污染治理

緬甸一年一度點燈節的噪音問題，不僅引發居民抱怨，網路更瘋傳佛祖乞求帶擴音器男子安靜的諷刺畫。關於這個宗教習俗應否伴隨各種現代化喧鬧活動，正在緬甸掀起論戰。緬甸商業首都仰光的部分居民，希望活動的音量降低。因為這時期透過擴音器傳出的宗教吟頌、傳道和乞求捐獻聲量，會和電子舞曲音樂、緬甸饒舌樂和鬧哄哄的夜晚比大聲。網路上流傳著一幅畫，畫著一名男子帶著多個擴音器奔向森林裡的佛祖，佛祖卻舉起手對他說：「親愛的孩子，請停止你的噪音。」另一幅畫則把孟克（Edvard Munch）名畫「吶喊」（Scream）改成佛祖被噪音嚇得用手摀住耳朵，這類圖像在緬甸社群媒體瘋傳。雖然多數人給予讚美，但有些人卻感到憤怒。35歲的音響工程師妙喬（Myo Kyaw，譯音）說：「我們每天已經面臨這麼多噪音問題，這幾天情況又更糟，…這是我們的傳統，我愛這個傳統，但噪音對人其實不好。」

恆春掩埋場最近成為鎮長候選人的攻防焦點，甚至繪聲繪影形容為「毒垃圾」，屏縣環保局長魯台營透露，當年縣府因制定的進場費用過低，恆春確實「被同意」接受一般事業廢棄物進場，但並非「有害」事業廢棄物，如今公定進場費用提高超過3倍以上，外縣市廠商已無可能進場。魯台營說，4年前掩埋場污水溢流至東門溪引發居民憤怒，環保局後續整修加高了污水井防溢流，並設置地下水監測井，這幾年監測數據都是正常狀態，沒有污水進入東門溪狀況。至於恆春掩埋場的未來，魯台營指出，掩埋場的剩餘容量仍大，在防災重建時仍有需求，完全關閉進行復育的機會不大，縣府會持續監測地下水體，請民眾勿憑空揣測增加恐慌。

消保處抽查市售機車輪胎，耐久性能皆過關，但有九成輪胎檢出多環芳烴（PAHs），包括知名廠牌米其林、登祿普、倍耐力等，其中部分超過歐盟標準上限。消保處表示，人體吸收多環芳烴恐有致癌風險，但我現行國家標準雖未規範，建議主管機關納管原料所用加工油，並訂定限量值。標檢局回應表示，27日將邀集業者等相關團體，召開國家標準技術委員會，研商輪胎是否制訂PAHs標準。 消保官王德明表示，多環芳烴主要來自輪胎所用原料加工油，目前歐盟訂有含量限定值，每公斤不得超過1毫克；我國則於國家標準附加測定法，提供國內輪胎業者出口至歐盟參考，但現行國家標準尚未將多環芳烴列應施行檢驗項目。 標檢局表示，持續蒐集國外法規，已知歐盟較嚴格，加拿大、澳洲、新加坡與韓國等皆未針對PAHs含量有強制性規定。

為鼓勵車齡超過20年的老舊柴油車車主汰舊換新，改善大型柴油車污染排放，環保署預告「換購大型柴油車貸款利息補助辦法草案」，目標2022年底，現有老舊大型柴油車完成汰換或調修排氣設備，符合最新排放標準。根據草案，報廢1999年6月30日前出廠之大型柴油車，並購買符合最新排放標準之大型柴油車的車主，環保署補貼1％利息，並提供購買新車信用擔保，還有協調金融機構提供優惠利率（利率約2.595％），讓車主以分期付款方式（5年60期）換購符合最新排放標準的低污染大貨車，車主實際上僅須負擔1.595％超低利率。 不願換新，但願意買中古車的車主，環保署正研擬補助方式，定案後公布。至於不願意換車的車主，環保署以將補助調修引擎排氣系統或補助加裝濾煙器等方式，符合不透光率等排放標準之要求。

德國聯邦環境局日前公布新版環境成本核算方法。按照新法計算，德國每排放１噸二氧化碳會帶來大約180歐元環境損失，每排放1噸細顆粒物（PM2.5）的環境損失甚至接近6萬歐元。新版核算方法使用諸多參數來計算環境污染的成本，包括恢復受損建築物和基礎設施的成本、糧食和工業生産損失、人們為避免健康損害而支付的費用等。聯邦環境局説，這一核算方法有助人們更清楚地看到環境保護與污染的得與失。按照新法計算，德國2016年所排放溫室氣體造成的環境損失可達1640億歐元。

據報，近日有民眾發現安徽有一池湖泊，湖水呈現漂亮的蔚藍色，看上去神似馬爾地夫的海景，因此被大陸網友封為「安徽馬爾地夫」。然而，當地環保單位表示，此湖泊是廢棄礦坑積水而成，而湖水則因有大量垃圾和重金屬污染物才呈現藍色。這個看似亮麗的湖泊其實是白馬山採礦區的大型廢棄礦坑。當地居民表示，礦坑廢棄之後，許多民眾將其當成「大型垃圾筒」，往裡頭傾倒大量家庭、工業廢棄物。後來，礦坑因為下雨積水不退，漸漸形成湖泊，近一年內，湖水也因水底有大量重金屬污染物堆積，而變成現在所見的湖藍色。蕪湖弋江環保分局則說，今年3月就接獲白馬山礦坑的污染問題，目前正致力於清理湖中垃圾，同時也頒布公告，呼籲民眾不要前往礦坑遊玩。

