機場

到2010年底，西藏將擁有昌都、阿里、日喀則、拉薩、林芝5大民用通航機場，透過國際、中國國內航線，出入西藏的「天路」將更加便捷。昌都機場改擴建工程2009年9月通過驗收並投入營運，阿里機場計劃2010年6月舉行首航儀式，日喀則機場擴建後，10月通航，拉薩機場改造及配套工程正在進行。加上林芝機場，到2010年底，西藏將擁有5個民用機場。西藏航線自1965年首航以來，連續安全飛行45年。尤其是近年來，率先在拉薩、林芝和昌都機場使用衛星定位的導航技術，解決高原複雜地形下飛行的困難。2009年，西藏機場完成起降1.2萬架次、旅客吞吐量131.8萬人次和貨郵吞吐量1.36萬噸，同比分別成長44%、61%和32%，遠遠高於中國平均水準。截至目前，西藏已引進6家航空公司，開闢中國國內、國際及地區航線16條，每週定期班機200多架。

立法院昨（10日）三讀通過「噪音管制法修正草案」，明定快速道路、高速公路、鐵路、大眾捷運系統等陸上運輸，以及軍民用機場產生的噪音如果超過標準，將限期改善，或制定噪音防治補助計畫，補助受影響民眾進行噪音改善工程；此外，機動車輛如果發出噪音遭到檢舉，被檢舉車輛就必須到監理單位接受檢驗。 立法院三讀通過的「噪音管制法修正草案」中，要求快速道路、高速公路、鐵路、大眾捷運系統等陸上運輸，及民用機場、民用塔台所轄軍民合用機場，產生的噪音如果超過標準，主管機關得限期在180天內改善，如果無法該善，得訂定並執行補助計畫，用在實施噪音改善工程，但以一次為限，立委鍾紹和強調，這樣可以樣產生噪音的單位，從以往被動的補助，變成強制性的主動處理。 此外，機動車輛如果發出噪音防礙安寧，民眾也可以主動提出檢舉，被檢舉的車輛，必須在主管機關限制的日期內，到指定地點接受驗車。而法條中也明定「不得從事致妨害他人生活環境安寧之

洛杉磯機場委員會成員在25日投票決定，資助美國有史以來最大的一宗研究計畫，讓計畫將調查機場運作所產生的有毒污染物對附近社區的衝擊。這項票決授權委員會雇用獨立的專業單位Jacobs Consultancy公司，自6月份起在洛杉磯國際機場進行調查研究，這項計畫金額高達215萬美元。洛杉磯機場的客運量位居全球第五大，貨運量則居全球第七名。回應環境衝擊報告書草稿的洛杉磯機場主計畫增訂版指出，因為這些污染物所引發的健康影響，特別是慢性吸引道疾病，例如氣喘，在缺乏醫療照顧的弱勢族群中特別明顯。凱伊（Laurie Kaye）是捍衛環境基金會的政策分析師，也是洛杉磯機場經濟環境教育正義聯盟的會員，他表示：「我們要向委員會成員致敬，因為他們資助這項空前的研究計畫，該計畫可以提供非常重要的資料，來保護在洛杉磯機場附近居住、玩耍及就學的孩子們。這項計畫將長時間收集各領域專家的研究結果，包括法規單位、學術研究、空

國防部長李傑任內秘密挪用預算，在南沙太平島修築機場，引起立法院反彈，並影響太平島環境甚鉅。國防部後來補送太平島機場特別預算7億元，這項特別預算案仍未獲立法院通過，國防部最近又偷偷派遣部隊抵達南沙，預計在中秋節後大規模復工。國防部上午證實，太平島機場已經開始復工，預計年底前可完成跑道工程，明年另外編預算執行環境維護的工程。至於為何要趕在12月完工，國防部表示，是因為行政院同意動支的第二預備金必須在今年年度用完，所以機場跑道要先完工。

大約200名環保人士19日在倫敦的希斯洛機場總部附近和警方發生衝突，警察企圖驅逐佔據機場擴建預定地的環保抗議民眾，但環保人士不肯離去，警方共進行了4次拘捕，整個過程中總共逮捕了高達49人。希斯洛機場預定擴建新的航站和跑道讓氣候變化環保團體相當地不滿。這群環保人士認為飛機嚴重影響氣候暖化，因此在19日遊行抗議，打算在機場預定擴建區上露營進行長期抗議。希斯洛機場每年平均的旅客流量約有7000萬人，而現在又正值旅行的巔峰季，然而如今機場卻充斥著200名左右的抗議環保人士。他們舉旗並高喊「不要第3跑道」，甚至計劃在機場總部輪流連夜站哨。環保人士打算抗議到底，但英國政府擴建機場計畫也不因此受到拖延，希斯洛機場新蓋的第5座航站大廈預定在2008年3月開始營運。儘管機場執行長對這場抗議感到憂心，但警方表示計劃出動1800名員警進行鎮壓，並且有信心能夠控制局面。

