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  • 金門「大陸引水計畫」2018上路 仍擴建海淡廠 力保75%自有水

    金門「大陸引水計畫」2018上路 仍擴建海淡廠 力保75%自有水

    金門向中國福建廈門買水的「大陸引水計畫」今年將正式上路,不過為了有75%以上的自有水源,金門自來水公司依然拋出海淡廠二期擴廠計畫,9日在環署通過變更內容對照表初審,未來供水量將從一期的2000CMD增為4000CMD(立方公尺/每天)。為了觀光與人口回流發展的中長期需求與打算減抽地下水,金門在2004年開始營運大金門海淡廠,也在2015年與中國福建省政府簽約興建水管引水,這個購水契約簽訂期限為30年。金門縣自來水廠向中國購水量,計畫是前3年每日1.5萬噸、第4至6年每日2萬噸、第7至9年每日2.5萬噸、第10年以後每日3.4萬噸。如今引水計畫即將上路外,金門自來水廠也提出海淡廠二期擴建計畫,二期擴建後,產水量將從目前的2000CMD提高至原設計的4000CMD,金門水廠指出,這是為了確保金門能有75%以上的自有水源,若是大陸引水計畫有異常狀況時,還能確保金門地區有自有水源。金門水廠表示,金

  • 搶用農水爭議多年 六輕海淡廠有望三年內完工

    搶用農水爭議多年 六輕海淡廠有望三年內完工

    2日環保署舉行六輕海淡廠環評案第二次初審,在當地環團直批早就該做、經濟部工業局也表態「樂觀其成」下,小組做出補正後通過的建議。六輕四期擴建後,在2至5月枯水期時每日從集集攔河堰取用水源,共取走34.5萬噸,不斷挨批搶奪農業用水、造成濁水溪揚塵等問題,在1998年的環評大會上,要求六輕自籌水源每日10萬噸。不過,多年來六輕一直把重點放在爭取使用農業灌溉尾水上,雨水回收與海水淡化廠並非其首選,因此在2013年環評大會再被要求提出因應對策,六輕才開始認真面對興建海水淡化廠一事。六輕表示,海淡廠設定日產淡水量2至10.5萬噸,最低全年運轉量1700萬噸。由於啟動便無法停機,六輕承諾全年每天至少會產2萬噸,但運轉控管要看天候與集集攔河堰供水狀況再調整。海淡廠用電麥寮電廠供 居民憂燃煤增空污前次會議小組要求六輕再說明海淡水源供應六輕水源的控管機制、確認藥劑不得含有毒化物、交出污泥推估數量,滷水與溫排水

  • 林吉洋:改造河流是無可挽回的環境災難 從「韓國四大江」看「前瞻水環境」

    林吉洋:改造河流是無可挽回的環境災難 從「韓國四大江」看「前瞻水環境」

    台灣有句諺語說「把錢丟到河裡」,比喻得不償失。現在「前瞻水環境」大概會比這一句成語的形容更加不幸,把錢扔到水裡不僅沒有換得應有的效益,反而帶來無窮的後患。2018年的2月初,賴清德院長率行政院官員及立委到各地視察水環境改善計畫,賴清德說,前瞻基礎建設計畫的「水環境建設」目標是治水、淨水、親水及水資源再利用。這一系列前瞻計畫帶來的全國性河岸景觀的改造工程,其所可能引發的災難,不禁讓我想起10年前的韓國四大江工程。前瞻計畫水環境建設提出的時候,也是韓國李明博總統下台十年後,文在寅上台後開始主導檢調調查前朝保守黨執政時期的弊案,李明博主政時代的親信一個接著一個落馬,疑似運用親信收受企業政治獻金,遭調查的弊案其中就包括四大江工程。

  • 台南運河又見魚屍 水利局:水質正常

    台南運河又見魚屍 水利局:水質正常

    一陣春雨後,運河又見魚屍。根據漁民反映,他們的漁筏停泊在運河裡面,每到2至3月的時候,只要一場春雨,截流站水閘門一打開,就會看到一些污染的東西浮在水面,也會聞到惡臭味,然後運河就會浮出很多魚的屍體,造成運河水質的二次污染,使他們感到痛心。水利局今天表示,這幾天的春雨,因雨量並不大,截流站水閘門並沒有打開,環保局也有採水檢測,水質正常,研判應該是氣侯變化,運河的底污泥翻攪,造成氨氮偏高,導致魚兒死亡。

