污染治理

新竹科學園區科技工業用水量大，每日產生10萬噸汙水，經汙水處理後，每天約有60噸濕汙泥，由於國內現有焚化爐尚無處理能力，科管局自建汙泥焚化爐，耗資4億元興建的新竹科學園區汙泥焚化爐，營運1年多因附近居民反對，2006年初預算遭立院凍結，最近的立法院政黨協商時，又刪除這筆錢；科管局表示，園區汙泥只能委外處理，上網招標徵求焚化爐遷移規劃評估。科管局勞工組長張金豐說，乾汙泥較容易儲存、處理風險亦較低，濕汙泥僅經過脫水處理，若由焚化爐乾燥，再做處理，是較理想的程序，科管局還委託工研院進行乾汙泥再利用計畫，隨著預算被刪，研究亦夭折。他說，濕汙泥委外處理目前僅掩埋一途，處理過程是否周延？有無濫倒？埋在何處？安全與否？都須考量，如果掩埋場容量不足，將更增處理難度。 他說，焚化爐當初花費4億多元興建，並委外營運，聘了19人，一年加上燃料費約須6000萬到7000萬元之譜，1月5日因預算凍結已停工迄今。

湖北省武漢市水務局表示，武漢市污水處理能力跟不上經濟發展速度。中心城區已經營運的7座污水處理廠處理標準偏低，配套管網建設滯後。遠城區鄉鎮工業污水處理設施比較缺乏，生活污水處理率基本為零。166個湖泊大部分受到不同程度污染，中心城區38個湖泊中現狀水質劣Ⅳ類的有35個，178公里港渠基本為劣Ⅴ類的黑臭水體。武漢市計畫用2到3年時間實施截污工程。

據江蘇省揚中漁業站表示，揚中歷來是長江漁業資源比較豐富的地方，實行禁漁4年來，全市每年捕撈量基本上穩定在20公噸左右，2006年與2005年同期相比也大體持平，但魚越來越小，鱸魚、刀魚等名貴魚種逐年減少，2006年刀魚比去年減產15%，鰣魚絕跡20多年。專家與一些長期打漁的老漁民說，出現這種現象的原因主要是長江水質和噪聲污染以及河床變遷，導致長江適合魚類繁殖和生存的環境變少，條件變差。

磁浮捷運系統，標榜低噪音、低震動，但磁浮路線行經地區的居民擔憂，磁浮列車產生的電磁波輻射量恐對人體造成傷害；也有民眾憂心高架輕軌將對景觀帶來衝擊，影響商機。信義磁浮捷運投資者艾思博捷運公司將於14日在永吉國小舉辦公聽會，對里民說明磁浮捷運興建計畫，並聽取民眾意見；艾思博表示，據日方檢測，磁浮輕軌對環境衝擊遠低於一般鋼輪鋼軌或膠輪混凝土軌電車系統，其電磁波輻射量也比近距離使用家用電器來得低，更低於國際非電離輻射防護委員會的規定。台北市捷運局指出，磁浮有多種系統，如上海高速磁浮系統站距不過相差約1公里，列車一啟動就要靠站，適宜興建在郊區。信義磁浮和日本名古屋愛知縣系統相同，時速80公里，當地磁浮軌道緊鄰二側民宅，據日本運輸省檢測資料，其產生的電磁波比手機還低，民眾應無須過慮，市府較擔心的反而是廠商的財力問題。

已歷經10多年的彰化縣重金屬污染農地問題，在環保與農政單位耗費高達2億龐大經費整治後，不料首度開放復耕的水稻，還是有12筆遭鎘污染。令外界遲疑整治成果不佳，稽查污染源不力。環保署副署長林達雄前往視察，並指示輔導可疑污染廠遷移、持續進行整治，最重要的則是進行灌溉與排水系統分離，才能永絕後患。然而彰化農田水利會總幹事黃保華強調，4年前就針對東西二、三圳灌排系統分離，進行規劃，所需經費高達24億，錢從哪裡來？是否符合經濟效益？都值得再次評估。縣府環保局表示，彰化縣重金屬污染面積廣達200多公頃，經整治後有9成以上已大幅改善，對於3點多公頃生產鎘米農地，還必須積極找出污染源，才能進行後續工作。

