污染治理

台中市府為抗空污，特斥資2000萬購置5台全電動小型掃街車將運用於人行道、廣場或狹窄巷弄間清潔任務。環保局長吳志超說，電動掃街車通過歐盟PM2.5及PM10除塵效率測試，去除率90％以上。吳志超表示，電動小型掃街車使用一般家電插座就可充電，充飽電約需8小時，使用時間約6至8小時，足以應付1日掃街勤務需求。預估一輛純電動小型掃街車每年減少74噸二氧化碳排放量，節省4000公升油耗量。國外使用小型掃街車相當普遍，但台灣依據現行交通法規，小型掃街車無法領牌上路；環保局指出，環保署2016年12月進行廢棄物清理法修法，明訂授權市府可訂定《街道清掃機械審驗認證作業辦法》，讓電動掃街車安全啟用。

中國在2017年底實施禁止進口24種固體廢棄物之後，大量的廢棄物轉向輸往東南亞一帶。「全球焚化爐替代方案聯盟」（Global Alliance for Incinerator Alternatives，GAIA）實地走訪印尼、馬來西亞和泰國調查發現，在廢棄物增加後，當地水污染加劇、地方作物死亡，而露天焚燒廢塑膠也變得更為常見。綠色和平東亞分析全球21個塑膠廢棄物出口地的進出口數據，結果顯示，美國、日本、德國和英國的出口量位居前四名；在中國禁令生效初期，馬來西亞、越南和泰國是三大塑膠廢棄物進口地。到了2018年中，馬來西亞、越南和泰國分別訂定限制條款，全球塑膠廢棄物出口再次轉向，目前印度和土耳其成為主要進口地。綠色和平針對全球塑膠廢棄物交易數據進行分析後發現，中國大陸禁令後的影響還包括，2018年全球出口塑膠廢棄物總量下降，只剩2016年的一半。台灣的塑膠廢棄物進口量則從2017年中的每月平

為鼓勵民眾參與電池回收，環保署今（23日）宣布將與7-11及全家便利商店合作，從4月29日~5月12日展開為期兩週的「電池加碼收」活動，民眾只要拿家裡的廢乾電池到全國各地的8700家的便利商店回收，每半公斤可折抵11元的當次消費金額。廢電池變購物金  半斤可折抵11元環保署副署長蔡鴻德表示，廢棄電池多含有鉛、鎳、鋰等重金屬成分，無論是掩埋或燃燒都對環境造成傷害，屬於公告應回收的品項，2018年一共回收了4000噸的廢電池，回收率約49%，比全國資源回收率60%低，表示仍有努力的空間，因此去年9月首次與便利商店業者合作加碼回收廢電池優惠，短短兩週的回收量就達60噸。此外，蔡鴻德說，全國各地的便利商店一直都有在回收電池及電器，統一超商的折抵金額為半公斤8元，全家便利商店則是每半公斤10元，而4月29日~5月12日兩週期間將加碼到11元。蔡鴻德表示，全國各地的全家便利商店與7-11合計有8700

為解決太陽光電板的惡意棄置問題，經濟部敲定今年起預先收取太陽能板回收處理費每瓩1000元，除役或廢棄時就不再收取處理費。能源局與業者初步達成共識，於年底繳費，分十年期繳完。至於完整的回收處理機制，環保署預計下半年才會出爐。雖然目前因廢棄量過少，難以支撐回收工廠的運作，但國內業者已經積極布局，去（2018）年5月成立「台灣太陽能模組資源化產業聯盟」（SMART Cycle），辰亞能源、臺灣立方公司也將在今年加入，希望從模組回收中再創循環經濟。費率定案分十年繳 配套達共識太陽光電回收機制即將上路，涉及經濟部、環保署、業者三方，除了回收費用每瓩1000元已確定外，其餘配套雖有共識，卻未正式定案。能源局組長陳崇憲解釋，2019年躉購費率已納入太陽光電模組回收成本，只要適用今年費率的光電設置就要繳交這筆費用。與業者達成的共識是年底繳、分十年期繳完（相當於每年收每瓩100元），費用收取後轉交環保署作為

