水污染

4000多噸含重金屬的泥漿從長江南岸的常州偷運至南通，並被傾倒進當地一水塘中，造成了污染事故。7月20日，當地警方表示已抓獲5名嫌犯，當地正在污染地進行清污工作。6月21日，南通市港閘區陳橋北村村民發現，村中長約50米、寬30多米、深3米的河塘，一夜之間，全部裝滿了烏黑發臭的泥漿，上面還冒著氣泡。當時正值農忙，稻田裡的秧苗急需灌溉，焦急萬分的村民隨即報警求助。當地公安、環保等部門趕到現場後經過檢測，污泥竟為含重金屬危險固體廢料。經過警方多日的偵查，6月30日捕獲主要嫌犯荀某等5人。這些數量達4000多噸的污染物，是荀某等人從常州一污水處理廠運來的。污泥原本應被運送到東台一磚瓦廠焚燒制磚，但該廠無處置污泥的條件，荀某等人便將污泥運至南通。6月20日晚上，他們趁無人之際，通過塑膠管將污泥從船上抽到溝塘中，造成污染事故。

金門新湖漁港今天發生油污事件，「東青號」客貨船入港維修時，工人打翻回收機油，污染港區水域面積3000平方公尺；經金門海岸巡防總隊展開除污行動，污染才未擴散外海。金門岸巡總隊說，油污事件發生在上午9時左右，17.18噸的「東青號」客貨船在漁港檢修時，疑因工人作業疏失，打翻船上回收機油25加侖，造成港區水域污染。金門岸巡總隊新湖漁港安檢所初步調查，回收機油污染面積約3000平方公尺，迅速通報總隊部出動隊員展開除污行動，進行佈放攔油索、吸油棉等除油，防範污染擴散。在金門岸巡總隊長扶大桂坐鎮指揮下，直到下午3時油污完全控制。扶大桂指出，回收機油屬於重油，其特性為易揮發、會附著於岸際。

南非水利與環境部水質管理處副主任馬裏烏斯‧克特22日警告說，南非最大城市和金融中心約翰尼斯堡正在受到地下酸性礦井水水位升高的威脅。水利與環境部最新勘測數據顯示，目前酸性礦井水水位在約翰內斯堡地表以下約600米處，但正以每天0.6米至0.9米的速度上升。如不及時採取措施，18個月後，酸性礦井水有可能會湧上約翰尼斯堡的街道。據介紹，南非目前面臨的酸性礦井水問題是一個世界性難題。酸性礦井水是金礦遺留物，酸度與醋或檸檬汁相同。酸性水的形成是由於廢棄地下礦井和隧道長期被水浸泡，水與硫化鐵礦物發生氧化反應而產生。克特說，為解決酸性礦井水的問題，新建抽水泵站和升級高密度污泥處理廠成為當務之急。他指出，這種情況不只在約翰尼斯堡才有，南非其他幾處廢棄金礦也面臨同樣問題。

中國交通運輸部海事局表示，大連污油清理人員歷時7天，布設圍油欄2萬8000餘公尺，吸油氈42.6噸，對大連海域污染海面反覆清理，現已完成累計261平方公里的清理工作，取得關鍵性成果。針對7月16日的海上油污事故，大連市迅速成立了海上清污工作領導小組，並設立清污、環保、監測、物資保障等多個工作組，以遼寧海事局為海上清污工作指揮中心，在市環保局、海洋漁業局、港口局、大連港集團全力配合下做好海上清污工作。遼寧海事局採取「圍、追、堵、清」措施，堅持「控外清內」的清污方針，協調調配各方有利資源，確保油污不流向外海、渤海。

造成美國史上最嚴重漏油污染的英國石油鑽油平台爆炸事件，有可能肇因於人為過失！一名工程師對美國調查單位說，鑽油平台上一個警報器的聲音被關掉了，以致於工人未能偵測到平台四周沼氣濃度上升，才會導致爆炸。那名工程師說，由於警報器過分靈敏，動不動就響，工人有的時候半夜被吵醒，發現是假警報，於是有人自作主張，把警報器關閉。在墨西哥灣上的英國石油鑽油平台在4月20號發生爆炸，造成11名工人死亡，鑽油平台沉入海中，海底油井洩漏，造成前所未見的汙染，美國海岸防衛隊與內政部的海洋能源管理局成立聯合調查小組，追究事故原因，有好幾個關係人拒絕應訊。

遼寧省大連新港輸油管線爆炸後，海上清除油汙進入關鍵階段。遼寧海事局表示，目前採取「圍、追、堵、清」、「控外清內」的清汙方針，力爭溢油不流向外海，不蔓延到渤海。中新社報導，遼寧海事局說，目前專業清汙人員1300多人，其他社會人員約5300人，清汙船舶40多艘，漁船1000餘艘 已連續多日清汙作業。大連新港輸油管線16日發生爆炸事故，原油汙染海域面積逐步擴大。事故至少已造成附近海域50平方公里的海面汙染，三 大養殖海域恐受牽連。原油汙染海域，大連旅遊業慘遭重創。大連臨岸部分區域仍能聞到異味，旅遊品質受影響。遊易網工作人員說，以往7、8月 份是大連旅遊旺季，如今大連遊客明顯減少，從上週末起，航班位置較為充裕。新港海事處除了保持日常工作外，動態值班人員還要確保船舶離港時 船體清潔，避免二次汙染海域。