台電公司放射試驗室人員今年3月間執行第一季巡迴監測，在台北縣核一廠石門鄉茂林社區廠外的員工宿舍洗衣間排水溝，採取乾燥溝泥樣本，檢測出鈷60活性偏高，第一次測出鈷60活度達204貝克／公斤，換機重複計測也接近200，超過原能會對環境監測設有異常事件的提報值110貝克／公斤。由於這次採得樣本是在廠區以外的開放空間，引起關注。核一廠及原子能委員會推測核電廠員工的一般衣物可能帶有超微量的輻射劑量，多年清洗累積下來，才會導致洗衣污水道溝泥的鈷60活度稍高。員工離開廠區須通過四道輻射偵測才能離廠，有高輻射污染之虞的衣物均會集中在廠房內處理，認為偵測器都偵測不出有輻射劑量的一般衣物不在管制範圍內，這些超微量的輻射不至於傷害人體。前台灣環保聯盟會長、台大海洋所副教授楊肇岳指出，鈷60每隔5年多，輻射量衰減一半，若處理不當，可能對人體有害，核電廠應藉此案例，回過頭追蹤污染途徑、了解是否有員工因而健康受損，核

2005年查出線西鄉鴨蛋內含戴奧辛劇毒，經農業與環保相關單位處理，7月份起可開始用籠式或高床方式試養，10日鴨農至鄉公所陳情，希望上級單位在他們清理完鴨舍舊土壤之後，能恢復昔日平地野放方式養殖，否則他們飼養成本大增、利潤微薄。但縣府農業局對此飼養方式不支持。農業局林國基課長說，農民如果堅持採用平地飼養，縣府在最近3個月的試養期內，不會給予補助，也不代為收購，希望農民能瞭解政府單位輔導的立場，改善飼養環境和作法，才能讓線西傳統的養殖業擺脫戴奧辛汙染的陰影。

2005年10月10日韓籍化學輪「聖和兄弟號」在桃園外海遭撞擊後沉入海底，船上載有3千1百公噸極毒的液化苯至今還在艙內。颱風季已到，環保署要求船東11日前提出苯的抽除計畫，否則將依海汙法罰新台幣150萬元。環保署表示，苯為高揮發性、易燃性及致癌性的化學品，在高濃度下具有急性毒性。2005年10月底當船身還在海面上時，曾出動國軍協助爆破處理，但並未成功，卻造成海水進入船內，船體在10月30日沉沒。

中國寧夏回族自治區銀川市西夏區鑫爾特化學品有限公司9日晚間發生液氯外洩事故，截至今天上午8時，已有164人中毒送醫急救，其餘中毒人員仍待觀察。經過及時處置，毒氣外洩險情已被控制，目前事故原因正在調查中。

新竹縣尖石鄉假日吸引遊客戲水，前縣議員黃洸洲目睹缺乏公德心的遊客，隨手把車內垃圾往外丟，製造尖石風景區環境髒亂，更嚴重的在尖石、五峰山區一帶，鄉公所因應遊客需要，路旁設有垃圾子車，結果民眾沒有把垃圾丟進子車，還是一袋袋的垃圾往道路兩旁丟，民眾公德心問題，有再多的清潔人員也檢不完，更何況兩鄉的清潔人員有限，他希望遊客不要破壞山林之美，將發起新竹縣各界清潔運動，保護自己的土地。

南庄鄉歷史景點「乃木坂」，位於南庄永昌宮及老郵局前方，為一建於日治時期的駁坎形式石階，在光復後一度被拔除，其後輾轉於10餘年前由公館鄉的裝飾陶瓷業者林中光受託代管。林中光對藝文工作一向投入，相當重視石樁的價值，將其外觀整理後，立於陶瓷廠的庭園內，此後數年間屢有前往洽談商務的日本人士見此石樁大驚，還在樁前行禮膜拜，十分虔敬。民眾卻在該地堆置垃圾，不但遊客連拍照留影都避不開垃圾；連提供乃木坂複製紀念樁的藝文人士林中光也揚言如不改善，要把石樁索回。鄉長，已嚴令清潔隊改善，並重罰堆置垃圾者，希望大家共同維護當地環境。

隨著朝陽區雙橋地區最後6000餘戶家庭將人工煤氣置換成天然氣，北京市日前正式宣告結束47年使用人工煤氣的歷史，成為中國首個實現燃氣管網天然氣化的城市。