氣候法

環境部昨（29）日正式公告碳費三項子法，宣告台灣進入「排碳有價」時代。然而，由於碳費費率預計今年10月出爐，環境部宣布將於2026年開始收碳費，與環境部此前稱台灣將在2025年收碳費延後了一年。環保團體批評環境部棄守碳費目標，子法也有多處鬆綁，幾乎是「紅蘿蔔大放送」，恐難達成環境部長彭啟明宣示的2032年減碳40%目標。281家企業須繳碳費 首年繳納延至2026年環境部昨日召開記者會，宣布「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」等三項碳費子法正式上路。彭啟明表示，台灣即日起進入「排碳有價」時代，全台計有281家企業、500間廠家須繳碳費，佔全國溫室氣體排放量約54%，以鋼鐵、石化、半導體等產業為大宗。不過費率要收多少？碳費費率還在審議中，彭啟明表示，費率草案最快今年10月底出爐。費率預計於明（2025）年1月公告上路，正式收取碳費的時間點落在2026

總統賴清德昨於就任滿月前夕宣布成立「國家氣候變遷對策委員會」，推動淨零轉型與社會對話。關心氣候的民間團體表示肯定，但由於表態挺核的和碩董事長童子賢擔任副召集人，讓部分環保團體擔憂是否等於宣告政府的核能立場轉變。首個「總統級」氣候單位 擴大社會溝通、落實淨零路徑總統賴清德19日召開「信賴新政、時代新台灣」記者會，提到當前已進入「全球沸騰」的時代，世界氣象組織統計，亞洲是去年氣候災害的重災區。必須正視「氣候崩潰」的急迫問題，將仿效日本、韓國或美國等先進民主國家，在總統或總理層級，成立因應氣候變遷的「國家氣候變遷對策委員會」，採取積極作為。國家氣候變遷對策委員會由行政院副院長鄭麗君、中研院長廖俊智、和碩聯合科技董事長童子賢擔任副召集人，從國家視角的氣候治理，進行國際合作，持續推動能源轉型與綠色數位雙軸轉型。落實淨零2050路徑，在永續綠生活、綠色金融的基礎上，調適環境韌性，邁向國土永續。

環境部4月底預告碳費子法草案，昨日召開第3次碳費審議會。環境部次長施文真今（8）日說明，蒐集完各界意見之後，3個子法預計在暑假期間正式公告；至於關鍵的碳費費率，可能還需要召開2～3次的審議會，決議之後會縮短預告期，讓費率盡快上路。環境部將評估碳費情境 費率再等等環境部昨（7）日召開第三次碳費審議會，交叉分析日本、韓國、新加坡碳定價做法以及我國碳費子法草案的規劃，仍然沒有討論到外界關注的費率數字。環境部次長施文真今（8）日出席《國家氣候變遷科學報告》發布說明會時受訪表示，下一次審議會就會開始討論不同碳費方案在各種情境下的評估狀況，討論完之後，預估還需要開2～3次審議會才會預告費率。她表示希望委員可以討論出共識，「不希望用投票（來決定費率）。」但費率公告時間點關乎碳費起徵時間，施文真說，預告費率有經過審議會討論，可望評估縮短預告期，「例如一個星期左右」，儘早正式實施。

碳費子法草案上週出爐，環境部今（7）日辦理第三次碳費審議會，向委員報告日本、韓國、新加坡碳定價作法及我國措施。氣候署表示，審議會討論已經收斂，要準備進入費率討論。下次會前將委託智庫，針對各種碳費建議值提出模擬結果，包括可能的減碳效果和經濟影響，讓討論更有所本。不過數據模擬需要時間，要在520總統就職前召開第四次會議恐有困難。第四次審議會將模擬碳費影響 520前恐難召開環境部預計明年開徵今年度碳費，今日舉辦第三次碳費審議會，共17名委員出席，主要由環境部報告日本、韓國、新加坡碳定價做法及我國碳費子法草案。針對他國碳定價措施，氣候署副署長黃偉鳴表示，日本「地球溫暖化對策稅」架構在燃料稅上，向燃料使用對象收取每噸排碳約280多日圓（約台幣59元）；新加坡「碳稅」接近我國制度，是依排放量向排碳大戶收費；韓國雖也管制排碳大戶，但採用的是排放交易制（ETS, Emissions trading sch