英國衛報報導，挪威海達路德（Hurtigruten）郵輪將用魚類廚餘和其他有機廢棄物產生的生物氣體，液化後成為船舶的動力，取代原本的化石燃料。海達路德的郵輪路線遍佈北極和南極，兩者都是高度敏感的環境。遠洋運輸使用的重質化石燃料越來越受到矚目，因為這些燃料所造成的污染比陸地車輛燃料更嚴重，會排放硫和其他污染物，導致空氣污染和氣候變遷。若能讓船隻改用生物氣體為動力，可以減少污染物和溫室氣體排放。海達路德船隊共有17艘船，他們的目標是2021年至少將六艘船改裝成生物氣體和天然氣動力，使用再生能源大型電池組。天然氣也是一種化石燃料，但比許多其他化石燃料乾淨。這家擁有125年歷史的公司總部位於挪威，除了能源轉型外，還禁止使用一次性塑膠。其郵輪路線遍佈北極和南極，兩者都是高度敏感的環境。生物氣體可以透過加速自然分解過程、捕獲分解過程生成的甲烷而取得，大多數的有機廢棄物都可加以利用。所有食品工業都會產生

印度污染控制協會（IPCA）2018年1至9月對德里的13座建築物進行統計研究，發現多數建築內的細懸浮微粒（PM2.5）及超細懸浮微粒（PM1）平均濃度高於安全標準的2倍以上，細懸浮微粒之濃度在醫院等裝設空氣清淨機的場所有顯著改善，但在一般住宅仍相當嚴重。報告指出，前述各類細懸浮微粒的狀況，室內濃度雖略較室外低，但部分有害化學物及有毒氣體的濃度卻超過室外，其中包括病毒、細菌、真菌與花粉等生物性粒子，及大量揮發性有機化合物（VOCs），對民眾身體健康造成嚴重影響。報導稱，過度使用室內清潔劑、除臭劑、焚香、油漆、蚊香等是造成前述狀況的主因之一，有些市內辦公室長年使用空調，導致空氣流通狀不易，部分比重較空氣為重的化學物質易於堆積，進而逐漸累積濃度，最終達到對人體有害之程度。

加州史上最致命野火引發煙霧，使舊金山的空氣品質連續12天呈不利健康的狀態，當地送貨員甚至表示：「如果我沒戴面罩，我真心覺得我嚐得到空氣中的沉澱物。」遭「坎普野火」（Camp Fire）肆虐的天堂鎮（Paradise）雖在舊金山灣區（San Francisco Bay Area）東北方約240公里處，但野火產生的濃煙仍讓灣區多日籠罩在厚厚的霧霾中，為避免吸入嗆鼻煙霧，外出民眾紛紛戴上面罩並加快腳步，或躲入店家「避難」。舊金山當局也關閉公園及動物園，午餐時間通常擠滿人潮的街道如今卻靜如死城。名為奧克蘭面罩（Mask Oakland）的團體則備妥5萬個面罩，打算分發給街友及其他面臨高空污風險的族群。

高雄秋冬季節大多空氣差，議會率先全國，去年12月要求各級學校今年起，不得在秋冬舉辦運動會，但許多學校位在山區，空污影響不大，被硬性規定運動會時間，反而造成困擾，高市教育產業工會呼籲市府將權限回歸各校，免得徒增困擾。高市教育產業工會理事長鄭穎聰認為，「並不是所有地區都空污的嚴重程度到說12月不能夠辦運動會，所以我們的訴求就是說學校能不能辦運動會、是不是適合辦戶外的活動，這個主動權應該還給學校。」教育局表示禁止秋冬季節辦運動會是議會決議，教育局得具體落實，加上今年是試辦的第一年，雖然有不同意見，還是得等到今年過後，掌握相關資料後，再來評估。

全球食品大廠雀巢（Nestle）旗下品牌Nespresso 19日宣布與礦業龍頭力拓集團（Rio Tinto）簽訂一項合作協議，在19日發表的聲明中表示，將在2020年前讓所有咖啡膠囊能百分之百採用永續鋁材。這兩大企業一直以來因其產品增加地球負擔而遭受批評。環保活動人士認為，Nespresso膠囊咖啡機過於浪費，而且許多使用過的膠囊最後被送到垃圾掩埋場。根據協議，英澳跨國企業力拓將提供尊重生物多樣性並且以再生能源製造的鋁材，提供給全球的膠囊咖啡龍頭Nespresso。為了經濟與環保考量，力拓的鋁材製品採用水力發電，並在4月成為世界首家取得「鋁業管理倡議組織」（Aluminium Stewardship Initiative, ASI）認證的製造商。

環保署19日舉辦「永續物料管理國際研討會」，這一次的主題就放在塑膠的部分，有台灣、歐盟、荷蘭、紐西蘭、日本、德國及美國等各國官員代表與產業專家共同參與。環保副署長蔡鴻德指出，塑膠並非是廢棄物，而是需要重新再定義，而循環經濟的重點，並非回收，而是重視源頭的設計。「塑膠循環經濟」，是聯合國、歐盟及經濟合作暨發展組織（OECD）目前重視的方向，歐盟今年提出「歐盟新塑膠回收政策」，要求在2030年前歐盟境內所有塑膠包裝皆採可回收材質（recyclable），且減量使用一次性塑膠製品（single-used plastics），並禁止生產及使用「塑膠微粒產品」（micro-plastics）。荷蘭則為了將首都阿姆斯特丹打造成未來城市，已與340個產業代表共同簽署綠色協議，喊出2030年減少50%的原物料使用、停止焚化塑膠製品及2050年物質全循環等目標。紐西蘭則面對自身是全球「人均城市垃圾量」最高的