永續發展

八大工業國集團G8高峰會25日於加拿大展開，美國、英國呼籲已開發國家遵守援助貧窮國家的承諾，富國在面臨財政緊縮的同時，恐怕金援非洲國家必須減碼。本次G8會議與會國領袖同意在接下來5年提供50億美元協助開發中國家對抗孩童與母體疾病，其他包括荷蘭、挪威、紐西蘭、南韓等國家與比爾蓋茲的私人基金會將捐助另外的23億美元。不過G8國家已經打破5年前的援助承諾，2005年的蘇格蘭高峰會宣布將在2010年前，增加對開發中國家金援5百億美元，根據路透報導，最後與會國家僅援助了1百80億美元。監督援助計畫的機構ONE指出，只有美國、英國、加拿大達到承諾的目標金額，德國、法國、日本沒有達成預定目標，而陷入財政窘境的義大利更是分文未付。加拿大宣布將繼續貢獻11億美元給關注開發中國家母親和幼童健康的「慕斯科卡倡議」（Muskoka Initiative），總理哈珀呼籲各國履行援助的承諾，他說，富國對開發中國家的責

彰化高賓閣與集集樟腦出張所，二棟歷史建築，分別面臨遭到拆除的危機，讓台灣的歷史記憶，陷入消失的困境。保護文化資產的團體與居民，紛紛呼籲，留下歷史空間，讓社區能夠共榮，但是他們擔心，拆屋的怪手，隨時會來...走入彰化火車站前的小西街，如同進入一個時光走廊，一棟清朝遺留的進士第，註記這條街道的古老。從前清到民國，小西街見證了彰化的發展，一間已經歇業的旅社，訴說在台灣經濟七十年代起飛的年代，彰化棉布生意的興盛。經營旅館的蘇榮宗老師，在旅館歇業後，轉型成為文化館，收集許多童玩。以小西文化協會為組織，希望找回彰化舊城的光榮。但是，新的危機產生，在街道上一棟荒廢的歷史建築，面臨拆除的命運，深知彰化歷史變遷的文化人士，都知道這棟歷史建築，有著不平凡的過去。高賓閣的建築外觀，仿照大輪船的外型，屋頂左側的變體女兒牆，打破傳統的平衡設計，仿照成輪船的樓艙，牆面上更綴以圓型弦窗，如同船身的意象，建於1937年的

聯邦法官22日封殺了暫停外海鑽油六個月的禁令，白宮迅速表示將做出立即上訴的反應。在墨西哥灣的鑽油平台爆炸，導致大規模漏油污染之後，歐巴馬政府決定停止批准外海鑽油的新許可，並暫停墨灣現有33座鑽油平台的作業。白宮新聞秘書吉布斯說，歐巴馬總統強烈認為，在很深的海底鑽油沒有任何意義，是把工人的安全置於「危險境地，總統不認為我們能夠承受」。暫停鑽油禁令是在深海地平線鑽油平台4月20日爆炸後頒布的，該次爆炸導致11人喪生，水下5000呎的的油管破裂，數百萬加侖原油洩漏到海中。一些鑽油公司提出訴訟，要求紐奧良的聯邦法官費德曼推翻外海鑽油禁令。費德曼表示同意。內政部認為，需要時間研究外海鑽油的危險。但路易斯安納州服務公司的訴訟指出，沒有證據顯示，其他的鑽油活動也構成了威脅。該公司執行長說，在法官裁決之後，他正期待重新復工，法官的裁決「不但對鑽油行業，而且也對國家也是好事」。

阿根廷的聖地亞哥埃斯特羅省，是最嚴重的森林砍伐和沙漠化地區。此處正在種植可形成綠洲的原生樹種，以恢復土壤和吸引那些被迫離開他們土地的農民。「這並不容易，很昂貴也很費時，但有可能恢復已經退化的土地。」索尼婭拉米雷斯告訴IPS，他是科洛尼亞薩爾瓦多辛博拉爾（Colonia El Simbolar）村再造林地計畫的團長。在布宜諾斯艾利斯西北部1150公里處，這個專案為原生樹種建立溫室，種植了1,900公頃的樹木，現在已經有2公尺高。最初的計劃是種植3000公頃，但該項目組織者的預期縮減至2000公頃，這意味著已接近它的努力目標。大約有100名已放棄土地的農民，他們以前種植棉花、大豆、水果和蔬菜，現在都參加了這個方案。拉米雷斯解釋說：「其中有80%都是小農，根本無法依賴他們的土地生存。」聯合國機構的數據顯示，阿根廷有75%土地是乾旱、半乾旱和乾燥略溼潤的狀況，這些是該國受影響最嚴重的土地退的地區，

