污染治理

新北市環保局稽查人員2016年3月9日於汐止稽查時，赫然發現康誥坑溪上漂浮一層厚厚的白色泡沫，綿延約100公尺，最後發現汙染元兇是新台五路一段的「遠雄購物中心」，業者因廢水貯槽過滿，導致泡沫廢水溢流至雨水放流口，流出場外造成汙染。環保局立即請業者停止排放，並依法從嚴從重處分業者600萬罰鍰。環保局說明，康誥坑溪中上游目前為汐止地區的自來水水源保護區，中下游河段步道近年在地區民眾的用心經營下，成為該區賞櫻景點；同時，康誥坑溪中下遊河段附近是住宅密集區，餐飲、市集、民生商業活動發達，遠雄企業在此區域設立的大型購物中心，裡面包含有餐飲業，無論是食品處理廢水或內部清潔所產生的廢水，若未妥善收集處理即排放，將直接流入造成環境汙染 ，影響鄰近溪流與水域生態甚鉅。環保局稽查人員3月9日上午一發現汙染狀況，立即循排放溝渠沿線追查，發現白色泡沫水來源為一大型水管，再往上游追查至遠雄購物中心，發現場外雨水放流

「耘海」輪與「德翔臺北」貨輪相繼於澎湖與石門發生擱淺事件，環署水保處處長葉俊宏表示，待海象較穩定時，便將展開除污。預計澎湖耘海輪可從16日展開除污，約2到3日可完成漏出的柴油；德翔臺北則應可於15日展開工程，但由於漏出的是較黏稠的重油，至少需12天才能完成。13日監控耘海輪船體狀況及海域油污染情形，環保署提供。本國籍「德翔臺北」貨輪於10日擱淺，環署在13日下午已於難船旁完成平台定位，並將抽油管線、空壓機、氣動幫浦等抽油等設備上船，但受限於氣象與海象條件，尚未展開抽油作業，環署預估15日中午可以展開作業。但由於漏出的重油較為黏稠，預計得花上12天才能完成。13日，應變中心除了要求船東針對吸油棉工作通道已破損或有髒污部分應適時更新補強，以維護工作人員安全及預防二次污染。另外，關於老梅綠石槽景觀區，由於當地並無油污，日前新北市政府環保局所佈設的吸油棉索已先撤下，以免潮浪往復衝擊造成設備或藻類的

日前松菸文創大樓發生「青春痘牆面」爐碴屋一案引起社會討論，14日上午立院社福衛環委員會找來多部會報告「現行事業廢棄物處理」，除了追問松菸大樓是否有重金屬污染等安全、爐碴來源為何，如何杜絕實為廢棄物的爐碴以「再利用」之名在高雄旗山、台中神岡、后里、清水等全台農地亂竄，更是現場委員關心的重點。14日立院社福衛環會，找來多部會報告現行事業廢棄物處理。攝影：賴品瑀。環署坦言：管理出漏洞長期關注事業廢棄物管理議題的立委林淑芬，本週適逢輪替衛環委員會召委，找來包括環保署、經濟部工業局，與農委會、交通部、內政部營建署、衛福部、科技部、財政部等部會到場進行報告。「三級的管理裡面必定出了漏洞。」環保署署長魏國彥首先坦言，認為松菸大樓一事是警訊。由於松菸文創大樓外牆摻用電弧爐煉鋼還原碴，造成外牆凸起剝落，雖然是否造成建築結構上的安全、是否有重金屬污染等疑慮尚未得到證實，且依照經濟部相關再利用管理辦法，電弧煉鋼

江蘇省靖江市一養豬場去年被舉報填埋上萬噸化工危險廢棄物，相關單位12日表示，目前共挖出疑似危險廢棄物共5900多公噸，還待進一步鑑定，而已確定的272.2公噸廢棄物，已經被移送處理。「靖江毒地」案件發生於2015年9月底，因雲南商人周建剛在網上公開舉報曝光，時間過去近半年，持續挖出疑似危險廢棄物5900多公噸。北京青年報引述江蘇省環保廳廳長陳濛濛表示，靖江毒地被曝光後，他曾到過現場。「捂在那邊感覺不到，一開挖空氣就有味道，周邊的河道就需要立即採取措施」。目前正對靖江填埋有大量危險廢棄物的養豬場周邊水體、農田的污染情況進行評估。當時媒體報導，靖江養豬場地下填埋的危險廢棄物主要來自揚農化工和長青農化兩家企業，除此之外，養豬場前身侯河石油化工廠還處理了江蘇常隆化工、愛森中國、鹽城利民化工廠等企業的化工廢料。

