污染治理

第一次走上街頭抗爭，是六年前的事了，向來自認是正義、真理的擁護者，平日動不動就搬出一堆大道理來教訓別人，總夢想著自己有一天可以挾登高一呼之勢，力挽物慾橫流的狂瀾，總神往著古代俠客策士或仗劍除惡、或一言興邦的豪情與智略，躲在校園象牙塔中，自命清高、洋洋得意，如今回想起來實在是非常的慚愧。921大地震，趁著學校停課，與幾個系上同學到災區幫忙，親眼見到災民痛失親友的眼淚卻無能為力時，開始反省以前的價值觀，開始想找尋生命的意義，也因此報考了靜宜生態所，不為學歷，只想在生態所求學的期間可以多抓幾塊生命的拼圖，希望能解開心中的一個大結，而靜宜的課的確給予了我許多來自外在知識的充實，也引發許多來自內心的反省。植物生態學注重野外實地觀察的教學方式，給我許多感動與某些答案，我不是很明確的知道是什麼，只知道心中空虛的部分，正一點一滴的充實了起來。暑假的合歡山之旅是第一次的植物生態野外課，老師的幻燈片，從高山草

環保署於4月4日主動公布彰化市線東路一段685之1號建成行電鍍廠違反水污染防治法案件及後續附近農地土壤污染情形報告。環保署說建成行電鍍廠已於去年11月函送地檢署偵辦在案，該署為了解本案污染擴散情形，於91年1月29日派員至電鍍廠廢水排放口及灌溉渠道下游兩處農田採表、裡土土壤樣品，今確認該二筆農地已遭受重金屬鎘、鋅污染（鎘7.54mg/Kg[食用作務農地污染管制標準為5mg/Kg]、鋅1530 mg/Kg[食用作務農地污染管制標準為600 mg/Kg]）。 環保署進一步表示，本案已遭受重金屬污染農地作物部分，將依土壤及地下水污染整治法立即進行地上作物剷除、銷燬及補償查估等事項，其中地上作物補償部分，由環保署依法補償。另依「土污法」第七條規定，限制農地耕作特定農作物，如果未遵行上開規定者，將處新台幣二十萬元以上一百萬元以下罰鍰，並得按次處罰。同時要求彰化縣政府立即依土壤及地下水污染整治法規定，

還記得去年九月的納莉颱風吧？台北市的垃圾堆有一層樓高，各式各樣的垃圾，可回收的不可回收的全都堆在一起，光是台北市的垃圾，一度累積到十萬噸以上，十萬噸的垃圾到底是多少？足以將一座容納15000人的體育場填滿。號稱「台灣錢淹腳目」的台灣人，初嘗「垃圾淹腳目」的滋味。下了49個小時的雨，淹沒超過十萬輛的車，在科技公司上班的徐信義，就是泡水車的苦主之一。這一部CEFIRO2000C.C.的車，是徐信義精挑細選，犒賞自己辛苦多年的第一部車，假日還可以載孩子老婆到郊外遊賞。沒想到才開了一年多，愛車成了泡水車，說起當時的情形，徐信義仍然難掩激動，現在只要雨稍微下大一點，免不了擔心，總得到地下室巡視好幾回。除了徐信義，其他的九萬九千九百九十九輛車哪裡去了？泡水車又是如何被處理的呢？最後它又變成了什麼？其實這些問題已經問了很久，一直到今天才看到汽車屠宰場的真面目，也從中發現了一些問題。3月31日五級的地震，

行政院環保署於91年3月28日、29日依「土壤及地下水污染整治法」進場查證高雄縣、市六座大型儲槽區的地下水污染狀況，已於4月1日完成檢測報告。經分析結果有「中油高1雄煉油廠」苯超過管制標準3.3倍、「國喬石化高雄廠」苯超過管制標準約62倍、「中油林園石化廠」苯超過管制標準940倍、「台灣苯乙烯公司高雄廠」苯超過管制標準1.2倍。 環保署依據上述檢測報告，已速函請高雄縣、市政府及台南縣政府儘速依土壤及地下水污染整治法第11條第2項公告為控制場址，並依土壤及地下水污染整治個案監督作業要點成立專案小組，並依法督導、追蹤中油高雄煉油廠、國喬石化高雄廠、中油林園石化廠及台灣苯乙烯公司高雄廠暨前述二站加油站速採取應變必要措施及進行後續污染調查、整治等相關措施，避免污染擴大並確保國民健康與生活環境。 另環保署委託工研院進行19座加油站的土壤及地下水查證工作中，繼日前已確定彰化西門、桃園桃鶯兩加油站土壤、

