污染治理

這幾年石門水庫可說是風波不斷，感覺上這座老水庫似乎已邁入了遲暮之年，沒想到石門水庫的集水區整治工程，又爆發濫倒廢棄土的危機，環保單位也懷疑這些廢棄土中還混雜著疑似焚化爐灰渣等有害物質，讓病入膏肓的石門水庫，再度遭受致命一擊。湳仔溝，一條位於石門水庫集水區的小溪流，由於這裡地勢較低，四處都是水漥泥濘，因此才被取名為湳仔（台語「爛土」），2003年起，北區水資源局陸續編列了3億多的預算，分二期執行湳仔溪的整治工程，沒想到2006年10月初，民眾檢舉工地內竟有廢棄土大舉入侵，甚至廢土裡可能還夾雜著焚化爐的灰渣等不明物質，此事件也突顯石門水庫集水區的管理，早已亮起紅燈。 湳仔溝：人工溪流 走進湳仔溝，現場正在進行整治工程，河岸兩旁黃土裸露，風一吹捲起滾滾沙塵，混濁的黃水緩緩地在湳仔溝流佈著，最後終將流進石門水庫。

25日，湖北省襄樊市環保局表示：該市投入2.3億元治理「一江五河」水污染，先後對51家重點排污企業進行了集中整治，完成治理專案67個，全市107家排放廢水的企業中，已有95家實現穩定達標排放。最新監測結果表明：漢江幹流（襄樊段）水質良好，6個監測斷面均達到或優於規定的水環境功能區劃類別，水質保持國家二類標準，漢江主要支流南河、北河、蠻河、小清河和唐白河污染得到有效遏制，水質逐步改善。 據介紹，前幾年，襄樊市水泥、造紙、化工等行業低水準重複建設，造成結構性污染嚴重。「十五」期間，全市共關停取締違法排汙企業132家。10月9日，該市召開城區污染企業關停改造和搬遷治理動員大會，啟動13家重點污染企業的搬遷改造工作，這批企業在兩年內撤出市區。今後市區內一律不准新建、改建、擴建有污染的專案。　　

2006年是中國共產黨領導人民治理黃河60周年。60年中，黃河扭轉了頻繁決口改道的險惡局面，實現了歲歲安瀾。連日來，沿黃各省區紛紛舉辦各種形式的紀念活動。黃河哺育了中華民族，但又善淤、善決、善徙，歷史上「三年兩決口、百年一改道」，是一條即可以興利又可以為害的河流。 目前，黃河以占全國2.2%的天然徑流量，滋養著全國12%的人口，灌溉著全國15%的耕地。黃河在河南是「地上懸河」，歷史上黃河氾濫三分之二發生在這裏，撫今追昔，許多人感慨不已。 鄭州市退休幹部張玉林說：「人民治黃60年，最大的成就是讓人們不再畏懼黃河洪水，但現在黃河越來越『瘦』，水越來越髒，令人心憂。」黃河水利委員會主任李國英說，作為世界上最複雜、最難治理的河流，黃河的問題還遠遠沒得到解決，為此，黃委會提出了「維持黃河健康生命」的治河新理念，確保黃河「堤防不決口、河道不斷流、污染不超標、河床不抬高」。

因國際市場原物料價格波動連帶，使國內各資源回收相關產業成本亦隨之變化，為有效反映市場狀況及穩定資源回收基金的運作，環保署著手修訂應回收廢棄物品之回收清除處理補貼費率，惟其中廢機動車輛類及廢照明光源類兩項材質，為加強提升後端回收處理的資源化成效，該署正積極研擬資源化比例之標準，所以暫時不列入本次修訂範圍。 該補貼費率草案（不含廢機動車輛類及廢照明光源類）已於10月26日進行公告，涉及對象包括廢鉛蓄電池類、廢輪胎類、廢潤滑油類、廢電子電器類、廢資訊物品類等約200餘家回收及處理業者，主要調整項目包括廢冷暖氣機、廢電視機（液晶部分）、廢主機、廢監視器（液晶部分）、廢印表機等5項。

1萬人口的北埔鄉，每天生產8噸的垃圾，新竹縣政府要在北埔鄉興建新竹縣區域垃圾掩埋場，25日環保局原訂在鄉公所舉辦第2次環評說明會，卻臨時取消，4、5百名憤怒的鄉民集結鄉公所3樓，逼鄉長陳興照打電話，要環保局派人出席說明會，但環保局始終都沒人出席。 北埔鄉環保自救會指出，鄉公所未曾廣徵民意情況下，擅自決定在埔尾村四份子準備動工設置區域性垃圾掩埋場，罔顧鄉民住的安全。這個垃圾掩埋場距離北埔國中只有幾百公尺，鄰近還有北埔國小、欣欣、大象等5家幼稚園，還緊靠寶二水庫與大埔水庫的集水區，根本不能建垃圾掩埋場。

國道一號中壢戰備道下側的老街溪河畔空地，連日來頻遭人棄置廢棄家具、廢木頭，並點火引燃，火勢燒熔戰備道路肩下側的高壓電纜線，濃煙也危及行車安全，國道高速公路局25日初勘後同意整平空地，交由里辦公室代管，希望能杜絕濫倒歪風。 中壢市永光里長張明發說，濫倒地點入夜後照明不足，附近又沒有監視錄影系統，不肖人士才會有恃無恐，利用半夜時段，載著大量的廢料到場傾倒。2天前有個不肖人士倒完廢料後還點火引燃，企圖湮滅證據，結果火勢燒熔了正上方國道路肩下側的高壓電纜線。