基隆港籍「德翔台北」號貨櫃輪10日上午航經新北市石門外海，因機械故障擱淺，船上21名船員皆獲救。下午傳出疑似油汙洩漏，恐污染鄰近老梅石槽、富基漁港、白沙灣等地，環保局接獲海巡署通報後，立刻啟動「新北市海洋污染緊急應變小組」，立即針對這些地區放預防性攔油或吸油索。降低油料擴散的可能，並持續派人沿岸巡查，採水化驗確保水質。據了解，「德翔台北」號貨櫃輪船齡10年，船上燃油447噸，柴油40噸。根據環保署水保處處長葉俊宏表示，10日在新北外海擱淺的「德翔台北」貨輪沒有重油外漏，只有少數潤滑油的油花外漏在離岸邊250公尺處，預計11日處理完畢。葉處長表示，機艙已經破損，船上載有燃油407噸、柴油40噸，已經啟動應變機制和啟用運用油污染擴散模擬系統，預測24小時內如有油污染洩漏時可能影響的範圍。船體部分，葉俊宏說11日會請日本的除污專家評估，看要用什麼方式來清理，以儘量降低對環境的衝擊。

日本「福島核災」今天（3月11日）剛好滿5周年，這場災難不僅帶給日本災難性的經濟損失，更導致區域環境的嚴重汙染，正當大家討論日本核災之際，或許越來越少人知道另一場發生在30年前的烏克蘭核電廠爆炸意外「車諾比事件」，根據綠色和平組織研究，該核災區輻射值至今仍富存。根據綠色平和組織的研究，1986年烏克蘭的災難性核爆意外「車諾比」（Chernobyl）事件，在「災6區」的銫-137及鍶-90同位素雖然已下降，但在災區附近的森林當中仍舊測得出危險數據。報告指出，輻射塵尚存在於居民的日常用品、食物中，村民在無知的狀況下，燃燒受核汙染的木材來取暖。由於內戰不斷的烏克蘭政府缺乏資金，無法幫助災區居民遠離輻射危害區域，輻射汙染已伴隨他們數十年，未來還將繼續。據悉，目前烏克蘭境內成千上萬的初生兒，仍飲用著受到輻射汙染的牛奶。一名災區媽媽坦言：「我們當然知道這裡所有的東西被輻射汙染，除了擔心，我們還能怎麼辦

日本福島核災屆滿五週年，台東與台北、高雄和台南昨（12）日下午同步走上街頭，200多人以創意站樁、腳踏車遊街方式，要求新政府執行2025年非核家園承諾，重視已刻不容緩的核廢料問題，反對達仁鄉南田村成為低放射性廢棄物最終處置設施建議候選場址，要求蘭嶼核廢料應立即遷出。今年已是台東自2011年福島核災以來，第四次舉辦反核遊街活動。根據全國廢核行動平台的估計，今年約有200人到場參加。主辦單位「台東廢核·反核廢聯盟」首先在鐵花村，邀請民眾手工絹印「核廢料 OUT」頭帶，並由核廢料受災區蘭嶼達悟族代表及達仁鄉代表致辭作為開場，接著分三個隊伍，開拔到台東三大路口（新生路正氣北路口、中華路口新生路口、中華路大同路口），在下午2點至3點時間，以自製標語、創意造型、路口站樁表達核廢料滾蛋意志，或繞街或喊口號，呼籲台東縣民共同拒絕核廢，保護家園。腳踏車隊則掛上「護台東、反核廢」桃太郎旗，除行繞市區外，亦騎經

為控制跨境霾害污染，泰國建議東協各國自訂空氣懸浮微粒減量措施，並納入「東協無霾害路徑圖」（Asean Haze ­Free Roadmap）。東協高階官員於週一（7日）前往泰北參加打擊跨境霾害會議，會議中泰國提出上述方案，緬甸及汶萊則缺席。在這場為期三天的「打擊跨境霾害污染暨草擬東協無霾害路徑圖第一次任務小組會議」上，泰國自然資源及環境部污染管制司司長Wijarn Simachaya表示，東協成員已就減少區域霾害污染進行合作，而較晚加入東協的柬埔寨、寮國、緬甸及越南（合稱CLMV國家）已經與泰國達成一項協議，將該四國境內造成霾害的火焚熱點控制在每年總數5萬處以下。熱點的數量是霾害污染的一項顯著指標，據統計2015年CLMV國家境內熱點數量少於5萬處，非CLMV國家則尚未有類似協議。預期印尼、馬來西亞、新加坡、菲律賓及汶萊可望同意泰國提出的方案，提出各自減少空氣懸浮微粒的措施，以符合安全標準