  • 26日起台南47小時大停水

    26日起台南47小時大停水

    台南市明天(26日)起將進行連續47個小時的大停水,停水用戶約35萬戶, 是近年規模最大的一次停水,不僅有大專院校 因此而延後開學,還有診所也基於衛生的原因決定停診兩天, 其他還有包括餐廳、小吃店等,也都有暫停營業,對民眾的生活影響不小。台南地區超大規模的停水,即將展開,預計從26日到28日,總計停水47小時,停水用戶約35萬,水壓降低也有16萬戶,。水公司表示,這次停水的範圍相當大,幾乎溪南地區都受影響,也是台南市自來水主要的用戶區,台南用水戶約有71萬戶,這次影響超過一半,停水的規模可以說是近年最大規模的一次。

  • 南崁溪護岸整治、自行車道動工 2019年6月完工

    南崁溪護岸整治、自行車道動工 2019年6月完工

    為整治南崁溪及串連自行車道斷點,市府爭取前瞻基礎建設計畫補助1億4000萬元、自籌6000萬元,2018年2月11日動工進行經國2號橋至大檜溪橋間的水質淨化工程、護岸整建並新建印象大橋,市長鄭文燦說,工程可於2019年6月完工。鄭文燦表示,南崁溪是桃園的生命之河,市府推動「南崁溪經國2號橋上游至大檜溪橋下游」斷點整合計畫是末段工程,完工後可結合小檜溪重劃區及經國重劃區的親水綠帶,從龜山、桃園、水汴頭到南崁將有綿延21公里的親水空間。他說,南崁溪斷點整合計畫將上、中、下游以不同工法整治,上游舊路坑溪透過河階設計為低衝擊開發(LID)的示範區;中游進行河岸拓寬與浚深等工程;下游水汴頭段將進行水質淨化工程,設置攔河堰,將可產生約11公頃的水域空間;而出海口的彩虹橋,未來會結合竹圍漁港臨水環境改善計畫一併整治;市府另在南崁溪施作朝陽公園礫間水質淨化工程與舊路坑溪礫間帶工程,讓水質改善以打造親水綠帶

  • 中國建成西太平洋建成深海即時科學觀測網

    中國建成西太平洋建成深海即時科學觀測網

    中國新一代海洋綜合科考船「科學」號7日返回青島母港,此次航行成功建成中國首個深海即時科學觀測網,西太平洋深海3000公尺範圍內的溫度、鹽度和洋流等資料實現1小時1次即時傳輸。中國科學院海洋大科學研究中心介紹,西太平洋科學觀測網經4年建設,20套深海潛標800餘件觀測設備多數已穩定獲取連續3至4年的大洋水文和動力資料,並且實現了大洋上層和中深層代表性深度的全覆蓋。航次首席科學家張林林副研究員介紹說,本航次歷時74天,航程9600餘海裡,除即時潛標的作業外,還完成了深海浮標布放、200餘個大洋水文綜合站位調查,並進行了多學科聯合觀測。據悉,本航次屬於NPOCE大型國際合作計畫一部分,該計畫致力於通過強化觀測、機理研究和數值模擬手段提高對西太平洋海洋環流與氣候的認知能力,該計畫的成功發起和實施標誌著中國在西太平洋環流與氣候領域的研究實現了從跟蹤到引領的歷史性跨越。

  • 黎明溝水環境改善 林佳龍:打造生態河

    黎明溝水環境改善 林佳龍:打造生態河

    台中市南屯區黎明溝水環境改善工程今天(6日)動土,市長林佳龍表示,繼整治柳川、綠川後,市府編列預算改善黎明溝,打造都市生態河,預計11月底完工呈現新面貌。台中市政府水利局上午舉辦黎明溝水環境改善計畫動土典禮,林佳龍、水利局長周廷彰、立委張廖萬堅及台中市議員張耀中、朱暖英、劉士州等人出席,共同祈求工程順利圓滿。林佳龍指出,黎明溝過去是典型灌排兩用區域排水,但因都市開發失去部分河道,形成社區型水域,在地方民眾、社區志工持續自發性清潔維護下,維持良好生態,市府編列新台幣4000萬元改善部分堤防為生態護岸,拉近人與水的距離,打造都市生態河,預計11月底前呈現全新面貌的水岸環境。周廷彰指出,黎明溝改善工程獲得中央前瞻基礎建設水環境計畫補助,已完成規劃及發包作業,總工程經費約4000萬元,將原有混凝土護岸改為植生緩坡,並設置全齡化步道長度約400公尺,讓年長者可更容易親近休憩,並增設環境教育解說平台、

  • 雙溪的選擇題 水庫水田,孰緩孰急?

    雙溪的選擇題 水庫水田,孰緩孰急?