環境部4月29日預告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」三項碳費相關子法草案，明訂收費對象與計費機制。草案中首度納入高碳洩漏風險係數，碳排放可「打2折」再享優惠。環團批評，環境部簡直把減碳當大賣場下殺折扣週年慶，違背污染者付費精神，無助企業減碳。草案首見 碳洩漏係數0.2 排放量直接打2折草案規劃，碳費收費對象為「年排放2.5萬公噸二氧化碳當量」以上之排放大戶，但在計算排放量的時候，可以扣除起徵門檻的2.5萬公噸，也就是「超過2.5萬噸的部分」才會計費。企業將在每年4月底完成前一年度的碳盤查登錄，5月底前繳交前一年度的碳費。環境部氣候變遷署署長蔡玲儀表示，起徵門檻將逐步下降至1.5萬公噸，預計到2030年起徵門檻將設為1萬公噸。此外，針對鋼鐵、水泥業等具有高碳洩漏風險的產業還有「過渡轉型」措施。企業提出自主減量計畫申請後，若核准為高碳洩漏風險的產

首場碳費審議會將在明（15）日召開，環境部昨日釋出審議委員名單。首屆委員21人包括六名民間團體代表、八名專家學者，有不少民間碳費倡議的熟面孔入列。民間團體代表由環保及工商團體各分3席，專家學者則來自環境、法律、能源、金融領域。以環團代表擔任首屆碳費審議委員的林彥廷表示，將以「碳費每噸500元」為標準參與討論。碳費審議會首屆委員 碳費倡議熟面孔入列昨（13）日環境部釋出碳費費率審議會首屆21名委員名單，包括六名民間團體代表、八名專家學者與五名政府機關代表，另有正副召集人分別為環境部次長施文真、氣候署署長蔡玲儀。委員任期2年，民團及學者專家可連任一次。學者專家委員經各界開放推薦，再由環境部長薛富盛從82人名單中選定。據了解，地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、環境權保障基金會及台灣環境規劃協會等環保團體共同推薦四名學者，由台大氣候變遷與永續發展學程兼任助理教授、現任台灣氣候行動網絡研究中心執行長

環境部預計上半年實施國內碳權買賣機制的碳交易辦法草案，在8日舉行的公聽研商會上，產業界認為，環境部每筆交易收取5%手續費太高。氣候署則表示，碳交易手續費非尋常規費，其中反映了業者的減碳責任，並非能以金融商品類比。而為避免炒作，草案不開放碳權轉售，每筆碳權只能交易一次。碳交易手續費5%業者嫌太高 氣候署：非一般規費環境部去（2023）年12月推出「溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法」草案（簡稱碳交易辦法），8日辦理公聽研商會，邀請政府機關、民間團體及產業代表討論。氣候署副署長黃偉鳴表示，辦法將在今年上半年施行。草案訂定國內碳權有定價交易、協議交易、拍賣三種方式。無論何種交易方式，環境部都會向買方收取5%手續費。中國石油化學公司代表對此指出，一般證券交易手續費通常在1%以下，碳交易的手續費太高；鋼鐵公會則認為，「協議交易」根本沒用到碳交易平台，收取5%手續費不合理。

環境部長薛富盛今（20）日表示，本月底將組成碳費審議會，委員共21名，包含六名公民團體代表，3月底就會推出碳費費率草案。他透露，未來業者若採用SBTi歐盟減碳標準，不排除可享有一半以上，「非常非常大」的折扣費率，對產業將頗具誘因。我國排碳大戶明（2025）年起繳交碳費，費率和優惠措施草案遲遲未公開。環境部今日下午舉行媒體餐敘，薛富盛在席間接受媒體聯訪指出，環境部現正進行「碳費審議會」委員遴選，委員共計21名，其中包含六名公民團體代表。薛富盛表示，會考量民間角色平衡性，邀請公協會加入討論，「不應該侷限在只有環保團體」，審議會成員2月底就會選出，並召開兩場的審議會議，於3月底推出碳費費率以及優惠費率等相關草案，經過兩個月的研商期後公告。針對「碳費指定減量目標及自主減量計畫審核辦法」（簡稱優惠費率草案）當中的「2.5萬噸免徵額」爭議，薛富盛表示，原意是要避免「2.49萬噸不用繳、2.51萬噸要全