六輕四期擴建計畫申請舊觸媒變更為高效能環保型觸媒，在原料量不變的狀況下，減少副產物二氧化碳的排放，並增加產能，今天（23日）通過環評審查。更換環保型觸媒  南亞塑膠：減碳排、增產量環保署今召開「六輕四期擴建計畫環境影響說明書變更內容對照表」專案小組第二次審查會議，開發單位南亞塑膠表示，本次變更是把舊觸媒轉換為環保型高效能觸媒，主反應的選擇率將由80%提高到90%，預期能在原料量不變的狀況下，減少副產物二氧化碳的排放，並增加產能。南亞塑膠預估，改建後的南亞乙二醇一、二廠及南中石化外售產品共增加2萬865噸/年，南亞乙二醇三廠外售產品共增加2萬3022噸/年，累積增加幅度為5.6%；原料不變，產品增加主因為污染減排。針對第一次小組會議的環評結論，南亞塑膠也在今天補充表示，乙二醇的原料為乙烯和氧氣，而污染物則是二氧化碳和水；乙烯來自台塑石化烯烴廠區，觸媒轉換更新後，二氧化碳約可減少23萬噸，乙二

英國衛報報導，科學家從一份自1950年代開始記錄的浮游生物手寫日誌，揭露大西洋的塑膠污染史。1950年代首次發現漁網魚線、1965年首次發現塑膠袋，這份日誌記錄下海洋垃圾問題是從如何微小、無人在意的現象開始，發展成全球關注的問題。這份獨特的資料集發表在《自然通訊期刊》（Nature Communications）。資料來源是一種用來長期記錄浮游生物、魚雷形狀的海洋採樣裝置，過去60年間總共行船650萬海哩。這個長期計畫最初從赫爾開始，接著是愛丁堡和普利茅斯，原本的目的是收集遠洋浮游生物的資訊。浮游生物不但是水質指標，也是鯨魚和其他海洋生物的食物來源。操作人員同時也記錄下影響採樣工作的事件，包括纏住設備的物品、發生地點和發生時間。當代的研究人員表示，這是個相當有價值的塑膠廢棄物資料來源。

高雄市都委會已決議將大社工業區降編為乙種工業區，但民代、學者及環團仍緊盯當地空污問題，連開兩場公聽會。高雄市都委會3月底審議通過，將大社工業區從高污染、重化工業使用的特種工業區，變更為低污染、民生工業使用的乙種工業區，但仍須依法再提報內政部審議通過。民代、學者及環團關心當地空污問題，近日連續召開兩場公聽會，包括「北高雄空污診斷」公聽會、「高雄石化社區治理」公聽會。高雄海科大教授沈建全表示，整體排放量有下降，建議對夜間廠商偷排的行為，應訂定單行法重罰；地球公民基金會副執行長王敏玲說，希望經濟部輔導仁大工業區工廠，轉型成低污染工業；中山大學助理教授邱花妹呼籲，市府增加空氣品質監測點及設備：政大公共行政學系教授杜文苓認為，應納入更多公民參與計畫，更期待公民參與納入地方議會的法案。

彰化縣線西鄉線工路一處專門處理廢棄輪胎的工廠昨（21）日下午驚傳火災，由於上千坪廠房堆積數量驚人的輪胎與橡膠顆粒，火勢一發不可收拾，黑煙直竄天際。上百名消防員、義消趕往搶救，仍因火勢範圍太大，直到今天上午8時還在燃燒，這場大火已整整燒了16個小時。所幸並未釀成人員傷亡，起火原因尚待釐清。這起火警發生在昨天下午4時，火勢相當猛烈，連遠在10多公里外的彰化市都能看到。由於火場高溫難以靠近，且唯恐燒出有毒物質，消防員戴上防毒氧氣罩朝火場噴灑化學泡沫降溫，阻絕火勢往外蔓延，並防風勢助長火勢延燒到下風處的民宅。

