污染治理

由台江河川志工發起的第3屆台江水日監測活動昨天登場，河川志工及社區親子們為嘉南大圳採樣進行體驗，發現水質呈現「3高1低」，必須急救。所謂「3高1低」，即硝酸、磷酸、氨氮值都很高，而溶氧飽和值相對很低，顯示嘉南大圳水質實在太差了，急需搶救，呼籲政府應儘速設置污水處理廠，以搶救生命瀕危的嘉南大圳。

新生國小與社區推動閒置農地變成綠林，不少外地民眾前往購地培育盆栽綠樹花果，學區綠美化成效卓著，已成當地重要特色。新生國小距離國道中山高相當近，近幾年拓寬工程開始進行後，總務主任尤素霞發現校內辦公桌經常「沙沙」，深入觀察後，懷疑與工程引發的落塵有關，因而開始尋求解決辦法。適逢學校推動學區種樹，尤素霞找上擔任南縣花果盆栽協會理事長的家長會長林信忠一起參與，她說，種樹容易，後續維護管理更重要，藉由林信忠提供的專業與資源，可以讓綠美化工作持續推動。

南投縣竹山鎮清水溪生態保育協會檢測清水溪、街仔尾溪的水質，發現兩溪溶氧度偏低，均屬中度污染河川，街仔尾溪酸鹼值偏高，但是仍有民眾在此釣魚或是以網具捕魚，由於街仔尾溪污染嚴重，衛生安全令人憂心。

9月23日上午8點，台北市政府廣場湧入超過12,000輛腳踏車，現場出現各個單車車隊成員、有人攜家帶眷、也有年輕學子，他們將享受一年365天當中，唯一一個專屬於單車族的日子，從仁愛路、新生南路、水源路經永福橋進入台北縣福和路、永貞路至中和市中安街，這些路段進行了2小時的交通管制，原本車水馬龍的道路上，單車成為主要的交通工具。這是台北縣市政府為宣導「國際無車日」聯合舉辦的大型活動。台北市長馬英九在活動前表示，目前台北市每日搭乘大眾運輸工具的人口占47%，他希望這樣的活動能鼓勵民眾減少自用汽車的使用，達到每日60%的人口搭乘大眾運輸工具的目標，以減少汽車造成的空氣污染，讓台北市往長壽城市邁進。然而根據2006年行政院發布的國家永續發展指標，都市小客車持有率、都會區每年空氣嚴重污染比率皆持續增加，數據呈現出都市發展不永續的現況。在離開台北市的台中和高雄都會區，大眾運輸工具的乘客人數更是逐年下低，

20多年以前，河川日只是40多名加拿大人為了讓當地溪流恢復潔淨的一個口號；經過多年的堅持，河川日已演變成全球性的運動。2006年的河川日，加拿大河川日創辦人馬克．安吉洛（Mark Angelo）博士應邀來台參加9月24日由水利署在宜蘭冬山河所舉辦的台灣河川日活動，並特別在9月22日與台灣提倡河川保育的非政府組織代表們對話和交流。這場由加拿大駐台北貿易辦事處所主辦的演講，也邀請到由華美環保協會陪同前來的羅柏塔．塞維琪（Roberta Savage）女士，塞維琪女士倡導河川水質監測而成立世界水質監測日活動。這2位分別來自加拿大與美國的專家均是現今國際河川保育工作重要的領導者，他們與來自內湖、文山、板橋、萬華、南港等社區大學，以及綠色公民行動聯盟、荒野保護協會、台灣環境資訊協會等環保團體共20多名代表，就河川保育的各個層面進行深入的討論。安吉洛對於環保運動的擴展特別強調了3件事：其一是當地社群的

加州總檢察長路克爾20日具狀控告6家美國及日本汽車製造商，控訴其製造之汽車排放的廢氣，嚴重造成全球暖化，以及破壞加州的環境和經濟。這件訴案是美國有史以來第一件因汽車排放溫室效應氣體，而對製造商提起的控訴。「全球暖化對加州的環境、經濟、農業及公共衛生，造成重大的傷害，」路克爾說。「這衝擊已造成上百萬美元的損失，而這個數目仍在增加。」 汽車製造商公會表示，汽車製造商仍在了解這項控訴。路克爾說，汽車排放的廢氣是造成全球暖化之碳排放快速成長的來源。他說：「聯邦政府和汽車製造商不願採取行動，現在該讓這些公司對其所造成的危機負責了。」這件訴訟為美國地方法院北加州分院承辦。案中控告克萊斯勒、通用、福特、豐田、本田及日產6家主要的汽車製造商。訴訟狀中提及，根據聯邦及州法規，汽車製造商製造了幾百萬排放大量的二氧化碳的汽車，嚴重危害了公眾利益。訴狀中表示，因被告持續大量製造引發全球暖化的公害，要求法院判決被告

