氣候變遷

受到熱浪席捲，英國1日氣溫飆升，部分地區氣溫達攝氏28度，比印度「孟買」還要熱。根據紀錄，英國倫敦「希斯洛機場」1日最高氣溫飆到攝氏28.4度，比印度「孟買」的27度還要高，而倫敦的緯度相當於中國「黑龍江省」，而「孟買」的緯度比海南島還要靠近赤道。炎熱高溫讓英國成千上萬民眾湧向海濱戲水消暑。氣象預報，3日氣溫還會持續向上攀升，可能到攝氏30度。不過，距離今年6月東南部「艾塞克斯郡」創下的33.1度的最高溫還有一段距離。

地球暖化，逐漸改變地球生態，帛琉知名的水母湖奇景也開始受到波及，因為水的溫度不斷上升，原本湖裡全透明的水母，數量越來越稀少，甚至帛琉人過去的主食芋頭，也因為種植地受到海水水位上升影響，土壤鹽化，被迫要將主食改成進口米飯。帛琉著名的水母湖，裡頭有上百萬隻水母，經過數千年的隔離，這裡的水母沒有毒性、又不怕人類，因此造就了這一幕幕，人與水母共游的奇特畫面。但當地學者擔心，1999年水母湖溫度上升，導致水母大量死亡的悲劇重演，事實上，就連遊客都發現，以前水母湖裡的水母，可以分為全透明跟偏褐色2種，現在只剩褐色1種，專家推測，跟氣候暖化脫離不了關係。而受影響的，不只水母湖，專門種植帛琉人主食芋頭的農地，被水位不斷上升的海水入侵，添加鹽分的土地，毀了芋頭生長。當地居民：「你看到爛了嗎？事情不妙了，有時候我們來看，芋頭田葉子變黃，在過幾個月之後，整個變成褐色。」帛琉人賴以維生的主食芋頭沒得吃，只好改吃進

日本科學家藤田耕史指出，由於全球暖化，3條喜馬拉雅冰河過去40年一直在縮短，其中2條位於尼泊爾中部與東部低海拔潮濕地區的冰河也許即將消失。藤田耕史使用全球定位系統和模擬模型，發現和1970和1980年代相比，位於尼泊爾中部的亞拉（Yala）和尼泊爾東部的AX010兩條冰河，在2000年代，分別大規模縮短了0.8公尺和0.81公尺，比起1970至1990年間每年縮短0.68公尺和0.72公尺有所增加。藤田耕史在電話中告訴路透社表示：「亞拉和AX所在地區的暖化情形相當嚴重…這是冰河縮減速度加快的原因。」「亞拉和AX將會消失，但我們不確定是何時。」

中國大陸近年氣候異常，一向乾旱的內蒙古居然也淹大水。內蒙古自治區防汛抗旱指揮部向新華社證實，內蒙古東部本月的洪澇已造成23個旗、縣受災，13人死亡。內蒙古防汛抗旱指揮部官員透露，內蒙古東部的赤峰市、通遼市、興安盟、呼倫貝爾市局部地區近日持續的暴雨天氣，導致西遼河支流西拉木倫河、勝利河等多條支流水位一度超過1998年特大洪水值。統計顯示，7月1日至27日，赤峰市、通遼市、興安盟、呼倫貝爾市4個盟、市的23個旗、縣遭受洪澇災害，受災人數達44.55萬人。災害中因洪水死亡12人，雷擊死亡1人；死亡大型牲畜2530多頭，倒塌房屋3300間；預計糧食減產964.68萬噸，因洪災造成的直接經濟損失已達人民幣14億元。

台灣都市更新受害者聯盟，偕同台北市永春社區居民與士林王家，再次來到立法院，和立法委員田秋堇於28日再度聯合召開記者會。2008年總統大選期間，馬英九總統推出「愛台十二建設」作為經濟政見，三年後的今天，眼見明年總統大選將至，第七項建設「都市、工業區更新」一昧加速都更、罔顧衍發的社區爭議、規劃弊病，造成政府、建商、各社區之間烽火連天的三輸局面。永春、士林、五分埔等地社區再度以「建商合法強拆」影片、聯合行動劇，共同要求政府傾聽民意，停止受理依據都市更新36條強拆條款之申請案件，威脅在地居民，應落實協調會功能，回歸檢討各爭議社區實施者之資格與更新計畫案內容。用強拆條款掩不了的都更爭議現前「容積逐利、重建第一」的都市更新推動方式下，內政部營建署、台北市政府任憑多處都更爭議社區居民陳情、抗議，對於各地居民日夜遭受怪手、強拆法令威脅心聲置之不理。永春社區居民除了必須架設監視錄影機、成立家園巡守隊以外，進

高雄市推動「氣候變遷調適基金自治條例」草案，最快將於2011年11月開徵氣候變遷調適基金，成第一個徵收「類碳稅」的地方政府。財政部長李述德28日表示，由於「碳」排放會四處散播，不宜由地方政府開徵相關稅收，如果高雄市以「稅」的名義開徵相關費用，財政部不會通過。高市府打算將針對市內400多家二氧化碳年排放量超過1萬噸以上的企業，開徵氣候變遷調適基金，1噸徵收新台幣15元，預估1年可入帳10億元，如果能順利執行，將成為台灣第1個開徵「類碳稅」的地方政府。財政部長李述德28日表示：「這個不適宜由地方政府來開徵，因為碳會『跑來跑去』，這種有移動性的、全國性的，應該由中央政府來統一稽征，而不是由地方政府來稽征，這是不對的。」李述德指出，凡是地方政府開徵「新稅」，都要遵循地方稅法通則的約束，而「碳稅」並不在地方稅法通則中，中央並沒有賦予地方徵稅的權限，如果高雄市以「稅」的名義開徵相關費用，財政部不會通過