餐飲業者為了滿足消費者需求，往往免費提供一次性餐具盛裝食物，許多大型戶外活動，也因此到處可見免洗餐具的蹤跡。高雄大港開唱音樂祭舉辦至今，已經邁入第11個年頭，垃圾量也隨大批觀眾逐年增加…攜帶小巧的環保筷外出並不難，但若要隨身攜帶餐盒，就沒那麼普及；參與民眾想做環保，其實還有更方便的選擇。音樂祭主辦單位近年來主動和環保餐具租賃業者聯絡，並全額支付租金，希望透過免費服務，提升樂迷朋友的環保意識。有租借意願的民眾，只要挑好餐具，工作人員幫忙掃描上面的QR Code，在App介面輸入使用者的手機號碼，就可以帶著借來的餐具，在全區使用。不只借用免費，還能獲得攤販提供的環保優惠。此外，使用後的餐具也不需自行清洗，只要放進回收箱，工作人員就會做後續清潔，讓環保餐具獲得重生的機會。大型戶外活動是公認的一次性餐具消耗大戶，不過身為一級戰區的校園學生餐廳，或是公司員工餐廳，日復一日，累積的垃圾總量往往更驚人。

隨著江蘇響水爆炸事件的發生，危化品企業搬遷改造工作也在提速。根據中國大陸初步統計，中國共有化工園區676個，從基礎設施配套看，近9%園區沒有統一的污水處理設施，約30%園區沒有建立安全監管平台，還有2/3右的園區不具有危險廢物處理裝置。這676個化工園區中，產值規模500億元左右的約佔7%，小於100億元的約佔60%。截至2018年底，各省共上報搬遷改造企業1176家，其中異地遷建479家，就地改造360家，337家關閉退出。其中，中小型企業和存在重大風險隱患的大型企業共有1089家。危化品企業的搬遷改造工作面臨諸多難點，如化工園區承接能力不足，部分園區基礎設施薄弱，安全環保水平不高，難以滿足搬遷企業需求；現有化工園區存在土地、用能指標有限，排放容量不足等問題。此外，資金缺口較大，搬遷的多是傳統化工企業，需要的搬遷改造資金較多，部分企業關閉退出後，現有資產基本報廢，減值損失較大等。除安全、

台中港碼頭工人18日到台中港務分公司，拉白布條抗議105號碼頭將由「公用碼頭」變更「專用碼頭」，並反對經營權將給沅宏公司，影響工作權及生存權，另質疑任由業者銅土底泥污染八座碼頭水域；台中港務分公司強調，絕無以公權力強制指定到港船舶之裝卸公司，一直以來均要求清理底泥，已限期業者6月底前完成清理。台中港務分公司唐伯芬指出，裝卸業務已全面民營化，承攬業者依市場競爭機制自由攬貨，絕無利用公權力強制指定到港船舶之裝卸公司。針對銅土污染台中港水域，已責成裝卸公司清理碼頭岸邊沉積底泥，並限期6月底前完成清理。港務分公司指出，106號碼頭預計2020年底完工，屆時該碼頭南段250公尺將與105號碼頭北段60公尺合併作為公用碼頭，風電船靠泊空檔時，也可提供煤炭以外之散雜貨船靠泊裝卸。

以色列的科學家，從海洋取材，運用海藻研發出可以取代的生物塑膠。為了減少傳統塑膠製品的使用，以色列特拉維夫大學實驗室，以海洋為靈感，利用以海藻為主食的微生物所培養成的聚酯纖維，製作出可自然分解的塑膠，希望能替對抗塑膠污染提供新的解方。特拉維夫大學地科環境教授高柏格說：「這是跟正常塑膠最大的不同，不過製造這些聚酯纖維微生物就需要食物，而食物，在我們的實驗裡就是來自海藻。海藻是海洋中的有機生物，能不用透過耕地或飲用水就能在海裡生長，因此我們的過程跟目前其他的方式迥然不同，我們的生產過程是建立在海水中生長的有機物。」這種透過海藻培養出的塑膠，也可稱為生物塑膠，製作價格每公斤要一塊美元，折合約30元台幣，而且應用範圍就跟傳統塑膠一樣廣泛，生物有機體經過蒐集後，抽乾當中水份再透過擠壓程序，從當中攝取出聚酯纖維，再經過額外的程序並純化，來達到各種不同產業塑料的需求。