SK-II 被驗出微量重金屬的事件愈演愈烈，不但中國已經全面停售，現在韓國也部份停售。新華社引述韓國媒體的報導說，韓國多家大型百貨公司已經開始停售８種ＳＫ－Ⅱ品牌化妝品，韓國食品和藥品管理署也已開始對相關產品的安全性展開調查。新加坡的「莎莎化妝品零售商」從9月15號，已經把6種可能有問題的SK-II產品從專櫃下架。同時，新加坡12家分店也在一天內完成所有相關SK-II化妝品的撤櫃工作。不過在台灣，衛生署在20日出爐的調查報告中，再度表示，鉻及釹是在生產過程當中不可避免的微量殘留元素，由於含量甚微，不會影響消費者健康。 

江蘇省南京市近日規劃在內河航道建設15個船員和船舶服務區，回收和處理船舶廢油與垃圾，改善通航條件。近年來南京市內河航道漸成網路，但條件落後，不僅堵檔事件和海損事故時有發生，不少船民也將船舶廢油和生活垃圾遺棄在河道裏。因此將分兩個層次設置6個主要服務區和9個一般服務區。主要服務區不但為船舶提供待泊的場所，同時集船民餐宿、休閒和船舶加油、維修、供水、廢油與生活垃圾集中處理於一體。一般服務區主要為船舶提供待泊的場所，只有簡單的供水、加油、生活垃圾回收等功能，設於沿線港口和方便內河船舶停靠。

20日下午廣東省氣象台首次發布「黃色」灰霾預警信號。由於廣東近日受東北季風和高空槽共同影響，低雲增多，雲層加厚，20日更是達到「霾」的預警指標，能見度小於5公里，廣州大部和珠三角地區都出現了灰霾，空氣質量下降，因此，氣象台首發灰霾黃色預警信號。「霾」主要由平均直徑只有0.31微米的細粒子大氣氣溶膠組成。自然界一直存在礦物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽氣溶膠等物質，但由於大量機動車尾氣排放，大量煤和石油等化學物質的燃燒，加上商住混合源、加工業等的排放，形成大量含有很多有毒和有害水溶性粒子的氣溶膠。這些有害氣溶膠顆粒不但影響視程、影響交通，大部分可以被人體呼吸道吸入體內、流遍全身，引發鼻炎、支氣管炎等呼吸道疾病，還能誘發肺癌。更為嚴重的是還可以吸附在飲用水、食物上，間接進入體內，危害人體健康。廣州霾的天氣每年都會發生，但發生次數逐年增多，2004年的增長尤為明顯，比2003年多了近50%。

常州市天寧區污染源自動監控系統建設工程正式啟動，在全區範圍內空氣、地表水等排放有毒有害污染物的固定式排污口，都將陸續安裝在線自動檢測裝置。這些排污口安裝「監測眼」後，自動檢測裝置會將獲取的檢測信息通過網絡傳輸到區環保局環境資訊中心數據庫，經過軟件科學處理後將重要資訊及時傳輸給環境保護管理部門。通過設立在線監控中心，區環保局將及時瞭解資訊、把握資訊，為嚴格執法打下堅實的基礎。預計於9月底投入使用，有5家單位列入首批監控名單。

松花江哈爾濱段下游賓縣境內22日晚上發生了污染事件，經有關部門分析認定為不明船隻在行駛過程中發生燃油洩漏所致，主要成分為柴油和清水油；肇事船隻已逃逸。因此次污染發生在松花江哈爾濱段的下游，對哈爾濱市城區飲水沒有造成影響。有關部門正在做清汙工作。

世界水質監測日，宜蘭縣4年來從未缺席，監測日發起人美國「水大使」Ms. Roberta Savage，23日和200多名師生在冬山河採水化驗，誓師守護河川；但在同時，宜蘭縣龍德工業區23日又傳出工廠偷排汙水，整個大排被染紅。蘇澳鎮民代表林崇賢和龍德里長王明義說，廠商一定又是利用假日、下雨天偷排汙水，太可惡了，這已不是第一次了。