環保署於90年11月發布，台灣的農地土壤有三百餘公頃重金屬濃度過高。土壤受重金屬污染，屬長久累積的老問題，直到最近又被翻動起來。土壤是地表地質母岩經長久風化、沉積、及生物的綜合作用而形成，土壤支撐植物的生長及提供其養份，通常土壤有很好的吸著能力。土壤一經污染，其中的污染物很可能被植物吸收，或漫滲到地下水流中。不管是空氣污染(沉降到地面)、水污染、垃圾或廢棄物，以及農耕種作常常大面積使用肥料及農藥，都會導致土壤污染及地下水污染。當土壤被發現受污壤(指其污染物濃度經檢驗超過一定限值)時，已經太慢了，已經甚為嚴重了。土壤污染既已發生，其復育、整治工作，已是一種「事後補救」，既難有成效、又花費不貲。例如屏東紅蝦山非法有害廢棄物棄置場，其不法者所獲利恐不及三千萬元，但整治恐要花三至八億元還不一定可復原；台北縣政府移置新莊瓊林里大漢溪河邊的垃圾場，約花了二十六億元。在環境保護的策略上，良好的環保「管制

誰在阻礙鋁回收再造業發展？ 近年美國的鋁回收率有下滑之勢。儘管美國鋁業協會訂定了全國回收率為75%，近幾年，多處地方的回收率卻正在下滑，從1992年最高的65%，下降至2000年的54.5%。根據容器循環再造研究所調查，1999年便有450億個鋁罐棄置在掩埋場或被焚化。相比起瑞典和日本分別超過八成及七成的回收率，美國現在所浪費的鋁材竟比10年前還要增加。 其實，近年美國對鋁罐的需求不但沒有減少，反而仍是維持高水平。單在2000年，美國便購入了1千億個鋁罐。調查人員指出，除了由於美國人對罐裝飲品需求增加、外出用膳時間增加及宣傳循環再造的經費減少以外，很多地方還沒有循環再造的基礎建設配合，因此很多鋁罐都沒有回收。 自從前蘇聯解體，俄羅斯急須大量出口鋁材套現（編按：透過大量出口鋁以換取現金），使全球煉鋁業面臨供過於求的情況，因而同時壓低再造鋁材的價格，減低了市場收購鋁罐的意欲。為了保

1998年底輸出到柬埔寨，引起國際軒然大波的台塑汞污泥，三年多來幾經波折之後，台塑公司仁武廠已於日前全部無害化處理完畢。為此，行政院環保署邀集學者專家、相關單位及各界人士所組成的監督小組，昨天(3月21日)在台塑公司召開第三次監督小組會議，聽取台塑公司報告汞污泥全部處理過程，並勘察處理後殘渣的貯存情形。 環保署說：這批含汞污泥廢棄物在89年6月底，自柬埔寨退運回台塑仁武廠之後，台塑公司即積極引進國外先進處設備，以熱回收汞方式，進行無害化處理，並依國內法規程序，經過一年多試燒、試運轉後，從去年9月開始處理，日前終於全部處理完畢。 這批含汞污泥廢棄物，扣除包裝鐵桶，總重量共計約4107公噸，經三套熱回收處理設備，6個月的時間處理，所回收的水銀(汞)，將近400公斤。台塑公司今天除了向環保署監督小組報告整個處理過程之外，監督小組並至貯存倉庫，瞭解處理後殘渣之貯存情形。

有關部分媒體報導國內部分廢五金處理業者以用料不足為由，要求開放部分規格混合五金廢料進口乙事，環保署鄭重表示，混合五金廢料過去曾嚴重危害國內環境，在未經審慎評估及提出相對配套措施之前，環保署不會輕易解禁。 環保署表示，鑑於早年國內輸入大量廢五金，不當處理，造成南部地區空氣、河川及廢棄物嚴重污染，生活環境品質嚴重惡化。廢五金露天燃燒所產生的戴奧辛，酸洗排放的有害物質，造成民眾健康受害事件，亦層出不窮。故自73年起，國內對廢五金進口，開始進行管制，至82年元月，則全面禁止廢五金輸入。並於同年2月公告「有害事業廢棄物輸入輸出許可辦法」，管制有害事業廢棄物輸入輸出行為。 環保署強調，過去兩年國內仍有陳情非法業者露天焚燒廢電線電纜污染環境的情形，亦曾發生合法業者將廢五金轉賣非法地下業者不當處理情事，而過去廢五金業者所遺留於大發專業區數萬噸的有害事業廢棄物，至今仍在處理中，且國內產業所需銅原料，尚不需仰

