環保局到場勘查，的確發現上百隻魚群暴斃屍體，不過向上追溯時，稽查人員發現，魚群大多順著灌溉水渠而下，並匯集在灌流出口，不排除是從灌溉水渠即出現汙染源，環保局將持續追查，詳細原因仍待釐清。

受到印尼山林大火飄過來的煙霧影響，馬來西亞首都吉隆坡霧霾嚴重，當地27日早上的空氣污染程度惡化至「非常不健康」的水平。官員說，由於印尼山火愈燒愈烈，恐怕該區的空氣污染危機還會升級。27日天亮後，馬來西亞政府在吉隆坡每小時量度的空氣污染指數，升越200關口，顯示空氣污染已達到「非常不健康」的程度。在現行機制下，若空氣質素指數升越200，學校便會自動停課。  據馬來西亞傳媒報道，在機場停止運作期間，最少有20班機被取消。印尼、馬來西亞和新加坡的山火煙霧已經持續了數星期，至今還未見紓緩的跡象。

德國福斯汽車的柴油車環保造假事件曝光後，有中國汽車分析師公開發聲：「中國人根本沒有資格指責福斯的排放造假問題，因為中國本土的柴油車企排放造假更嚴重。」有行業分析師指出，如果此事發生在國內，說不定還會隱匿得更久，而與此同時，國內柴油車排放造假的情況，已經成為公開的「秘密」。一位重卡行業人士表示，一些消費者為了省錢省力，通過社會修理廠，關閉尾氣後處理系統閥門，OBD（車載診斷系統）並不會報警，而車輛也能正常運轉。「這種現像其實我們有要求車企在生產過程中，就必須設置防篡裝置，以防止這種事情發生。」但事實上，有些企業為了搶奪市場並未設置。同時，一些灰色機構以篡改這一裝置獲利，在社會上已經形成了一定的市場基礎。

中國有民眾爆料，廣東惠州小金口興隆西二街靠馬嶺路段小河一片猩紅色，經細看紅色污水是由一個排污管流出，不知道是什麼物質。網友紛紛呼籲環保部門趕緊去查一查。從該網友發的圖片中可以看到，該條河川已經完全變紅，像是硃砂的顏色。這些紅色的水來自一個排水管，目測這根排水管口徑有半米，正有紅色的液體從這個排水管理流出來。有網友透露，這條河就在他家附近，是一家寶石廠排出的廢水。從眾多網友的留言情況來看，顯然大家對這紅如血的排水不太滿意，更多的宣洩情緒直指環保部門，甚至有人高呼，「邀請惠州市環保局領導來此游泳！」

今年7月，九龍啟明邨的食水化驗出含鉛量超標，當局為一些邨民體檢也某些民眾身體含鉛過高；其後當局在其他屋邨也化驗出食水含鉛量超標。2個多月來，這起事件起因基本上已經查明，專責小組25日公布，啟晴邨的銅喉焊接物樣本的含鉛量達41%，超出英國標準585倍。啟明邨是本地政府興建的屋邨之一，這些屋邨屬為政府所有，以低價出租中下階層。港府水務署署長林天星26日在廣播電台節目上說，官方委任的專責小組的調查顯示，啟晴邨及葵聯邨食水含鉛的主因與水管採用的焊料含鉛有關；這反映出建造業界對水管焊接物及金屬溶水特性認知不足。

由於印尼霾害導致新加坡空污指數飆升至危險級，星國政府25日宣布關閉全國中小學校，並對民眾分發口罩。新加坡海峽時報指出，新加坡外交部長尚穆根怒嗆印尼官員不把霾害當一回事，痛批印尼政府雖說已採取行動解決此一問題，然其政府高層卻又同時發表了完全不尊重新加坡人與印尼人的「駭人聽聞」的發言…「政府高層官員怎麼可如此厚顏無恥或毫無責任感地罔顧自己的人民與我們的人民（指新加坡人）發表這樣的言論？」尚穆根雖未言明是針對哪名印尼高官的發言，但其所指的顯然是印尼副總統卡拉。卡拉日前重申他三月時的發言，指稱印尼的鄰國應該為一年中的大部分時間都有良好空氣品質，對印尼心存感恩…「他們（一年有）11個月可以享受來自印尼的良好空氣，但卻從未為此感謝過我們。」卡拉此言形同暗示印尼霾害的影響每年只有一個月，算不上是什麼大問題。新加坡前總理吳作棟也加入戰局，目前是民選國會議員與榮譽國務資政的吳作棟在臉書上說，要是印尼能遏止非