一份25日公佈的報告顯示，主要的汽車製造公司，包括日產(Nissan)汽車、福斯汽車(Volkswagen)和寶馬汽車(BMW)，在提升燃料效能標準以達歐盟目標上，進度遠遠落後。這份由位於布魯塞爾環保團體運輸與環境(T&E)所委任製作的報告中說，歐洲販售的20大廠牌的四分之三，在達成因應氣候改變的目標上所做出的改變不夠快速。這些目標是車廠在與歐盟進行自發性協議時所擬定。這些自發性的目標要求，在歐洲出售的新車的二氧化碳排放量必須於2008年前減少至每公里140公克。歐盟執委會威脅，倘若汽車製造廠不跟著這些目標走，將會制定強制執行的措施。T&E說，日產的新車在減少二氧化碳排放量的歐洲紀錄中表現最差，其後則為鈴木(Suzuki)汽車、馬自達(Mazda)汽車、VW的高價品牌奧迪(Audi)、富豪(Volvo)、寶馬和福斯。但有一些公司趕上了進度。T&E說，以目前的紀錄看來，菲亞特(Fiat)、標

據上海「新聞晨報」報導，23日傍晚開始，上海浦東洋涇港等內河河道接連出現大面積死魚，數量不斷增加。死魚與河水缺氧有關，顯示當地生態環境出現問題。監測結果顯示，出現大面積死魚的水域水質較差，已超過五類水的標準。24日死魚的數量不斷增多，在浦東大道七號橋附近，洋涇港水面佈滿了已翻白肚的魚。浦東新區環保局、水務部門的負責人說，大面積死魚並非完全是河水污染所致，主要原因是河水缺氧。該負責人說，2006年以來長江上游來水僅為往年正常時的三分之一水量，導致內河引水困難，加上上海近期高溫少雨，又恰逢鹹潮來襲，內河從長江口的引水受到影響，因素導致內河「不活」，含氧量明顯下降。    

如何將永續水環境的目標化為具體行動？由中華發展基金管理會主辦、台灣環境資訊協會承辦的「兩岸環保與永續發展論壇」持續全台走透透，25日在主婦聯盟台中分事務所的交流論壇邀請綠家園志願者創辦人汪永晨、綠色公民行動聯盟理事陳建志、台灣蠻野心足生態協會理事張豐年等人，暢談從媒體參與環境保護、體檢河川污染以及治理的經驗交流。汪永晨以自身經驗解析媒體參與環境保護的案例，強調利用「好故事」讓環境議題得到關注並廣泛流傳，比如生態保育與盜獵者之間的矛盾與爭議並非絕對，更能進一步與NGO串連合作，以倡導議題，因為媒體報導能尋求法律救援，且幫助多樣的聲音被群眾聽見。透過報導以達到資訊公開，以水利工程虎跳峽為例，證明媒體可以鼓勵民眾參與，並進深影響公共决策。張豐年則蒐集了許多河川議題案例，上百張的照片清楚說明過往治理失敗的經驗，儘管台灣大部分原始河段有沖蝕定型岩盤等自然之水制工，也有自然岩壁或濱溪植被等之護岸工，但

石門水庫集水區在大溪鎮百吉段南仔溝整治工程被偷倒廢棄物一案，25日在桃園縣議會中被縣議員關切，副縣長廖正井表示，希望司法單位能從廢土中找到違法者的蛛絲馬跡，並建議落實相關法規，讓大型卡車加裝衛星定位系統，以利追蹤違法者。據了解，這批被偷倒的廢土大約有2百萬立方公尺，在經過環保局初步採樣檢測後，廢土的重金屬含量微乎其微，應該不是有害事業廢棄物。雖然北水局有意在今天將廢土先行清運，不過，環保局和警政單位認為廢土檢驗結果還沒有正式出爐，加上傾倒的兇手還沒有查獲，拒絕北水局作任何處理。

苗栗縣一位陳姓女子花了將近3百萬買了一塊約800坪的農地，原以為可以圓夢蓋農舍，沒想到一整地卻發現地下全部都是廢棄物，環保署到現場會勘後，將對原地主開罰。陳小姐買下的苗栗縣公館鄉北和村的這塊用地，本來買下這塊農地要蓋一間漂亮的農舍，卻發現此處簡直就是垃圾場，覺得原地主有欺騙的嫌疑。陳小姐說，當時她們只下挖了50多公分，就發現很多廢紙張以及木頭塑膠等廢棄物，找來怪手後挖出更多，氣味之臭，工人還一邊挖一邊吐，但原地主卻推說完全不知情。環保署等相關單位前往現場會勘，認為是原地主非法傾倒，將依廢棄物清理法第46條將原地主移送法辦，非法傾倒將被處以30-60萬不等的罰鍰，還得面臨1年以上，5年以下的刑責。

高雄市本土型登革熱確定個案迄今已累積至275例，衛生局提醒每年10月均為登革熱流行高峰，呼籲市民全力配合8合1防治法，包括捕捉成蚊、病媒蚊密度調查、地毯式清除孳生源、擴大疫情調查、緊急噴藥、雨水下水道加舖細紗網、衛教宣導、區域聯防及施放誘蚊產卵器等相關防疫措施。該局也研擬在第一次噴藥後，改在室內施放粘捉式誘蚊產卵器，以期降低噴藥所引發的民意反彈。同時，依據澳洲昆士蘭登革熱防治經驗，國外也有類似登革熱室內噴藥的困擾，衛生局將採進一步修正第二代誘蚊產卵器的施放原則，在疫情熱區的室內仍維持全面施放，戶外部分改以陰暗處為施放重點。施放的優先順序亦將有所調整，原則上以布氏指數或成蚊指數高的熱區先行施放，除減少遺失率外，並提高室內斑蚊的粘捉率。