環保運動人士20日在倫敦希斯羅機場附近舉行示威活動，抗議機場計畫興建第3條飛機跑道；少數示威份子與鎮暴警察發生了衝突。當示威人士朝著希斯羅機場營運總部前進時，一部分警察配戴警棍與盾牌，在現場執行勤務。由於一些零星攻擊行動，警察逮捕了6名示威人士。參與示威的人數，遠較先前預估的少很多。警方先前說，籌辦單位宣稱這場示威活動為「24小時大集合」；預估有2000人在希斯羅機場附近集合，為期一週的抗議活動將達到最高潮。科學家表示，航空運輸對全球暖化造成影響，而航空器在高海拔排出的二氧化碳氣體與水蒸氣，所造成的影響較海平面上的多出4倍。

2006年起，軍方以防止禽流感為理由，下令掛網之鳥不准去解、任其死在網上，機場儼然成為鳥類墳場，其對鳥類的傷害比禽流感還嚴重。台灣地區軍用機場為防治鳥擊事件的發生影響飛航安全，十餘年前推動全軍各基地架設約12公尺高、20公尺長，仿自山林間攔截路過賽鴿的架網方式、可以升降的大型綠色鳥網，進行防制鳥類發生機場鳥擊的事件。飛鳥掛在這種大型鳥網中，軍方僅紀錄掛網隻數，纏網死體或受傷活體均在剪網後予以棄置，未作進一步處理。據常年在台北松山機場進行鳥類巡網的台大博士生徐景彥表示，機場廣大的草地常是一些鳥類喜歡停棲的地方，然而機場四周遍布的鳥網，卻常讓許多鳥類命喪於此。每到候鳥遷移的季節，許多過境的候鳥會選擇機場停棲，卻誤中鳥網命喪於此，掛網的鳥類常不乏珍稀的保育物種。保障飛行的安全就一定要犧牲眾多鳥類的生命？曾在空軍任職的退休人員王季新表示，增加巡網的比例，將可大大的減少鳥類的傷亡。以其過往進行每日巡

一群抗議地球氣候暖化的民眾，在英國倫敦希斯洛機場外紮營示威。這個地球氣候行動環保組織原本計畫這星期開始紮營行動，以抗議英國最大機場希斯洛的擴建計劃，但是150多人周日已經開始在希斯洛機場外1公里處架設營帳。英國機場管理單位警告，決不容許抗議人士干擾或阻礙遊客的情形出現。來自英國及各地的環保人士計畫在希斯洛機場外紮營抗議一星期，以突顯地球暖化與航空運輸的關聯。

帕布颱風轉到大陸，廣東遭遇了200年來的特大暴雨，多達100多萬人受災，而山東的煙台機場跑道、以及停機坪通通淹水，因此出現了20幾個人在水中推飛機的罕見畫面。20幾個人分兩邊奮力推飛機，幫飛機「倒車」到安全地帶，因為連日暴雨，山東煙台機場13日清晨5點排水不及，加上附近河水暴漲，不到半小時，跑道、停機坪全部積水，水深50公分。機場內聚集60、70名旅客無奈被滯留，因為幾乎所有航班都取消機場被迫關閉。受到帕布颱風橫掃，廣東南部的雷州半島持續下暴雨，包括湛江37個鄉鎮116萬5千人受災，雷州還有60幾人受困，當地氣象單位表示，這場200年一次的特大暴雨，還會持續侵襲華南地區。

中國宣布投資1千億人民幣開發西藏，預計到2010年為止，在西藏進行180項基礎建設計畫，其中包括延伸青藏鐵路。西藏自治區副主席說，這一階段西藏基礎建設，將著重在開發放牧地區，改善農民和游牧人口的生活。100多項開發計劃中，比較重大的包括機場升級、擴大飲用水、電力及通訊設施涵蓋范圍，青藏鐵路也將從拉薩延伸到日喀則。

中國預定在第11個5年規畫期間，在西部地區新增機場37個，遷建機場6個，改擴建機場31個，改善西部偏遠地區交通。中國「人民日報」10日報導，中國整個西部地區機場擴建、續建投入資金將達到人民幣520億元，其中新建機場投入資金96億元，高於東部地區。其中將在西藏阿里興建世界上海拔最高的機場。海拔約4300公尺的西藏阿里，過去由於氣候惡劣、路況複雜，每年僅5到10月道路可以通行，預計將於2010年10月建成機場；海拔4000公尺的青海玉樹將建成三江源機場，屆時從當地到青海省西寧市航程將不到一個小時。

受強烈冬季風暴的影響，美國中西部和中大西洋地區普降大雪和冰雨，使從波士頓到芝加哥的多個機場出現旅客滯留現象，數人在風雪中因車禍死亡。 芝加哥航管單位發言人艾布拉姆說，因冰雪天氣，芝加哥國際奧海爾機場(O\Hare International Airport)取消了逾200架次航班，其他航班也延誤了60到90分鐘。 中西部北部地區多條公路關閉，威斯康辛州警方報告稱當天至少有8人因車禍喪生。在該州南部，一名婦女駕車與除雪車相撞，該名婦女和兩名兒童當場身亡。 導致數以千計的家庭失去電力供應。在伊利諾州北部，ComEd公司發言人布爾迪克稱，有3.8萬用戶在用電高峰，因電線冰凍而遭停電，而造成供電緊張。華盛頓都會區機場管理當局發言人英林稱，受除雪工作的影響，華盛頓地區的杜勒斯(Dulles)機場和雷根(Reagan)機場均有航班延誤。 全美氣象服務(NWS)發布了風暴警報，警報區域從新澤西到維吉尼亞