2023年2月15日我國公告實施《氣候變遷因應法》（簡稱氣候法），於昨（15）日上路滿一週年。台灣氣候行動網絡總監趙家緯評點，這一年的進度「不如預期」，但已可從台灣社會的討論中看見「氣候主流化」的修法效果。環境部氣候變遷署則表示，12項優先子法目前完成七項，要盡速把相關子法完成。而另一重要檢核點是，環境部應按《氣候法》於今年提出第三期溫室氣體階段管制目標。「氣候主流化」漸顯現  氣候治理原地踏步2023年三讀修法時，環保署（現環境部）拋出半年內提出12項優先子法，包含氣候法施行細則、溫室氣體盤查、自願減量與碳費等，一年後至今，只有七項子法完成公告，接下來還將面臨520新內閣上任，不過台灣氣候行動網絡總監趙家緯認為，子法將在520前溝通完畢，並不受交接影響。《氣候法》首要目標是2050淨零目標入法，趙家緯受訪指出，上路一年以來，已經顯現修法帶來的「氣候主流化」效果，台灣社會開始強調氣候變遷的

全台碳排2.5萬噸以上，共500多家排放源將繳碳費，環境部3日提出，業者可扣減2.5萬公噸排放量再計算，遭環團批評形同給予業者2.5萬的免費排碳配額。綠色公民行動聯盟指出，若以碳費費率每噸300至500元計算，我國每年碳費將少收37至60億元。環境部則回應，所得稅、空污費都有類似做法，會尊重環團意見，再與各界溝通。環團齊批 環境部送上2.5萬噸「免費排碳」配額碳排大戶將在2025年以今（2024）年盤查結果為依據繳交碳費，然而，相關子法進度都不如預期，環境部3日辦理「碳費徵收子法推動進度交流座談會」，還是沒有提出碳費費率，不過首次拋出「排放量扣減2.5萬公噸」再乘以費率的計算方式，引起在場民間團體不滿。綠色公民行動聯盟專員沈宜臻表示，扣減2.5萬噸形同給予業者「免費排放配額」，恐降低業者減碳壓力。他並指出，若以500家排放源、每噸排放收300至500元計，我國碳費將減收37～60億元。此外

我國今年啟動開徵碳費，排放大戶將以2024年的排放量為依據，在2025年繳交第一筆碳費。然而碳費怎麼收？收多少？環境部3日首度拋出碳費計算公式，還有收費對象、碳權抵扣碳費、優惠費率等初步規劃，其中，「扣減2.5萬公噸排放量再計算碳費」的算法飽受爭議，環保團體批評，此舉形同給予業者免費排碳配額。目前環境部僅釋出法案架構，還待草案預告。氣候署署長蔡玲儀表示，相關辦法及碳費費率，都將在今年第一季拍板。一、碳費向誰收？ 碳費怎麼算？根據氣候署簡報，碳費收費對象要符合兩要件，其一是被認定為「事業應盤查登錄及查驗溫室氣體排放量之排放源」（多為電力及大型製造業），其二是「直接排放與間接用電排放合計達2.5萬公噸二氧化碳當量」。碳費計算方式，則暫定為排放量扣減2.5萬公噸，再乘以碳費費率，也就是排放2.49萬噸不用繳費、排2.51萬噸只要繳0.1萬噸的碳費。

11月16日一級保育動物柴棺龜逛大街 保育人士送交彰縣府有民眾15日晚在彰化員林市萬年路散步時，發現一隻一級保育類動物柴棺龜在馬路上移動，趕緊找友人先安置，16日交給縣府農業處。彰縣府農業處人員說，這隻柴棺龜將轉送農業部生物研究所，縣府也會追查柴棺龜是否有人飼養。（中央社報導）恆春2種新蜘蛛登國際期刊 住樹洞潮間帶習性特殊農業部生物多樣性研究所16日說，與台師大、中興大學結合國際研究團隊，在屏東恆春潮間帶發現巴利澤敖海穴蛛，及棲息樹洞的樹穴狼蛛，習性特殊受矚目，刊登於兩本國際期刊。生多所說明，巴利澤敖海穴蛛（Idioctis parilarilao）屬於會自製精緻活板門（trapdoor）巢穴的類群，漲潮時，成了名副其實住在海平面下的「海蜘蛛」。另一種是樹穴狼蛛（Hogna arborea）則是狼蛛科（Lycosidae）成員，這類蜘蛛大多是地棲型，喜歡在草叢、落葉堆或石礫底層遊走，樹棲型