林內焚化爐案目前進入「非都市土地開發暨變更」專責審議小組的審查階段，亦為全案審查程序的最後一道關卡。由於該小組係由雲林縣政府籌組，反焚化爐陣營不敢掉以輕心，近日發動各界展開對審議小組各委員的遊說。 該審議小組成員共15人，其中9人為雲林縣政府代表，其餘6人為學者專家，包括縣長張榮味（為小組當然的主任委員）、副縣長蘇南、主任秘書陳武雄、工務局長張聰明、建設局長廖錦城、財政局長藍文信、農業局長張明聰、地政局長歐啟訓、環保局長顏嘉賢、逢甲大學土地管理系副教授張梅英、逢甲大學都市計畫系講師莊瑞洪、逢甲大學交通管理系講師顏秀吉、彰化師範大學地理系教授莊翰華、雲林科技大學空間設計系主任邱上嘉、台南師範學院鄉土文化研究所副教授陳坤宏。 反焚化爐陣營將審議小組名單公布給環保團體及雲林鄉親，希望各界反對將焚化爐蓋在淨水場旁的聲音，可以個別傳進每個審議委員的耳朵裡，以一一進行遊說。 立委蘇治芬即根據經濟部水利

2002年2月花蓮縣公立收容所連日發生管理人員失職，未執行正常餵食工作，狗斷糧斷水最後啃食同伴之慘狀，這並非個案，這類慘況每天都在全台大部分公立收容所不斷上演！ 動保法通過將近四年了，政府每年花好幾億元在公立收容所上；但大多數收容所卻變成狗的煉獄，讓狗經歷種種恐懼、痛苦的折磨至死！身心交瘁、飢渴難耐的狗大半餓死、病死。沒死的也被逼上絕境，吃同伴死屍果腹。 行政院農委會每年皆編列數百萬元預算執行公立動物收容所評鑑計劃，故其對全台公立收容所惡劣情況瞭若指掌，但卻縱容地方主管機關知法犯法，拿納稅人的錢虐待流浪犬；沉默其實無異於和惡者共謀，我們有義務記住這些見證，積極拿出行動－－全民連署，向政府表達抗議和要求！ 我們認為，政府主管機關應改變將流浪動物當作廢棄物處理之心態，動物收容所應設立在交通方便、環境優良的地方，而非目前屈居於偏僻垃圾掩埋場的窘境，以提高民眾前往意願；同時，必須具備動

3月15日下午3點左右桃園縣環保局接獲通報，大漢溪板新淨水廠取水口附近發現油污，環保署督察總隊北區大隊於4點接獲通報後立即趕赴現場，採取油污及水樣送驗，以協助判明污染源。環保署水保處隨即成立緊急應變小組，調集攔油索、吸油棉並派員趕赴場現指揮佈設攔油措施，環保署郝署長隨後並親赴現場督導處理。 本案經環保署及水廠研判，油污係由上游漂流而下，經環保署會同桃園縣環保局派員沿大漢溪搜尋，初步研判，應係日前桃園大溪士香加油站漏油事件的後遺症，漏油後遺留於土壤及地下水層的殘油，經近日大雨沖刷而出。唯環保署亦不排除其他人為的污染行為，目前持續由稽查人員調查中。目前環保署已會同桃園縣環保局人員，至目前可能的污染源士香加油站，現場緊急處理，以防止殘油繼續流入大漢溪污染板新進水廠。目前污染情形已受到控制。 郝署長表示，板新給水廠因已及時佈設攔油索及使用吸油棉去除油污，經水廠採取水源水質化驗，初步結果顯示，尚無污

行政院環保署為快速機動性蒐證突發或重大性公害污染事件資訊，經配合先進遙測科技（遙控直升機與衛星遙測等無人載具遙測系統）及研發整合數位化公害污染現場搜證調查工具，並同時建置資料庫查詢及管理系統，業已成功的利用此一先進科技進行多次公害污染調查及資料蒐證工作，包括支援阿瑪斯號油污染監測調查、協助二仁溪熔煉業資料調查、河川巡守及典寶溪與大漢溪流域污染稽查工作。 環保署說，一般傳統式的地面污染稽查與公害鑑定方法，常囿於時空限制、持續監控因難及資訊不足等缺點，無法符合現代污染稽查調查需求鑑定。該署為有效提昇公害污染稽查與鑑定處理效能，除完成公害鑑定技術網路系統供外界參考外，更引進及研發整合數位傳輸系統、地理資訊系統、遙測戴具和全球衛星定位系統等遙測應用相關科技，於稽查調查、監控及公害鑑定實務工作，同時利用遙測科技可即時稽查蒐證，能濟人力的不足，以查緝不法，有效加強落實掌控及處理公害污染事件。 目前國際