美國一名法官22日駁回墨西哥灣深海鑽油禁令，表示這對經濟與石油公司將造成無法挽回的傷害。而這項裁決為歐巴馬政府帶來一大打擊。法官費德曼（Martin Feldman）在判決書中指稱礦業管理局中止深海鑽油的決定「無效」，「完全不能解釋對原告、當地經濟、墨灣地區及重大的現今國內能源可得性所造成的無數影響」。白宮發言人吉布茲（Robert Gibbs）表示，政府將「立即」對這位紐奧良法官判決提出上訴。他說：「總統強烈認為，在不清楚發生什麼事的情況下，持續在這些深度鑽油完全不合理。鑽油可能危及油井人員與墨灣環境安全，而總統不認為我們現在能禁得起這些危險」。不過，美國南方沿岸的鑽油工人與高層主管批評中止採油會逼企業出走，他們的生計大受影響。代表部份外海石油公司的律師羅森布魯姆（CarlRosenblum）昨天在聽證會上指出，整個產業都應受罰真是前所未見。他說：「我們提出的要求，沒有一項違反安全。」他

中化地質礦山總局日前宣布在湖北遠安發現一特大型燐礦床，初步探明儲量達4.29億噸，潛在經濟價值預估在1000多億元。這也是新中國成立以來我國首次發現的單一礦區最大規模燐礦。據項目驗收組專家介紹，該礦藏主體最深1010米，最淺567米，其中Ⅰ級品礦石占30%，湖北省神農架—保康—宜昌的燐礦資源可能連成一片，在原宜昌燐礦區的北部和東部延伸區域具有很好的找礦潛力。然湖北燐礦資源十分豐富，但是優勢并未真正轉化成經濟優勢，主要原因在於地方企業對資源的開發利用採富棄貧、粗放經營、亂挖濫採，資源利用效益低下。湖北省提出到2010年底 ：燐礦石開採總量控制在1200萬噸左右，選礦比例達到80%以上，礦山總數則減少到80家以內。

中國黃河流經省區正在進行一項生物資源修復保護工程，通過放流魚苗改變黃河魚類資源急劇減少的現狀。中國農業部黃河流域漁業資源管理委員會、陝西省水利廳等部門近日在黃河陝西洽川段開展增殖放流活動，經檢疫合格的100萬尾魚苗，從洽川黃河浮橋游進了黃河的懷抱。為加強黃河漁業資源生態環境修復保護，今年除陝西外，山西、甘肅、內蒙古3個省區也將在黃河進行魚苗放流。黃河增殖放流將進一步恢復黃河魚類種群數量，豐富黃河水域生物多樣性，淨化黃河水質，促進黃河生態環境良性循環。據黃河水產研究所總工程師張建軍介紹，陝西這次放流的主要魚苗品種為黃河鯉魚、鯽魚、烏鱧、鰱魚、鳙魚、甲魚，屬於黃河流域養殖品種。調查資料顯示，上世紀80年代黃河幹流水系有魚類125種，而目前幹流土著魚類已經下降到82種，40餘種魚類從黃河裏消失。

鄰近「阿塱壹古道」的台26線「安朔至旭海」路段新建計畫，於今年3月送至環保署190次環評大會遭退件後，今（22）天上午再度召開第五次專案小組會議進行審查，最後決議交通部公路總局需再針對文化資產保護部份補件。本案雖於2002年就通過環評，但因這段全台灣最後的原始海岸生態極為敏感，公路總局便提出以增設隧道替代平面車道之方案，進行環境差異分析，不過新方案仍然因資料不全，於2009年9月及今年3月兩度遭環評大會退件。會議上，不僅開發單位顯得非常不耐煩，希望能夠儘速通過審查，也有環委表示不想讓案子「破紀錄」遭到第三度退件，因此後續專案小組會議對補件資料的審查結論，可能成為影響這段海濱古道能否保留的關鍵。3月26日，公路總局已經安排環評委員至該地現勘。去過的委員們紛紛在會議上表示，「這個海岸美到無法形容」，因此對於開發安朔至旭海路段的態度，仍較為保留。更有環委對於公路總局所提出的開發計畫中，不但未依照

