日本

日本夏普公司與東海大學技術團隊合作，近日公開發表一款成功研發的之新型太陽能車Tokai Challenger。車上太陽能電池材料為人造衛星所使用的高機能化合物，太陽光轉換為能源的轉換率達30%，為目前世界最高水準，輸出電力為1.8千瓦，可供車輛長時間運作。新車款預訂參加10月下旬於澳洲舉辦的太陽能車大賽，路線將縱貫澳洲南北，總里程達3千公里。

日本經產省為配合節能減碳政策，凡中小企業導入節能設備減排二氧化碳者均給予經費補助，但為擴大政策效應，將自今年起採用節能認證制度。凡企業欲申請節能設備及施工費用補助，均需經過政府的節能認證委員會審查，且提出之企劃案需為創新想法；與現行節能認證制度中已列舉項目相同者將不予補助。最高補助費用為總預算一半，期藉此刺激企業於節能減碳方面有所創新，並讓更多有實力及意願的中小企業獲得鼓勵。

隨著日本次世代汽車普及率急速提高，日礦金屬與GS朝日不約而同針對電池汽車及油電混合車內搭載的鋰離子電池，進行回收再利用研發。日本本土不產電池主要原料鋰金屬，全需仰賴進口，且自今年初起國內新型汽車幾乎都配有內建鋰電池，未來將產生大量廢棄電池。為解決原料來源問題及有效活用資源，兩大公司均呼籲各汽車大廠及電池廠商投入回收體系研發，共同構築回收網路。

日本經產省今年鎳氫能源活用實證事業入選名單中，共有6家企業提案，入選者為新日本石油及出光興產等13家業者聯合提案的東京都心、成田機場、及羽田機場間的鎳氫電池動力公車案，及財團法人佐賀縣地域產業支援中心提出的木材蒸燒產生鎳氫能源供應系統案。由於鎳氫能源不會排放二氧化碳，在溫室氣體減排上很受矚目，經產省將提供約30.5億日幣補助入選單位，實證測試預計今年年中開始。

日本經產省宣佈，若溫室氣體減排中期目標達成後，每戶家庭估計最高需額外負擔500萬日幣。經產省研究指出2005年國內溫室氣體排量約13.5億噸，減排15%約是2億噸溫室氣體。依經產省試算結果顯示，目前新建住宅有高達8成採用最嚴格的節能基準設計及建築，全國舊型汽車汰換油電混合車比例也有50%，如一戶普通家庭完全採用與現行所有溫室氣體減排相關的硬體設施時，最高需額外支出約500萬日幣。

日本政府於內閣會議中決定，將要求國內電力公司以較傳統發電的兩倍價格，收購民間住宅與辦公處所的多餘太陽能電力，預計11月正式實施。該項新制主要針對自行安裝太陽能發電裝置的住宅及辦公處所，電力公司將以日幣48圓／千瓦向收購多餘民間電力，而購電提高成本將依使用量比例原則轉嫁給一般使用者，預計一般家庭每月電費將多增加約日幣100圓。

日本廠商近年來陸續就能源消耗時產生的溫室氣體及即時排量數據資訊，開發檢測商品及服務，環境省為普及此類商品服務，並調查減排溫室氣體成果，公開招募有意參予實驗的機關團體。入選單位將由環境省提供檢測器材，並需自行安裝及進行測試，同時也紀錄相關數據，在實驗結束時提出推廣方案等資料。

日本環境大臣近日公開發表溫室氣體排放減量目標，預計將在2050年前將國內排放量降低8成。為達成目標，環境省將要求國內所有火力發電廠設置二氧化碳回收設備，並逐年將現有汽油車汰換為電力汽車，同時強化及普及目前各項環保相關技術。在替代能源方面，太陽能發電比例將提高至目前140倍，風力等其他自然能源發電亦將增加17倍。

日本北海道的知床半島是世界遺產，在愛奴族語中，稱之為「siruetoru」，意即「大地的盡頭」。鄂霍次克海用美麗的弧線環抱知床岬、連綿的雲霧繚繞著險峻的高山、山脈上覆蓋著茂密的原始森林，森林裡是野生棕

美國於月前分別與中國、印度簽訂雙邊協定，盼雙邊能在全球暖化議題上共同合作。分析師疑慮華府此舉將使發展中國家意見分歧，分化他們要求富裕國家投入更多金錢以減緩暖化的集體壓力。印度氣候變遷特使Shyam Saran特別為此出面消毒，他解釋：「G77+中國集團雖在某些論點上看法分歧，但在氣候變遷的議題上是彼此協調。」根據德國能源再生總署日前公布一份數據顯示，印度的碳排放量在1990年至2008年增加125%，同期中國與美國的排放量則是分別成長178%與17%。報告指出，全球前五大溫室氣體排放國依序為中國、美國、俄羅斯、印度和日本。

日本靜岡中部、伊豆地區11日清晨發生芮氏規模6.5強震，已知受傷逾110人。由於艾陶颱風正在靜岡縣、伊豆一帶肆虐，日本氣象廳呼籲嚴防大雨、洪水、土崩。日本氣象廳兩度表示，這場地震與假想的「東海地震」並無關連。所謂的東海地震，是日本專家根據地震史推斷的最壞情況，為芮氏規模8左右、斷層上下互相推擠的「逆斷層型」強震。若在冬季清晨5時左右發生，最多可能造成1萬人罹難。地震發生之後，專家立刻開會檢視是否為東海地震前兆。「日本放送協會」（NHK）報導，截至台灣時間下午6點為止，已知靜岡縣、愛知縣、東京、神奈川縣等地共111人受傷。另外，東名高速公路一處路肩崩落，道路與橋樑位移。日本國土交通大臣金子一義表示，將全力搶修，預計13日可恢復通車。這次強震在靜岡縣燒津港引發高60公分海嘯；御前崎港也出現30公分高的海嘯。餘震超過15次。

台灣飽受水患肆虐，臨近的日本，也因為莫拉克颱風的外圍環流逼近，出現狂風暴雨，讓人難以想像的是，就連排水系統完善的日本首都東京，竟然也驚傳大淹水，另外西日本一帶，更出現土石流，一對母女逃生不及，當場被倒塌的房屋活埋。日本關東突然下起大雨，有位計程車司機開到一半，大水淹了半個車身高，運將趕緊抱著乘客逃命，場面險象環生。就連首善之都東京也沒能倖免，1小時100毫米的超大雨量，讓最熱鬧的北區，飯店1樓水深及膝，門口的沙包成了裝飾品。飯店員工：「水位在瞬間就飆上來了！」神戶、奈良也是大雨不斷，山區道路坍方、巨石滾落到馬路上，德島縣更爆發土石流！一對母女慘遭活埋。日本氣象廳預估，中部的三重縣一帶，單日雨量上看500毫米，這還沒把莫拉克颱風外圍環流影響算在內。莫拉克颱風路徑，依舊是搖擺不定，預計前往日本、香港，或大陸東南部的民眾，一定要特別注意。