    一座雙溪水庫,撕裂了地方的百年祥和。想保住水,除了蓋水庫,雙溪還有什麼選擇?蜿蜒流過群山,面貌清新溫婉,它是丁子蘭溪,雙溪的一條支流。雙溪,是河流的名字,也是聚落的名字。早年因為礦業而興盛,曾居住了兩萬多人,礦業沒落後,人口外流,居民大多務農。沒有工業發展,幸運保留了田野綠意,與時光凝結。純淨的丁子蘭溪谷,現在卻陷進水庫開發的風暴中。政府曾在1996年提出雙溪水庫興建計畫,選定新北市雙溪區的丁子蘭溪,當年環評決議進入二階,計畫因居民強烈反對而停擺,2011年起,為了增加北部水資源調度的靈活性,增加氣候變遷的調適能力,決定重啟計畫。目前,翡翠水庫主要供應台北市、基隆及部分板新地區水源,石門水庫主要供應桃園與板新一帶,未來板新地區供水改善二期計畫完工後,原本石門水庫供應板新的水量,將改由翡翠水庫供應,翡翠水庫原本每天供給基隆8萬噸的水源需求,由雙溪水庫來供應。水規所所長陳春宏表示,未來如果供應

  • 水水綠綠的無用之用——濕地(上)

    水水綠綠的無用之用——濕地(上)

    開啟城市文明的第一個腳印,往往是從濕地開始踏出去的。我們從河川的上游,汲取乾淨水源;在濕地儲存飲用水,墾植糧食;再從河川下游,還給它髒污的廢水;由濕地過濾淨化排放入海;又開始,下一個生命輪迴。隨著城市擴張,自然濕地被填平消失,或被高聳的堤防,筆直劃為都市之外的毒瘤。濕地,不再適合作為水鳥的家,人們,也開始遠離濕地。車水馬龍的北二高;中和交流道下,意外的,還存留著一片菜園。新北市中和區中坑山周邊,早期密布水圳和埤塘,由中坑灌渠串連成廣大農田。隨著都會區開發和交通建設,農田逐漸荒廢,埤塘跟著一一消失。中和發展成為台北市的衛星城市,人口大量增加,昔日的農田,現在只剩中坑山南側,還保有菜園風貌。菜園邊的河灘濕地裡,有一群白冠水雞飄洋過海來度冬,蘆葦叢中還有琵嘴鴨家族來棲息,這幅人與萬物共同依賴濕地生活的景象,在都會化的大台北地區,幾乎已經看不到。這處搬遷後閒置的軍營,位於繁華的台北市東區,南港松山

  • 水水綠綠的無用之用——濕地(下)

    水水綠綠的無用之用——濕地(下)

    高雄中都濕地的灘地上,白鷺鷥輕巧漫步,一灣流水映襯著兩旁紅樹林,這優美景致,曾經被網友票選為全台十大最美濕地之一。許多人或許不知道,早在十幾年前,中都濕地公園的前身,是合板工廠利用愛河運送木材的貯木池和廠房。當合板產業沒落,中都地區變得雜亂無章。高雄市政府砸下30億重新規劃,開闢公園用地時,刻意保留舊河道,復育昔日老愛河畔的紅樹林生態。2011年中都濕地公園完工後,周邊土地從乏人問津變為精華地段,民眾不時在這悠閒漫步享受綠意。中都濕地滿足了人的需求,但從生物的角度來看,目前的多樣性足夠嗎?生態團體認為,公部門管理的濕地公園,往往不缺硬體設施,欠缺的是軟體經營和說故事的人,要怎樣把生態說得精彩,洲仔濕地一路走來的故事,絕對賺人熱淚。洲仔濕地原本是蓮池潭旁的一處農田,現在遊客眾多的蓮池潭,早年是灌溉埤塘,周邊幾乎全是菱角田和陂塘。城市開發、陂塘一一消失,水雉失去家,生存陷入危機。生態團體積極爭

  • 濕地.出口 河海交會的衝擊

    濕地.出口 河海交會的衝擊

    海岸濕地是大河的出口,也是都市居民找尋片刻悠閒的一方天地。它承載萬物新生的喜悅,也默默包容各種人為活動的衝擊。海岸地形的變遷,潮間帶生物的演替,這些來自濕地的訊息,人們聽見了多少?漫步木棧道上,北風強勁,仍然不減遊客興致。位在大甲溪口的高美濕地,是中部的熱門景點,近年來,連外國遊客也為它的魅力著迷。彈塗魚、招潮蟹、水鳥,每種生物動態,都吸引遊客目光。這裡還是稀有植物雲林莞草的重要分布地區。雲林莞草造就了高美濕地豐富的生態。2004年,農委會就將高美濕地公告為野生動物保護區。然而在沒有木棧道的年代,遊客們往往越過堤防,直接進到泥灘地戲水,大量踩踏,嚴重傷害這裡的生態。2011年,台中市政府開始嚴格執法,派駐巡守隊,對不遵守規範的遊客進行勸導,擅闖保護區的遊客可罰款五到二十五萬,2014年進一步設置木棧道,遊客不得進到核心區的泥灘地,穿過長六百米的棧道後,進到永續利用區,則不受限制,可以到灘地

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