行政院研考會舉辦的「第二屆國家出版獎」評選結果昨(22)日揭曉，由林務局補助台灣環境資訊協會出版的《邦查米阿勞－－東台灣阿美民族植物》，獨得「特優獎」殊榮。同時，國立自然科學博物館出版的《水中蛟龍：史前水棲爬行動物 》、金門國家公園管理處的《黑色舞影－鸕鶿生態紀實》等兩本環境類書籍，則獲得優等獎。《邦查米阿勞》介紹台灣原住民阿美族的民族植物，阿美族古稱為邦查族(pangcah)，書名「邦查米阿勞」意思就是「到田裡看看吧，阿美族！」，本書記錄阿美族族人如何遵循花東海岸大自然規律、與環境共生共存，並詳細的記載各個季節、時序的植物變化與特性，完整結合阿美族部落的日常祭儀生活和民族植物，加上精緻的插畫與美編，因此脫穎而出。該書製作團隊負責人、台灣環境資訊協會前理事長董景生表示，當前原住民部落裡的耆老逐漸凋零，民族植物已經逐漸從日常生活用品轉為歷史紀錄，「希望原住民朋友能夠以自己老祖宗的民族植物智慧

根據一項新的研究估計，每年有高達270噸的非法叢林獸肉途經歐洲繁忙的機場。研究小組的研究人員表示，非法貿易可能危害到人體與動物的健康，而肉類需求 的增加還會威脅到物種的生態平衡問題。此數據是根據在法國巴黎戴高樂機場搜查了17天以上的結果，並發表在《生態保護文學期刊》上（the Conservation Letters journal）。此研究小組包含了來自法國、柬埔寨和英國的研究人員，他們表示：「這是第一次系統的研究如此大規模性質的國際貿易。走私的行為是將非法 叢林獸肉藏匿在個人行李內，估計每週約有5噸的重量。」 在17天的研究中搜查到，共有134位乘客來自非洲14個國家，分別搭乘了29班的班機。 其中有9人被發現攜帶非法獸肉，總重量約188公斤。非法攜帶的肉類共有11種物種，兩種是靈長類動物，兩種是囓齒類動物，還包括了3到4種的鱷魚類，4 種被列為保育類動物。倫敦動物學會（Zoolo

根據一份使用新的線上資訊工具獲得的首份調查，當遷徙性水鳥在非洲、中東、歐洲與中亞之間遷移時，所需的重要濕地有三分之一完全未受到保護。因此，這些水鳥有42%種類的族群數量正在減少，鳥類專家為此提出警告。此名為「重要鳥點網路工具（Critical Site Network Tool，CSN）」的線上工具，14日於海牙舉辦的國際水鳥保育研討會上發表。這場研討會的舉辦是為了慶祝「非歐亞遷移性水鳥協定（AEWA）」簽訂15周年，此國際野生動物協定目標為保育使用這條非洲-歐亞飛行路徑（African-Eurasian Flyway）的遷徙性水鳥。AEWA秘書長連特（Bert Lenten）表示：「這個『重要鳥點網路工具』將有前所未有的資訊可及程度，提供的資料包含非歐亞遷移性水鳥協定涵蓋的所有水鳥種類。」藉由重要鳥點網路工具可找到3020個地點294種水鳥的全面資訊。

一、會議目的： (1)生態發展第一手資訊－掌握國際未來生態文明的發展趨勢，包括今年英國蘇格蘭最新成果報告，與台灣各界精英交流。 (2)發揚嶄新生活價值觀－關心全人類與自然界萬物的未來與命運，發揚自然生態環保科技人文的生活理念，提高知的權利。二、招募對象：歡迎任何有意願擔任志工之個人或社團。三、大會地點：台大體育館。四、大會時間：99年6月26日 (星期六) 13:00~16:00。五、志工服務時間：99年6月26日 (星期六) 09:00~17:00。六、志工報名方式： (1)填寫志工報名表後於6/24早上10點前寄至[email protected] (2)志工窗口報名：劉小姐 0916-883-538 吳小姐 0963-015-978七、聯絡人：吳小姐 0963-015-978