宏都拉斯原住民環保人士卡塞雷斯（Berta Caceres）日前遭殺害，哀悼群眾今天參加告別式，現場爆發抗議。她的家人認定她死於暗殺。卡塞雷斯的棺木在1處工會總部交還給她的家人，有上千名群眾聚集在此，之後演變成高喊「正義」的場面。 卡塞雷斯3日清晨在家中中彈身亡消息傳出後，抗議群眾在首都德古西加巴（Tegucigalpa）與鎮暴警察發生衝突，不到一天再發生抗爭。育有4名兒女的卡塞雷斯因帶領蘭卡族（Lenca）原住民反對水力發電廠的大壩工程而成名。遭抗議的工程將淹沒大片原住民的土地，並切斷數百人的水源。 即使接獲許多死亡威脅，卡塞雷斯仍持續推動運動，2015年獲頒公認全球草根環保運動最高榮譽的「高德曼環保獎」（Goldman Environmental Prize）。

美國數十年來持續在日本沖繩駐軍，其中位於普天間的空軍基地因噪音及污染問題，多年來遭民眾要求遷移。日本高等法院早前裁定，要求美軍停止在沖繩島北部邊野古的填海地興建軍用機場。日本首相安倍晉三4日同意法院的和解方案，暫停在邊野古的填海工程。有分析指出，安倍此舉雖能暫時平息爭議，但勢必影響日美關係。路透報導，近年中國在亞太影響力上升，美軍希望利用在沖繩駐軍威懾中國。美、日於1996年達成協議，欲把普天間基地遷至邊野古，遭當地居民反對，沖繩縣知事翁長雄志上任後，更要求普天間基地移至沖繩以外的地點。安倍政府鑑於地方反對聲音強烈，去年與沖繩縣政府談判，但雙方未能達成共識。當局其後與沖繩政府就繼續填海與否提出訴訟，法庭上月29日提出和解方案，要求雙方再次談判後安倍接受和解方案。

彰化和美鎮嘉寶里，在一夜之間就蓋起一座10層樓高的「基地台」，引起眾多下田工作的民眾驚慌，經通知鎮公所、縣議員賴清美等人號召100多人冒雨前往抗議，抨擊業者太「壓霸」，要求縣府處置，否則將發動大規模抗爭。位在大肚溪畔的彰化縣和美鎮嘉寶里，里民大部分都是以務農維生，有多位里民一早下田耕作，才赫然發現，在線東路、鄰近大肚溪畔國道三號旁，竟然在一夜之間，就「長出」一座有10層樓高的大型基地台，因深怕將「放送強力電磁波」會影響眾多里民健康與農作物生長，一下子就聚集上百位民眾、冒著雨勢就地抗議；縣議員賴清美、林宗翰和里長邵萬興等人也紛紛趕到現場關切；經查證才發現，基地台是蓋在一小撮、不過數坪大的農地，3年前被外地人買走，近期才圍起鐵皮，不料業者竟然沒有尊重當地里民，偷偷摸摸、趁著黑夜趕工，一夜就蓋好一座大型基地台，為了全體里民健康和作物安全，眾多里民表示，絕對不會讓基地台順利運作。縣議員賴清美更強調

台灣空氣污染日漸嚴重，很多地方都常測到「紫爆」等級，但這些監測數據都是真實的嗎？有立委認為，目前環保署的交通空氣品質測站，全台只有六座，而且桃園以南到高雄以北都沒有，數據無法真實呈現。環保署長魏國彥說明，全台目前總共有70多座空品測站，大部分是設在一定高度的背景測站，不否認有地區性的差異，未來希望地方能增設測站，反映真實情況。而要改善空氣污染，只有監測還不夠，立委洪慈庸批評台電的台中火力發電廠，遇到空汙警戒時，降載的執行速度不夠快，難道不能主動監測，非得政府通報才行？針對台中火力發電廠的降載問題，環保署也表示，降載最大的受益者並非只有台中市民，而且對於降低空汙的影響程度不高，應該還有其他的污染來源，需要各單位共同研究討論。