「華盛頓郵報」指出，雖然美國官員及石油業者堅稱，英國石油（BP）的漏油事件只是特例；但調閱聯邦資料卻顯示，墨西哥灣自1964年以來一直都有漏油事件，顯示漏油問題由來已久。華郵引述內政部「海洋能源管理、監督和執行局」的紀錄指出，過去的幾起嚴重案例：艾克森（Exxon）子公司在1967年的一起漏油事件中，造成16萬638桶的原油逸失；1969年，聯合石油（Union Oil）造成8萬桶外洩。1974年，賓州石油（Pennzoil）油管破裂漏出1萬9833桶；亞美和石油（Amoco）1988年的油管意外，漏出1萬5576桶；1990年的殼牌石油（Shell）漏油事件，共逸失1萬4423桶。華郵統計，墨西哥灣區4萬2000座油井，1964年至2009間共逸失51萬7847桶原油，影響區域甚至遠達墨西哥的尤加丹半島。華郵指出，石油業者雖然持續改善狀況，但近幾年每年仍會發生幾起漏油事件；2009年最嚴

永久封住英國石油公司（BP）於墨西哥灣的破裂油井工作因風暴暫停，不過專家表示，這場暴風雨或許有助於分解流到海裡的數百萬加侖外洩原油。熱帶風暴「邦尼」（Bonnie）24日替佛州南部帶來大雨，不過它在穿越半島時威力減弱，回到海面上後也不如氣象人員預測的重新增強。國家海洋暨大氣總署（NOAA）主管盧布成科（Jane Lubchenco）說，邦尼帶來的巨浪或許有助於漏油的自然分解過程。盧布成科告訴記者：「我們預料邦尼能幫助驅散漂浮在海面上的漏油，這可以分散表面油污並藉此降低濃度。預計大片的油污會分解成較小的顆粒，也就是說風化和自然分解的速度會變快。」

全球前四大石油巨擘22日表示，他們將聯手打造價值10億美元的原油回收系統，以便類似本次墨西哥灣漏油災難再度發生時可以派上用場。艾克森美孚石油（Exxon Mobil）、雪佛龍石油（Chevron）、康菲石油（ConocoPhillips）與荷蘭皇家殼牌石油（Royal Dutch Shell）宣布，他們將各出資2.5億美元，設立非盈利組織－海上油井防堵公司，以回收海上油井外洩進海洋的石油。英國石油公司（BP）未加入這項計畫。這4家公司表示，新的合資企業將設計、建造並經營一套可以適應各種狀況的系統，一旦深海油井發生事故，這套系統可在24小時內備便，在3000公尺深海，每日回收10萬桶油井外洩的原油。強烈抨擊BP的民主黨眾議員馬基（Ed Markey）說，這項提案遠遠不足。他說：「石油業者應投資更多資金來發展新科技，在一開始就避免油井爆炸，這才是正辦。」

在美國的一些批評人士指出，受到墨西哥灣原油洩漏事件打擊的英國石油公司正在試圖出錢讓為他們工作的科學家就有關信息保持沉默。由於在墨西哥灣發生的原油漏油事故，英國石油公司面臨的法律訴訟超過300宗，可能涉及的賠償金數額巨大。面對這樣的局勢，這家公司的法律團隊正在組織專家，準備辯護。根據BBC記者看到的一份合同文本，英國石油公司要求為他們工作的科學家在3年之內，或者在美國政府批准公司對整個墨西哥灣的恢復計劃之前，不得發表或向外界透露自己的工作內容和有關數據。但是美國的一些批評人士說，英國石油公司正在花錢封口。美國大學教授協會主席納爾遜說，英國石油公司是在和美國人民作對。他說，美國希望評估這場災難，制定公共政策，作出決策。但是，科學家的沉默會讓這一切都受到影響。

大連市政府曾表示，清汙工作有望在4到5天內完成。對此，國家海洋局北海分局新聞辦主任劉鳳林在日前舉辦的新聞發布會上表示，日前媒體報道10天時間可將汙油清理幹淨的說法，是一種不瞭解現場的說法。據新華社報道，7月20日國家海洋局大連新港石油儲備庫管道爆炸事故海上溢油應急處置前線指揮部向新華社提供的情況通報顯示，海監隊伍進行岸邊巡視，發現金石灘附近海域有條狀漂油帶，三分之一的海灘被石油污染﹔棒棰島海水浴場海面和沙灘上都發現大量油污，沙灘的油污基本已清理完畢。某國際組織能源項目經理楊女士表示，儘管此次中國政府對於該事件行動較早，但次生災害現象已經發生，政府應當冷靜分析當前形勢，而並非盲目地追求效率、指標。畢竟伴隨著自然天氣現象，海面油污的擴散速度很難控制得住了。20日中海油總公司繼續投入4艘專業收油船，圍油欄800公尺，截至20日14時已回收含水油污960立方公尺。中石油集團公司累計投入船舶15條，

紫金礦業位於福建的礦區發生化學汙染之後，當地的環保官員已被撤職。根據南方都市報，紫金礦業的化學汙染將會影響影響韓江。由於韓江是汕頭350萬民眾生活用水重要來源，一旦韓江遭受汙染，汕頭民眾就必須要面對無水可用的處境。為此，汕頭民眾紛紛搶購礦泉水以確保短期的用水。汕頭自來水公司已經準備了500公斤的鹼，準備中和汙水中的銅；汕頭市政府也已經要求汕頭自來水公司尋找第二水源。