美國東部持續遭熱浪侵襲，賓州費城的氣溫最高飆到攝氏39.4度，迄今費城及周遭地區至少有18人熱死，創下費城自2008年以來單季最多人熱死紀錄。另據媒體報導，在臨近費城的馬里蘭州蒙哥馬利郡與新澤西州柏靈頓市，也傳出有3人熱死。這波熱浪是入夏以來第五波，持續最久且最猛烈，於22日達到最高峰，費城氣溫最高飆到攝氏39.4度，而「人體熱感指數」更達攝氏48.5度。在美國中西部的愛荷華州，上周最高氣溫攝氏43.3度，導致近4千頭牛活活熱死。

受到氣流影響，南韓從26日起降下暴雨，造成水災與土石流，全國至少超過32人死亡、10人失蹤，由於許多地區對外連絡中斷，預計傷亡及失蹤人數會增加。暴雨集中的首爾地區，連續2天降雨累積達4百毫米以上，漢江水位升高7公尺，首爾市區遭遇10年來最大水災，馬路一夜之間變成「車河」；當地一位駕駛害怕被急流沖走，緊抓住車頂不敢鬆手；另外，一棟位於南首爾漢江南岸瑞草區的大樓，因為附近牛眠山走山，遭土石流掩埋。另外，因為韓劇「冬季戀歌」拍攝舞台，而成為日台韓劇迷朝聖的江原道春川地區，也因大雨走山，導致昭陽江畔的5棟度假別墅被淹沒，至少13人死亡，數十人受傷。南韓氣象部門表示，到29日前，包括京畿在內的中部地區還會再降下豪雨。

日本海運龍頭企業的川崎汽船25日公開宣示，將著手開發以液化天然氣（LNG）為燃料的貨輪，和傳統的重油燃料相比，預估可減少40%的二氧化碳排放量。這可能將是世界上第一艘僅以LNG為燃料的貨輪。該公司和川崎重工業等廠商共同合作，並計劃於2015年推出歐洲境內運輸汽車的貨輪。船身全長約143米，可搭載約5千噸的貨物，即可裝載約2千台的普通汽車。該貨輪的製造成本並未公開，不過和重油燃料的船舶相比，預估所需不到其2倍的價錢。

行政院推動機場捷運A7站區開發，以區段徵收取得土地蓋合宜住宅，27日內政部土地徵收委員會審查此案，來了許多頭綁「捍衛家園」白布條的地主。給人民蓋合宜住宅，卻先讓另一批人流離失所，這種合宜住宅合宜嗎？而最令地主心寒的是，土地徵收程序都還沒完成，卻預先把土地「預標售」出去。政府如此罔顧人民的財產權，台灣教授協會林健次表示，「未徵收、預標售」適法性、正當性都有待商榷。然而，內政部表示，依土地徵收條例第44條第1項第4款規定，區段徵收後政府取得之可建築土地，以公開標售方式處分。而且已在合宜住宅及產業專用區土地標售須知內都載明，未來如區段徵收無法辦理，預標售案將廢標，不致影響區內土地所有權人權益。不過這種說法還有法律爭議，因為第44條第1項第4款寫的是區段徵收後，而預標售則是走在區段徵收前。而即使附了廢標但書，也不能否定法的原意。排除媒體採訪 審查過關而雖然此案爭議性這麼大，內政部地政司長蕭輔導在排

內政部土地徵收委員會27日審查「機場捷運A7站土地徵收案」，這個由政府推動的所謂「國家重大建設」，合宜住宅政策的美意背後，卻有數百戶居民土地要先被強制徵收，引發社會關注。27日居民到場抗議，媒體到場採訪，也有學者聲援，但內政部把媒體、學者、民眾通通擋在鐵欄杆外。如果是公平、公正、公開的審查，為什麼擔心媒體採訪？媒體共同譴責內政部黑箱作業，要求盡速檢討，全程開放媒體採訪。同時要求警察不應只幫著官員擋人，而應主動協助雙方溝通。據地主表示，事前完全不知道有這個會議，也未接到開會通知，得知消息後表明要進場陳述意見，卻被拒絕。後來立委出面才開放四個名額進場，其他上百民眾都被擋在門外。而包括立委、學者要進場聲援，也全都被拒絕。內政部的土地徵收委員會，是土地徵收的最後一個程序，攸關地主權益，理當主動請地主表達意見。而且土地徵收也是社會關注的議題，更應開放媒體採訪，審查過程應公開透明，黑箱作業只會引發政府

不難想像，當地球越來越熱時，國際情勢關係也會隨之緊繃。國安政策專家也開始注意到氣候變遷引發的衝突危機。2003年美國國防部委託的一項重要評估報告，就考量到若發生激烈氣候變遷的情境，本世紀可能的土地和水資源競爭衝突。報告中警告，如果地球資源無法再支持成長中的人口數，「人類將不斷爭奪日益減少的資源」。2007年再度重申這項重要訊息，一群退休的美國將領在另一份報告提出結論，「氣候變遷將對美國國家安全造成嚴重威脅」。然而，這項議題非常複雜。學者專家長期以來研究環境如何與社會議題產生交互作用而導致戰爭。尤其像是乾旱引發長期衝突，但並非產生衝突的單一原因。例如，非洲蘇丹境內達佛地區發生的殺戮事件，就涉及遊牧民族和農民長久以來的緊繃關係，再加上1970年代起降雨量持續減少，然而，短期的乾旱與2003年爆發的激烈內戰還稱不上有直接關係。